USS Winnebago был двухбашенным речным монитором класса Milwaukee , названным в честь племени виннебаго индейцев сиуа , построенным для ВМС Союза во время Гражданской войны в США . Корабль участвовал в битве при заливе Мобайл в 1864 году, в ходе которой он был слегка поврежден, и в бомбардировках фортов Гейнс и Морган , когда войска Союза осаждали укрепления, защищавшие залив. В начале 1865 года Winnebago снова поддержал силы Союза во время Мобильной кампании, когда они атаковали укрепления Конфедерации, защищавшие город Мобайл, штат Алабама . Он был переведен в резерв после окончания войны и продан в 1874 году.
Длина Winnebago составляла 229 футов (69,8 м) , а ширина — 56 футов (17,1 м). [1] Глубина трюма судна составляла 8 футов 6 дюймов (2,6 м) [2] , осадка — 6 футов (1,8 м). Грузоподъемность судна составляла 970 тонн [1] , а водоизмещение — 1300 длинных тонн (1300 т). [3] Экипаж состоял из 138 офицеров и рядовых. [1]
Корабль был оснащен двумя 2-цилиндровыми горизонтальными паровыми двигателями без конденсации , каждый из которых приводил в движение два гребных винта, используя пар, вырабатываемый семью трубчатыми котлами . Двигатели были рассчитаны на максимальную скорость 9 узлов (17 км/ч; 10 миль/ч). Winnebago перевозил 156 длинных тонн (159 т) угля. [3]
Основное вооружение корабля состояло из четырех гладкоствольных , заряжаемых с дула 11-дюймовых орудий Дальгрена, установленных в двух двухорудийных башнях . [1] Ее передняя башня была спроектирована Джеймсом Идсом , а ее задняя башня — Джоном Эрикссоном . [2] Каждое орудие весило приблизительно 16 000 фунтов (7 300 кг) и могло стрелять 136-фунтовыми (61,7 кг) снарядами на дальность до 3 650 ярдов (3 340 м) при угле возвышения +15°. [4]
Цилиндрические башни были защищены восемью слоями кованых железных пластин толщиной 1 дюйм (25 мм). Борта корпуса состояли из трех слоев пластин толщиной 1 дюйм, подкрепленных 15 дюймами (380 мм) сосны. Палуба была сильно выпуклой, чтобы обеспечить пространство над головой для экипажа при такой малой осадке, и состояла из железных пластин толщиной 0,75 дюйма (19 мм). Рулевая рубка , расположенная позади и над передней башней, была защищена 3 дюймами (76 мм) брони. [5]
Джеймс Идс получил контракты на все четыре корабля класса Milwaukee . Он заложил Winnebago на своей верфи Union Iron Works Carondelet в Сент-Луисе в 1862 году. [1] Первый корабль ВМС США, названный в честь индейского племени , он был спущен на воду 4 июля 1863 года и вступил в строй 27 апреля 1864 года. [6]
Первоначально назначенный в эскадру реки Миссисипи , Winnebago действовал на реке Миссисипи, защищая корабли Союза от набегов и засад Конфедерации в течение нескольких месяцев. 9 июля он был переведен в эскадру блокады Западного залива контр-адмирала Дэвида Фаррагута вместе со своим сестрой Chickasaw . Кораблю потребовалось некоторое время для переоборудования в Новом Орлеане и подготовки к путешествию в Мобайл через Мексиканский залив , поэтому две сестры не покидали Новый Орлеан до 29 июля. Во время путешествия по Миссисипи к перевалу А-Лутр Chickasaw был вынужден встать на якорь на ночь из-за проблем с рулевым управлением, и два корабля не пересекали песчаную отмель в устье перевала до вечера следующего дня. Оказавшись в заливе, Winnebago был взят на буксир колесной канонерской лодкой Metacomet для путешествия через залив. Фаррагут осмотрел монитор после ее прибытия и был встревожен, узнав, что одна из ее башен заклинила. Он также предпочел, чтобы у нее был более опытный офицер, и назначил коммандера Томаса Х. Стивенса-младшего ее новым капитаном . [7]
