PAC MFI-17 Mushshak ( урду : مشاق , букв. « Опытный » ) — это лицензионный учебно-тренировочный самолёт с фиксированным шасси, производимый PAC. MFI-17, улучшенная версия Saab Safari (MFI-15), производится в Камре, Пакистан , компанией Pakistan Aeronautical Complex (PAC). Построенный по военным спецификациям и полностью пилотажный, он стоит от 6 до 7 миллионов пакистанских рупий. Он используется для обучения, буксировки и других задач наземной поддержки. Модернизированная версия, PAC Super Mushshak , также производится PAC.
По состоянию на 2022 год в эксплуатации находилось 477 самолетов MFI-15/17/395, что делает их одними из наиболее часто используемых учебно-тренировочных самолетов в мире. [1]
Разработка
PAC Super Mushshak на авиашоу в Дубае , 2017 г.Кабина PAC Super Mushshak на авиашоу в Дубае, 2017 г.
MFI-15 Safari и MFI-17 Supporter были созданы на основе адаптации Saab MFI-9 Junior для базовой подготовки гражданских и военных операторов. В 1968 году Saab начал работу над своим MFI-15, основанным на MFI-9, но с некоторыми изменениями в конструкции. Главным из изменений в прототипе MFI-15, построенном Saab, был поршневой двигатель Lycoming IO-320 мощностью 120 кВт (160 л. с.) . Как и MFI-9, MFI-15 сохранил необычное подкрепленное, расположенное посередине и слегка наклоненное вперед крыло и откидывающийся назад фонарь, обеспечивающий хороший круговой обзор. Прототип совершил свой первый полет 11 июня 1969 года. Последующие испытания MFI-15 привели к созданию более мощного двигателя IO-360, в то время как горизонтальное оперение было перемещено, чтобы предотвратить его повреждение от выброшенных обломков. Первый полет этой модифицированной формы состоялся в феврале 1971 года.
Продаваемый как MFI-15 Safari, большинство шло гражданским клиентам, однако Сьерра-Леоне и Норвегия принимали поставки Safari для обучения военных пилотов. Чтобы повысить привлекательность Safari на военном рынке, Saab разработал MFI-17 Supporter, оснащенный шестью подкрыльевыми узлами подвески для легкого и учебного оружия, что дало ему возможности для обучения стрельбе и легких COIN. Первый полет состоялся 6 июля 1972 года. Важными были Дания и Замбия. Производство закончилось в конце 1970-х годов после того, как было построено около 250 Safari и Supporter, в основном для гражданских клиентов.
Пакистан принял поставку 18 самолетов Supporter, в то время как 92 были собраны на месте компанией PAC из готовых комплектов, а еще 149 были построены на месте компанией PAC. В Пакистане он называется Mushshak («Умелый»). В 1981 году Пакистан приобрел исключительные права на производство Supporter. Разработка MFI-395 в 1995 году была инициирована тогдашним управляющим директором AMF, командиром авиации Мухаммадом Юнасом. Самолет был построен путем модернизации MFI-17 с усовершенствованным двигателем мощностью 260 л. с., электрическими приборами, двойной системой управления полетом и системой впрыска топлива Bendix RSA.
По состоянию на 2022 год в эксплуатации находилось 477 самолетов MFI-15/17/395, что делает их одними из наиболее часто используемых учебно-тренировочных самолетов в мире. [1]
Дизайн
Оснащенный американским двигателем мощностью 260 л. с., кондиционером кабины, электрическими приборами и электрическим/ручным управлением рулем высоты и рулем направления, самолет был разработан для соответствия сертификации FAR часть 23 в обычных, утилитарных и пилотажных категориях. Он имеет просторную кабину с расположением самолетов бок о бок, что обеспечивает хороший контакт между пилотом и вторым пилотом/наблюдателем или между курсантом и инструктором .
ВВС Ирака — поставлено 12 MFI-395 Super Mushshak (еще 12 заказаны). Вторая партия из двух самолетов доставлена 19 апреля 2023 года в 202-ю учебную эскадрилью на авиабазе Балад, Ирак. [8]
Военно-воздушные силы Нигерии – 10 поставлено по состоянию на январь 2018 года. [9] Нигерия временно использовала четыре самолета Super Mushshaks ВВС Пакистана для первоначальной подготовки. [10] Контракт включал развертывание пакистанских пилотов и техников для оказания помощи нигерийцам. [11]
ВВС Зимбабве – 12 самолетов Super Mushshaks заказаны [22]
Несчастные случаи
Самолет побывал в нескольких известных авариях:
2012: В апреле самолет Mushaq с майором и капитаном на борту совершал обычный учебный полет, когда он потерпел крушение из-за технической неисправности в Гуджранвале, округе в восточной провинции Пенджаб в Пакистане. [23]
2016: В феврале еще один учебный самолет Mushaq потерпел крушение во время планового учебного полета недалеко от Гуджранвалы в восточной провинции Пенджаб, в результате чего погибли находившиеся на борту инструктор и стажер. [24] [25]
2020: В апреле во время планового учебного задания возле Гуджрата разбился Mushaq. Майор Умер, летчик-инструктор, и лейтенант Файзан, летчик-курсант, погибли во время крушения. [26] [27]
2024: Учебный самолет Mushaq, вылетевший из Академии Асгар-Хана в Рисалпуре, столкнулся с технической неисправностью и совершил аварийную посадку где-то в Новшере . Пилот и второй пилот выжили. [28]
Технические характеристики (MFI-17 Мушшак)
Данные из Jane's All the World's Aircraft 1988–89, [29] Jane's All The World's Aircraft 1993–94, [30] Pakistan Aeronautical Complex, [31] Jane's All The World's Aircraft 2003–2004 [32]
^ ab "2022 World Air Forces". стр. 11. Flight International поставил его на 6-е место по частоте использования после T-6, F-16, Hawk, T-38 и L-39.
