stringtranslate.com

Гибралтарский пролив

Гибралтарский пролив [ 1] — узкий пролив , соединяющий Атлантический океан со Средиземным морем и отделяющий Европу от Африки . Два континента разделены 7,7 морскими милями (14,2 километра, 8,9 мили) в самом узком месте. [2] Паромы пересекают пролив между двумя континентами каждый день всего за 35 минут. Глубина пролива колеблется от 300 до 900 метров (от 980 до 2950 футов ; от 160 до 490 саженей ). [3]

Пролив находится в территориальных водах Марокко , Испании и британской заморской территории Гибралтар . Согласно Конвенции ООН по морскому праву , иностранные суда и самолеты имеют право на свободу навигации и пролета для пересечения пролива Гибралтар в случае непрерывного транзита .

Имена и этимология

Название происходит от Rock of Gibraltar , которое в свою очередь происходит от арабского Jabal Ṭāriq (что означает «Гора Тарика»), [4] названного в честь Тарика ибн Зияда . Он также известен как пролив Гибралтар, Gut of Gibraltar (хотя это в основном архаично), [5] STROG (STRait Of Gibraltar) в военно-морском использовании. [6]

Другое арабское название - Баб аль-Магриб (араб. باب المغرب ), что означает «Ворота Запада» или «Ворота заката», а также «Ворота Магриба » или «Ворота Марокко [ сломанный якорь ] ». [ нужна цитата ] В средние века его называли по-арабски Аз-Зукак ( الزقاق ), «Проход», а римляне называли Фретум Гадитанум ( Кадисский пролив ). [7]

На латыни он назывался Fretum Herculeum [8] , что основано на названии из античности « Геркулесовы столбы » ( древнегреческое : αἱ Ἡράκλειοι στῆλαι , романизированное :  hai Hērákleioi stêlai ), [9] относящемся к горам как к столбам, таким как Гибралтар, обрамляющим пролив.

Расположение

Европа (слева) и Африка (справа)

На северной стороне пролива находятся Испания и Гибралтар (заморская территория Великобритании на Пиренейском полуострове ). На южной стороне — Марокко и Сеута (испанский автономный город в Северной Африке).

Из-за своего расположения пролив часто используется для нелегальной иммиграции из Африки в Европу. [10]

Степень

Международная гидрографическая организация определяет границы Гибралтарского пролива следующим образом: [11]

Геология

Вид на Гибралтарский пролив с холмов над Тарифой , Испания.

Морское дно пролива состоит из синорогенного глинистого флиша Бетик-Риф, покрытого плиоценовыми и/или четвертичными известковыми отложениями, источником которых являются процветающие сообщества холодноводных кораллов. [12] Открытые поверхности коренных пород, грубые отложения и местные песчаные дюны свидетельствуют о сильных придонных течениях в настоящее время. [ требуется ссылка ]

Около 5,9 миллионов лет назад связь между Средиземным морем и Атлантическим океаном вдоль коридора Бетик и Рифан постепенно ограничивалась до его полного закрытия, что фактически привело к периодическому повышению солености Средиземного моря в пределах отложения гипса и соли во время так называемого мессинского кризиса солености . В этой водной химии концентрации растворенных минералов , температура и неподвижные водные потоки объединялись и регулярно происходили, осаждая множество минеральных солей в слоях на морском дне. Результирующее накопление различных огромных солевых и минеральных отложений вокруг средиземноморского бассейна напрямую связано с этой эпохой. Считается, что этот процесс занял короткое время, по геологическим меркам, продолжавшееся от 500 000 до 600 000 лет. [ необходима цитата ]

Предполагается, что если бы пролив был закрыт даже при сегодняшнем более высоком уровне моря, большая часть воды в бассейне Средиземного моря испарилась бы в течение тысячи лет, как, как полагают, и произошло тогда, и такое событие привело бы к образованию минеральных отложений, подобных соляным отложениям, которые сейчас обнаруживаются под морским дном по всему Средиземноморью. [ необходима ссылка ]

После длительного периода ограниченного прерывистого или отсутствующего водообмена между Атлантическим океаном и Средиземноморским бассейном, примерно 5,33 миллиона лет назад [13] , связь между Атлантикой и Средиземноморьем была полностью восстановлена ​​через Гибралтарский пролив в результате Занклинского наводнения и с тех пор остается открытой. [14] Эрозия, вызванная прибывающими водами, по-видимому, является основной причиной нынешней глубины пролива (900 м (3000 футов; 490 саженей) в узких местах, 280 м (920 футов; 150 саженей) в пороге Камариналь ). Ожидается, что пролив снова закроется, поскольку Африканская плита сместится на север относительно Евразийской плиты [15] , но в геологических, а не в человеческих временных масштабах.

