Операция «Тонга» — кодовое название воздушно-десантной операции , предпринятой 6-й британской воздушно-десантной дивизией в период с 5 по 7 июня 1944 года в рамках операции «Оверлорд» и высадки в день «Д» во время Второй мировой войны .
Парашютисты и планерно-десантные войска дивизии под командованием генерал-майора Ричарда Нельсона Гейла высадились на восточном фланге района вторжения, недалеко от города Кан , имея перед собой ряд задач. Дивизия должна была захватить два стратегически важных моста через канал Кан и реку Орн , которые должны были использоваться сухопутными войсками союзников для продвижения после высадки морского десанта , разрушить несколько других мостов, чтобы лишить немцев возможности использовать их, и обеспечить безопасность нескольких важных мостов. деревни. Дивизии также была поставлена задача атаковать и уничтожить артиллерийскую батарею Мервилля , артиллерийскую батарею, в которой, по мнению разведки союзников, размещалось несколько тяжелых артиллерийских орудий, которые могли обстрелять ближайший пляж вторжения (под кодовым названием « Меч» ) и, возможно, нанести тяжелые потери союзникам. на него высаживаются войска. Достигнув этих целей, дивизия должна была создать и закрепить плацдарм вокруг захваченных мостов до тех пор, пока они не соединятся с наступающими сухопутными войсками союзников.
Дивизия пострадала от сочетания плохой погоды и плохой пилотажной навигации, в результате чего многие воздушно-десантные войска были высажены неточно по всему району боевых действий дивизии, что привело к многочисленным жертвам и значительно затруднило проведение операций. В частности, 9-й парашютный батальон , которому была поставлена задача уничтожить артиллерийскую батарею Мервилля, смог собрать лишь часть своих сил, прежде чем ему пришлось атаковать батарею, в результате чего истощенные силы понесли тяжелые потери. Однако батарея была успешно атакована, а находившиеся в ней орудия выведены из строя. Другие цели дивизии также были достигнуты, несмотря на возникшие проблемы.
Небольшой отряд планерных войск из 2-го батальона Оксфордшира и Бакингемширской легкой пехоты захватил два моста через Канский канал и реку Орн в результате удачной операции. Остальные мосты были разрушены дивизией, ряд деревень был оккупирован. Дивизия сформировала плацдарм и успешно отразила ряд немецких контратак, пока сухопутные войска союзников с пляжей вторжения не достигли своих позиций. Действия дивизии серьезно ограничивали возможности немецких защитников общаться и организовываться, гарантируя, что морские десантники не смогут быть атакованы в течение жизненно важных первых нескольких часов после высадки, когда они были наиболее уязвимы.
Операция «Тонга» возникла в ходе планирования операции «Оверлорд» , плана союзников по возможному вторжению и освобождению оккупированной немцами Франции . Планирование вторжения началось в мае 1943 года, когда президент Франклин Д. Рузвельт и премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль встретились во время Вашингтонской конференции . [4] Два лидера союзников решили, что все имеющиеся силы союзников должны быть сосредоточены в Соединенном Королевстве и что следует начать планирование вторжения в Северо-Западную Европу . Предварительная дата — май 1944 года — была установлена под кодовым названием «Оверлорд». Объединенный англо-американский штаб планирования был создан под руководством генерал-лейтенанта Фредерика Э. Моргана , которому было присвоено звание начальника штаба Верховного главнокомандующего объединенными вооруженными силами союзников (КОССАК). [4]
Ранние проекты Overlord предусматривали использование воздушно-десантных войск для поддержки наземных войск и защиты зон их высадки. Например, операция «Небоскреб» предусматривала развертывание двух воздушно-десантных дивизий для поддержки высадки на берег, которую должны были произвести пять пехотных дивизий. Одна воздушно-десантная дивизия высадится возле Кана , а другая — на восточном побережье полуострова Котантен . [5] «План C», амбициозное предложение, выдвинутое генералом Джорджем К. Маршаллом , начальником штаба армии США , предполагало крупное десантирование с воздуха на реку Сену с целью сократить немецкие силы вдвое. во время самого Дня Д. [6] [7] Морган и его штаб наконец решили, что вторжение должно происходить вдоль тридцатимильного фронта от реки Орн на запад. [8] Окончательный план предусматривал использование трех дивизий в первом наступлении, при этом воздушно-десантные силы будут выброшены на город Кан в начале первого дня, чтобы захватить первый путь прорыва. [9]
После назначения генерала сэра Бернарда Монтгомери командующим 21-й группой армий и общим командованием всеми сухопутными войсками, высадившимися в Нормандии , план претерпел ряд дальнейших изменений. 21 января 1944 года пересмотренный план «Оверлорда» был представлен генералу Дуайту Д. Эйзенхауэру , который был выбран Верховным главнокомандующим союзников для вторжения. Пересмотренный план Монтгомери расширил зону высадки, включив в нее всю береговую линию между рекой Орн и восточным побережьем полуострова Котантен; пять дивизий высадятся на пляжах и при поддержке трех воздушно-десантных дивизий высадятся по обе стороны от посадочных площадок, чтобы обезопасить свои фланги и защитить десантные войска от контратак. Британские воздушно-десантные войска были отведены на восточный фланг, а американские — на западный. [10]
Для проведения воздушно-десантных операций на восточном фланге района вторжения была выбрана 6- я воздушно-десантная дивизия , которой командовал генерал-майор Ричард Гейл . [11] Дивизия была новой, она была задействована в апреле 1943 года, и операция «Оверлорд» стала для нее первым боевым опытом. [12] Дивизия была первой, созданной с единственной целью проведения воздушно-десантных операций на уровне дивизии, а не участия в ряде более мелких операций, и были серьезные споры о том, что должно делать это подразделение. [13]
Еще в январе 1944 года Гейл отметил, что у него «пока нет никаких признаков определенной воздушно-десантной задачи» для его подразделения, и продолжал оставлять все варианты открытыми, [14] отражая продолжающиеся на стратегическом уровне дискуссии по поводу более широкого плана Д. -День . 17 февраля 1944 года генерал-майор Фредерик Артур Монтегю Браунинг (командующий всеми британскими воздушно-десантными силами) прибыл в штаб 6-й воздушно-десантной дивизии, чтобы проинформировать Гейла о том, чего дивизия должна была достичь во время вторжения; их роль под кодовым названием «Операция Тонга». [11]
Первоначальный план Тонги не включал в себя всю дивизию, а предусматривал лишь присоединение к 3-й британской пехотной дивизии одной парашютной бригады и противотанковой батареи . Этим силам будет поручено захватить мосты через Канский канал и реку Орн вблизи городов Бенувиль и Ранвиль . [15] Гейл возражал против этой мелкомасштабной операции, утверждая, что одна бригада не сможет достичь этих целей с такой ограниченной рабочей силой, и попросил развернуть всю дивизию. Посоветовавшись со своим начальством, Браунинг согласился на просьбу и приказал Гейлу начать планирование операции. [16]
Перед дивизией были поставлены три конкретные задачи, которые она должна была выполнить в составе Тонги, помимо защиты восточного фланга высадки морского десанта союзников и взятия под контроль стратегически важных районов к востоку от Кана. Во-первых, предполагалось захватить в целости два моста через Канский канал и реку Орн в Бенувиле и Ранвиле. Тогда мосты будут защищены от контратак. Гейл знал, что захват мостов будет иметь решающее значение для пополнения запасов и усиления его дивизии, но он не знал, что мосты не способны поддерживать танки. Во-вторых, дивизия должна была уничтожить сильно укрепленную батарею береговой артиллерии Мервиля, расположенную на пляже Франсвиль , чтобы гарантировать, что она не сможет обстреливать британские войска, высадившиеся в районе под кодовым названием «Сворд» . Третья задача заключалась в разрушении нескольких мостов, перекинутых через реку Дивс , расположенных недалеко от городов Варавиль , Робегом, Бурес и Троарн . Затем дивизия будет удерживать захваченную территорию до тех пор, пока ее не заменят наступающие британские сухопутные войска. [16]
Детальное планирование Тонги началось в феврале, начиная с быстрого увеличения количества транспортных самолетов, выделенных для операции, для размещения всей дивизии. Для операции были предоставлены две авиагруппы Королевских ВВС (RAF), чтобы обеспечить возможность переброски дивизии всего за две воздушные перевозки. Затем пилоты и экипаж этих транспортных самолетов начали групповую летную подготовку и специальную подготовку летных экипажей, чтобы убедиться, что они как можно лучше знакомы с тем, что от них требуется в ходе операции. [17] 6-я воздушно-десантная дивизия провела несколько крупномасштабных воздушно-десантных учений, используя их для определения наиболее эффективного способа развертывания бригадной группы на одной или нескольких зонах высадки. [18]
