Русский куттер Опыт (также Apith ; русский : Опыт – Experience) был спущен на воду в 1806 году. Британский 44-пушечный фрегат HMS Salsette захватил Опыт в 1808 году на Балтике во время англо-русской войны (1807-1812) после того, как его капитан и команда оказали героическое сопротивление. Адмиралтейство приняло его на вооружение как HMS Baltic . Он недолго служил в британском флоте под командованием вице-адмирала сэра Джеймса Сомареса на Балтике, прежде чем был продан в 1810 году.
Опыт был специально построенным куттером, который курсировал по Балтике в 1807 году. [2] 10 июня [ OS 28 мая] 1808 года он прибыл в Свеаборг из Кронштадта , чтобы присоединиться к дивизии под командованием капитана 2-го ранга Лодевейка ван Гейдена (который впоследствии стал русским адмиралом в Наваринском сражении в 1827 году), чтобы помочь в обороне города. [ необходима цитата ] 16 июня [ OS 4 июня] Опыт вышел в море вместе с военным шлюпом Шарлотта для крейсерства между Свеаборгом и Ханко . Во время этого круиза два судна разделились. Опыт вернулся в Свеаборг и был отправлен на поиски Шарлотты , [2] но прежде чем он смог встретиться, он столкнулся с Сальсеттой .
23 июня [ 11 июня по старому стилю ] 1808 года капитан Уолтер Батерст и Сальсетт преследовали русский военный шлюп до Ревеля и захватили галиот, частично нагруженный спиртными напитками, стоявший на якоре на рейде. Когда Батерст выводил свой приз, он увидел русский куттер у северного конца острова Нарген (ныне Найссаар), [3] который защищает Ревель с моря.
Salsette погнался, но вечером, когда ветер стих, катер убил одного из морских пехотинцев Salsette в перестрелке и использовал свои тралы, чтобы уйти. Затем внезапный шквал позволил Salsette догнать катер. [3] Катер сдался после того, как фрегат дал по нему два полных бортовых залпа. [2]
Катер назывался « Опыт» (он же «Апит» ), с экипажем из 61 человека под командованием лейтенанта Гавриила Невельского (также Новельского). [a]
Сделав больше, чем требовалось разумом, чтобы удовлетворить русскую честь, лейтенант Невельской сдал свой сильно поврежденный катер британскому командиру капитану Батерсту, но изумленный и восхищенный британский капитан вернул ему шпагу и высадил его на берег вместе с выжившими членами экипажа. [2]
Британцы обнаружили, что Опыт в тот день покинул Свеаборг, чтобы присоединиться к русскому шлюпу Charlotta , за которым Сальсетт безуспешно гналась. Батерст высадил выживших около Либавы (ныне Лиепая, Латвия).
Батерст сообщил, что « Опиту » было около двух лет, что он «исключительно хорошо оснащен и исправен во всем». [3] Сомарес приказал купить куттер для службы Его Величества и укомплектовал его «людьми, недавно переведенными из Копенгагена». [3]
Британцы приняли Опыт на вооружение как HMS Baltic и ввели его в строй под командованием Эдварда Спаршотта . [1]
26 июля 1808 года Baltic , Superb и Monkey захватили Фальк и Клайн Вилоэльм . [4]
Позже (28 апреля 1809 г.) Спаршот получил повышение до лейтенанта за свое рвение в захвате 21 вражеского торгового судна на Балтике. [5] Одним из них был Emanuel , захваченный 22 ноября 1808 г. [6] Четыре дня спустя Baltic был в поле зрения, когда Rose захватил Defence , Anna Joanna Magdalena и второй Emanuel . [7] Baltic также был одним из нескольких судов, участвовавших в захвате Falck и Kline Wilhelm 31 августа. [8] Затем 7 марта 1809 г. Baltic был в компании со шлюпом Ranger, когда они захватили датские корабли Magdalena , Boletta , Britannia , Den Gode Hensight , Walhala и Christina . [9]
В это время Сомарес и британский флот блокировали Рогервик , где укрывался русский флот после того, как британские 74-пушечные корабли третьего ранга Implacable и Centaur уничтожили русский 74-пушечный линейный корабль Vsevolod . Первоначальная задача Baltic состояла в том, чтобы высадить пленных, которых Implacable захватил у Vsevolod .
Сомарес хотел атаковать флот и приказал, чтобы Baltic и Erebus были подготовлены как брандеры . Однако, когда британцы обнаружили, что русские протянули цепь через вход в гавань, исключая атаку брандеров, Сомарес отказался от этого плана; оба судна вернулись к обычным обязанностям. [10]
Baltic был выплачен в апреле 1809 года и прошел ремонт в Плимуте. Адмиралтейство продало Baltic в 1810 году. [1]