^ "Pakistan develops super Mushak combat plane". Pakistan Today . Исламабад. 19 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2019 г. Получено 19 марта 2019 г.
^ "Пакистан разрабатывает версию учебно-тренировочного самолета, способного запускать ракеты". The Week . 19 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2019 г. Получено 19 марта 2019 г.
^ "Pakistan Unveils Light Attack Super Mushak Turboprop Aircraft". Defense World . 19 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2019 г. Получено 19 марта 2019 г.
^ "Азербайджан купит 10 самолетов Super Mushshak из Пакистана". The News International . Исламабад. 27 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 28 июля 2017 г. Получено 28 июля 2017 г.
^ Хан, Билал (27 июля 2017 г.). «Азербайджан заказывает 10 учебных самолетов Super Mushshak из Пакистана». Quwa Defence News & Analysis Group . Архивировано из оригинала 28 июля 2017 г. . Получено 28 июля 2017 г. .
^ «Первая партия самолётов Super Mushshak для ВВС Ирака доставлена».
^ Cherisey, Erwan de (9 декабря 2016 г.). "Nigerian Air Force commissions first Super Mushshak trainers". Париж: IHS Jane's . Архивировано из оригинала 10 декабря 2016 г. Получено 9 декабря 2016 г.
^ Уорнс, Алан (5 декабря 2016 г.). «Нигерия получает первый Super Mushshak». FlightGlobal . Получено 5 декабря 2016 г. .
^ «Нигерия приобретет у Пакистана самолет Super Mushshak». Июль 2016 г.
^ "Катар покупает кроссовки Super Mushshak у Пакистана". Dawn News . 23 июня 2016 г. Получено 23 июня 2016 г.
^ "Катар подписывает контракт на покупку учебно-тренировочного самолета "Super Mushshak" из Пакистана". Qatar News Agency . 25 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2016 г. Получено 27 июня 2016 г.
^ Binnie (20 июля 2017 г.). «Катар получает первые кроссовки Super Mushshak». IHS Jane's 360. Архивировано из оригинала 26 июля 2017 г. Получено 26 июля 2017 г.
^ "MFI-395 Super Mushshak Trainer Aircraft". Air Force Technology . Архивировано из оригинала 19 марта 2019 года . Получено 19 марта 2019 года .
^ "World Air Forces 2023" . Flightglobal Insight. 2023 . Получено 22 апреля 2023 г. .
^ "Пакистан поставит Турции 52 самолета Super Mushshak - Пакистан - Dunya News".
^ Хан, Билал (23 ноября 2016 г.). «Идеи 2016: Турция заключает сделку 52 Super Mushshak с Pakistan Aeronautical Complex». Quwa Defense News & Analysis Group . Получено 24 ноября 2016 г.
^ "Турция купила 52 пакистанских самолета Mushshak, первые три прибыли". 2022-11-17 . Получено 2024-01-12 .
^ Шарма, Риту (2024-05-10). «Пока Индия борется, Пакистан заключает еще одну сделку по самолету; поставит 12 самолетов Super Mushshak в Зимбабве». Последние новости Азии, Ближнего Востока, Евразии и Индии . Получено 2024-05-10 .
^ "2 пилота погибли в результате крушения армейского самолета в Пакистане - Мир - Chinadaily.com.cn". www.chinadaily.com.cn . Получено 2024-10-03 .
^ AP. "Учебный самолет пакистанской армии разбился, 2 погибших". Khaleej Times . Получено 2024-10-03 .
^ news.desk (2016-02-09). "Два пилота погибли, когда пакистанский армейский самолет потерпел крушение недалеко от Гуджранвалы". The Express Tribune . Получено 2024-10-03 .
^ Сиддики, Навид (13.04.2020). «Два пилота погибли, когда пакистанский военный самолет потерпел крушение недалеко от Гуджарата». DAWN.COM . Получено 03.10.2024 .
Иран
Ирак
Оман