6 февраля 3-я парашютно-десантная бригада провела учение, в ходе которого вся бригада была высажена 98 транспортными самолетами. В конце марта 284 самолета были задействованы в учениях «Бизз II», в которых вся дивизия была переброшена на парашютах или планерах. В период с 21 по 26 апреля в учениях «Муш» было задействовано около 700 самолетов для развертывания 1-й британской воздушно-десантной дивизии и 1-й польской парашютной бригады против 6-й воздушно-десантной дивизии, которая двигалась по дороге, имитируя полномасштабную воздушно-десантную операцию. [18]
По мере приближения даты операции тренировки становились более интенсивными. Планерные подразделения каждый день часами кружили над аэродромами, отрабатывая маневры, необходимые для высадки воздушно-десантных войск рядом с мостами через реку Орн, Канским каналом, Дайвом и батареей Мервилля. Как только пилоты достаточно попрактиковались в этом в течение дня, их перевели на ночные операции. На посадочных площадках, используемых дивизией для своих операций, были установлены десятки столбов, подобных тем, что были в Нормандии, а затем инженерные подразделения рассчитывали, насколько быстро они смогут разрушить препятствия. [18]
Батальон, назначенный для нейтрализации Мервилля, провел две недели в специальном лагере, где построили копию батареи и провели в ней и вокруг нее несколько репетиционных учений. Войска, назначенные на операцию «переворот» по захвату мостов через реку Орн и канал Кан, были переброшены в Эксетер . Там они провели интенсивные учения вокруг реки Эксе и близлежащего канала, который служил их настоящей цели. [19]
Пилотам планеров и транспортных самолетов также постоянно предоставлялись тысячи карт и фотографий зон приземления и прилегающих территорий, а также десятки масштабных моделей зон и основных целей, таких как мосты и батарея Мервилля. . Цветной фильм был создан на основе фотографий воздушной разведки, которые при воспроизведении на правильной скорости и высоте над масштабными моделями реалистично моделировали пути, по которым пилоты планеров должны были двигаться к зонам приземления. [20]
6-й воздушно-десантной дивизии будут противостоять соединения немецкой армии ( Хеер ), дислоцированные в районе Кана и реки Орн. К июню 1944 года в его состав входили 711-я и 716-я пехотные дивизии ; оба из них представляли собой статичные формирования, личный состав которых состоял из военнослужащих пониженного медицинского уровня и призывников, набранных из Советского Союза или Восточной Европы . [11] Обе дивизии также имели разную коллекцию противотанковых орудий и артиллерийских орудий, а также небольшое количество немецких и французских танков и самоходных орудий . [21]
Ни одна из дивизий не была оценена как высокоэффективная: разведка союзников оценила их эффективность на сорок процентов по сравнению с первоклассной линейной пехотной дивизией в статической роли и на пятнадцать процентов в контратакующей роли . Разведка союзников также указала, что в этом районе находились две танковые роты, а также ряд специальных пехотных формирований, сформированных на базе учебных заведений. [21] Под Каном для поддержки статических дивизий базировалась 21-я танковая дивизия . 125-й танково-гренадерский полк был расквартирован в Вимонте , к востоку от Кана, а 2-й батальон 192-го танково-гренадерского полка базировался в Кайроне, к западу от Канского канала и мостов через реку Орн. [22] [23] [24]
Хотя это новое формирование было оснащено множеством старых танков и другой бронетехники, ядро дивизии составляли ветераны Африканского корпуса . [25] Дальше находилась танковая дивизия Лера , базирующаяся в Шартре , находившаяся менее чем в дневном переходе от этого района. [26] Также угрозой для воздушно-десантных войск считалась 12-я танковая дивизия СС «Гитлерюгенд» , базировавшаяся в Лизье и предположительно способная прибыть в район места высадки воздушного десанта в течение двенадцати часов. Дивизия располагала большим количеством танков и САУ, в том числе «Пантеры» . [21] [26]
По приказу фельдмаршала Эрвина Роммеля немецкие войска построили большое количество статических оборонительных позиций и препятствий. Роммель был назначен генеральным инспектором береговой обороны и командующим группой армий «Б» в ноябре 1943 года по приказу Адольфа Гитлера . По прибытии он оценил существующую оборону в регионе и немедленно начал процесс ее улучшения, особенно тех, которые расположены внутри страны, поскольку, по его мнению, не более тридцати процентов немецкой обороны были адекватными. [27] Эти противодесантные меры заключались в установке большого количества мин для создания минных полей, а также возведении так называемой спаржи Роммеля ; система проволочных столбов высотой до двух метров, многие из которых были пронизаны минами или другими минами-ловушками, предназначенными для уничтожения планеров и убийства или ранения воздушно-десантных войск. [28]