Биоразнообразие

Организация BirdLife International признала пролив важной орнитологической территорией из-за сотен тысяч морских птиц , которые ежегодно используют его для миграции между Средиземным морем и Атлантикой, включая значительное количество средиземноморских и балеарских буревестников, чаек Одуэна и малых морских чаек, гагарок и атлантических тупиков . [16]

Около пролива обитает стая косаток численностью около 36 особей, одна из немногих, оставшихся в водах Западной Европы. Стая может оказаться под угрозой вымирания в ближайшие десятилетия из-за долгосрочных последствий загрязнения ПХБ . [17]

История

Историческая карта Гибралтарского пролива Пири Рейса

Доказательства первого человеческого обитания в этом районе неандертальцами датируются 125 000 лет назад. Считается, что Гибралтарская скала могла быть одним из последних форпостов обитания неандертальцев в мире, и доказательства их присутствия там датируются не далее как 24 000 лет назад. [18] Археологические доказательства обитания Homo sapiens в этом районе датируются примерно  40 000 лет назад.

Относительно небольшое расстояние между двумя берегами служило точкой быстрого пересечения для различных групп и цивилизаций на протяжении всей истории, включая карфагенян, воевавших против Рима, римлян, путешествовавших между провинциями Испания и Мавритания, вандалов, совершавших набеги на юг из Германии через Западный Рим в Северную Африку в V веке, мавров и берберов в VIII–XI веках, а также Испанию и Португалию в XVI веке.

Начиная с 1492 года, пролив начал играть определенную культурную роль, выступая в качестве барьера против завоевания через Ла-Манш и потока культуры и языка, который естественным образом последовал бы за таким завоеванием. В том году последнее мусульманское правительство к северу от пролива было свергнуто испанскими войсками. С тех пор пролив стал способствовать развитию двух очень разных и разнообразных культур по обе стороны от него после того, как они разделяли во многом одну и ту же культуру на протяжении более 500 лет с 8-го века до начала 13-го века. [ необходима цитата ]

На севере с момента изгнания последнего мусульманского королевства в 1492 году доминирует христианско-европейская культура, а также романский испанский язык , в то время как на юге с момента распространения ислама в Северной Африке в 700-х годах доминирует мусульманско-арабская/средиземноморская культура, а также арабский язык.

Небольшой британский анклав города Гибралтар представляет третью культурную группу, обнаруженную в проливе. Этот анклав был впервые создан в 1704 году и с тех пор использовался Соединенным Королевством в качестве гарантии контроля над морскими путями в Средиземноморье и из него.

После испанского переворота в июле 1936 года испанский республиканский флот попытался заблокировать Гибралтарский пролив, чтобы помешать транспортировке войск Африканской армии из испанского Марокко в полуостровную Испанию. 5 августа 1936 года так называемый Конвой де ла Виктория смог переправить по меньшей мере 2500 человек через пролив, прорвав республиканскую блокаду. [19]

Коммуникации

3-D визуализация, вид на восток в сторону Средиземного моря

Пролив является важным судоходным путем из Средиземноморья в Атлантику . Паромы курсируют между Испанией и Марокко через пролив, а также между Испанией и Сеутой и Гибралтаром в Танжер .

