19 апреля 1982 года Ardent отплыл из HMNB Devonport около Плимута на Фолклендские острова. По пути он сопровождал корабли оперативной группы , которые поздно вышли на остров Вознесения , прибыв туда 3 мая и отплыв утром 7 мая. 9 мая 1982 года, находясь в 700 милях к юго-западу от острова Вознесения, Ardent приблизился на расстояние в 200 ярдов к правому борту транспортного судна Canberra и продемонстрировал мощь орудий войскам, плывущим на юг. [4]
21 мая 1982 года, находясь в Фолклендском заливе и поддерживая операцию «Саттон» путем бомбардировки аргентинской взлетно-посадочной полосы в Гуз-Грин , «Ардент» подвергся атаке по меньшей мере трех волн аргентинских самолетов. [ необходима цитата ] В результате авиаударов «Ардент» затонул на следующий день. [5]
Британский счет
Первая атака произошла, когда самолет A-4 Skyhawk сбросил две бомбы в 16:00 по Гринвичу (UTC), которые попали на фрегат, но обе не взорвались. [6]
Основная часть авиаударов началась в 17:40 по времени Зеландского побережья. Ardent было приказано следовать к западу от острова Норт-Уэст вместе с Yarmouth, чтобы «разделить воздушные атаки с юга». Группа из трех самолетов, либо Skyhawk, либо IAI Daggers , [7] пересекла Фолклендский залив с запада, а затем повернула налево, чтобы атаковать с северо-востока. Пушечный огонь и три бомбы достигли цели, когда аргентинские самолеты продолжили атаку с левого борта. Единственным оборонительным оружием, которое отреагировало должным образом, были 20-мм зенитные пушки. [8]
Зенитная ракетная система Sea Cat не смогла захватить атакующих, которые также перехитрили 4,5-дюймовое орудие, выйдя из сектора его обстрела. Две бомбы взорвались в районе ангара, уничтожив вертолет Westland Lynx и подбросив пусковую установку Sea Cat на 80 футов (24 м) в воздух, прежде чем она рухнула обратно на полетную палубу, а третья проломила кормовое вспомогательное машинное отделение, но не взорвалась. Кормовой распределительный щит был серьезно поврежден, что привело к потере питания некоторых ключевых активов, таких как главное орудие. Ангар остался в огне, а экипаж понес ряд потерь. [8]
Все еще полностью контролируя свои двигатели и рулевое управление, но фактически беззащитный, Ardent получил приказ направиться на север, к Порт-Сан-Карлосу . Но в 18:00 по Гринвичу пять Skyhawk приблизились к фрегату и сбросили многочисленные свободнопадающие и замедляющие бомбы . От двух до четырех бомб взорвались в левой части (на корме), в то время как неопределенное количество других, которые не взорвались, проникли в корабль. Некоторые из оставшихся бомб взорвались в воде поблизости, разбив корабль и вызвав небольшое затопление в переднем вспомогательном машинном отделении. [9]
Столовая была разрушена, связь между мостиком и центром управления кораблем была прервана, а фрегат потерял управление. Эта атака привела к многочисленным жертвам, особенно среди бригад по устранению повреждений, работавших в ангаре. [9]
Ardent остановился на мелководье залива Грэнтем , пожары на его корме вышли из-под контроля. Поскольку судно сильно накренилось, командир Алан Уэст отдал приказ покинуть судно. Yarmouth подошел к борту, чтобы забрать выживших, а экипаж был переведен в Канберру . В то время было известно, что погибло 22 человека. Ardent продолжал гореть всю ночь, сопровождаясь случайными взрывами, пока не затонул в 6:30 следующего дня, и только его перекошенная радарная антенна на фок-мачте осталась над водой. [10]
Матрос Джон Диллон смог вытащить раненого моряка из-под обломков и, несмотря на собственные ожоги, вытащил его наверх и в воду, где они оба были спасены. За свой героизм он получил медаль Георга , одну из трех, врученных за войну. [11]
В течение нескольких дней водолазы сняли с нее легкие зенитные орудия для установки на другие корабли, а ее фок-мачта использовалась в качестве навигационного предупреждения и ориентира для ее однотипного корабля Arrow , пока он обстреливал Гуз-Грин. [12]
