Двенадцать апостолов (рус. Двенадцать апостолов ) — линейный корабль до дредноута, построенный для Императорского российского флота , единственный корабль своего класса . Он вступил в строй в 1893 году в составе Черноморского флота , но был полностью готов только в 1894 году. Корабль участвовал в неудавшейся попытке вернуть мятежный броненосец «Потемкин» в 1905 году. Выведенный из эксплуатации и разоруженный в 1911 году, «Двенадцат Апостолов» в следующем году стал неподвижным плавучим депо подводных лодок . Корабль был захвачен немцами в 1918 году в Севастополе и передан союзникам в декабре. Находясь без движения в Севастополе, он был захвачен обеими сторонами во время Гражданской войны в России, прежде чем был оставлен, когда белые русские эвакуировались из Крыма в 1920 году. «Двенадцать Апостолов» использовался в качестве дублера для заглавного корабля во время съемок фильма «Броненосец Потемкин» в 1925 году, прежде чем он был окончательно отправлен на слом в 1931 году.
Двенадцатый Апостолов был первоначально заказан как один из пары линейных кораблей для Черноморского флота, но второй корабль был присужден фирме, находившейся на грани банкротства, и они не добились существенного прогресса. Первоначально планировалось, что его вооружение будет состоять из восьми 9-дюймовых (229-мм) орудий, четыре в двух двухорудийных башнях и остальные в центральном каземате . После того, как строительство корпуса началось в начале 1888 года, Морской технический комитет в сентябре принял решение увеличить толщину броневого пояса ватерлинии с 13 дюймов (330 мм) до 14 дюймов (356 мм) в обмен на дополнительные 75 длинных тонн (76 т ) водоизмещения . Также было решено переместить переднюю башню назад на 7 футов 8 дюймов (2,3 м), поскольку считалось, что нос корабля может оказаться перегруженным, и пересмотреть вооружение до четырех 12-дюймовых (305-мм) орудий в двухорудийных барбетах на каждом конце корабля с четырьмя 6-дюймовыми (150-мм) орудиями в укороченном каземате. В общей сложности эти изменения, включая дополнительную броню, добавили кораблю более 100 длинных тонн (102 т) веса. [1]
Двенадцатый Апостолов был 335 футов 6 дюймов (102,3 м) в длину по ватерлинии и 342 фута (104,2 м) в длину в целом . Он имел ширину 60 футов (18,3 м) и осадку 27 футов 6 дюймов (8,4 м). Его точное водоизмещение никогда не измерялось, но было оценено в 8710 длинных тонн (8850 т ), что на 600 длинных тонн (610 т) больше его проектного водоизмещения в 8076 длинных тонн (8206 т). [2]
Ее форма корпуса в целом была похожа на форму корпуса класса «Император Александр II», хотя ее таран был на 4 фута (1,2 м) длиннее. Корпус был разделен одиннадцатью поперечными и одной продольной центральной водонепроницаемыми переборками , и она имела полное двойное дно глубиной 35,4 дюйма (900 мм). Корабль имел метацентрическую высоту 2,62 фута (80 см). Двенадцатый Апостолов продемонстрировал лучшие мореходные качества, чем более старый класс Екатерина II , во время шторма в октябре 1894 года, хотя он сильно качался и протекал через свои порты и люки. [3] Военно-морской историк Н. Дж. М. Кэмпбелл оценил его как значительно лучший боевой корабль, чем класс «Император Александр II» . [4]
Двенадцатый Апостолов имел пару трехцилиндровых вертикальных паровых машин тройного расширения, построенных на Балтийском заводе , и имел общую проектную мощность 8500 лошадиных сил (6338 кВт ). [5] Восемь цилиндрических котлов обеспечивали пар для двигателей, которые приводили в движение два 5,26-метровых (17-футовых) гребных винта . [ 6] Во время морских испытаний в сентябре 1894 года силовая установка выдавала 8758 л. с. (6531 кВт) и максимальную скорость 15,2 узла (28,2 км/ч; 17,5 миль/ч) с использованием принудительной тяги ; при нормальной осадке корабль достигал около 14,5 узлов (26,9 км/ч; 16,7 миль/ч). После первоначальных испытаний двигателей дымовые трубы корабля были подняты на 12 футов 6 дюймов (3,81 м) для улучшения осадки и защиты надстройки от дымовых газов. Он перевозил 710 длинных тонн (720 т) угля при полной загрузке, что обеспечивало дальность плавания 1900 морских миль (3500 км; 2200 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Двенадсат Апостолов имел шесть динамо-машин Siemens общей мощностью 540 киловатт (720 л.с.). [7]
Основное вооружение «Двенадцати Апостолов» состояло из двух пар 30- калиберных 12-дюймовых (305-мм) орудий «Обухов» образца 1877 года, установленных в спаренных барбетных установках спереди и сзади. Они имели максимальный угол возвышения +15°, могли опускаться до −5° и вращаться на 270°. Боезапас на одно орудие составлял 66 снарядов. [2] Они стреляли 731,3-фунтовыми (331,7 кг) снарядами с начальной скоростью 1870 футов/с (570 м/с ) на дальность 5570 ярдов (5090 м) при возвышении 6°. [8] Скорострельность составляла один выстрел каждые пять минут, но заряжающие механизмы не работали, если корабль кренился более чем на 5°. [3]
