Флоренс Лоу «Панчо» Барнс (22 июля 1901 г. — 30 марта 1975 г.) была пионером авиации и основателем первого союза пилотов-каскадеров. В 1930 году она побила рекорд скорости полета Амелии Эрхарт . [3] Барнс участвовала в женском воздушном дерби и была членом команды Ninety-Nines . В последующие годы она была известна как владелица клуба Happy Bottom Riding Club , бара и ресторана в пустыне Мохаве , Южная Калифорния , где обслуживались легендарные летчики-испытатели и летчики, работавшие неподалеку. [3]
Она родилась как Флоренс Леонтина Лоу 22 июля 1901 года в семье Таддеуса Лоу II (1870–1955) и его первой жены Флоренс Мэй Доббинс в Пасадене, Калифорния . Она родилась в богатой семье и выросла в большом особняке в Сан-Марино, Калифорния . В годы становления она посещала лучшие частные школы района, такие как The Bishop's School . [4] Ее отец, заядлый спортсмен, поощрял ее ценить природу, и Флоренс стала опытной наездницей. [5] Ее дедушкой был Таддеус С. К. Лоу , который был пионером американской авиации, создав первое в стране военное авиационное подразделение, Корпус воздушных шаров Потомакской армии во время Гражданской войны в США . Он водил свою внучку на авиашоу, когда ей было 10 лет. [6]
В 1919 году Флоренс вышла замуж за преподобного С. Рэнкина Барнса из Южной Пасадены, Калифорния , и у них родился сын Уильям Э. Барнс. [5] Ее мать умерла в 1924 году.
Проведя четыре месяца за границей в Мексике, связавшись с революционерами и избежав внимания властей, переодевшись мужчиной, она начала использовать прозвище «Панчо» примерно в это время. [ когда? ] [7] Барнс вернулась в Сан-Марино, Калифорния , с наследством, завещанным ей после смерти родителей. В 1928 году, когда она возила своего кузена Дина Бэнкса на уроки летного мастерства, она решила научиться летать и убедила инструктора по полетам своего кузена, Бена Кэтлина, ветерана Первой мировой войны , в своем желании в тот же день. [7] Она совершила самостоятельный полет после шести часов формального обучения. [5]
Барнс организовала специальное шоу- вечеринку и участвовала в воздушных гонках. Несмотря на аварию в женском воздушном дерби 1929 года , она вернулась в 1930 году при спонсорской поддержке Union Oil Company, чтобы выиграть гонку и побить мировой рекорд скорости среди женщин Амелии Эрхарт, разогнавшись до 196,19 миль в час (315,74 км/ч). Барнс побила этот рекорд на таинственном судне Travel Air Type R. [5] [8]
После окончания контракта с Union Oil Барнс переехала в Голливуд, чтобы работать каскадёром в кино. В 1931 году она основала Associated Motion Picture Pilots , профсоюз каскадёров киноиндустрии, который пропагандировал безопасность полётов и стандартизированную оплату за трюки в воздухе. Она летала в нескольких фильмах о воздушных приключениях 1930-х годов, включая « Ангелов ада » Говарда Хьюза (1930). [9]
У Барнса были обширные связи в Голливуде. Ее близкий друг Джордж Харрелл (1904–1992), тогда зарабатывавший на жизнь как художник и фотограф в Лагуна-Бич, Калифорния, позже стал главой портретного отдела студии MGM . Барнсу приписывают помощь Харреллу в начале его карьеры в Голливуде после того, как он сделал фотографию, которую она должна была использовать в своей лицензии пилота, познакомив его со своими голливудскими друзьями. [N 1] [10] [11] За короткий период времени Харрелл стал самым востребованным фотографом в Голливуде. [N 2]
Барнс потеряла большую часть своих денег во время Великой депрессии . К 1935 году у нее осталась только ее квартира в Голливуде. Она продала ее и в марте 1935 года купила 180 акров (73 га) земли в пустыне Мохаве, недалеко от высохшего озера Роджерс и зарождающегося поля Мьюрок , тогда называвшегося полем Марч, потому что в то время это была дополнительная собственность авиабазы армии Марч . [5]
