USS Gwin (DD-71) был одним из шести эсминцев класса Caldwell, построенных для ВМС США . Он находился в строю с 1920 по 1922 год.
« Колдуэллы » были переходной конструкцией между «тысячетонниками» класса « Сампсон» и массовыми эсминцами, построенными во время Первой мировой войны . Они имели гладкую палубу и были известны как первые из «гладкопалубных кораблей», которые были настолько мокрыми в штормовую погоду. Водоизмещение корабля составляло 1262 длинных тонны (1282 т) при стандартной загрузке и 1379 длинных тонн (1401 т) при глубокой загрузке . Они имели общую длину 315 футов 6 дюймов (96,2 м), ширину 30 футов 7 дюймов (9,3 м) и осадку 8 футов 10 дюймов (2,7 м). У них был экипаж из пяти офицеров и 95 рядовых. [1]
Двигательные установки различались между кораблями этого класса. Gwin был оснащен двумя паровыми турбинами Parsons , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, вырабатываемый четырьмя котлами Thornycroft . Турбины развивали общую мощность 18 500 лошадиных сил на валу (13 800 кВт) и были рассчитаны на скорость 30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час). [2] Корабли перевозили максимум 205 длинных тонн (208 т) мазута , что давало им дальность плавания 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час). [3]
Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовыми (102-мм) орудиями в одиночных установках и были оснащены двумя 1-фунтовыми орудиями для противовоздушной обороны. Однако их основным оружием была торпедная батарея из дюжины 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов в четырех тройных установках. [2] Во время Первой мировой войны 1-фунтовые орудия были заменены 3-дюймовыми (76-мм) зенитными (AA) орудиями , а метатель глубинных бомб «Y-gun» заменил кормовое AA орудие и прожектор . [4]
Gwin , второй корабль ВМС, названный в честь лейтенант-коммандера Уильяма Гвина , был спущен на воду 22 декабря 1917 года компанией Seattle Construction & Drydock Company , Сиэтл , Вашингтон , при поддержке миссис Джеймс С. Вудс. Он был введен в эксплуатацию на военно-морской верфи Puget Sound в Бремертоне , Вашингтон, 18 марта 1920 года.
Gwin отплыл из залива Пьюджет-Саунд 26 апреля 1920 года для захода в порты Калифорнии , затем прошел через Панамский канал в Ньюпорт , штат Род-Айленд , куда прибыл 2 июня 1920 года. Впоследствии он принимал участие в операциях вдоль восточного побережья Соединенных Штатов вплоть до Чарльстона , Южная Каролина .
Gwin был выведен из эксплуатации на Филадельфийской военно-морской верфи в Филадельфии , штат Пенсильвания , 28 июня 1922 года. Там он оставался бездействующим до тех пор, пока его имя не было вычеркнуто из списка ВМФ 25 января 1937 года. Его корпус был продан на слом компании Union Shipbuilding Company в Балтиморе , штат Мэриленд , 16 марта 1939 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.