stringtranslate.com

Делл (Саутгемптон)

«Делл» на Милтон-Роуд, Саутгемптон , Хэмпшир, Англия, был домашним стадионом футбольного клуба «Саутгемптон» в период с 1898 по 2001 год.

Новый стадион

С 1896 года Саутгемптон был арендатором крикетного клуба округа Хэмпшир на стадионе «Каунти Граунд» , освободив стадион «Антилопа Граунд» летом 1896 года. Арендная плата, выплачиваемая крикетному клубу (200 фунтов стерлингов в год), оказывала давление на финансы футбольного клуба и В попытке уменьшить это бремя клуб рассматривал возможность слияния с клубом Фримантл и переезда на их территорию в Ширли . Предложения о слиянии провалились, но на внеочередном общем собрании в июне 1897 года членам сообщили, что « комитет имел в виду определенную точку зрения ». [2]

На собрании акционеров 11 ноября 1897 года председатель заявил:

. . . что, если все будет хорошо, к следующему сезону компания будет владеть собственной землей, которая в настоящее время находится в руках Джорджа Томаса, эсквайра. который посвятил свое время ее скорейшему завершению. [3]

Хотя в протоколе не указано местонахождение новой площадки, в городе было общеизвестно, что новая площадка расположена

. . . в лощине, которая находится недалеко от Каунти-Граунд, ближе к Западному вокзалу и городу, и в настоящее время это узкая долина с каменной водопропускной трубой, проходящей по дну. Это будет небольшая площадка, но естественные насыпи со всех сторон станут большим подспорьем в обустройстве удобства зрителей. [4]

Место, на котором был построен участок, было описано в « Картине Саутгемптона » Филипа Брэннона , опубликованной в 1850 году, как « прекрасная лощина с журчащим ручьем и высокими осинами »; [5] поток — это Роллсбрук, который вытекает из Саутгемптон-Коммон , проходит параллельно Хилл-лейн, а затем исчезает под Коммершл-роуд и Центральным вокзалом, откуда он направляется под доками Саутгемптона в Саутгемптон-Уотер . Земля была куплена в 1880-х годах железной дорогой Дидкот, Ньюбери и Саутгемптон, чтобы позволить им продолжить свою линию из Винчестера через Твайфорд, Чандлерс-Форд, туннель в Чилворте и Ширли, где она должна была пройти к северо-востоку от того, что находится теперь парк Святого Джеймса и церковь Святого Джеймса . Отсюда линия должна была идти на юг через Хилл-лейн, пройти через лощину и выйти на насыпь, ведущую к виадуку через Коммершл-роуд, а также линию Лондонской и Юго-Западной железной дороги , а затем закончиться на Западной Эспланаде, к северу от Королевского пирса. [6] [7] Лощина была очищена от растительности, и ручей направился в канал, начались работы на набережной, которая сохранилась за участком к северу от Коммершл-роуд, но никогда не использовалась, и виадук, который был частично построен, но позже снесен. На этом этапе от проекта отказались, и было достигнуто соглашение о соединении с Лондонской и Юго-Западной железной дорогой на перекрестке Шоуфорд с правами на движение в Саутгемптон.

Строительство

Джордж Томас, торговец рыбой, назначенный директором компании с ограниченной ответственностью при ее создании летом 1896 года, живший в Ширли, увидел потенциал расчищенного участка и купил землю у DNSR. В сезоне 1898–99 Томас понес расходы в размере от 7500 до 9000 фунтов стерлингов на приобретение и расчистку территории, а также возведение новых трибун, а также договорился о первоначальной трехлетней аренде футбольного клуба с арендной платой в размере 250 фунтов стерлингов в год. Компания Dell была осушена, проложено 13 000 футов труб, все они впадают в центральную водопропускную трубу , образованную из ручья Роллсбрук. Игровое поле нужно было выровнять, а землю подготовить к открытию нового сезона. После завершения строительства стадион был описан в газете Southampton Observer :

. . . возвышающаяся сцена на северной стороне площадки вместит 5500 зрителей, которым, конечно же, придется встать; крытые восточная и западная трибуны с комфортом вместят 4000 зрителей, а плацдарм и наклонная площадка на южной стороне вместят 15000 зрителей. В общей сложности это 24 500 человек. [8]

На этом этапе у новой площадки не было официального названия, предлагались различные названия, включая «Фитцхью Делл», «Арчерс Граунд» и «Милтон Парк», но постепенно площадка по умолчанию стала известна как « Делл ». [8]

