Jaguar XE (X760) — автомобиль, выпускаемый компанией Jaguar Land Rover и продаваемый под маркой Jaguar с апреля 2015 года. [4] Большой семейный автомобиль , [5] имеет кузов типа четырехдверный седан и нацелен на сегмент рынка компактных автомобилей представительского класса . Он имеет переднее расположение двигателя и продается как с задним, так и с полным приводом . Преемник X-Type , он был разработан Яном Каллумом и представлен на Парижском автосалоне в октябре 2014 года . [6] Производство XE прекращено в середине 2024 года. [7]
XE известен своими алюминиевыми компонентами подвески, а также своей клееной и заклепанной алюминиевой единой конструкцией — первой в своем сегменте. [8] [9]
XE был анонсирован, но не показан, на Женевском автосалоне 2014 года [6] и дебютировал во всем мире 8 сентября 2014 года в Лондоне. [10] [11] Ожидалось, что продажи начнутся по всему миру в 2015 году, а затем в США в 2016 году. [12] Производство официально началось 13 апреля 2015 года на заводе Jaguar Land Rover в Солихалле. [4]
XE был первым Jaguar, собранным на заводе в Солихалле , который должен был быть посвящен производству алюминиевых автомобилей под брендами Jaguar и Land Rover, включая Range Rover Sport второго поколения . [13] Из-за высокого спроса на автомобили производственные мощности были увеличены за счет добавления линии на заводе Castle Bromwich Assembly . [14] Производство было полностью переведено в Castle Bromwich в 2017 году в рамках модернизации стоимостью 100 млн фунтов стерлингов.
Версия с удлиненной колесной базой, предназначенная исключительно для китайского рынка, под названием XEL начала производиться на заводе Chery Jaguar Land Rover в Чаншу в 2015 году. [15]
XE был первым применением нового 2,0-литрового турбированного четырехцилиндрового двигателя Ingenium от Jaguar Land Rover. [16] Технология Ingenium лицензирует электрогидравлическую систему переменного подъема клапанов Multiair/UniAir [17] от Schaeffler Group , которую Schaeffler, в свою очередь, лицензировала у Fiat Chrysler Automobiles в 2001 году. [18] Система, разработанная Fiat Powertrain Technologies , представляет собой технологию переменного подъема клапанов (VVL) с гидравлическим приводом, позволяющую «цилиндр за цилиндром, ход за ходом» управлять всасываемым воздухом непосредственно через впускные клапаны бензинового двигателя. [19]
Четырехцилиндровый двигатель доступен как в бензиновом, так и в дизельном вариантах с различной выходной мощностью. Дизель мощностью 163 л. с. (120 кВт; 161 л. с.) значительно снизил показатели потребления и выбросов углерода и способен потреблять топливо менее 68,9 миль на галлон ( 4,10 л/100 км; 57,4 миль на галлон США ) и производить выбросы CO2 всего 99 г/км. [20] [21] Самые чистые модели в Великобритании не платят ежегодный акциз на транспортные средства . [9]
С момента запуска XE и до 2017 года бензиновые четырехцилиндровые двигатели были из семейства двигателей Ford «EcoBoost» . [22] [23] Новые бензиновые двигатели Ingenium заменили агрегаты Ford, начиная с модельного года 2018 года. [24]
С момента запуска XE и до 2019 года бензиновый V6 был из семейства двигателей Jaguar AJ-V8 . [25] [26] После 2019 года двигатель V6 больше не предлагался. [27]
В конце 2020 года были анонсированы мягкие гибридные варианты в качестве модификаций двигателей Ingenium 2.0L с дополнительной 48-вольтовой системой ременного генератора-стартера . [28]
Внешний вид XE разработал Ян Каллум . [31] Конструкция представляет собой склеенную и заклепанную алюминиевую конструкцию с прикрученной передней и задней противоударной структурой и ключевыми панелями кузова для упрощения ремонта и снижения расходов на страховку. [32] [33] В случае столкновения с пешеходом активный капот поднимается, обеспечивая дополнительную защиту. [21] [13]
Коэффициент лобового сопротивления внешней конструкции составляет 0,26.
В 2019 году XE подвергся рестайлингу, в ходе которого были обновлены как экстерьер, так и интерьер.
В салоне установлен встроенный поворотный селектор передач, который поднимается и становится функциональным после запуска двигателя. Центральная консоль оснащена 8-дюймовым (20 см) или опциональным 10,2-дюймовым сенсорным экраном , обеспечивающим доступ к автомобильным развлечениям , спутниковой навигации и настройкам автомобиля. XE поддерживает подключение к смартфону, а некоторые модели позволяют владельцу предварительно прогревать салон или разблокировать автомобиль удаленно с помощью приложения для смартфона. [21] [31] Доступна опция — лазерный цветной проекционный дисплей .
Изменения в интерьере в 2017 году [34] включают крышки подстаканников, обновленный дисплей с более высоким разрешением и стандартный информационно-развлекательный интерфейс, продаваемый как InControl Touch Pro, работающий на основе предоставленной пользователем SIM-карты для подключения к данным .
В 2019 году интерьер был пересмотрен с новыми дверными панелями, центральным туннелем и пересмотренной информационно-развлекательной системой, продаваемой как InControl Touch Pro Duo , общей с другими продуктами Jaguar Land Rover. Поднимающийся поворотный селектор передач автоматической коробки передач был заменен более традиционным типом, продаваемым как Sport Shift Selector . [27]
XE — первый автомобиль, построенный на модульной платформе Jaguar Land Rover iQ[Al] (D7a) , которая также используется для модели Jaguar XF (X260) второго поколения , внедорожника Jaguar F-Pace и Range Rover Velar . [35] Конструкция включает в себя двухрычажную подвеску спереди, схожую с системой, установленной на моделях XF и F-Type, сзади установлена совершенно новая многорычажная подвеска на подрамнике , продаваемая как Integral Link . Система дороже в производстве, но допускает большую настройку. [21]
Основные компоненты подвески изготовлены из алюминия для уменьшения неподрессоренной и общей массы автомобиля и увеличения жесткости системы подвески. [31] Система подвески оснащена скользящими креплениями для защиты дорогостоящих основных компонентов от повреждений. [33] Для создания баланса веса 50:50 аккумулятор расположен в багажнике/багажнике, занимая место, обычно занимаемое запасным колесом. Задний пол багажника и крышка багажника выполнены из стали, что способствует сбалансированному распределению веса. [36]
Однопоршневые тормозные суппорты поставляются с одним из трех различных размеров установленных тормозных дисков в зависимости от конфигурации автомобиля. [10] Установлена система электроусилителя рулевого управления , а XE поставляется с выбором из четырех различных размеров колес. [21] Первоначально было доступно восемь конструкций легкосплавных дисков. [10]
Первоначально предлагавшаяся с задним приводом , модульная архитектура D7a была разработана для установки полного привода (AWD), который был предложен в ноябре 2015 года [37] для конкуренции с моделями Audi Quattro , BMW xDrive и Mercedes-Benz 4MATIC . [31]
Все модели XE оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8HP45 или ZF 8HP70 , [38] более легким вариантом коробки передач, которая в настоящее время устанавливается на другие модели Jaguar и конкурирующую модель BMW 3 серии . [21] Коробка передач является более старой версией второго поколения ZF 8HP50, которая в настоящее время устанавливается на конкурирующую модель Alfa Romeo Giulia . Шестиступенчатая механическая коробка передач ZF доступна на дизельных моделях. [10] [31]
XE использует систему контроля тяги, продаваемую как All Surface Progress Control , разработанную на основе системы Terrain Response , устанавливаемой на внедорожные автомобили Land Rover, и обеспечивающую лучшее сцепление на снегу и льду. [10] [21] [31]
Jaguar ожидал, что XE получит пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP , что и было подтверждено в 2015 году. [39] Конструкция оснащена несколькими функциями безопасности, которые теперь являются обязательными для рассмотрения при получении пятизвездочного рейтинга, включая усовершенствованную систему экстренного торможения ( систему предаварийной безопасности ). [21]
XE был протестирован организацией Thatcham's New Vehicle Security Ratings (NVSR) и получил следующие рейтинги:
Специальная высокопроизводительная версия XE ограниченного производства под названием SV Project 8 дебютировала на Фестивале скорости в Гудвуде в 2017 году . [40] Базовый автомобиль был модифицирован командой Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) кузовными панелями из углеродного волокна и аэродинамическими средствами, включая передний сплиттер и заднее крыло, отделкой салона из углеродного волокна и алькантары , 400-миллиметровыми углеродно-керамическими тормозными дисками спереди с шестипоршневыми суппортами, уникальными 20-дюймовыми колесами с шинами Michelin Sport Cup 2 и версией 5,0-литрового Jaguar AJ-V8 с наддувом и промежуточным охлаждением мощностью 592 л. с. [41] [42]
В типичной комплектации Project 8 имеет четыре кожаных ковшеобразных сиденья, два передних сиденья установлены на легких магниевых рамах. «Трек-пакет», недоступный в Соединенных Штатах, [41] включает в себя удерживающий обруч ремней безопасности вместо задних сидений и гоночные сиденья из углеродного волокна с четырехточечными ремнями безопасности для соревнований, установленными спереди. [42]
Общее производство ограничено 300 экземплярами по всему миру. [42]
Конечно, как и в случае с Land Rover Discovery Sports, использующими дизельные двигатели старой школы, пока они ждут блестящие агрегаты Ingenium, которые так популярны в XE, так и бензиновые двигатели Jag на самом деле не производятся на новеньком заводе компании в Вулверхэмптоне. Это агрегаты Ford, сделанные в Валенсии; бензиновые двигатели Ingenium, как утверждается, появятся еще через год.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )Официальный сайт