HMS Defender — эсминец класса «Ашерон» , построенный в 1911 году, прослуживший на протяжении Первой мировой войны и разобранный в 1921 году. Он был пятым кораблем с таким названием , служившим в Королевском флоте . [3]
Defender был заложен на верфи William Denny & Brothers в Дамбартоне , Шотландия, 7 ноября 1910 года, спущен на воду 30 августа 1911 года и завершен в январе 1912 года. [4] Его общая стоимость составила 83 000 фунтов стерлингов. [5] Способный развивать скорость 27 узлов (50 км/ч), он нес две 4-дюймовые (102-мм) пушки, другие меньшие орудия и 21-дюймовые (530-мм) торпедные аппараты и имел в своем составе 70 человек.
Дефендер и ее сестры сформировали Первую флотилию эсминцев и были присоединены к Великому флоту в 1914 году.
28 августа 1914 года Королевский флот и Императорский флот Германии встретились в битве при Гельголандской бухте . Когда немецкий эсминец SMS V187 был сбит восемью британскими эсминцами и затонул с большими человеческими жертвами, Дефендер остановился, чтобы подобрать выживших. Из -за повторного появления немецкого крейсера «СМС Штеттин» две его лодки остались позади. Их экипажам посчастливилось быть спасенными британской подводной лодкой E4 . Из-за нехватки места капитан Е4 посадил троих немецких пленных и снабдил лодки водой, печеньем, компасом и курсом для управления, и они благополучно вернулись на базу. [6] [7]
23 ноября 1914 года британские линкоры «Рассел» и «Эксмут» подвергли бомбардировке оккупированный немцами бельгийский порт Зебрюгге , который использовался в качестве базы для немецких подводных лодок. Defender был одним из восьми эсминцев, выделенных из Harwich Force для усиления эскорта операции, присоединившись к шести эсминцам Dover Patrol и четырем французским эсминцам. Немецкая оборона не встретила сопротивления операции, но порту был нанесен небольшой ущерб. [8]
Дефендер присутствовал в битве при Доггер-Бэнке 24 января 1915 года в составе Первой флотилии эсминцев под командованием лёгкого крейсера Аврора . [9]
_damage_at_Jutland.jpg/1280px-HMS_Defender_(1911)_damage_at_Jutland.jpg)
В ночь с 31 мая на 1 июня 1916 года «Дефендер» принял активное участие в Ютландской битве , где Первая флотилия эсминцев действовала в поддержку линейных крейсеров Битти . [10] Примерно в 18:30 она была ранена в передней котельной одним 12-дюймовым (305-мм) снарядом, в результате чего один человек погиб, а двое были ранены. Хотя снаряд не взорвался, он вывел из строя котельную, снизив скорость корабля примерно до 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час), вынудив его выйти из строя вместе с остальной частью ее флотилии. [11] После восстановления электроснабжения (около 19:15) она взяла на буксир поврежденный «Онслоу» и на следующий день добралась до Абердина . Ее капитан, лейтенант-коммандер Л.Р. Палмер получил орден «За выдающиеся заслуги» . Это событие было подробно описано Редьярдом Киплингом в книге «Морская война» под заголовком «Буксировка в условиях трудностей» . В отчете адмирала Битти о битве говорилось, что:
«Дефендер» , скорость которого была снижена до 10 узлов, находясь на стороне выведенного из боя линейного крейсера, был поражен снарядом, который повредил его передний котел, но закрыл «Онслоу» и взял его на буксир. Во время этой операции вокруг них падали снаряды, которые, однако, были успешно завершены. Во время непогоды наступившей ночью буксир дважды разъединялся, но его снова закрепляли. Эти двое боролись вместе до 13:00. 1 июня, когда «Онслоу» перевели на буксиры. Я считаю действия этих двух эсминцев в высшей степени доблестными и рекомендую для особого признания лейтенанта-коммандера Дж. К. Тови из Онслоу и лейтенанта-коммандера Палмера из Дефендера ...
- Адмирал Дэвид Битти [12]
Лейтенант-коммандер Палмер написал после боя, что Онслоу подал сигнал Защитнику со следующим сообщением:
Мы все, капитан, офицеры и корабельная компания, благодарим вас за вашу любезную и максимально эффективную помощь и желаем вам удачи и долгого отпуска.
— Онслоу защитнику [ 13]
В 1916 году Дефендер был переведен в 3-ю боевую эскадрилью .
18 июня 1918 года «Дефендер» действовал в проливе Отранто вместе с эсминцем HMS Nymphe , когда он стал целью в результате инцидента с дружественным огнем . Преследователи подводных лодок ВМС США USS SC-95 , USS SC-151 и USS SC-227 находились в противолодочном патрулировании в проливе , когда в 21:00 их гидрофоны обнаружили звуки, которые, как предполагали их экипажи, исходили от подводной лодки . Они начали следовать за звуками. В 22:40 звуки усилились, и экипажи преследователей подводных лодок пришли к выводу, что они приближаются к всплывшей подводной лодке. Все три охотника за подводными лодками набрали полную скорость и вскоре заметили «Дефендер» и «Шоу» , которые они идентифицировали просто как два низколежащих объекта. Они несколько раз бросали вызов эсминцам проблесковым светом, но не получили ответа, поэтому открыли огонь, как они полагали, по двум надводным подводным лодкам противника: SC-94 , выпустившим два снаряда, а SC-151 - один. Один из выстрелов SC-94 попал в Нимфу , перерезав паропровод и выведя из строя один из ее паровых двигателей . Оба эсминца тут же мигнули огнями, а преследователи подводных лодок прекратили огонь и пошли рядом, обнаружив, что их целями были «Защитник» и «Нимфа» . «Дефендер» взял «Нимфе» на буксир , и охотники за подводными лодками возобновили патрулирование. Расследование, проведенное после инцидента, показало, что «Защитник» и «Нимфа» не ответили на запросы охотников за подводными лодками о распознавании, поскольку у них был приказ не использовать сигналы распознавания, ограничение, о котором экипажи охотников за подводными лодками не знали. [14]
Защитник был поставлен на прикол и продан Рису из Лланелли за распад 4 ноября 1921 года .
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
СМИ, связанные с HMS Defender (1911 г.), на Викискладе?