HMS Meleager — 32-пушечный фрегат класса «Амазонка », построенный Гривзом и Николсоном в 1785 году на верфи Quarry House во Фриндсбери , Кент , Англия . [2] Он служил во время французских революционных войн до 1801 года, когда потерпел крушение в Мексиканском заливе.
Капитан Чарльз Тайлер принял командование Мелеагром в 1790 году.
В 1793 году на ее борту служил лейтенант Томас Мастерман Харди . «Мелеагр» был среди судов, принимавших участие в захвате 5 августа 1793 года королевского принца Швеции . [3]
Мелеагр входил в состав флота под командованием лорда Худа , оккупировавшего Тулон в августе 1793 года. С HMS Courageux , Robust , Tartar и Egmont он прикрывал высадку 27 августа 1500 солдат, посланных для устранения республиканцев, занимавших форты, охранявшие порт. [4] [5] Как только форты были в безопасности, остальная часть флота Худа в сопровождении 17 только что прибывших испанских линейных кораблей вошла в гавань. [6]
16 ноября она и Ромул захватили французскую канонерскую лодку Ca Ira . [7]
В 1794 году ею командовал сэр Джордж Кокберн . В начале 1794 года он был среди британских судов, присутствовавших, когда сэр Дэвид Дандас захватил город Сан-Фьоренцо (Сан-Фьюренцу) в заливе Сен-Флоран на Корсике. Там 19 февраля 1794 года британцы обнаружили французский фрегат «Минерв» и смогли снять его с мели. Затем его приняли на вооружение как 38-пушечный фрегат под названием St Fiorenzo . Мелеагр разделил призовые деньги как за Сан-Фьоренцо, так и за захваченные в городе военно-морские запасы. [8]
В апреле «Юнона» захватила « Марс» (3 апреля) и «Аврору» (15 апреля) в присутствии Куражо , Бервика , Святого Георгия и Мелеагра . [9]
Затем она приняла участие в битве при Генуе (14 марта 1795 г.) [10] и битве при Йере (12 мая 1795 г.). «Мелеагр» был среди судов, которые разделили призовые деньги за «Ка Иру» , «Цензуру» и «Экспедицию» (ранее «Спиди» ), захваченные во время или после рейда на Геную. [11] Британцы вернули Спиди в строй. Примерно в это же время Мелеагр был среди судов, принимавших участие в захвате генуэзского судна « Фортуна» и тартана « Кончеционе» . [12] Они также захватили генуэзские и венецианские полякры и люггеры Madona del Grazzie e Consolazione , Volante de Dio , Madona del Grazzie de Padua , Buena Forte и еще одно небольшое судно. [12]
В 1796 году Мелеагр входил в состав эскадры у берегов Генуи под командованием капитана Горацио Нельсона . Нельсон в «Агамемноне» возглавил «Мелеагра» , «Бланш» (32 орудия), «Диадему» (64 орудия) и 16-пушечный бриг-шлюп «Спиди» .
31 мая 1796 года эскадра преследовала шесть французских судов, которые, по мнению Нельсона, доставляли припасы из Тулона, чтобы высадиться в Сен-Пьер-д'Асена для осады Мантуи . [13] Суда укрылись под орудиями батареи. Затем Мелеагр повел Агамемнона и остальную часть эскадры Нельсона так близко, чтобы лодки эскадры могли захватить французские суда, что они и сделали. В ходе боя у Агамемнона был убит один человек и двое ранены, а у Бланш один человек был ранен. [13] Французские призы состояли из двух военных кораблей и пяти транспортов:
24 декабря 1796 года Мелеагр , Нигер , Лайвли и Форчун захватили испанское судно Mejor Amigo . [14] 2 января 1797 года те же суда вместе с Вороном захватили Ностра Сеньора де ла Мизерикордия . [15] В тот же день те же суда захватили французского капера Фудройана , за что в августе 1801 года были выплачены деньги. [16]
Также в начале 1797 года Мелеагр был в компании с этими британскими судами и некоторыми другими, когда они захватили испанский корабль «Сан-Франциско» , который был продан в Лиссабоне. [17] 30 января «Мелеагр» был среди одиннадцати судов, принимавших участие в захвате « Пуриссима Концепция» . [18]
Затем, 25 февраля, Мелеагер под командованием капитана Чарльза Огла и Талия захватили испанский корабль «Санта-Каталина» . [19] В какой-то момент Мелеагр захватил испанские корабли «Св. Наталия» и «Картада» , он же Кубана . [20] В мае 1798 года Мелеагр получила чистую прибыль от страховки в размере 3000 фунтов стерлингов на испанский корабль «Тереза» , который она захватила 21 февраля 1797 года. [21]
Мелеагер перевелась на станцию Ямайка , где служила в эскадре под командованием адмирала сэра Хайда Паркера . В июне 1799 года она захватила испанский диванчик, перевозивший сахар из Вера-Крус в Кадис. [22] 23 и 24 июля Мелеагер был в компании с Грейхаундом, когда они захватили испанские суда Дева Д'Регла , Хесус Мария и Хосе . [23]
В период с конца июля по конец октября 1799 года «Мелеагер» и «Грейхаунд» захватили еще пять испанских судов: [24]
В одиночку Мелеагер также захватил голландскую шхуну, шедшую из Жакемеля в Кюракоа с грузом кофе.
С конца октября 1799 г. по 20 февраля 1800 г. Мелеагр получил ряд призов: [25]
Мелеагр уничтожил несколько довольно небольших судов, шедших из О-Ке на остров Сен-Томас:
Тогда она взяла в качестве призов:
Вместе с Полумесяцем она запечатлела:
С 28 февраля по 20 мая Мелеагр захватил два небольших судна: [26]
В период с 20 мая по 3 августа 1800 года Мелеагр захватил еще несколько судов. Сначала она задержала американское судно «Гадсон» , шедшее из Порто-Кавелло в Чарльстон с индиго, кофе и табаком. Затем вместе с Кресентом и Нимродом она села на испанскую фелукку , идущую из Гаваны в Вера-Крус, и на испанскую шебеку, идущую из Кампичи в Гавану. [27]
Далее Мелеагр взял еще четыре судна: [27]
Капитан Джон Перкинс был назначен капитаном Мелеагера в 1800 году на станции Ямайка, но менее чем через год, в 1801 году, он перешел под командование Томаса Блейдена Кэпела .
9 июня 1801 года Капель и Мелеагер путешествовали по Баия-дель- Кампече в Мексиканском заливе, когда незадолго до полуночи наблюдатели заметили впереди прибойные буруны. [28] Несмотря на то, что рулевой пытался повернуть ее, Мелеагр сильно налетел на риф. Несмотря на все усилия, команда не смогла ни вытащить Мелеагра с рифа, ни насосы не смогли справиться с поступающей водой. [28] Экипаж поместил провизию в лодки, а затем покинул корабль, прежде чем он затонул. Лодки отплыли в Вера-Крус . Здесь в середине июля «Аполлон» подобрал экипаж. Последующий военный трибунал постановил, что крушение произошло из-за того, что карты Мелеагра сильно ошибочны относительно местоположения отмели Треугольников, на которой она села на мель. [28]
В эту статью включены данные, опубликованные Национальным морским музеем в рамках проекта «Истории военных кораблей» по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales .