Jeep Wrangler — серия компактных и среднеразмерных полноприводных внедорожников , выпускаемых Jeep с 1986 года, и в настоящее время в четвертом поколении. Wrangler JL , самое последнее поколение, было представлено в конце 2017 года и производится на заводе Jeep в Толедо .
Wrangler — это прямой прогресс от Jeep Второй мировой войны , через CJ (гражданский Jeep), производимый Willys , Kaiser-Jeep и American Motors Corporation (AMC) с середины 1940-х по 1980-е годы. Хотя ни AMC, ни Chrysler (после того, как он приобрел AMC в 1987 году) не утверждали, что Wrangler был прямым потомком оригинальной военной модели — и CJ Jeep, и концептуально последовательный Wrangler, с их неразрезными мостами и открытым верхом, были названы моделью Jeep, столь же важной для идентичности бренда Jeep, как заднемоторная 911 для Porsche . [1]
Подобно Willys MB и CJ Jeep до него, все модели Wrangler продолжают использовать отдельный кузов и раму, жесткие ведущие мосты как спереди, так и сзади, сужающийся нос с расширяющимися крыльями, складное ветровое стекло и возможность вождения без дверей. Кроме того, за немногими исключениями, они имеют системы неполного полного привода с выбором высокой и низкой передачи и стандартные открытые кузова со съемным жестким или мягким верхом. Тем не менее, серия Wrangler была специально переработана, чтобы быть более безопасной и комфортной на дороге, чтобы привлечь больше ежедневных водителей, [2] путем модернизации подвески, трансмиссии и интерьера по сравнению с линейкой CJ. Подвеска на всех Wrangler включала в себя гусеничные тяги и стабилизаторы поперечной устойчивости , а с 1997 года TJ и далее передние и задние спиральные пружины вместо прежних листовых рессор. [3]
С 2004 года Wrangler был дополнен версиями с длинной колесной базой, называемыми Wrangler Unlimited . Модели 2004-2006 годов были более длинными версиями с 2 дверями. В 2004 году продавались только версии «Unlimited», оснащенные автоматической коробкой передач. В 2005 году предлагались как автоматическая, так и механическая 6-ступенчатая (NSG-370) коробка передач. С 2007 года модели Wrangler с длинной колесной базой были четырехдверными, предлагая на 20 дюймов (508 мм) больше пространства. К середине 2017 года четырехдверные модели составляли три четверти всех новых Wrangler на рынке. [4]
Внешне напоминавший Jeep CJ-7 , первый Wrangler, официально представленный в феврале 1986 года на Чикагском автосалоне 1986 года , как говорили, был основан на новом наборе параметров дизайна. «Философия продукта, лежащая в основе двух автомобилей», — заявил Франсуа Кастен (вице-президент AMC по инжинирингу продукта), «совершенно разная». [5]
Новый автомобиль имел более широкую колею, немного меньший дорожный просвет и улучшенную управляемость, а также дополнительные функции для комфорта пассажиров. YJ по-прежнему имел рессорную подвеску, похожую на CJ, однако пружины были шире, а первый Wrangler имел тяги подвески trackbar и стабилизаторы поперечной устойчивости для улучшенной управляемости и безопасности, что делало его менее склонным к перевороту неподготовленными или неосторожными водителями. [6]
Модели Jeep YJ производились с 1986 по 1995 год на заводе Brampton Assembly , а затем на заводе Toledo South Assembly . [7] Главным отличием моделей 1987–1995 годов были прямоугольные фары, которые вернулись к круглым в версиях TJ, а затем JK. В 2006 году производство Wrangler было перемещено в Toledo Complex . [8] После 2006 года Wrangler отличались от своих предшественников углом решетки. Во всех предыдущих моделях решетка была плоской и вровень с передними крыльями. Новый Wrangler был сконструирован с решеткой, которая выходила под углом сверху, а затем продолжалась по прямой линии от средней точки к низу. Это уменьшило длину капота, увеличив длину крыльев. В более поздних моделях этот угол был больше уменьшен к нижней части решетки. В Египте YJ производился как в версиях с короткой, так и с длинной колесной базой. Удлиненная колесная база сохранила 2-дверный дизайн и была названа LJ (или обозначена как YJL в египетском руководстве пользователя). Длинная колесная база продолжилась как TJL (он же J8) и вдохновила 4-дверную версию JK.
