stringtranslate.com

Военный корабль США Гроулер (SS-215)

USS Growler (SS-215), подводная лодка класса Gato , была третьим кораблем ВМС США, названным в честь гроулера .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Киль Growler был заложен компанией Electric Boat Company из Гротона , штат Коннектикут . Он был спущен на воду 2 ноября 1941 года при поддержке г-жи Люсиль Э. Гормли, жены вице-адмирала Роберта Л. Гормли , специального военно-морского наблюдателя в Соединенном Королевстве . Гроулер был введен в строй 20 марта 1942 года под командованием лейтенанта-коммандера Говарда В. Гилмора .

Первый патруль (июнь – июль 1942 г.)

Первое военное патрулирование Гроулер началось 29 июня 1942 года, когда она очистила Перл -Харбор для назначенной ей зоны патрулирования вокруг Датч-Харбора, Аляска ; Остановившись на острове Мидуэй 24 июня, она вошла в свой район 30 июня. Пять дней спустя она увидела свое первое действие; заметив три эсминца , Гроулер закрыла их в подводном положении, выпустила торпеды, а затем всплыла на поверхность. Ее торпеды поразили первые две цели в миделе корабля, выведя их из строя, и поразили третью в носовой части, но не раньше, чем эта цель выпустила две торпеды в Гроулера . Когда японские торпеды «пронеслись по каждому борту», ​​Гроулер нырнул глубоко, но глубинных бомб не последовало. Японский эсминец «Араре» был потоплен, а два других, «Касуми» и «Сирануи» , получили серьезные повреждения. Гроулер завершила патрулирование, не обнаружив больше целей, и 17 июля пришвартовалась в Перл-Харборе .

Второй патруль (август – сентябрь 1942 г.)

5 августа 1942 года Гроулер начала свой второй и самый успешный военный патруль, войдя в свой район недалеко от Тайваня 21 августа. Двумя днями позже она провела подводную ночную атаку на грузовое судно и всплыла, чтобы преследовать его, когда обе торпеды прошли под целью и не взорвались; Быстрый выход грузового судна на мелководье предотвратил артиллерийскую атаку Гроулера . Патрулируя большой рыболовный флот 25 августа, Гроулер заметил и открыл огонь по большому пассажирскому грузовому судну, но все три торпеды промахнулись; после трехчасовой атаки глубинными бомбами , в ходе которой было сброшено около 53 «пепельных баков», Гроулер всплыл на поверхность и почти сразу заметил конвой. После двух часов маневрирования ему не удалось догнать основную часть конвоя, но он обстрелял и потопил бывшую канонерскую лодку « Сеньо Мару» . В течение трех дней в этом районе больше не появлялось кораблей, поэтому Гроулер переместился на восточную сторону острова. Первой жертвой стал Eifuku Maru , грузовое судно водоизмещением 5866 тонн, которое Гроулер затонул в течение 40 минут после первого обнаружения 31 августа. 4 сентября Гроулер потопил судно снабжения «Кашино» водоизмещением 10 360 тонн; три дня спустя она направила две торпеды в грузовой корабль « Тайка Мару» водоизмещением 2204 тонны , который сломался пополам и затонул за две минуты. 15 сентября Гроулер покинула зону патрулирования и 30 сентября вернулась в Перл.

Третий патруль (октябрь – декабрь 1942 г.)

В ходе переоборудования была установлена ​​новая надводная РЛС, а также новая 20-мм пушка; Снаряженная таким образом, Гроулер отплыла с Гавайев в свой новый район патрулирования на Соломоновых островах, пересекая ключевые судоходные пути Трук-Рабаул. Район ее патрулирования в эти дни ожесточенных боев над Гуадалканалом почти постоянно был прикрыт вражескими самолетами, и только восемь вражеских кораблей были замечены без шансов на атаку. Гроулер покинул территорию 3 декабря и прибыл в Брисбен , Австралия , 10 декабря.

Четвертый патруль (январь – февраль 1943 г.)

