State Highway 23 ( SH-23 или OK-23 ) — шоссе штата в Оклахоме . Он проходит на 36,2 мили [1] с юга на север через центр округа Бивер, в Панхандле , от границы штата Техас до границы штата Канзас .
От SH-23 нет подъездных дорог с буквенными обозначениями.
SH-23 начинается на границе штата Техас в 3 милях (4,8 км) к северу от Букера, штат Техас . При въезде в Оклахому шоссе поворачивает на девяносто градусов и идет параллельно линии штата примерно на ½ мили (0,8 км), проходя к северу от линии. Затем он поворачивает обратно на север и проходит восемь миль (13 км) строго на север до пересечения с US-270 / US-412 / SH-3 на перекрестке поселений Элмвуд . US-270 отделяется от двух других шоссе в Элмвуде, поворачивая на север и присоединяясь к SH-23. [2]
Чуть более мили (1,8 км) к северу от Элмвуда. US-270/SH-23 пересекают Клир-Крик, приток реки Северная Канада . Две автомагистрали ведут в Бивер , административный центр округа Бивер , примерно в 13 милях (21 км) к северу от Элмвуда. К северу от Бивера шоссе пересекает реку Бивер (другое название этой части реки Северная Канада). Переправившись через реку, US-270 и SH-23 проходят через государственный парк Бивер-Дюнс . [2]
Примерно в шести милях (10 км) к северу от Бивера US-270 и SH-23 пересекают US-64 и разделяются; US-270 поворачивает на запад вдоль US-64 в сторону Форгана , а SH-23 следует за US-64 примерно на милю в восточном направлении. После разделения SH-23 поворачивает прямо на север, продолжая путь к своей конечной точке через семь миль (11 км) на границе штата Канзас . К северу от линии она становится K-23 , которая продолжается до Мида, штат Канзас . [2]
До создания SH-23 шоссе имело два обозначения: US-270 следовал по той же части маршрута, что и сегодня, а участок SH-15 соединял Элмвуд с линией штата Техас. [3] (Связь с нынешней западной конечной станцией SH-15 была установлена с тем, что тогда называлось Farm to Market Road 1265 [4] до Букера и TX-117 обратно в Оклахому. [3] ) Соединение с Канзасом к северу от США. -64 не существовало как государственная автомагистраль до 1957 года; Впервые он появляется на карте автомагистралей штата 1958 года, также обозначенной как SH-15. Шоссе не показано как пересекающееся с US-64 и US-270, ведущими в Элмвуд. [5]
SH-23 впервые показан вместо SH-15 на карте 1959 года, подразумевая, что изменение произошло в 1958 году. [6] Опять же, SH-23 не показан как перекрывающий US-270; это не будет показано до издания 1975 года.
К-23 существовал еще в апреле 1940 года и на карте штата Оклахома показан отрогом, заканчивающимся к северу от границы штата. [7] 11 декабря 1959 года дорожные комиссии Канзаса и Оклахомы провели совместное заседание в Уичито, штат Канзас . На этом заседании Комиссия по шоссейным дорогам Канзаса решила соединить K-23 с OK-23, чтобы установить «номер маршрута... общий для обоих штатов». [8] K-23 уже была показана на карте шоссе Оклахомы, соединяющейся с SH-23 Оклахомы, еще в издании 1957 года. [9]
Аналогичным образом, Комиссия по шоссейным дорогам Техаса распорядилась подписать шоссе штата 23 25 января 1959 года наряду с существующим FM 1265. Однако шоссе официально оставалось частью FM 1265 до 18 декабря 1990 года, когда было официально установлено TX-23 и FM 1265. отменен. [4]