M/V Christmas Seal было канадским медицинским судном, работавшим в Ньюфаундленде с 1947 по 1970 год. Ранее оно было воздушным и морским спасательным судном США во время Второй мировой войны, позднее служило океанографической исследовательской платформой, пока не затонуло в 1976 году.
Судно было построено компанией Casey Boat Building Company Inc. из Фэрхейвена, штат Массачусетс , в начале 1943 года [2] как 104-футовый (32-метровый) аварийно-спасательный катер ВВС США проекта 235 и обозначено как P-102 . [3] Как самые большие из аварийных катеров, катера проекта 235 были оснащены помещениями для оказания неотложной медицинской помощи, которые могли вместить до 23 человек, для работы с которыми экипаж из 12 человек прошел перекрестную подготовку. [1] Под названием USCB Shearwater аварийный катер США эксплуатировался с военно-морской авиабазы Арджентия до 10 сентября 1947 года, когда он был куплен Ассоциацией по борьбе с туберкулезом Ньюфаундленда за 5000 долларов США и переоборудован в плавучую клинику. [4]
Поскольку покупка судна была профинансирована продажей Christmas Seals , оно было переименовано в M/V Christmas Seal . С 1947 года судно курсировало по изолированным портам на побережье Ньюфаундленда, проверяя жителей на туберкулез , который был основной причиной смерти на острове. [5]
Под командованием капитана Питера Троака с 1950 года судно было оборудовано для проведения рентгенографии грудной клетки , а также для проведения вакцинации от туберкулеза и полиомиелита и тестирования на диабет . Врачи, медсестры, техники и специалисты по медицинскому просвещению работали на судне в дополнение к экипажу [4]. Судно также проводило общее медицинское просвещение в форме листовок, бесед и показов фильмов, а также обеспечивало экстренную медицинскую эвакуацию. Мерой успеха Christmas Seal можно считать уровень смертности: в 1947 году в провинции было 500 смертей от туберкулеза, в 1958 году — 64. К 1970 году снижение уровня инфицирования и улучшение дорожного доступа на острове привели к тому, что услуги Christmas Seal больше не требовались. Она была продана человеку из Льюиспорта , который позже зафрахтовал ее для Института океанографии Бедфорда . [5]
Утром 13 мая 1976 года Christmas Seal отплыл из Галифакса , Новая Шотландия , [6] , но через три часа [7] в его машинном отделении произошел взрыв. Береговая охрана и несколько близлежащих судов отреагировали на их сигнал бедствия , и экипаж из восьми человек был спасен, только один человек получил легкие ранения. Судно сгорело и в конечном итоге затонуло. [6]
В 2006 году древесина, спасенная от Christmas Seal , была передана в строительство проекта Six String Nation [8] . Часть этого материала теперь служит в качестве пропилов на внутренней стороне Voyageur , гитары, которая является сердцем проекта. [9]