Первые дни

Стадион был открыт в сентябре 1898 года, а первый матч 3 сентября был проведен против «Брайтон Юнайтед» . Первый гол на стадионе забил Уотти Кей , а остальные - Эйб Хартли , Джим Маккензи и Том Смит , когда «Саутгемптон» выиграл со счетом 4–1. [9] В 1901 году здесь состоялся международный матч, когда Англия победила Ирландию со счетом 3–0 в домашнем чемпионате Великобритании 1900–01 . [10]

Перепланировка

В 1927 году первоначальная Западная трибуна была снесена (вместе с домом секретаря клуба) и построена новая Западная трибуна. Он был спроектирован Арчибальдом Лейтчем , одним из величайших дизайнеров футбольных трибун того времени, который также проектировал трибуны в Фраттон-парке , Рокер-парке и Гудисон-парке . Год спустя, в последний день сезона 1928–29, уроненная сигарета вызвала пожар, уничтоживший Восточную трибуну. Была построена новая трибуна, повторяющая Западную трибуну, в результате чего вместимость площадки увеличилась примерно до 30 000 человек.

Инциденты военного времени

30 ноября 1940 года немецкая бомба упала на стадион во время Блица , образовав 18-футовую воронку в штрафной площади Милтон-Роуд. [11] [12] Пока поле восстанавливалось, «Саутгемптону» пришлось провести оставшиеся матчи в сезоне 1940–41 на выезде, хотя в феврале 1941 года они сыграли «домашний» матч Кубка войны с « Брентфордом » на стадионе «Фраттон Парк » в Портсмуте .

В марте 1941 года взрыв боеприпасов, хранившихся на земле, вызвал крупный пожар на Западной трибуне, однако вскоре после этого она была восстановлена.

В начале сезона 1941–42 они играли свои домашние игры на Дью Лейн, Истли , прежде чем Делл был вновь открыт в октябре 1941 года.

Послевоенный

Внутри Делла (Саутгемптон, ничья 0–0 против Лестер Сити, март 1997 г.)

В 1950 году «Делл» стал первым стадионом в Англии, где было установлено постоянное прожекторное освещение. Первая игра, сыгранная при свете прожекторов, состоялась 31 октября 1950 года в товарищеском матче против « Борнмута» и «Боскомб Атлетик» , за которым год спустя последовал первый «официальный» матч при свете прожекторов - матч футбольной комбинации (резервной команды) против « Тоттенхэм Хотспур» 1 октября. 1951.

В послевоенные годы в Делл собирались огромные толпы людей. Рекорд посещаемости был побит 8 октября 1969 года, когда 31 044 человека наблюдали, как «Саутгемптон» проиграл со счетом 3–0 команде « Манчестер Юнайтед» , в которую входили Джордж Бест и Бобби Чарльтон . Стадион впервые принимал футбол Первого дивизиона в сезоне 1966–67 , и это продолжалось все, кроме четырех, из 35 сезонов, предшествовавших его закрытию. За это время «Саутгемптон» выиграл Кубок Англии в 1976 году и занял второе место в лиге в 1984 году.

Дальнейшая перепланировка

В 1980-х годах на площадке произошло несколько изменений: импровизированные коробки с шоколадом в конце Милтон-роуд были заменены новой двухуровневой бетонной конструкцией, предназначенной для владельцев семейных билетов. Стоячие площадки под восточной и западной трибунами были оборудованы многоместными сиденьями до того, как в начале 1990-х годов «Делл» стал стадионом для всех мест после катастрофы в « Хиллсборо» 15 апреля 1989 года, которая обязала все клубы двух высших английских дивизионов были всеместные стадионы. Новые трибуны были возведены на обоих концах стадиона, но к сезону 1993–94 годов вместимость стадиона теперь составляла чуть более 15 000 человек, что является самым маленьким показателем на высшем уровне английского футбола. Стенд на Милтон-Роуд отличался клиновидным внешним видом.

Последние дни

К этому времени «Саутгемптон» искал новый дом. К середине 1990-х годов казалось, что поиски окончены, поскольку клуб объявил о планах переехать на новый стадион на игровых полях Монкс-Брук недалеко от деревни Норт-Стоунхэм , Истли . [13] Однако клуб вступил в спор с местным советом по поводу отсутствия общественных объектов. Многие жители Истли также были недовольны тем, что в их районе находится футбольный клуб другого города. Спор был разрешен, когда председатель Руперт Лоу объявил о новых планах клуба по переезду на новый стадион на 32 000 мест стоимостью 32 миллиона фунтов стерлингов на Бриттаниа-роуд на берегу реки Итчен . Этот переход был подтвержден в конце сезона 1998–99 (когда «Саутгемптону» удалось поздно избежать вылета в шестой раз за восемь сезонов), и вскоре после этого начались работы.