1 января 1943 года Гроулер отплыл из Брисбена . Войдя 11 января в зону своего патрулирования, снова поперек судоходных путей Трук — Рабаул , она подождала всего пять дней, прежде чем заметила вражеский конвой. Маневрируя внутри эскорта, Гроулер выпустил две торпеды и увидел, как они попали; затем, как сообщает ее военный дневник, она оказалась в затруднительном положении: находилась примерно в 400 ярдах (370 м) от эсминца, и ей пришлось нырнуть, не имея возможности продолжить атаку. Ей приписывают потопление Chifuku Maru , пассажирского/грузового судна водоизмещением 5857 тонн.

Патруль продолжался в обычном режиме, после еще двух атак, но затоплений не было до тех пор, пока вскоре после 01:00 7 февраля Гроулер незаметно не приблизился к вооруженному судну с продовольствием «Хаясаки» для ночной надводной атаки. Небольшой быстроходный корабль внезапно повернул на таран. Не сумев избежать столкновения, Гилмор приказал держать полный левый руль направления и весь передний фланг и протаранил противника на миделе корабля на скорости 17 узлов (31 км/ч), согнув нос Гроулера на 18 футов в левый борт.

Когда пулеметный огонь обстрелял их в упор, командир Гилмор приказал очистить мост. Как командир, Гилмор последним покинул мостик, но был тяжело ранен, прежде чем смог спуститься вниз. Понимая, что ставит под угрозу побег своей лодки, он приказал: «Снесите ее!». Старший офицер , лейтенант-коммандер Арнольд Ф. Шаде, закрыл люк и нырнул в лодку. [8] Спася свое командование ценой собственной жизни, Гилмор стал первым из семи подводников времен Второй мировой войны, получившим Почетную медаль . Прапорщик Уильям Уодсворт Уильямс и пожарный третьего класса Уилберт Флетчер Келли также погибли в этом инциденте.

Нагнутый лук Гроулера .

Хаясаки был поврежден, но не затонул [9]

Сильно поврежденный, но все еще находящийся под контролем, Гроулер вернулся в Брисбен под командованием Шаде; она пришвартовалась 17 февраля для капитального ремонта. После ремонта подводная лодка получила прозвище «Кенгуру-экспресс» , так как восстановленный нос имел два никелевых кенгуру в качестве украшения. [10]

Пятый, шестой и седьмой патрули

Пятый, шестой и седьмой патрули Гроулера из Брисбена в район Бисмарка и Соломоновых островов прошли относительно без происшествий; Сильное воздушное прикрытие противника и отсутствие целей привели к тому, что она вернулась домой с пустыми руками со всех концов, кроме пятого, на котором она потопила пассажирско-грузовой корабль «Миядоно Мару» . Во время этого патрулирования самолет союзников , который она опознала как бомбардировщик B-26 Marauder ВВС США, атаковал ее 27 июня 1943 года, сообщив, что это японская подводная лодка. [11] Бомбы самолета упали в нескольких милях от Гроулера , и он затонул. [11]

Седьмой патруль Гроулера был омрачен неисправностью аккумуляторной батареи и генераторов, и 27 октября 1943 года, всего в 11 днях от Брисбена, ему было приказано отправиться в Перл-Харбор (прибытие 7 ноября), а оттуда на военно-морскую верфь в Хантерс-Пойнт. , Калифорния , для капитального ремонта и переоборудования.

Восьмой патруль (февраль – апрель 1944 г.)

Вернувшись в Тихий океан, 21 февраля 1944 года Гроулер покинул Перл-Харбор и после дозаправки на острове Мидуэй направился в район своего патрулирования. Однако через неделю после острова Мидуэй тайфун в открытом море и ветер задержали ее прибытие в район патрулирования. Оказавшись на станции, Гроулер снова столкнулся с суровой погодой, из-за которой даже наблюдение с помощью перископа было практически невозможным. Гроулер вернулся в Маджуро 16 апреля.

Девятый патруль (май – июль 1944 г.)

Подводная лодка вышла из Маджуро 14 мая для патрулирования в районе Марианские острова – Восточные Филиппинские острова – Лусон , где шли первые этапы атаки на Марианские острова и сражения в Филиппинском море . Встретившись с Бангом  (SS-385) и Морским коньком  (SS-304), чтобы сформировать волчью стаю , она продолжила патрулирование, закрывая несколько целей, но достигнув огневой позиции только один раз, когда потопила грузовое судно «Катори Мару» .