По данным официального сайта ВВС Аргентины [15], Ardent подвергся двум атакам со стороны самолетов FAA:
14:00 по аргентинскому времени (UTC-3) одиноким A-4B Skyhawk из 5-й авиагруппы. [16] Четыре A-4B вылетели из Рио-Гальегос в 11:30 UTC-3. После возникновения проблем во время дозаправки в воздухе два самолета были вынуждены прервать полет и вернуться на свою базу. Пролетев над Фолклендским заливом, оставшиеся Skyhawk случайно наткнулись на неопознанного транспортного судна — по всей видимости, это было заброшенное аргентинское грузовое судно Río Carcaraña — которое было атаковано одним из самолетов. Другой истребитель, пилотируемый командиром звена капитаном Пабло Карбальо , сбросил одну 1000-фунтовую (450 кг) неуправляемую бомбу на фрегат, который он нашел в проливе Грэнтем. Он сообщил о сильном зенитном огне, но благополучно вернулся. [16] Бомба взорвалась на корме. [16] Карбальо продолжил атаковать Бродсуорд несколько дней спустя.
14:40 UTC-3 самолетами IAI Daggers из 6-й авиагруппы. [16] К звену из двух Daggers под командованием капитана Мира Гонсалеса присоединился третий Dagger, возвращавшийся из прерванного вылета. Они вместе направились в Сан-Карлос, но были перехвачены патрулем Sea Harrier, направленным Brilliant , и прикрепленный самолет был сбит над Западным Фолклендом. Пилот катапультировался и был позже найден. Два оригинальных Daggers успешно обогнали британский воздушный патруль и вошли в Фолклендский залив с юга. Они обнаружили фрегат и сбросили две 1000-фунтовые (450 кг) бомбы на его корму. Они также поразили судно своей 30-мм пушкой. Согласно этому отчету, военный корабль ответил на атаку, выпустив зенитные ракеты. [16]
Страж ворот, окрашенный в цвета 3-A-314 , последнего A-4Q, атаковавшего Ardent у входа в Air Club Mar del Plata . Пилот, лейтенант Густаво Марсело Маркес, погибший в бою, родился в этом городе и был членом этого клуба.
Вылет ВМС
15:01 UTC-3 три самолета ВМС Аргентины A-4Q Skyhawk из 3-го истребительно-штурмового флота поразили Ardent , сбросив по меньшей мере две бомбы на корму, [17] [18] несколько неразорвавшихся бомб, которые разорвались на корпусе, и несколько близких к цели пролетов. [9] Эти истребители обычно действовали с авианосца ARA Veinticinco de Mayo , но эта миссия была выполнена с наземной базы в Рио-Гранде . Во время атаки самолеты ВМС использовали дюжину 500-фунтовых (230 кг) хвостовых бомб замедления . [19] [20]
Во время побега они были сбиты самолетами Sea Harrier . Пилот, совершивший последний заход, лейтенант Густаво Марсело Маркес, погиб в бою после того, как его A-4Q был поражен 30-мм снарядом и взорвался. Лейтенант Филиппи, сбитый ракетой AIM-9L Sidewinder , благополучно катапультировался; впоследствии, укрывшись ночью местным фермером Тони Блейком [21], он вернулся в аргентинские войска. Лейтенант Арка, на своем A-4Q, также пораженном 30-мм снарядами, благополучно выпрыгнул с парашютом после неудачной попытки приземлиться в Стэнли . Пилот был спасен из воды аргентинским армейским вертолетом Huey UH-1H капитана Свендсена. [22] [23] Арка катапультировался на мысе Пембрук , в двух милях (3 км) от взлетно-посадочной полосы Стэнли. [24] Аргентинская военно-морская авиация применила математическую теорию, опубликованную в книге «Монте-Карло», в которой говорилось, что если шесть самолетов, загруженных четырьмя 250-килограммовыми бомбами, сбросят их «рядом» на военный корабль, вероятность попадания составит четыре прямых попадания. Это приведет к затоплению корабля. Также было высказано предупреждение, что атакующая группа из шести самолетов потеряет 50 процентов своего авиационного материала, что и произошло, поскольку атакующая военно-морская группа потеряла 50 процентов своих самолетов (3 самолета), два пилота катапультировались, а один погиб.