Роммель отметил в своем дневнике после осмотра одного района, что дивизия установила в земле более 300 000 кольев для сдерживания высадки с воздуха, а корпус установил более 900 000. [29] Артиллерийская батарея Мервилля представляла собой особенно сильно укрепленную позицию. С пляжа ее защищали два опорных пункта, включавших около тридцати бункеров, а также наблюдательный пункт, а сама батарея состояла из бункера, в котором находился командный пункт батареи, двух блокгаузов, легкой зенитной установки и четырех казематов , способных содержать артиллерию. детали размером до 150 мм. Вся батарея занимала территорию диаметром около четырехсот метров и была окружена внутренним периметром колючей проволоки, минным полем и внешним периметром колючей проволоки, а также противотанковым рвом. [30]
Операция «Тонга» началась в 22:56 ночи 5 июня, когда шесть тяжелых бомбардировщиков «Хэндли Пейдж Галифакс» взлетели с британских ВВС «Таррант Раштон» , буксируя шесть планеров «Хорса» , несущих силы государственного переворота; в его состав входили рота D, 2-й батальон Оксфордшира и легкая пехота Бакингемшира (часть 6-й воздушно-десантной бригады , но присоединенная к 5-й парашютной бригаде для первоначального вторжения), усиленные двумя дополнительными взводами роты B и группой королевских инженерных саперов под командованием общее командование под командованием майора Джона Ховарда , которому была поставлена задача захватить мосты через Канский канал и реку Орн. [31]
Несколько минут спустя, между 23:00 и 23:20, шесть транспортов «Армстронг Уитворт Альбемарль» поднялись в воздух со следопытами 22-й независимой парашютной роты, которые должны были обозначить три зоны высадки, которые будут использоваться воздушно-десантными войсками дивизии. [32] Еще шестнадцать Альбемарлей следовали за транспортами, перевозившими следопытов, на них перевозились элементы 9-го парашютного батальона , 1-го канадского парашютного батальона и штаба 3-й парашютной бригады . [33]
Через тридцать минут остальные транспорты с дивизией начали взлетать. Эта волна разделилась на три группы. Первый состоял из 239 транспортов «Дуглас Дакота» и «Шорт Стирлинг» , а также семнадцати планеров «Хорса», на борту которых находились основная часть 3-й и 5-й парашютных бригад и их тяжелое оборудование. Эти силы должны были приземлиться в своих зонах высадки в 00:50. Вторая группа должна была приземлиться в 03:20 и состояла из шестидесяти пяти планеров «Хорса» и четырех «Гамилькаров» , перевозивших штаб дивизии и противотанковую батарею. Последняя группа была сформирована из трех планеров Horsa с сапёрами и солдатами 9-го парашютного батальона, которые должны были приземлиться на вершине батареи Мервилля в 04:30. [33]
Первым подразделением 6-й воздушно-десантной дивизии, высадившимся в Нормандии, был ударный отряд Говарда . [35] Силы переворота приземлились на шести планерах за пятиминутный период (00:15–00:20); три приземлились возле моста через канал Кан, два - возле моста через реку Орн, а третий направлялся к мосту через реку Орн примерно в семи милях от него из-за навигационной ошибки. [36] [37] Оказавшись на земле, войска появились и атаковали немецкие позиции. На мосту через Канский канал войска атаковали немецкие траншеи, атаковали часовых и забросали гранатами бетонный бункер, в котором, предположительно, хранилось пусковое оборудование для взрывов моста. [38]
У моста через реку Орн пулеметное гнездо было подавлено минометным огнем, но других защитников обнаружено не было, и два взвода захватили мост, прежде чем связаться по рации с Ховардом и сообщить ему о своем успехе. Оба моста были взяты под контроль в течение пятнадцати минут ценой лишь небольшого числа жертв. [39] Было также обнаружено, что мосты не были оснащены взрывчаткой, как предполагалось. [38]
Пока войска ждали высадки остальной части дивизии и прибытия 7-го парашютного батальона для усиления своих позиций, им пришлось отразить несколько спонтанных попыток немцев вернуть мосты. В 01:30 два немецких танка попытались проехать на мост, но были отбиты, один танк погиб от противотанкового орудия PIAT . [40]