План Фаррагута на битву был относительно прост. Более крупные, более тяжело вооруженные мониторы Tecumseh и Manhattan должны были удерживать броненосный таран CSS Tennessee вдали от уязвимых деревянных кораблей, пока они будут проходить мимо Форта Морган, а затем потопить его. Chickasaw и Winnebago должны были атаковать форт, пока все деревянные корабли не пройдут мимо. Четыре монитора должны были сформировать правую колонну кораблей, ближайшую к Форту Морган, с Winnebago в тылу, в то время как деревянные корабли сформировали отдельную колонну слева. Восточная сторона канала, ближайшая к Форту Морган, была свободна от препятствий, но было известно, что «торпеды», как в то время называли мины , присутствовали к западу от заметного черного буя в канале. [8]
Два корабля класса Milwaukee бомбардировали Форт Морган около полутора часов, пока деревянные корабли проходили через устье залива Мобайл ; Виннебаго начал в 07:15, хотя его передняя башня все еще была заклинена на месте. Примерно через три четверти часа Текумсе попал в «торпеду» и быстро затонул. Виннебаго взял на борт 10 выживших с злополучного Текумсе , которых спасла лодка с Метакомета под сильным огнем, и прошел мимо форта Морган в 08:30. [9] После того, как Теннесси первым атаковал бывшее командование Стивенса, канонерскую лодку Онейда , он смог вставить Виннебаго между двумя кораблями на случай, если броненосец Конфедерации развернется для новой атаки, но он вышел из боя и на короткое время укрылся у орудий форта Морган. [10] Около 09:10 сломался механизм поворота задней башни, всего за пять минут до того, как Winnebago получил приказ атаковать Tennessee после того, как он выдвинулся в середину залива Мобайл, чтобы атаковать эскадру Союза. Монитор был вынужден повернуть весь корабль, чтобы навести свои орудия, и не сыграл значительной роли во второй фазе сражения, прежде чем Tennessee был вынужден сдаться в 09:45. Во время сражения Winnebago получил 19 попаданий, три из которых пробили палубу около его кормовой башни, хотя он не понес никаких потерь. Несмотря на проблемы с башнями, кораблю удалось выпустить 56 снарядов, смесь сплошных, разрывных снарядов, картечи , картечи и шрапнели . [11]
Виннебаго периодически бомбардировал Форт Морган и Форт Гейнс , пока они не сдались, 24 и 6 августа соответственно. [12] Ночью 8 августа командир Стивенс отправил команду лодки под командованием исполняющего обязанности энсина Майкла Мерфи на успешную миссию по перерезанию телеграфного кабеля между Форт Морганом и городом Мобил. Форт сдался 24 августа, и корабль оставался в заливе Мобил до 1865 года, поддерживая силы Союза. 27 марта силы Союза двинулись на Испанский форт в качестве первого шага к захвату Мобила. Роль флота заключалась в бомбардировке обороны и пресечении их коммуникаций с Мобилом, но защитники установили большое количество мин на водных путях. Флот успешно обезвредил многие из них, но не смог полностью очистить реки. [6]
Winnebago и его сестра Milwaukee поднялись по реке 28 марта, чтобы атаковать транспорт Конфедерации и заставить его отступить, но Milwaukee подорвался на мине в ранее пройденном районе, когда они возвращались вниз по реке. Он остался на плаву впереди, что позволило его команде уйти без потерь. [13] Позже Winnebago защищал конвой, перевозивший около 13 000 солдат под командованием генерал-майора Фредерика Стила , в Сельму и Монтгомери, штат Алабама, в конце апреля. [6] К 28 апреля монитор вместе с канонерскими лодками USS Octorara и Sebago блокировал броненосец Конфедерации Nashville и канонерскую лодку Morgan вверх по реке Томбигби , [14] до их сдачи. [6]
Winnebago был помещен в обычный на алжирской стороне Миссисипи, напротив Нового Орлеана , 27 сентября. За это время он был переименован дважды, сначала в Tornado 15 июня 1869 года, а затем вернул себе свое первоначальное имя 10 августа 1869 года. Winnebago был продан на аукционе 12 сентября 1874 года. [6]
