Governor Ames была первой пятимачтовой шхуной . В конце 19 века она была крупнейшим в мире грузовым судном.
Она была спущена на воду 1 декабря 1888 года на верфи Leavitt-Storer в Уолдоборо, штат Мэн , США , и была названа в честь Оливера Эймса (тогдашнего губернатора Массачусетса ). [2] Судно Governor Ames принадлежало и эксплуатировалось Atlantic Shipping Company, базирующейся в Сомерсете, штат Массачусетс .
Хотя Governor Ames была первой пятимачтовой шхуной, ей предшествовала пятимачтовая баркентина Great Lakes David Dows , которую по недоразумению называли шхуной, несмотря на то, что у нее была фок-мачта с квадратным вооружением. David Dows была длиннее Governor Ames , но в остальном меньше.
Первое плавание шхуны в балласте в Балтимор, штат Мэриленд , закончилось катастрофой 11 декабря 1888 года, когда фок-мачта сломалась из-за сильного ветра, увлекая за собой другие мачты и полностью лишив мачты Governor Ames . Якорная цепь также порвалась, и шхуна села на мель на Georges Bank . [3]
Судно сняли с мели и отбуксировали в порт, установили более короткие мачты [4], после чего оно отплыло из штата Мэн в Буэнос-Айрес в Аргентине с грузом в 1 896 000 досковых футов (4 470 м 3 ) еловых и сосновых пиломатериалов стоимостью 29 868 долларов США, что, как полагают, было крупнейшим или вторым по величине грузом, когда-либо принятым американским судном на тот момент. [5]
Торговля древесиной оказалась прибыльной, и в течение следующих пяти лет она работала в этой торговле, отправляясь далеко от восточного побережья и его угольной торговли, для которой она была построена. Она обогнула мыс Горн , чтобы доставить древесину в Редондо-Бич, Калифорния , а затем была занята перевозкой древесины из тихоокеанских портов в Австралию . Вернувшись в воды восточной части Соединенных Штатов через мыс Горн еще раз, она, наконец, вошла в угольную торговлю осенью 1894 года. [1]
30 мая 1899 года судно Governor Ames село на мель на глубине восемнадцати футов недалеко от Ки-Уэста, штат Флорида . [6] С помощью буксира Childs и других шхун, а также сбросив за борт 200 коротких тонн (180 т) угля, судно Governor Ames было снято с мели на следующий день без серьезных повреждений. [7]
« Governor Ames» потерпел крушение во время шторма 13 декабря 1909 года в четырех милях от мыса Гаттерас на побережье Северной Каролины , отплыв 9 декабря из Брансуика, штат Джорджия , в Нью-Йорк с грузом железнодорожных шпал, наваленных на палубе. Шхуну выбросило на отмели Уимбл, и она развалилась в течение двух часов. Тринадцать из четырнадцати находившихся на борту погибли, включая капитана, капитана Кинга, и его жену. Единственным выжившим был некто Джозеф Спиринг из Нью-Йорка. [8]
... пятимачтовая шхуна
Governor Ames
, в то время крупнейшее грузовое судно в мире ...
35°43′37″N 75°20′24″W / 35.727°N 75.340°W / 35.727; -75.340