Piece of Cake — британский шестисерийный телесериал 1988 года, рассказывающий о жизни истребительной эскадрильи Королевских ВВС со дня вступления Великобритании во Вторую мировую войну до одного из самых тяжелых дней в Битве за Британию (7 сентября 1940 года). Сериал был спродюсирован Holmes Associates для LWT для ITV и имел бюджет в пять миллионов фунтов. [1] [2]
Сериал основан на романе 1983 года « Кусок торта » Дерека Робинсона . В книге эскадрилья оснащена самолетами «Харрикейны» . Относительная редкость пригодных к полетам «Харрикейнов» в конце 1980-х годов исключала их использование в телесериале.
Изображенная эскадрилья — вымышленная эскадрилья «Хорнет» , оснащенная истребителями «Спитфайр» Супермарин [3] и развернутая во Франции, где она пережидает « Странную войну» в комфорте и элегантности, до нападения Германии на Западную Европу в мае 1940 года. Один за другим погибают почти все первоначальные пилоты, и по мере роста потерь характер эскадрильи меняется от небрежного безразличия к борьбе за выживание. К концу сериала из первоначальных четырнадцати офицеров выживают только четверо.
Некоторые из основных тем, затронутых в сценарии, включают: снобизм и классовое сознание, существовавшие в Королевских ВВС в ту эпоху; убеждение, лелеемое многими пилотами, что война будет вестись как спортивное джентльменское состязание; негибкость и неэффективность тактики, использовавшейся Истребительным командованием Королевских ВВС в начале 1940 года, а также плохие навыки стрельбы и недостаточная подготовка многих британских пилотов в первые дни Второй мировой войны. Как и оригинальный роман Робинсона, история охватывает первый год войны, с сентября 1939 года до первого массированного воздушного налета немецких Люфтваффе на Лондон 7 сентября 1940 года.
Сериал (в его полном оригинальном формате из шести эпизодов) был выпущен на DVD для региона 1 компанией BFS Entertainment в наборе из 3 дисков в 2000 году [4] и был переиздан в новом издании (также через BFS и в регионе 1) в марте 2011 года. [5]
Когда сериал был показан на канале Network Seven в Австралии в 1990 году, первоначальная продолжительность более пяти часов была сокращена до менее четырех, чтобы его можно было показать в двух двухчасовых эпизодах (плюс реклама). Чтобы сжать сериал, было вырезано значительное количество отснятого материала, в основном из сцен на земле, включая некоторые целые сцены, такие как, когда Крис Харт приглашает одного из наземных экипажей LAC Тодда поиграть в сквош, и пресс-конференция, проведенная на аэродроме эскадрильи Hornet во Франции.
Шесть макетов Spitfire были построены в качестве статичных или наземных реквизитов. Большинство из них были уничтожены во время сцен воздушного налета позже в ходе съемок. [6]
Первоначально планировалось использовать шесть Spitfire в британских съемках сериала (Mk.1a, Mk.VIIIc, три Mk.IX и PR.Mk.XI), но владелец Mk.VIIIc не смог участвовать после того, как член семьи получил серьезные ранения в несвязанной с этим авиакатастрофе, и съемки начались с пятью Spitfire, окрашенными в общую схему, соответствующую тому периоду. Шестой Spitfire летал в США для сцен сбития бомбардировщиков с Heinkel He 111 .
Опытный пилот-испытатель Рэй Ханна (1928-2005) исполнил сцену, где Spitfire пролетает под мостом во Франции. [6] Сама сцена была снята у каменного моста в Уинстоне около замка Барнард , и Ханна, родившийся в Новой Зеландии бывший летчик-истребитель Королевских ВВС и лидер Red Arrows , управлял своим собственным Spitfire LF.Mk.IX "MH434/G-ASJV" для этой сцены. Сын Ханны Марк также летал в съемках. [7]
В сериале для многих сцен воздушных боев использовались кадры из фильма 1969 года «Битва за Британию» . Съемка воздушных сцен велась с использованием старинного бомбардировщика B-25 Mitchell , учебного самолета Harvard и вертолета Agusta 109 , которые служили в качестве операторских кораблей для съемок. [6]
В производстве использовались три винтажных Messerschmitt Bf 109, которые на самом деле были Hispano Ha 1112 Buchons , версией Bf 109 с двигателем Merlin, которая использовалась испанскими ВВС до конца 1960-х годов. Эти же самолеты позже также появились в фильме Memphis Belle в 1990 году. Для изображения бомбардировщиков Люфтваффе в сериале использовались два Heinkel He 111 (также испанской сборки). Летный экземпляр был снят в воздушном бою со Spitfire (оба эксплуатировались ВВС Конфедерации ) в Техасе, США, а в Великобритании частично разобранный самолет использовался для съемок сцены, где эскадрилья Hornet посещает место крушения своего самого первого «сбитого» самолета во Франции. «Разбившийся» Heinkel, зарегистрированный как G-AWHB, был доставлен в Великобританию из Испании в 1968 году для съемок фильма « Битва за Британию» , а позже появился в фильме «Паттон» . [8]
Для сцены, где Кэттермол и Стил-Стеббинг уничтожают немецкий спасательный самолет, использовался старинный Junkers Ju 52 (CASA-353L испанского производства). [6]
Сцены в «Шато Сен-Пьер» снимались в Чарльтон-парке, Уилтшир , где у графа Саффолка есть частная взлетно-посадочная полоса. Аэродром, используемый для представления «RAF Bodkin Hazel», был давно заброшенным RAF Friston, расположенным на побережье Восточного Сассекса рядом с внушительными скалами Севен-Систерс . [9] Некоторые внешние съемки для первого эпизода сериала (на первоначальной базе эскадрильи Hornet, «RAF Kingsmere») были завершены на аэродроме South Cerney в Глостершире, Великобритания, где в 1988 году все еще было несколько ангаров того периода и довоенная диспетчерская вышка . [1]
Сцены на французском аэродроме в «Ле-Туке» продюсеры снимали в аэропорту Кембриджа . [6]
В интервью 2010 года Дерек Робинсон, автор оригинального романа Piece of Cake, заметил, что когда роман был впервые опубликован в 1983 году, первое издание плохо продавалось в Великобритании, хотя в США оно имело успех. Он считает, что выпуск LWT 1988 года значительно возродил интерес к роману. [1]