Мониторы класса Abercrombie служили в Королевском флоте во время Первой мировой войны .
Четыре корабля этого класса появились, когда контрактный поставщик основного вооружения для строящегося в Германии греческого линкора «Саламин» не смог его поставить из-за британской блокады . Компания — Bethlehem Steel в США — вместо этого предложила продать четыре 14-дюймовые (356-мм) спаренные артиллерийские башни Королевскому флоту 3 ноября 1914 года. [1] Королевский флот использовал устаревшие линкоры до дредноутов для береговых бомбардировок. в поддержку армии в Бельгии , и был быстро спроектирован и построен проект мелкосидящего военного корабля (известного как «Мониторы»), пригодного для береговых бомбардировок, с использованием этих башен. Корабли были заложены и спущены на воду в течение шести месяцев. [1]
Корабли несли одну орудийную башню впереди треножной мачты, которая сама находилась перед единственной воронкой. Дополнительное вооружение состояло из двух 12-фунтовых (76-мм) орудий, одной 3-фунтовой (47-мм) зенитной пушки и 2-фунтового помпона , завершающего вооружение корабля. [2]
Мониторы имели коробчатый корпус с очень обрывистыми носом и кормой и были оснащены противоторпедными утолщениями . Чтобы ускорить строительство, предполагалось использовать готовые двигатели торговых судов мощностью около 2000 лошадиных сил (1500 кВт), которые, как ожидалось, будут развивать скорость кораблей до 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). Однако поспешное проектирование означало, что корабли были намного медленнее, чем ожидалось: двигатели Рэглана выдавали заявленную мощность 2310 лошадиных сил (1720 кВт), но корабль мог развивать только 6 л.с.+1 ⁄ узла (12,0 км/ч; 7,5 миль в час). [3]
Во время планирования и строительства это должен был быть класс «Стикс» , названный в честь четырех американских деятелей; Генерал Улисс С. Грант , генерал Роберт Э. Ли , адмирал Дэвид Фаррагут и генерал Стоунволл Джексон , и они были спущены на воду под этими именами. Поскольку в то время Соединенные Штаты все еще были нейтральной державой, использование этих названий было бы недипломатичным, и поэтому перед завершением они были переименованы просто в M1 - M4 , а затем получили свои окончательные названия.
В проект был включен гидросамолет для обнаружения орудий, но оказалось, что самолеты наземного базирования более эффективны; в качестве мониторов они никогда не будут работать в открытом море, а хранение гидросамолета на вершине башни означало, что его приходилось снимать, чтобы избежать повреждений, даже если это не требовалось до того, как орудия могли стрелять.
