Витязь ( русский : Витязь , транслит. Витязь ) — паровой корвет Балтийского флота Российского императорского флота . Позднее переименованный в «Скобелев» , «Витязь» провел большую часть своей карьеры в качестве океанографического исследовательского судна , совершив в этом качестве два кругосветных плавания .
Корабль был заложен 23 августа 1861 года, спущен на воду 24 июля 1862 года. [1] «Витязь» был построен в Пори в Великом княжестве Финляндском , в то время входившем в состав Российской империи . [1]
«Витязь» был одним из четырех парусно-винтовых корветов класса «Богатырь» , оснащенных 17 орудиями и водоизмещением 2156 тонн. [1] Оснащенный паровым двигателем мощностью 160 номинальных лошадиных сил / 1618 л.с. (1207 кВт ) , построенным бельгийской компанией John Cockerill , «Витязь» был способен развивать скорость 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час). [1]
На спуске на воду корвет был вооружен одной пушкой № 1 и 16 пушками № 2 образца 1855 года (ru). [1] Эти 60-фунтовые гладкоствольные пушки были разработаны русским генералом артиллерии Н. А. Баумгартом (ru) и приняты на вооружение Российского императорского флота в 1855 году. К 1870 году оригинальные орудия были заменены более новыми нарезными орудиями, в том числе пятью образца 1867 года. 6-дюймовые орудия, четыре 9-фунтовые пушки образца 1867 года и три скорострельные пушки. [1]
В 1863 и 1864 годах «Витязь» участвовал в экспедиции в Северную Америку в составе эскадры контр-адмирала С. С. Лесовского (ru).
В 1869 году «Витязь» поддержал океанографические исследования Степана Макарова в Мраморном и Средиземном морях . [2]
«Витязь» совершил кругосветное плавание с 1870 по 1874 год под командованием капитана П. Н. Назимова (ru). Отправившись из Петербурга с исследовательской миссией, «Витязь» пересек Атлантический океан и прошел Магелланов пролив в сопровождении этнолога Николая Миклухо-Маклая . Запланированная остановка на Рапа-Нуи была отменена из-за политической нестабильности, но «Витязь» все же останавливался в Мангареве с 7 по 12 июля 1871 года, во время которого Миклухо-Маклай рассказывал туземцам Рапа-Нуи об их острове. [3] 20 сентября 1871 года «Витязь» депонировал Миклухо-Маклая в бухте Астролябия на Новой Гвинее , где он оставался, проводя исследовательскую работу, в течение пятнадцати месяцев. [4] [5] 30 августа 1863 года «Витязь» спас всех находившихся на борту немецкого барка «Шарлотта Кристина» , который потерпел крушение во время путешествия из Владивостока , Россия, в Чифу , Китай . [6] «Витязь» исследовал пролив между Лонг-Айлендом и Новой Гвинеей, который в результате получил название пролива Витязь . После остановок в Японии , Китае , Индии и на Аравийском полуострове « Витязь» прошел Суэцкий канал , Гибралтарский пролив , Ла-Манш и вернулся в Кронштадт .
«Витязь» проходил капитальный ремонт в Кронштадте в 1874 г. и повторно в 1881 г. [1] В 1877 г. командиром корвета был назначен капитан-лейтенант П. А. Болотников(ru).
27 июня 1882 года корвет был переименован в «Скобелев» в честь Михаила Скобелева , русского генерала, погибшего в том же году.
С 1883 по 1885 год Скобелев, теперь уже под командованием капитана В. В. Благодарева (ru), совершил второе кругосветное плавание. Во время этого плавания Скобелев перевел Миклухо-Маклая из Батавии в Новую Гвинею.
Ученые утверждали, что оба этих путешествия, поддержанные Императорским Русским географическим обществом и Российским военно-морским министерством, были направлены на создание русских колоний на Тихом океане, хотя из подобных планов ничего не вышло. [4] Экспедиция 1870-х годов усилила опасения британских поселенцев в Новой Зеландии , что Россия может напасть на колонию, [7] в то время как появление русских кораблей в этом районе в 1883 году способствовало разделу Новой Гвинеи Великобританией , Германией и Нидерландами. . [4]
В феврале 1892 года «Скобелев» был переоборудован в учебный корабль . [1] В 1895 году выведен из состава российского флота и сдан на слом .
Второй паровой корвет российского военно-морского флота под названием «Витязь » был спущен на воду в 1883 году, когда более старый корабль оставался в эксплуатации под названием «Скобелев» . Этот корвет также выполнял функции исследовательского корабля. Позднее это имя было присвоено крейсеру типа « Богатырь » , уничтоженному пожаром во время постройки в 1901 году . и 1884 судна. [8] Второе советское научно-исследовательское судно « Витязь» работало с 1981 по 1992 год.
Во время строительства Океанографического музея Монако принц Альберт I лично выбрал 20 примечательных океанографических исследовательских судов , которые будут вписаны в фриз нового здания . «Витязь» , транслитерируемый как «Витязь», был включен в его состав по итогам двух кругосветных экспедиций. [9]
В 1971 году на улице Миклухо-Маклая в Москве открылся новый театр «Витязь» , названный в честь корабля этнографа. [10] Этот театр закрылся в 2018 году и был снесен, чтобы на его месте можно было построить торговый центр. [10] [11]
В 1987 году Папуа-Новая Гвинея выпустила марку с изображением «Витязя» , входящую в серию марок с изображением парусных судов, имеющих значение для истории страны. [12] [13]