За силами переворота внимательно следили следопыты 22-й независимой парашютной роты, которым было поручено обозначить зоны высадки и зоны приземления, которые будут использоваться остальной частью дивизии. Однако из-за сильной облачности и плохой навигации только одна группа следопытов была высажена правильно. Самолетам, перевозившим оставшуюся часть, пришлось совершить от двух до трех облетов соответствующих зон высадки, прежде чем их команды прыгнули. [41] Следопыты, назначенные на DZ N, были сброшены далеко, и им не удалось добраться до зоны высадки в течение тридцати минут. [42]
Одна из команд, приписанных к ДЗ К, случайно высадилась на ДЗ Н, не осознав своей ошибки, и установила радиомаяки и маркеры, из-за чего некоторое количество десантников высадилось не в том районе. «Путь» Следопытов на ДЗ К под командованием лейтенанта Боба Мидвуда добилась успеха. Группа следопытов 9-го парашютного батальона, которой было поручено обозначить зону высадки подразделения, которому было поручено уничтожить артиллерийскую батарею Мервилля, была практически уничтожена, когда воздушный налет тяжелых бомбардировщиков Королевских ВВС «Авро Ланкастер» не попал в артиллерийскую батарею. и разбомбили район, в котором находилась команда. [42]
Из-за вышеперечисленных факторов 5-я парашютная бригада бригадного генерала Найджела Поэтта была рассредоточена и неправильно высажена. Составные части 7-го парашютного батальона были настолько разбросаны, что к 03:00 командир батальона мог командовать только около 40 процентами батальона, хотя в течение ночи и дня прибывало больше людей. Воздушно-десантными войсками было обнаружено относительно мало контейнеров со снабжением, а это означает, что у них было мало тяжелого вооружения и радиостанций. [43] Однако 7-му батальону удалось встретиться со 2-м Оксфордширским и Бакингемширским полками легкой пехоты и организовать оборону от немецких контратак. Первые организованные действия немцев на захват мостов произошли между 05:00 и 07:00 и состояли из отдельных и часто нескоординированных атак танков, бронемашин и пехоты, интенсивность которых возрастала в течение дня. [44] [45] В 10:00 немецкие ВВС ( Люфтваффе ) попытались разрушить Канский мост. Одинокий самолет сбросил бомбу массой 1000 фунтов (450 кг), которая не взорвалась. Кроме того, два немецких прибрежных корабля попытались атаковать мост и были отбиты. [44] [46]
В течение дня 2-й батальон 192-го танково-гренадерского полка контратаковал в районе Бенувиля, пытаясь прорваться к мостам. Главные силы и 7-й парашютный батальон удержали свои позиции, подбив 13 из 17 пытавшихся прорваться танков. Британские войска продвинулись в Бенувиль и разгромили немцев в боях по домам . К полудню большая часть пропавших без вести бойцов 7-го парашютного батальона прибыла к мостам. [24] Несмотря на жестокость атак, батальон и основные силы сумели удерживать мосты до 19:00, когда прибыли передовые части 3-й британской пехотной дивизии и начали смену воздушно-десантных войск. процесс, который завершился около 01:00 7 июня. [44]
Два других батальона бригады, 12-й и 13-й , также были сильно рассеяны, когда их высадили в 00:50. Когда оба подразделения отошли от мест встречи, ни одно из них не имело более шестидесяти процентов своей численности, хотя отдельные воздушно-десантные подразделения и небольшие группы присоединялись к батальонам в течение дня. [47] Обоим батальонам было поручено обеспечить безопасность территории вокруг ДЗ Н и двух мостов, захваченных силами государственного переворота, но эта задача значительно усложнялась из-за того, что они были разбросаны по всей территории. Задача 12-го парашютного батальона заключалась в том, чтобы обезопасить деревню Ле-Бас-де-Ранвиль, что он и сделал к 04:00. 13-й парашютный батальон должен был захватить город Ранвиль, чего он достиг примерно в то же время, хотя и встретил более сильное сопротивление, чем то, с которым столкнулся другой батальон. [48]
Одной роте из 13-го парашютного батальона было приказано оставаться в зоне высадки батальона, чтобы обеспечить защиту роты саперов. Последние должны были снести столбы и взрывчатку, имевшиеся в этом районе, чтобы штаб 6-й воздушно-десантной дивизии мог безопасно приземлиться. [49] Оба батальона удерживали свои районы до тех пор, пока их не сменили наземные войска, наступавшие с пляжей. 12-й парашютный батальон подвергся сильному минометному и артиллерийскому обстрелу и отразил две немецкие контратаки 125-го танково-гренадерского полка; первый был разгромлен после уничтожения танка и взятия нескольких пленных, а второй был отбит с помощью недавно прибывшей воздушно-десантной противотанковой батареи. [50]
3- я парашютная бригада (бригадный генерал Джеймс Хилл ) начала приземляться одновременно с основными частями 5-й парашютной бригады и столкнулась с теми же проблемами. Все входящие в него подразделения были разбросаны по всей территории из-за плохой навигации, сильной облачности, а также того, что некоторые зоны высадки либо были неправильно отмечены, либо отмечены правильно, но были неправильно расположены из-за ошибки поиска пути. [51]
8-й парашютный батальон , которому было поручено разрушить два моста возле Буреса и третий у Троарна, был широко рассредоточен, а несколько его десантников высадились в районе действий 5-й парашютной бригады. [52] Когда командир Аластер Пирсон прибыл на место встречи батальона в 01:20, он обнаружил только тридцать десантников и небольшую группу саперов с джипом и прицепом. К 03:30 это число увеличилось до чуть более 140 десантников, но саперов, которые потребуются для сноса мостов, по-прежнему не было. [53]
Поэтому Пирсон решил послать небольшой отряд, чтобы снести мосты в Буресе, а остальную часть батальона повести к перекрестку к северу от Троарна, где он будет ждать дополнительных подкреплений, прежде чем атаковать. Отряд, отправленный в Бурес, обнаружил, что два моста уже были разрушены группой саперов, достигших мостов несколькими часами ранее, и поэтому воссоединились с батальоном возле Троарна, численность которого теперь увеличилась после прибытия еще пятидесяти человек. [53] Разведывательная группа и группа саперов были отправлены в Троарн, чтобы выяснить состояние моста. Эти войска попали под обстрел из оккупированного немцами дома возле моста. [54]
После непродолжительной перестрелки десантники захватили в плен несколько немцев из 21-й танковой дивизии. Затем воздушно-десантные войска направились к мосту, который, как они обнаружили, уже частично разрушен. Как только саперы с помощью взрывчатки расширили длину разрушенного моста, разведывательный отряд отошел к остальной части батальона на перекрестке. [54] Достигнув своей цели, батальон затем двинулся на север и занял позиции возле Ле-Месная, чтобы расширить воздушный плацдарм, сформированный дивизией. [52]
Первоочередной задачей 1-го канадского парашютного батальона было снос двух мостов: одного в Варавиле и другого в Робомме. [52] Как и остальные части дивизии, батальон был разбросан по всему району боевых действий. Одна группа десантников приземлилась в 10 милях (16 км) от зоны высадки, а другая приземлилась недалеко от пляжей вторжения. Некоторые из них были сброшены в затопленные районы вокруг Варавиля, а несколько утонули, когда их утащило под поверхность воды из-за веса их оборудования. [54]
Группа десантников двинулась к мосту Робомм, встретив и собрав по пути несколько других групп воздушно-десантных войск и саперов, прежде чем достичь моста, где они обнаружили, что он все еще цел. К 03:00 саперы, которым было поручено снести мост, не прибыли, поэтому десантники собрали небольшое количество имевшейся у них взрывчатки и взорвали ее, ослабив мост. Саперы наконец прибыли в 06:00 и завершили снос моста под защитой десантников. [41]
Тем временем другая рота батальона пыталась выполнить поставленные перед ней задачи; речь шла о том, чтобы очистить Варавиль от вражеского гарнизона и уничтожить артиллерийскую точку, снести мост через реку Диветт, а также уничтожить радиопередатчик возле Варавиля. Однако рота была сильно недостаточно укомплектована: в ее составе была лишь небольшая часть из 100 человек. [55]
Небольшая группа во главе с командиром роты атаковала укрепления за пределами Варавиля, в которых находилось примерно девяносто шесть немцев при поддержке нескольких пулеметных гнезд и артиллерийского орудия. Артиллерийское орудие нанесло несколько ранений небольшим канадским силам, в результате чего погиб командир роты, и тупиковая ситуация сохранялась до 10:00, когда вражеский гарнизон сдался после минометного обстрела. Затем десантников сменили британские коммандос из 1-й бригады специального назначения . [56]
Перед 9-м парашютным батальоном 3 -й парашютной бригады был поставлен ряд задач: уничтожить артиллерийскую батарею Мервиля, захватить деревню Ле-Плен, перекрыть дороги, ведущие к этой деревне, захватить штаб ВМС Германии ( Кригсмарине ) в Салленелле. недалеко от реки Орн. [51] Однако батальон был рассредоточен по всей территории, а несколько десантников высадились на значительном расстоянии от назначенной ДЗ. Подполковник Теренс Отуэй , командир батальона, приземлился с остальной частью своей трости в 400 ярдах (370 м) от зоны высадки в фермерском доме, который немецкий батальон использовал в качестве командного пункта. После короткой перестрелки и помощи другим разбросанным десантникам Отуэй прибыл в зону высадки в 01:30. [57]
К 02:35 собралось всего 110 десантников, имея только один пулемет и небольшое количество бангалорских торпед . Это было серьезной неудачей для батальона, поскольку план штурма артиллерийской батареи предполагал наличие всего батальона с некоторым количеством саперов, а также большого количества тяжелой техники. [58] Получив строгий приказ уничтожить батарею не позднее 05:30, Отвей почувствовал, что больше не может ждать прибытия новых людей, и отправился к батарее со 150 десантниками (после прибытия еще одного небольшого отряда). группа отставших в 02:45). [59]
Батальон прибыл на батарею в 04:00. Они соединились с выжившими из группы следопытов, которые ранее пострадали от рейда британских ВВС на батарею, и начали готовиться к атаке, пока следопыты отмечали места для размещения бангалорских торпед. [58] Батальон был разделен на четыре штурмовые группы, по одной на каждый каземат батареи, и был готов к 04:30, когда над батареей прибыли планеры с сапёрами. [60]
Из трех планеров, задействованных в операции, в Нормандию прибыли только два; один вынужден прервать полет и приземлиться в Англии. Остальные двое попали под зенитный огонь при заезде. Один приземлился примерно в 2 милях (3,2 км), другой - на краю минного поля батареи. Десантники с этого планера вступили в перестрелку с немецкими войсками, направлявшимися на усиление гарнизона батареи. [61] [62] Отуэй начал атаку, как только первый планер пролетел мимо батареи, приказав взорвать взрывчатку, чтобы образовать два пути через внешний периметр, через которые десантники атаковали. Защитники были предупреждены взрывами и открыли огонь, причинив тяжелые потери. [63]
Только четыре человека, назначенные для штурма Каземата Четвертого, выжили достаточно долго, чтобы добраться до него, который они вывели из строя, стреляя в отверстия и бросая гранаты в вентиляционные отверстия. Остальные казематы были разминированы осколочными и фосфорными гранатами, поскольку немецкие расчеты не заперли двери, ведущие в батарею. [63] Несколько пленных были взяты десантниками, а затем была подготовлена взрывчатка, чтобы вывести из строя артиллерийские орудия внутри батареи. Выяснилось, что это не современное оружие калибра 150 мм, а 100-мм полевые гаубицы Чехословакии времен Первой мировой войны . [62]
Десантники максимально распорядились имевшейся у них взрывчаткой, применив бомбы «Гаммон», чтобы вывести из строя одно орудие, и заткнув снаряды в дула остальных. Однако работа была не слишком тщательной, поскольку по крайней мере одно орудие снова вступило в бой, когда немцы позже снова заняли батарею. [63] Завершив штурм, десантники собрали пленных немцев и их раненых и отошли, не желая оставаться у батареи. У батальона не было радиосвязи, и если бы к 05:30 легкий крейсер HMS Arethusa не получил сигнала , он на всякий случай начал бы обстрел батареи. [64]
Десантники достигли своей главной цели, но дорогой ценой: пятьдесят убитых и двадцать пять раненых; уровень потерь составляет ровно пятьдесят процентов. Затем батальон атаковал Ле-Плен, обеспечив безопасность деревни, изгнав немецкий гарнизон размером со взвод. [64] Выжившие удалились к запланированному месту встречи в 05:30, батальон был слишком слаб для достижения других целей. [63]
В 03:35 штаб 6-й воздушно-десантной дивизии приземлился на планере в расчищенную саперами зону приземления. Лишь несколько планеров пропустили зону приземления из-за плохой погоды и ошибок в навигации. После того как штаб штаба и сопровождающие его воздушно-десантные войска были собраны вместе, штаб был перенесен в район Ле-Бас-де-Ранвиль и размещен там. Контакт был установлен со штабом 5-й парашютной бригады в 05:00, со штабом 3-й парашютной бригады в 12:35, а в 13:53 дивизия соединилась с 1-й бригадой специального назначения, выдвигавшейся с пляжей вторжения. [52]
В 21:00 началась операция «Кряква» . «Маллард» был последней волной высадки 6-й воздушно-десантной дивизии и состоял из 220 планеров «Хорса» и «Гамилькар», на борту которых находились 6-я воздушно-десантная бригада и другие подразделения. Планеры прибыли в зону приземления, попав под сильный огонь из стрелкового оружия и минометов с близлежащих немецких позиций при приземлении. Потери были небольшими, и через девяносто минут планерные войска собрались в местах встречи. [33] [65] К 00:00 7 июня вся 6-я воздушно-десантная дивизия была полностью развернута на восточном фланге пляжей вторжения (за исключением 12-го батальона Девонширского полка – части 6-й воздушно-десантной бригады – который должен был прибыть морем 7 июня).