Тоннель через пролив

Обсуждение между Испанией и Марокко туннеля под проливом началось в 1980-х годах. В декабре 2003 года обе страны согласились изучить возможность строительства подводного железнодорожного туннеля для соединения своих железнодорожных систем через пролив. Ширина колеи рельсов составит 1435 мм ( 4 фута  8+1 ⁄ 2  дюйма) для соответствия предлагаемому строительству и преобразованию значительных частей существующей системы широкой колеи встандартную колею.[20]Пока проект оставался на стадии планирования, испанские и марокканские официальные лица время от времени встречались для его обсуждения, в том числе в 2012 году.[21]Эти переговоры не привели ни к чему конструктивному, но в апреле 2021 года министры обеих стран договорились о проведении совместной межправительственной встречи вКасабланкев ближайшие месяцы. Это было сделано для того, чтобы возобновить обсуждения по туннелю.[22][23]Ранее, в январе 2021 года, правительство Великобритании изучало планы по строительству туннеля, который свяжет Гибралтар сТанжером, что заменит испано-марокканский проект, который до этого не дал ощутимых результатов после более чем 40 лет обсуждений.[24]

Особые потоки и волновые узоры

Гибралтарский пролив напрямую соединяет Атлантический океан со Средиземным морем. Эта прямая связь создает определенные уникальные потоки и волновые узоры. Эти уникальные узоры создаются из-за взаимодействия различных региональных и глобальных сил испарения, температуры воды, приливных сил и сил ветра.

Приток и отток

Гибралтарский пролив со Средиземным морем вверху справа. Внутренние волны (отмечены стрелками) вызваны водой, протекающей через пролив (внизу слева, вверху справа).

Вода течет через пролив более или менее непрерывно, как на восток, так и на запад. Меньшее количество более глубоких, соленых и, следовательно, более плотных вод постоянно течет на запад ( средиземноморский отток ), в то время как большее количество поверхностных вод с меньшей соленостью и плотностью постоянно течет на восток (средиземноморский приток). Эти общие тенденции потока могут иногда прерываться на короткие периоды временными приливными течениями, в зависимости от различных лунных и солнечных выравниваний. Баланс потока воды направлен на восток, поскольку скорость испарения в средиземноморском бассейне выше, чем объединенный приток всех рек, впадающих в него, плюс общее количество осадков в виде дождя или снега, которые выпадают на него. [25] На дальнем западном конце пролива находится порог Камариналь , самая мелководная точка пролива, которая ограничивает смешивание холодной, менее соленой атлантической воды и более теплой, более соленой средиземноморской воды.

Воды Средиземного моря настолько соленее вод Атлантики, что они опускаются ниже постоянно поступающей воды и образуют высокосоленый ( термохалинный , как теплый, так и соленый) слой придонной воды. Этот слой придонной воды постоянно пробивается в Атлантику в виде средиземноморского стока. На атлантической стороне пролива граница плотности отделяет средиземноморские стоковые воды от остальных на глубине около 100 м (330 футов; 55 саженей). Эти воды вытекают и спускаются по континентальному склону, теряя соленость, пока не начнут смешиваться и уравновешиваться быстрее, гораздо дальше на глубине около 1000 м (3300 футов; 550 саженей). Слой средиземноморского стока можно проследить на тысячи километров к западу от пролива, прежде чем он полностью потеряет свою идентичность.

Упрощенная и стилизованная схема течений на пороге Камариналь

Во время Второй мировой войны немецкие подводные лодки использовали течения, чтобы пройти в Средиземное море незамеченными, сохраняя тишину с выключенными двигателями. [26] С сентября 1941 года по май 1944 года Германии удалось отправить 62 подводные лодки в Средиземное море. Все эти лодки должны были пройти через контролируемый Британией Гибралтарский пролив, где девять подводных лодок были потоплены при попытке прохода, а еще 10 были вынуждены прервать свой путь из-за повреждений. [27]

Внутренние волны

Внутренние волны (волны на пограничном слое плотности) часто возникают в проливе. Подобно транспорту, сливающемуся на шоссе, поток воды ограничен в обоих направлениях, поскольку он должен пройти через порог Камариналь. Когда большие приливные потоки входят в пролив и прилив ослабевает, внутренние волны возникают в пороге Камариналь и распространяются на восток. Несмотря на то, что волны могут возникать на большой глубине, иногда волны почти незаметны на поверхности, в других случаях их можно четко увидеть на спутниковых снимках. Эти внутренние волны продолжают течь на восток и преломляться вокруг прибрежных объектов. Иногда их можно проследить на расстояние до 100 км (62 мили; 54 морских миль), а иногда они создают интерференционные картины с преломленными волнами. [28]