Новый стадион «Сент-Мэри» был готов к сезону 2001–02 .

4 апреля 2001 года в Dell состоялось первое мероприятие Football Aid (с участием бывших игроков Джимми Кейса и Питера Родригеса). Последний подтвержденный хет-трик в этой игре оформил Брин Томас.

19 мая 2001 года полузащитник Мэтт Ле Тиссье (который ушел из игры год спустя) попрощался со стадионом, на котором проходила вся его профессиональная карьера, забив залп на последних минутах финальной игры лиги, обеспечив счет 3–2. победа над «Арсеналом» . Таким образом, Ле Тиссье удостоился чести забить последний соревновательный гол в «Делл». [14]

26 мая болельщики клуба попрощались с «Деллом», сняв с него все сиденья, поле и даже рекламный щит после последней игры «Саутгемптона» на стадионе, победы со счетом 1:0 в товарищеском матче против « Брайтона и Хоув Альбион» , первой и последние соперники на стадионе. Последний гол, когда-либо забитый в «Делле», забил Уве Рёслер . [15] [16]

Квартиры на территории «The Dell»

Позже Dell был снесен и завершен в пятницу, 13 июля 2001 года, компанией по сносу из Портсмута Hughes & Salvidge. [17] Позже на этом месте Barratt Homes был построен жилой комплекс. [17] [18]

Многоквартирные дома на этом месте носят имена бывших игроков «Саутгемптона»:

На участке имеется зеленая зона, занимающая территорию бывшего центрального круга. [19]

Рекомендации

  1. ^ "Страница Dell на worldstadia" . worldstadia.com.
  2. ^ Джусон, Дэйв; Булл, Дэвид (2001). Полный рабочий день в Dell. Издательство Агиологии. стр. 41–42. ISBN 0-9534474-2-1.
  3. ^ Полный рабочий день в Dell . п. 45.
  4. ^ Полный рабочий день в Dell . стр. 46–47.
  5. ^ Браннон, Филип (1979) [Впервые опубликовано в 1850 году]. Фотография Саутгемптона (переиздание). Алресфорд: Лоуренс Оксли. п. 72. ИСБН 0-9501347-3-2.
  6. ^ Дидкот, железная дорога Ньюбери и Саутгемптона", Sands, ISBN TB 9780853610236 
  7. ^ Депонированные планы Коллекция архивного бюро Хэмпшира DP/384/1 Дидкот, Ньюбери и Саутгемптонская железная дорога: депонированный план 1881 г.
  8. ^ ab Полный рабочий день в Dell . стр. 52–53.
  9. ^ Бык, Дэвид; Брунскелл, Боб (2000). Матч тысячелетия . Издательство Агиологии. стр. 20–21. ISBN 0-9534474-1-3.
  10. Кортни, Барри (13 декабря 2012 г.). «Англия – Международные результаты 1900–1919 гг. – Подробности». РСССФ . Проверено 22 января 2017 г.
  11. ^ "ИСТОРИЯ". www.saintsfc.co.uk . Архивировано из оригинала 5 августа 2012 года . Проверено 7 июля 2016 г.
  12. ^ "Вспоминают 70-летие Саутгемптонского блица" . Би-би-си. 30 ноября 2010 г. Проверено 7 июля 2016 г.
  13. ^ «Заявление о планировании EBC Z/32214/003/00» . Архивировано из оригинала 11 декабря 2013 года . Проверено 3 декабря 2013 г.
  14. ^ "Ле Тиссье прощается с Деллом" . Би-би-си . 19 мая 2001 года . Проверено 7 декабря 2009 г.
  15. ^ Полный рабочий день в Dell . п. 6.
  16. ^ "Рослер заявляет о своих претензиях" . Southampton-Mad.co.uk . 15 августа 2001 года . Проверено 8 апреля 2011 г.
  17. ^ ab «Последний свисток по Dell». 13 марта 2014 г.
  18. ^ «Dell - Портфель проектов - Архитектура AAP» . Архивировано из оригинала 28 июля 2011 года . Проверено 3 декабря 2013 г.
  19. Крамп, Ян (20 марта 2023 г.). «Потерянные достопримечательности Саутгемптона 1980-х годов, по которым мы все скучаем больше всего» . Южное ежедневное эхо . Проверено 27 марта 2023 г.

Внешние ссылки