Wrangler дебютировал в 1986 году как новая модель после прекращения выпуска серии Jeep CJ. [9] Он был пересмотрен в 1996 году и полностью переработан в 2006 году. В дополнение к названию модели Wrangler , каждая модель получила обозначение, соответствующее ее поколению: YJ (1986–1995), TJ (1997–2006), JK (2007–2018) и текущая модель JL. Иностранные военные версии Wrangler имели обозначение J8, которое изначально называлось TJL, когда впервые производилось на египетском заводе Arab American Vehicle. [10] Пикап на базе Wrangler , Gladiator , начал производиться в 2019 году для модельного года 2020. [11]
Хотя представленный в 1986 году (под контролем Renault ), и к 1987 году (первый модельный год) под новым владением Chrysler , первое поколение Wrangler было разработано American Motors Corporation (AMC). Он отличался прямоугольными фарами, отличающимися от круглых на его предшественниках, CJ Jeep. Хотя продолжалось много основных черт, таких как открытый кузов с небольшими изменениями, на отдельной раме, с той же колесной базой, неполным полным приводом с жесткими мостами на листовых рессорах, как спереди, так и сзади, как у CJ-7, новый «Wrangler» был новой конструкцией с более широкой колеей, немного меньшим дорожным просветом , большим комфортом, а также улучшенной безопасностью и управляемостью. [12]
Представленный в 1996 году как модель 1997 года, Wrangler второго поколения вновь представил круглые фары из классических моделей Jeep. Основным двигателем был AMC 242 4.0 L inline 6. Начиная с Wrangler TJ, все Wrangler оснащались подвеской с винтовой пружиной вместо рессорной, автоматический переключатель передач был перемещен на пол.
В 2004 году была представлена модель «Unlimited» с длинной колесной базой. Кроме того, начиная с 2006 года, Israeli Automotive Industries Ltd. выпустила первую пятидверную производную Jeep Wrangler, построенную по лицензии Chrysler для Армии обороны Израиля , на основе Wrangler (TJ) с колесной базой 2931 мм (115,4 дюйма).
Третье поколение Wrangler было выпущено в 2006 году для модельного года 2007. Разработанный под управлением DaimlerChrysler , JK был первым Wrangler от Jeep, который имел полностью чистый дизайн кузова, рамы и подвески. Новые функции для Wrangler включали электрические стеклоподъемники, дистанционные электрические замки дверей, навигацию, а также электронно-съемные стабилизаторы поперечной устойчивости на некоторых моделях.
Наряду с традиционной 2-дверной моделью была выпущена 4-дверная модель «Unlimited», предлагающая значительно больше места благодаря более чем на 20 дюймов (50 см) более длинной колесной базе. Они стали довольно успешными продавцами. К середине 2017 года четырехдверные модели составляли три четверти всех новых Wrangler на рынке. [4]
2 сентября 2011 года Jeep объявила о партнерстве с Activision второй год подряд, чтобы сделать специальную версию Modern Warfare 3 Jeep на основе модели Wrangler Rubicon. Jeep поставляется с различными функциями, включая интерьер и экстерьер, разработанные в стиле Modern Warfare 3. Дилеры Jeep начали продавать эту модель в ноябре 2011 года. [13]
Четвертое поколение Wrangler было представлено в конце 2017 года как модель 2018 года. JL оснащен дополнительными силовыми агрегатами по сравнению с Pentastar V6, переработанной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, более легким складывающимся лобовым стеклом, новыми мягкими верхами без молнии, системой контроля слепых зон, камерой заднего вида и более современным интерьером. Силовые агрегаты для моделей 2018 года включали 2,0-литровый турбированный I4 мощностью 270 л. с. (201 кВт; 274 л. с.) и крутящим моментом 295 фунт-фут (400 Н·м; 41 кг·м) и 3,6-литровый бензиновый двигатель Pentastar V6 мощностью 285 л. с. (213 кВт; 289 л. с.) и крутящим моментом 260 фунт-фут (353 Н·м; 36 кг·м). Кроме того, 2,2-литровый турбодизель I4 был впервые доступен в Европе, а с 2020 года и в Северной Америке с двигателями EcoDiesel . Для модельного года 2021 года Jeep представил подключаемую гибридную версию Wrangler, получившую название Wrangler 4xe, которая поступила в продажу в начале 2021 года. Wrangler 4xe обеспечивает предполагаемый запас хода на электротяге 25 миль (40 км). В конце лета 2021 года Jeep выпустил модель Rubicon 392, самую мощную из когда-либо произведенных JL. Она оснащена 6,4-литровым Hemi V8, который выдает 470 л. с. (350 кВт; 477 л. с.) и 470 фунт-фут (637 Н·м; 65 кг·м) крутящего момента. Его двигатель мощностью 470 лошадиных сил преодолевает четверть мили за 13,0 секунд, разгоняясь от 0 до 60 миль в час всего за 4,5 секунды. [14]
В сентябре 2008 года вице-председатель Chrysler Том Ласорда представил электрический 4-дверный Wrangler с увеличенным запасом хода, а также минивэн Town and Country с аналогичной конструкцией и чисто электрический спортивный автомобиль. Wrangler будет иметь запас хода 40 миль (64 км) до того, как запустится бензиновый двигатель и начнет поставлять дополнительную электроэнергию. [15] 4xe имеет аккумулятор емкостью 17 кВт·ч с полезной емкостью 15 кВт·ч и имеет полностью электрический запас хода 21 милю (34 км) на одной зарядке. 4xe — это подключаемый гибрид, который использует преимущества нового 2,0-литрового турбированного 4-цилиндрового двигателя Jeep. [16]
В начале 2021 года Jeep создал концепцию Magneto, используя аккумуляторную электрическую трансмиссию на слегка модифицированной раме и кузове двухдверного Jeep JL. [17] Magneto оснащен комплектом подъема JPP на 2 дюйма (50 мм), 17-дюймовыми черными металлическими колесами Lights Out с 35-дюймовыми (958 мм) шинами для бездорожья, специальным каркасом безопасности, направляющими Mopar Rock Rails, стальными бамперами с лебедкой Warn и стальным защитным щитком. [18]
В апреле 2022 года Jeep представил новую концепцию: Wrangler Magneto 2.0. Она включает в себя новую калибровку электрической трансмиссии, которую Jeep называет «электронной закисью азота», чтобы поддерживать пиковую мощность в течение 10 секунд. Обладая мощностью 625 лошадиных сил и крутящим моментом до 850 фут-фунтов (1152 джоулей), Magneto 2.0 способен разгоняться до 0–60 миль в час (0–100 км/ч) за 2 секунды. [19]
.jpg/1280px-Geneva_International_Motor_Show_2018,_Le_Grand-Saconnex_(1X7A9750).jpg)
Jeep Wrangler получил награду Best Resale Value Award 2009 от Kelley Blue Book (KBB) в категории внедорожников. В 2012 и 2013 годах он также был удостоен награды Best Resale Value Award от Kelley Blue Book в категории компактных внедорожников. [20] [21] Wrangler также получил награду Models to Best Hold Its Value Award от Kelley Blue Book за 1998, 1999, 2003, 2011 и 2012 годы. [22] [23] [24]
Автомобили Jeep Wrangler 2011, [25] , 2012, [26] и 2013 [27] годов получили награду Canadian Black Book за лучшую сохраненную стоимость в категории компактных внедорожников.
В 2007 году Jeep Wrangler установил мировой рекорд Гиннесса по самой большой высоте, достигнутой четырехколесным транспортным средством, после того, как переправил Маттиаса Йешке и его команду экстремальных приключений на чилийский Охос-дель-Саладо, самый высокий вулкан на Земле (рекорд, установленный в том же году Suzuki Samurai [28] ). Поход от базового лагеря до рекордной высоты мира проходил с 7 по 13 марта, когда пара Wrangler Rubicon Unlimited команды зарегистрировалась на высоте 6646 метров (21804 фута).
В 2007 и 2013 годах журнал Four Wheeler присудил Jeep Wrangler награду «Четырехколесный автомобиль года» [29] [30] , а в январе 2010 года Jeep Wrangler Unlimited Rubicon был удостоен звания «Внедорожник десятилетия». [31] [32]
В 1997, 2007 и 2012 годах журнал Petersen's 4-Wheel & Off-Road присудил Jeep Wrangler награду «4x4 года».
В издании Forbes Autos за 2008 год полноприводный кабриолет Jeep Wrangler занял четвертое место среди десяти автомобилей с самой высокой стоимостью перепродажи. [33]
В мае 2009 года журнал Business Week назвал Wrangler одним из самых знаковых автомобилей последних 20 лет. [34]
Исследование iSeeCars.com, проведенное в 2018 году, назвало Jeep Wrangler автомобилем с самой низкой амортизацией за пять лет. [35]
Медиа, связанные с Jeep Wrangler на Wikimedia Commons