Территориальные воды

За исключением его дальнего восточного конца, пролив находится в территориальных водах Испании и Марокко. Соединенное Королевство претендует на 3 морские мили (5,6 км; 3,5 мили) вокруг Гибралтара на северной стороне пролива, помещая часть его в британские территориальные воды. Поскольку это меньше, чем максимальные 12 морских миль (22 км; 14 миль), это означает, согласно британскому заявлению, что часть пролива находится в международных водах . Право собственности на Гибралтар и его территориальные воды оспаривается Испанией. Аналогичным образом Марокко оспаривает испанский суверенитет над Сеутой на южном побережье. [29] Есть несколько островков, таких как спорный Исла Перехиль , на которые претендуют как Марокко, так и Испания. [30]

Согласно Конвенции ООН по морскому праву , суда, проходящие через пролив, делают это в режиме транзитного прохода , а не более ограниченного мирного прохода, разрешенного в большинстве территориальных вод. Таким образом, судно или самолет имеет свободу навигации или пролета с целью пересечения пролива Гибралтар. [29] [31]

Генерация электроэнергии

В некоторых исследованиях предлагается возможность возведения в проливе приливных электростанций , которые будут получать электроэнергию за счет прогнозируемого течения в проливе.

В 1920-х и 1930-х годах проект Атлантропы предполагал строительство плотины на проливе для выработки большого количества электроэнергии и понижения уровня Средиземного моря на несколько сотен метров с целью создания больших новых земель для заселения. [32] Однако это предложение имело бы разрушительные последствия для местного климата и экологии [ нужна цитата ] и кардинально изменило бы силу западноафриканского муссона. [ нужна цитата ]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ( арабский : مضيق جبل طارق , латинизированный :  Maḍīq Jabal Ṭāriq ; испанский : Estrecho de Gibraltar , архаичный : Геркулесовы столбы )
  2. ^ "Гибралтарский пролив". NASA . Получено 27 августа 2024 г.
  3. ^ См. Робинсон, Аллан Ричард и Паола Маланотте-Риццоли , Океанические процессы в динамике климата: глобальные и средиземноморские примеры . Springer, 1994, стр. 307, ISBN 0-7923-2624-5 . 
  4. ^ Чисхолм, Хью , ред. (1911). «Гибралтар»  . Encyclopaedia Britannica . Том 11 (11-е изд.). Cambridge University Press. стр. 938.
  5. ^ "Результаты Google Books Ngram Viewer "Гибралтарский пролив/Gut of Gibraltar"".
  6. ↑ См., например, Медали НАТО: Медаль за активные усилия. Архивировано 16 июня 2006 г. в Wayback Machine , вручена за деятельность в международных водах Средиземного моря и STROG.
  7. ↑ Брошюра Музея замка Гусман-эль-Буэно , [El Ayuntamiento de Tarifa], по состоянию на 16 ноября 2016 г.
  8. ^ "Гибралтарский пролив - канал". Encyclopedia Britannica . 14 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2020 г. Получено 21 апреля 2022 г.
  9. ^ Страбон География 3.5.5.
  10. ^ "Источник миграционной информации – Достоинства и ограничения высокотехнологичного пограничного контроля Испании". Migrationinformation.org. Архивировано из оригинала 10 января 2014 года . Получено 15 июля 2011 года .
  11. ^ "Границы океанов и морей, 3-е издание" (PDF) . Международная гидрографическая организация. 1953. Архивировано (PDF) из оригинала 7 декабря 2017 года . Получено 28 декабря 2020 года .
  12. ^ Де Мол, Б. и др. 2012. «Гл. 45: Распределение холодноводных кораллов в эрозионной среде: шлюз Гибралтарского пролива», в: Харрис, П. Т.; Бейкер, Э. К. (ред.), Геоморфология морского дна как бентосная среда обитания: Атлас GEOHAB геоморфологических особенностей морского дна и бентосных сред обитания . Elsevier, Амстердам, стр. 636–643.
