HMS Onslow — адмиралтейский эсминец класса М , построенный для Королевского флота во время Первой мировой войны. Принимал участие в Ютландском сражении в 1916 году и был продан на слом в 1921 году.
Класс «Адмиралтейство М» представлял собой улучшенную и более быструю версию предыдущего эсминца класса «Лафорей» . [1] Их водоизмещение 971 длинная тонна (987 т). Корабли имели общую длину 273 фута 4 дюйма (83,3 м), ширину 26 футов 8 дюймов (8,1 м) и осадку 9 футов 8 дюймов (2,9 м). Они приводились в движение тремя паровыми турбинами Parsons с прямым приводом , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, вырабатываемый четырьмя котлами Ярроу . Турбины развивали в общей сложности 25 000 лошадиных сил на валу (19 000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 34 узла (63 км / ч; 39 миль в час). Корабли перевозили максимум 237 длинных тонн (241 т) мазута , что давало им дальность действия 2100 морских миль (3900 км; 2400 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). Состав кораблей составлял 76 офицеров и рядовых . [2]
Корабли были вооружены тремя одиночными 4-дюймовыми (102-мм) пушками QF Mark IV и двумя 1,5-фунтовыми (37-мм) зенитными орудиями QF . Эти последние орудия позже были заменены парой 2-фунтовых (40-мм) зенитных орудий QF «помпоны». Корабли также были оснащены двумя надводными спаренными установками для 21-дюймовых (533-мм) торпед . [2]
Онслоу был заказан в рамках Третьей военной программы в ноябре 1914 года и построен компанией Fairfield Shipbuilding & Engineering Company в Говане . Корабль был спущен на воду 15 февраля 1916 года и завершен в апреле 1916 года. [3] Ее первым командиром был Джон Тови (впоследствии адмирал флота ).
24 апреля 1916 года в Ирландии вспыхнуло Пасхальное восстание против британского правления. Двум пехотным бригадам было приказано отправиться из Ливерпуля в Дублин для усиления британских войск, а Онслоу сопровождал транспорты с этими войсками. [4] Он участвовал в Ютландском сражении и был сильно поврежден, его скорость снизилась до 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). Тови продолжил атаку сначала на крейсер , а затем на линию линейных крейсеров . Онслоу был доставлен обратно в Абердин , несмотря на повреждения, поскольку его отбуксировал из строя эсминец HMS Defender под шквальным огнем. В отчете адмирала Битти о битве говорилось, что:
«Дефендер» , скорость которого была снижена до 10 узлов, находясь на стороне выведенного из боя линейного крейсера, был поражен снарядом, который повредил его передний котел, но закрыл « Онслоу» и взял его на буксир. Во время этой операции вокруг них падали снаряды, которые, однако, были успешно завершены. Во время непогоды наступившей ночью буксир дважды разъединялся, но его снова закрепляли. Эти двое боролись вместе до 13:00 1 июня, когда Онслоу перевели на буксиры. Я считаю действия этих двух эсминцев в высшей степени доблестными и рекомендую для особого признания лейтенанта-коммандера Дж. К. Тови из Онслоу и лейтенанта-коммандера Палмера из Дефендера ...
- Адмирал Дэвид Битти [5]
Оба офицера были награждены DSO .
Онслоу был продан за распад 26 октября 1921 года.