Lord Suffield был спущен на воду в 1816 году в Грейт-Ярмуте. Он совершил плавание в Перу, которое оказалось безуспешным после того, как повстанческие силы задержали его, а затем освободили под давлением Королевского флота . Затем он совершил несколько плаваний в Бенгалию по лицензии Британской Ост-Индской компании (EIC). Наконец, 17 апреля 1832 года он сел на мель в заливе Пентленд-Ферт и потерпел крушение.
Лорд Саффилд впервые появился в Регистре Ллойда ( LR ) в 1816 году с капитаном Т. Сьюардом, владельцем Дж. Престоном и торговцем Ярмутом–Балтиком. [1]
В 1813 году EIC потеряла монополию на торговлю между Индией и Британией. Британские корабли могли свободно плавать в Индию или Индийский океан по лицензии EIC. [3]
В списке Ллойда ( LL ) 29 марта 1821 года сообщалось, что Эдвард Эллис , Хит, капитан, лорд Саффилд , Браун, капитан, и Грант , Хогарт, капитан, отплыли из Кадиса в июне 1820 года. Грузы в основном состояли из ртути . Причина, по которой они остановились в Кадисе, заключалась в том, чтобы получить секретные, альтернативные документы, которые показывали бы, что они перевозят испанский груз по лицензиям, выданным первоначально испанскими властями в Чили. Это позволило бы им торговать с испанскими территориями, такими как Перу. Их открытые, британские документы защитили бы их от повстанческих сил в Чили. [4]
Затем они оказались втянуты в конфликт между Испанией и местным движением за независимость в Южной Америке. Чилийская эскадра задержала Эдварда Эллиса и лорда Саффилда в Кальяо; испанские власти захватили Грант . В отчете перечислялся ряд других судов, британских и американских, таких как Indian , которые также были задержаны той или иной стороной. [5] Edward Ellice , Lord Suffield и Indian , которые задержала эскадра лорда Кокрейна , прибыли в Вальпараисо для вынесения судебного решения 1 марта 1821 года. [6] Кокрейн захватил секретные документы Эдварда Эллиса и лорда Саффилда и хотел объявить их испанской собственностью. [4]
В более позднем сообщении говорилось, что Призовой суд в Вальпараисо осудил Indian и его груз. Edward Ellice и Lord Suffield еще не были рассмотрены. Однако коммодор Томас Харди , главнокомандующий на станции South America , присутствовал на HMS Superb и заявил, что не позволит трогать никакую собственность. [7] В уведомлении от 8 августа в Сантьяго- де-Чили сообщалось, что Edward Ellice и Lord Suffield были восстановлены вместе со своими грузами. [8] 14 сентября судно отплыло к побережью Перу. [9]
11 марта 1822 года лорд Саффилд прибыл в Гибралтар после 112-дневного плавания из Кальяо. Он все еще вез груз, который он вывез в Перу и который было непрактично высаживать. Коммодор Харди и Суперб собирались уходить и поэтому не могли обеспечить защиту. [10]
По возвращении из Перу, лорд Саффилд отплыл в Индию 7 сентября 1822 года по лицензии EIC. [11] Лорд Саффилд вернулся из Бенгалии 11 апреля 1824 года. [12] В промежутке она могла отправиться в Балтику или нет. Источники противоречивы. LR сообщил, что 1 февраля 1824 года лорд Саффилд , D.Dipnal, капитан отплыл в Бенгалию. [13] (Это противоречит данным SAD выше.)
Затем 6 января 1825 года лорд Саффилд , капитан Депнелл, направлявшийся в Мадрас и Бенгалию, зашел в Портсмут. Он получил повреждения от столкновения с судном в Даунсе . [14] Капитан Дэниел Дипнелл умер 21 августа 1825 года . Лорд Саффилд , капитан Дин, прибыл на мыс Доброй Надежды 31 декабря 1825 года из Бенгалии. [15]
Лорд Саффилд , похоже, больше в Индию не плавал. Вместо этого он занимался торговлей в целом.
17 апреля 1832 года «Лорд Саффилд» был выброшен на берег и потерпел крушение в заливе Пентленд-Ферт. Он совершал рейс из Халла в Квебек-Сити . [16] Он перевозил эмигрантов в Квебек. Эмигранты отправились в Терсо, чтобы остаться там в ожидании возможности продолжить свой путь в Квебек.