На своей земле Панчо Барнс построила Happy Bottom Riding Club , также известный как Rancho Oro Verde Fly-Inn Dude Ranch, ранчо для парней и ресторан, который обслуживал летчиков с близлежащего аэродрома и ее друзей из Голливуда. Барнс подружилась со многими из первых летчиков-испытателей, включая Чака Йегера , Роберта Андерсона «Боба» Гувера , Уолта Уильямса, Джека Ридли , генерала Джимми Дулиттла , Базза Олдрина , механика-испытателя North American Aviation Боба Кадика и руководителя летных испытаний Роя Феррена. [12] Ранчо Барнса прославилось вечеринками и роскошным образом жизни всех гостей. [13]
После успешных летных испытаний летчики-испытатели Muroc и Edwards часто проводили время в клубе Happy Bottom Riding Club. Как владелец, Барнс обычно предлагал им бесплатный стейк [14] на ужин за преодоление звукового барьера . [15]
Однако смена командования в 1952 году способствовала конфликту Барнса с Военно-воздушными силами США (USAF). ВВС США планировали будущее авиации и решили, что необходимо построить новую, сверхдлинную взлетно-посадочную полосу для размещения новых самолетов, которые планировалось использовать на атомной энергии. Эта новая взлетно-посадочная полоса должна была проходить прямо через ее ранчо. Первоначально ВВС США предложили ей цену за ее ранчо, землю и сооружения, которая была очень близка к стоимости неосвоенной пустынной земли. Она запросила справедливую оценку, чтобы лучше отразить фактическую стоимость замены ее земли и бизнеса, но в процессе получения повторной оценки руководство базы обвинило ее в том, что она ведет на своем ранчо дом с дурной репутацией. Даже намек на непристойность привел к тому, что ее ранчо и бизнес стали недоступны для военнослужащих, а стоимость ее бизнеса резко упала. [2]
Затем Барнс подала иск против ВВС США, чтобы, как она выразилась, «выявить негодяев в правительстве, которые могли бы совершить такую несправедливость». Она знала, что если она подаст иск, у нее будет возможность допросить под присягой различных руководителей и персонал базы, и правда выйдет наружу и очистит ее имя. В разгар напряженной судебной тяжбы, в 1953 году, ее ранчо сгорело в пожаре загадочного происхождения. После пожара стоимость ее ранчо и бизнеса еще больше упала до уровня, более близко отражающего первоначальное предложение о выкупе от ВВС США. Тем не менее, судебная тяжба продолжалась. Барнс была полна решимости получить справедливую стоимость за свою землю и бизнес и очистить свое имя. Главным аргументом ее дела было: «Мой дед основал Военно-воздушные силы США». По этому аргументу суд вынес решение в ее пользу, и ей было присуждено вознаграждение в размере 375 000 долларов за ее имущество и бизнес. Кроме того, ее имя было очищено. Как оказалось, предложенная взлетно-посадочная полоса так и не была построена. [2]
После того, как правительство выкупило ее, она переехала в Кантил, Калифорния , в надежде возобновить там подобный бизнес ранчо для чуваков. Это так и не произошло. Только в конце 1960-х годов Барнс снова стала заурядной фигурой на базе и ее стали называть «матерью Edwards AFB». Раны начали заживать, когда Барнс воссоединилась со многими старожилами. Офицерская столовая в Эдвардсе была переименована в Pancho Barnes Room. [2]
Барнс страдала от рака груди, вероятно, первопричины ее смерти. Она должна была выступить с основным докладом на ежегодном мероприятии «Barnstormers Reunion» в Музее аэронавтики Antelope Valley 5 апреля 1975 года. Однако, когда 30 марта 1975 года ей позвонила подруга, она не смогла с ней связаться. Ее сын Билл нашел ее мертвой в ее доме, а коронер установил, что она умерла почти на неделю раньше. [16] [3] [5] Билл получил специальное разрешение, которое было предоставлено ВВС США, на то, чтобы развеять ее прах над местом расположения клуба верховой езды Happy Bottom. Затем он пролетел над этим местом на самолете, но подул боковой ветер, который смел прах обратно в небольшой самолет Cessna, чтобы снова поднять его в воздух. «Даже после смерти Барнс все еще любил хорошую поездку». [2]
Ее четвертый муж, Юджин «Мак» Маккендри, продолжал жить в Кантили и пережил Барнса на много лет.