Дивизия завершила день тем, что 3-я парашютная бригада удерживала фронт длиной 4 мили (6,4 км), с 9-м парашютным батальоном в Ле-Плен, 1-м канадским парашютным батальоном в Ле-Менеле и 8-м парашютным батальоном в южной части Буа -де-Баван. . В состав 5-й парашютной бригады входил 12-й парашютный батальон, оккупировавший Ле-Ба-де-Ранвиль, и 13-й парашютный батальон, удерживавший Ранвиль, а 7-й парашютный батальон был переведен в резерв. 6-я воздушно-десантная бригада была готова бросить два своих батальона для расширения плацдарма. 1-я бригада специального назначения, временно перешедшая в подчинение дивизии, удерживала села севернее и северо-восточнее ДЗ Н. [66]
Операция «Тонга» прошла успешно: все задачи, поставленные перед 6-й воздушно-десантной дивизией, были выполнены в сроки, установленные для отдельных подразделений дивизии. Эти задачи были решены, несмотря на проблемы, вызванные рассредоточением большого количества воздушно-десантных войск по заданному району боевых действий из-за сочетания непогоды и плохой навигации пилотов перевозивших их транспортных самолетов. Планерно-десантные войска также страдали от навигационных ошибок: десять из восьмидесяти пяти планеров, приписанных к дивизии, приземлились на расстоянии более 2 миль (3,2 км) от зон приземления. Однако непреднамеренным, но полезным результатом этих разбросанных десантов стало то, что немцы были в большом замешательстве относительно площади и масштабов высадки десанта. [67]
В период с 5 по 7 июня 6-я воздушно-десантная дивизия потеряла в общей сложности 800 человек из развернутых 8500 человек. [3] Потери немцев оцениваются в 400 человек убитыми и еще 400 человек взятыми в плен. [ нужна цитата ] Кроме того, четырнадцать танков были потеряны во время контратак в районе мостов через реку Орн и Канский канал. Другие потери включают одну канонерскую лодку на канале Кан. [68]
С 7 по 10 июня 6-я воздушно-десантная дивизия отразила ряд немецких атак. [69] Дивизия сохраняла контроль над районом между реками Орн и Дайвс до 14 июня, когда 51-я (Хайлендская) пехотная дивизия захватила южную часть плацдарма Орн. [35]
10 июня было принято решение о расширении плацдарма к востоку от реки Орн, эту задачу поручили 6-й воздушно-десантной дивизии. Однако дивизия была сочтена недостаточно сильной для достижения своей цели; 3-я парашютная бригада была усилена 5-м батальоном Black Watch (Королевский горный полк) . 11 июня 5-й полк «Черного дозора» начал атаку на город Бревиль , но встретил чрезвычайно сильное сопротивление и был отбит, понеся ряд потерь. На следующий день весь фронт 3-й парашютной бригады подвергся ожесточенному артиллерийскому обстрелу и атакам немецких танков и пехоты, при этом немцы сосредоточили особое внимание на позициях, занимаемых 9-м парашютным батальоном. [70] [71]
И 9-й парашютный батальон, и остатки «Черного дозора» защищали Шато Сен-Ком, но постепенно были вынуждены отступить. Однако после того, как подполковник Отуэй заявил, что его батальон не сможет дольше защищать свою позицию, бригадный генерал Хилл собрал несколько десантников из 1-го канадского парашютного батальона и возглавил контратаку, которая вынудила немцев отступить. [72] [73]
В последующие недели 6-я воздушно-десантная дивизия была усилена бригадой голландской принцессы Ирины и 1-й бельгийской пехотной бригадой . [35] 7 августа, после периода статических боевых действий, дивизия начала подготовку к наступательным операциям. В ночь с 16 на 17 августа дивизия начала наступление, преодолевая упорное сопротивление немцев. Это наступление продолжалось до 26 августа, когда дивизия достигла своей цели — устья реки Сены . За девять дней боев он продвинулся на 45 миль (72 км) [74], несмотря на то, что, как выразился Гейл, пехотные части были «совершенно недостаточно оснащены для быстрого преследования». [75] Результатом наступления стало освобождение 400 квадратных миль (1000 км 2 ) оккупированной немцами Франции и захват более 1000 немецких солдат.
С 6 июня по 26 августа потери составили 4457 человек, из которых 821 убит, 2709 ранены и 927 пропали без вести. [76] [77] Дивизия была окончательно выведена с линии фронта 27 августа и в начале сентября отправилась в Англию. [76]
{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