Десятый патруль (август – сентябрь 1944 г.)

Гроулер в мае 1943 года.

Ее десятый патруль, вышедший из Перл-Харбора 11 августа, нашел ее в новой волчьей стае, получившей прозвище «Разрушители Бена» в честь капитана Гроулера, командира ТБ («Бен») Окли ; в компании с «Силионом»  (SS-315) и «Пампанито»  (SS-383) она взяла курс в район пролива Формоза . Во многом благодаря разведке и руководству со стороны дружественных самолетов, волчья стая закрыла конвой для ночных надводных действий 31 августа; их торпеды повергли японцев в хаос, их собственные корабли стреляли друг в друга в темноте, но сообщений о потоплениях не поступало. Две недели спустя, 12 сентября, волчья стая заметила второй конвой и закрылась для торпедного боя. Эсминец заметил «Гроулер» и атаковал ее, но субмарина спокойно выпустила торпеды по приближающемуся эсминцу. Тяжело поврежденный торпедами, пылающий эсминец набросился на Гроулера, и только ловкое маневрирование увело подводную лодку с пути противника; краска на мосту была выжжена жаром проходящего эсминца. Тем временем другие торпеды Гроулера, а также торпеды Силиона и Пампанито поражали конвой, и когда 26 сентября «Бастеры Бена» вернулись на базу подводных лодок Фримантл в Западной Австралии , им было приписано в общей сложности шесть вражеских кораблей. Гроулер потопил эсминец «Сикинами» и фрегат «Хирадо» ; ее товарищи также совершили по два убийства каждый. Два затонувших судна, «Ракуё Мару» и «Качидоки Мару» , перевозили пленных японцев союзников; три подводные лодки спасли более 150 пленных союзников. Эта трудная операция была проведена, несмотря на волнение на море, вызванное приближающимся тайфуном .

Одиннадцатый патруль (октябрь – ноябрь 1944 г.)

11-й и последний военный патруль Гроулера начался из Фримантла 20 октября 1944 года в составе волчьей стаи с Хейком  (SS-256) и Хардхедом  (SS-365) . 8 ноября волчья стая, снова возглавляемая Гроулером , закрыла конвой для атаки, причем Гроулер оказался на противоположной стороне врага от Хэка и Хардхеда . Приказ начать атаку был последним сообщением, когда-либо полученным от Гроулера . После начала атаки Хейк и Хардхед услышали что-то похожее на взрыв торпеды, а затем серию глубинных бомб со стороны конвоя Гроулера, а затем ничего . Все попытки связаться с Гроулером в течение следующих трех дней оказались тщетными. Подводная лодка, ветеран семи успешных военных патрулей, числилась потерянной в боях с противником по неизвестной причине. Возможно, он был потоплен одной из собственных торпед, но вполне вероятно, что он был потоплен эскортом конвоя, эсминцем «Сигурэ» и кораблями береговой обороны «Чибури» и CD-19 .

Почести и награды

В популярной культуре

Growler — одна из нескольких подводных лодок той эпохи (наряду с USS Tang , Bowfin , Seawolf и Spadefish ), чьи военные патрули могут быть воспроизведены в компьютерной игре Silent Service от MicroProse 1985 года и различных портах игры, включая выпуск Konami 1989 года для развлекательная система Nintendo .

Вымышленная и измененная версия таранного нападения Гроулер во время ее четвертого патруля занимает видное место в фильме Джона Уэйна «Операция Тихий океан» .

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ abcd Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ abcdefg Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 271–273. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ abcde Подводные лодки США до 1945 г., стр. 305–311.
  4. ^ abcde Bauer, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 270–280. ISBN 978-0-313-26202-9. ОСЛК  24010356.
  5. ^ Подводные лодки США до 1945 г. с. 261
  6. ^ abc Подводные лодки США до 1945 г., стр. 305–311.
  7. ^ Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 305–311. ISBN 1-55750-263-3.
  8. ^ «Submariners Times, ноябрь/декабрь 2009 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. Проверено 27 октября 2011 г.
  9. ^ Запись движения Хаясаки
  10. ^ Информационная доска в Морском музее Квинсленда.
  11. ^ аб Хинман и Кэмпбелл, с. 86.

Библиография

дальнейшее чтение

Внешние ссылки