Сын Билл Барнс погиб, пилотируя North American P-51 Mustang около Fox Field в Ланкастере 4 октября 1980 года вместе с авиационным механиком Клифтоном Хеллвигом. В 1940 году она основала Barnes Aviation of Lancaster , которой Билл управлял в свои взрослые годы. Она и сегодня остается в сфере авиации общего назначения. [17]
Ее жизнь и личность были изображены в эпическом фильме 1983 года « Парни что надо» , адаптированном по бестселлеру Тома Вулфа 1979 года с тем же названием . Ким Стэнли сыграла ее. Она также была предметом сильно вымышленного телевизионного фильма 1988 года « Панчо Барнс» , написанного Джоном Майклом Хейесом , режиссером Ричардом Хеффроном и с Валери Бертинелли в главной роли . Первая биография о Барнс была опубликована в 1986 году, «Леди, которая приручила Пегаса: История Панчо Барнса» , написанная Гровером Тедом Тейтом, который в значительной степени опирался на защищенные авторским правом автобиографические материалы Панчо Барнса. В 1996 году появилась вторая биография, «Панчо: Биография Флоренс Лоу Барнс» , написанная Барбарой Шульц. Третья биография появилась в 2000 году, написанная Лорен Кесслер , «Клуб верховой езды Happy Bottom: Жизнь и времена Панчо Барнса» .
PBS спонсировала документальный фильм « Легенда о Панчо Барнсе и клубе верховой езды Happy Bottom» , снятый в 2009 году. В нем Кэти Бейтс озвучивает Барнса. Документальный фильм был снят независимо от поместья Барнса. Однако поместье предоставило создателям фильма полный доступ к ее личным документам и фотографиям, а также к ее защищенной авторским правом автобиографии, которые принадлежат поместью. Фильм, в котором рассказывается история жизни Барнса, был спродюсирован и написан Ником Т. Спарком и срежиссирован Амандой Поуп совместно с KOCE-TV , станцией PBS в округе Ориндж, Калифорния. Документальный фильм получил премию «Эмми» за лучший документальный фильм об искусстве и истории. [18]
Таинственный корабль Барнса № 32 долгое время находился в ангаре в аэропорту Мохаве . Он был продан частному коллекционеру несколько лет назад, [ когда? ] и в настоящее время находится в Соединенном Королевстве, где он был отреставрирован. [N 3]
Историческое место клуба Happy Bottom Riding Club является местом ежегодного празднования Дня Панчо Барнса Школы летчиков-испытателей ВВС США/Базы ВВС Эдвардс (основан в 1980 году). Проводится барбекю, подаются напитки, а также танцы и живая музыка в память об этом пионере авиации и друге. Семейный час продолжается примерно до 9 вечера, после чего наступает вечеринка только для взрослых, возможно, в память о бурных старых днях клуба Happy Bottom Riding Club. [19]
В серии комиксов DC: The New Frontier Панчо Барнс и Летающий клуб «Счастливое дно» посещает молодой Хэл Джордан .
В фильме 2019 года «Капитан Марвел » бар летчиков-истребителей Капитана Марвела называется «Бар Панчо», что является отсылкой к прозвищу Барнса «Панчо». [20]