Дуврский патруль , позже известный как Дуврский патрульный отряд, был командованием Королевского военно-морского флота во время Первой мировой войны , примечательным своим участием в рейде на Зебрюгге 22 апреля 1918 года. Дуврский патруль сформировал отдельное подразделение Королевского флота , базирующееся в Дувре и Дюнкерк во время Первой мировой войны. Его основная задача заключалась в том, чтобы не допустить проникновения вражеских немецких кораблей, в основном подводных лодок, в Ла-Манш по пути в Атлантический океан , тем самым вынуждая Имперский флот Германии путешествовать по гораздо более длинному маршруту вокруг Шотландии , который сам прикрывал Северный патруль .
В конце июля 1914 года, когда надвигалась война, 12 эсминцев класса «Трайбл» прибыли в Дувр, чтобы присоединиться к почти устаревшим эсминцам, уже стоявшим на якоре в гавани, большинство из которых были построены в конце 19 века. Эти эсминцы составили ядро молодого Дуврского патруля, который с самого начала как скромное и плохо оснащенное командование стал одним из самых важных командований Королевского флота Первой мировой войны.
Дуврский патруль был впервые официально создан как независимое командование 12 октября 1914 года в ответ на захват немцами Антверпена и Зебрюгге, а также надвигающееся падение Остенде. [1] Владение Германией портами Бельгийского канала и растущая активность подводных лодок побудили британское Адмиралтейство счесть Дуврский пролив достаточно важным, чтобы его можно было отличить от Адмирала патрулей . Первые действия Дуврского патруля включали бомбардировку немецких прибрежных позиций во время битвы при Изере и разгром отряда немецкого военно-морского флота в битве у Текселя .
Дуврский патруль собирал крейсеры , мониторы , эсминцы, вооруженные траулеры и дрифтеры , гребные тральщики , вооруженные яхты , моторные катера и прибрежные моторные лодки , подводные лодки , гидросамолеты , самолеты и дирижабли. Используя эти ресурсы, он одновременно выполнял несколько задач в южной части Северного моря и Дуврском проливе : осуществлял противолодочное патрулирование; сопровождение торговых судов, госпитальных и военных кораблей; установка морских мин и даже строительство минных заграждений; разминирование немецких мин; бомбардировки немецких военных позиций на бельгийском побережье и потопление подводных лодок . Дуврский патруль часто подвергался нападениям и понес много потерь, как, например, в бою 15 февраля 1918 года .
Во время войны Дуврский патруль поддерживался Дуврским машиностроительным заводом, чугунолитейным заводом, на котором работали и размещались многие сотни рабочих в Дувр-Тауне, и которым руководил Вивиан Элкингтон, племянник Уолтера Эмдена . Компания существует до сих пор и работает в сокращенном помещении на Холмстоун-роуд под названием Gatic. [2] В марте 1919 года Дуврский патруль был переименован в Дуврский патрульный отряд. [3]
После войны был создан фонд для установки памятника Дуврскому патрулю. В июле 1921 года был открыт мемориал в Лезеркот-Пойнт недалеко от залива Святой Маргариты . Подобные мемориальные обелиски стоят в Кап-Блан-Не на побережье французского канала и в парке Джона Пола Джонса недалеко от форта Гамильтон , с видом на гавань Нью-Йорка. [4]
Включены держатели постов: [5]
Включены держатели постов: [6]
Включены держатели постов: [7]
В число держателей постов вошли:
Дуврский патруль — название популярной настольной игры, похожей на L'Attaque, но основанной на военно-морской войне, придуманной Гарри А. Гибсоном в 1911 году. [8]
51 ° 9'24,7 "N 1 ° 23'33,7" E / 51,156861 ° N 1,392694 ° E / 51,156861; 1,392694