Четыре 35-калиберных 6-дюймовых (152-мм) орудия модели 1877 года были размещены на поворотных установках в центральном каземате. Борта корпуса были утоплены, чтобы дать им осевой огонь. Они могли вращаться в общей сложности на 100°. Каждое орудие имело сектор обстрела 130°. Корабль нес 130 снарядов для каждого орудия. [3] Они стреляли снарядом весом 91,5 фунта (41,5 кг) с начальной скоростью 2300 футов/с (700 м/с). [9] Для защиты от торпедных катеров корабль был оснащен дюжиной 47-миллиметровых (1,9 дюйма) орудий Гочкиса, установленных в амбразурах в корпусе или надстройке. Они стреляли 3,2-фунтовым (1,5 кг) снарядом с начальной скоростью 1867 футов/с (569 м/с). [10] Две 5-ствольные 37-миллиметровые (1,5 дюйма) револьверные пушки Гочкиса были установлены на переднем конце надстройки, а две другие на платформе сразу за второй трубой. Шесть одноствольных версий были установлены на боевом топе фок-мачты, а две находились в небольших амбразурах на заднем конце надстройки. Местоположение двух других орудий неизвестно, и они, возможно, предназначались для вооружения корабельных шлюпок. [3] Двенадсат Апостолов нес шесть надводных 15-дюймовых (381 мм) торпедных аппаратов . Один аппарат находился в носовой части, два аппарата на каждом борту и один аппарат на корме. [11]
Корабль в основном использовал составную броню , поставленную Чарльзом Кэммеллом из Шеффилда , Англия. Главный пояс ватерлинии имел максимальную толщину 14 дюймов (356 мм) в районе двигательных отсеков, но утончался до 12 дюймов в районе погребов и имел толщину всего 7–8 дюймов (178–203 мм) по нижнему краю. Он был 228 футов 8 дюймов (70 м) в длину и 5 футов 6 дюймов (1,68 м) в высоту, большая часть которой (4 фута 3 дюйма (1,3 м)) находилась ниже ватерлинии, поскольку она была фактически завершена, поскольку она была перегружена. Переборки толщиной от девяти до двенадцати дюймов обеспечивали поперечную защиту жизненно важных органов корабля. Броня нижнего каземата была 214 футов (65,2 м) в длину и двенадцати дюймов в толщину. Над ним находились 5-дюймовые (127 мм) стальные пластины, защищавшие шестидюймовые орудия. Барбетная броня имела толщину 10–12 дюймов (254–305 мм). Первоначально барбет был открытым сверху, но позже, возможно в 1893 году, был добавлен полусферический колпак толщиной 2,5 дюйма (64 мм). Боевая рубка была защищена восемью дюймами стальной брони. [11]
Двенадцатый Апостолов был построен на Николаевской Адмиралтейской верфи в Николаеве . Он был заложен 21 августа 1889 года, спущен на воду 13 сентября 1890 года и отплыл в Севастополь для достройки 11 мая 1892 года. Завершенный в декабре, корабль присоединился к флоту 17 июня 1893 года, но он не был полностью готов к службе до 1894 года. [12] В 1895 году Двенадцатый Апостолов использовался для испытания новой системы постановки мин по рельсам, которая была изобретена лейтенантом А. П. Игрумовым, а также для оценки надлежащих размеров противоторпедных сетей и их бонов. Для этого последнего испытания по кораблю были выпущены торпеды с развернутыми противоторпедными сетями. [13] Одно орудие неизвестного калибра взорвалось в 1903 году, убив одного человека и ранив двух других. [14]
Двенадцатипятидесятый Апостолов участвовал в неудавшейся попытке вернуть мятежный броненосец «Потемкин» 30 июня 1905 года. [14] Он попытался протаранить «Потемкин» , но сочувствующие мятежу матросы дали задний ход двигателям, а затем предотвратили попытку командира Двенадцатипятидесятого Апостолова , капитана Коландса , взорвать свой корабль, перерезав детонирующие провода. [15]
Севастопольское портовое управление предложило переоборудовать его в 1904 году новыми котлами Бельвилля , но этому помешал план повторного использования котлов линкора « Чесма» . Три года спустя Морской генеральный штаб сделал предложение перевооружить его четырьмя 10-дюймовыми орудиями в двух башнях и несколькими 6-дюймовыми орудиями в новом каземате. По оценкам, это стоило 1 275 000 рублей и добавило бы к его водоизмещению всего 15 длинных тонн (15 т), но предложение было отклонено Морским техническим комитетом, который посчитал, что это пустая трата денег, учитывая его устаревшую компоновку. Генеральный штаб сделал еще одно предложение в 1909 году перевооружить его меньшими орудиями в качестве сторожевого корабля, предназначенного для защиты Севастополя от атак легких сил противника. Первоначально это предложение было одобрено морским министром адмиралом Иваном Григоровичем в июне 1909 года, но позже было отменено. [16]
Двенадцатый Апостолов был передан Севастопольскому портовому управлению 1 апреля 1911 года, [14] исключен из списков ВМФ и разоружен 15 апреля. Он стал плавучей базой для подводных лодок в 1912 году. [6] Переименованный в Блокшив ( корпус ) № 8 4 сентября 1914 года, он использовался для портовых работ. Неподвижный, он был захвачен немцами в Севастополе в мае 1918 года и передан союзникам в декабре 1918 года. Он был сначала захвачен большевиками во время Гражданской войны в России, а затем белыми русскими. Корабль был брошен белыми, когда они эвакуировались из Крыма в 1920 году. [14] В следующем году его двигательные установки были сняты. [6] Он использовался в качестве заменителя « Потёмкина» во время съёмок фильма «Броненосец Потёмкин» , а также, как сообщается, служил плавучим судном для хранения мин, прежде чем был продан на слом 28 января 1931 года. [14]
Медиа, связанные с Двенадцат Апостолов (корабль, 1892) на Wikimedia Commons