  13. ^ На границе миоцена и плиоцена , около 5,33 млн лет до н. э.
  14. ^ Клауд, П. , Оазис в космосе. История Земли с самого начала , Нью-Йорк: WW Norton & Co. Inc., стр. 440. ISBN 0-393-01952-7 
  15. ^ Джонсон, Скотт К. (25 июля 2013 г.). «Гибралтар может стать началом конца Атлантического океана». Ars Technica . Архивировано из оригинала 20 июня 2021 г. Получено 18 марта 2021 г.
  16. ^ "Зона данных: Гибралтарский пролив". BirdLife . Архивировано из оригинала 26 декабря 2021 г. . Получено 23 февраля 2019 г. .
  17. ^ Кэррингтон, Дамиан (27 сентября 2018 г.). «Апокалипсис косаток: половина косаток обречена на смерть от загрязнения». The Guardian . ISSN  0261-3077. Архивировано из оригинала 28 сентября 2018 г. Получено 23 февраля 2019 г.
  18. ^ "Последний из неандертальцев". National Geographic . Октябрь 2008. Архивировано из оригинала 18 сентября 2008. Получено 29 декабря 2009 .
  19. ^ Бивор, Энтони (2006) [1982]. Битва за Испанию . Orion. ISBN 978-0-7538-2165-7.
  20. ^ "Согласован железнодорожный туннель Европа-Африка" Архивировано 2 июня 2022 года на Wayback Machine . BBC News .
  21. ^ "Туннель, соединяющий Марокко с Европой". bluedoorhotel.com . 17 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 г.
  22. ^ "Проект подводного железнодорожного туннеля через Гибралтарский пролив возвращается к жизни". Construction Review Online . 15 августа 2021 г. Архивировано из оригинала 16 января 2022 г. Получено 6 октября 2021 г.
  23. ^ «Марокко и Испания обсуждают возрождение проекта фиксированной связи через Гибралтарский пролив». The North Africa Post . 22 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2021 г. Получено 6 октября 2021 г.
  24. ^ Алауи, Мохамед (9 января 2021 г.). «Британо-марокканский подводный туннель соединит Африку с Европой». The Arab Weekly . Архивировано из оригинала 6 октября 2021 г. Получено 6 октября 2021 г.
  25. ^ Сото-Наварро, Хавьер; Криадо-Альдеануэва, Франциско; Гарсиа-Лафуэнте, Хесус; Санчес-Роман, Антонио (12 октября 2010 г.). «Оценка притока Атлантического океана через Гибралтарский пролив на основе климатологических и натурных данных». Журнал геофизических исследований . 115 (С10): C10023. Бибкод : 2010JGRC..11510023S. дои : 10.1029/2010JC006302 . hdl : 10630/29356 . ISSN  0148-0227.
  26. ^ Патерсон, Лоуренс (2007). Подводные лодки в Средиземноморье 1941–1944 . Chatham Publishing, стр. 19 и 182. ISBN 9781861762900 
  27. ^ "U-boat war in the Mediterranean". uboat.net. Архивировано из оригинала 3 августа 2010 года . Получено 15 июля 2011 года .
  28. ^ Wesson, JC; Gregg, MC (1994). «Смешивание на пороге Камаринал в Гибралтарском проливе». Журнал геофизических исследований . 99 (C5): 9847–9878. Bibcode : 1994JGR....99.9847W. doi : 10.1029/94JC00256.
  29. ^ ab Виктор Луис Гутьеррес Кастильо (апрель 2011 г.). Делимитация испанских морских вод в проливе Гибралтар (PDF) (Отчет). Испанский институт стратегических исследований. Архивировано (PDF) из оригинала 5 июля 2019 г. . Получено 5 июля 2019 г. .
  30. ↑ Тремлетт, Джайлс (13 июля 2002 г.). «Марокканцы захватывают остров Петрушки и оставляют горький привкус во рту испанцев». The Guardian .
  31. ^ Ротвелл, Дональд Р. (2009). "Гибралтар, пролив". Oxford Public International Law . Oxford University Press. doi :10.1093/law:epil/9780199231690/e1172. ISBN 9780199231690. Архивировано из оригинала 12 июля 2024 . Получено 6 июля 2019 .
  32. ^ "Atlantropa: A plan to dam the Mediterranean Sea" Архивировано 7 июля 2017 г. в Wayback Machine . Блог Xefer. 16 марта 2005 г. Получено 13 августа 2012 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Гибралтарский пролив .