Примечания
^ Хиггит 2001, стр. 48.
^ Фицсаймонс, Эдвард: Иллюстрированная энциклопедия оружия и войны 20-го века. Purnell Reference Books, 1979. Т. 1, стр. 92
^ Хиггит 2001, стр. 52.
^ "Naval Gun Power - HMS Ardent". YouTube . 12 января 2008 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2021 г.
^ ARGENTIJNEN SCHAKELEN TWEE BRITSE FREGATTEN UIT Britten klaar voor opmars naar hoofdstad Falklands
↑ Хэмпшир, Эдвард (15 апреля 2021 г.). Фолклендская военно-морская кампания 1982 г.: война в Южной Атлантике. Bloomsbury Publishing. стр. 62. ISBN978-1-4728-4302-9.
^ "Джон Диллон о воссоединении сил". Telegraph . 19 марта 2010 г.
^ ab "Представленные подразделения надводной/подводной флотилии Королевского военно-морского флота". www.operations.mod.uk. Архивировано из оригинала (MSWord) 12 сентября 2008 г. Получено 17 февраля 2015 г.
↑ Protection of Wrecks Ordnance 1977 (№ 12) 7 июля 1977 г. (Фолклендские острова)
↑ Приказ о защите затонувших судов ( обозначение «Ардент» и «Антилопа» ) 1983 г. (№ 2) 20 октября 1983 г. (Фолклендские острова)
^ "Objective Navale". Fuerzaa erea Argentina (на испанском языке). Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Получено 17 февраля 2015 года .(на испанском)
^ abcde "Эль-Каллехон-де-лас-Бомбас: вторая олеада" . Fuerzaa erea Argentina (на испанском языке). Архивировано из оригинала 28 апреля 2010 года . Проверено 17 февраля 2015 г.
^ Браун 1987.
^ Хиггит 2001, стр. 221.
↑ Вилларино 1984, стр. 206.
↑ Чант 2001, стр. 84.
↑ La balada del Piloto bahiense y el estanciero kelper. Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine (на испанском языке).
^ Браун 1987, стр. 195.
^ Вилларино 1984, стр. 204-206.
↑ Вилларино 1984, стр. 204–205.
Ссылки
Браун, Дэвид (1987). Королевский флот и Фолклендская война . Лондон: Лео Купер. ISBN 0-85052-059-2.
Чант, Кристофер (2001). Воздушная война на Фолклендских островах 1982 года . Оксфорд: Osprey Aviation. ISBN 1-84176-293-8.
Хиггит, Марк (2001), Сквозь огонь и воду, HMS Ardent: Забытый фрегат Фолклендской войны , Mainstream Publishing Company, ISBN 1-84018-356-X
Ассоциация HMS Ardent
Смит, Гордон (2006). Атлас сражений Фолклендской войны 1982 года по земле, морю и воздуху . Lulu.com. ISBN 1-84753-950-5.
Вилларино, Орасио (апрель 1984 г.). Экзосет (на испанском языке). Сите Диас. ISBN 950-10-0116-4.(на испанском)
Отчет следственной комиссии Министерства обороны Великобритании о гибели HMS Ardent
