stringtranslate.com

Станция First Avenue (линия BMT Canarsie)

Станция First Avenue — станция на линии BMT Canarsie в Нью-Йоркском метрополитене . Расположенная на пересечении First Avenue и East 14th Street на границе Stuyvesant Park , Stuyvesant Town и East Village в Манхэттене , [3] она обслуживается поездом L в любое время.

История

Договор 4 из Двойных договоров , принятых 4 марта 1913 года между Нью-Йорком и Brooklyn Rapid Transit Company , включал в себя линию метро под 14-й улицей, которая должна была дойти до Канарси в Бруклине; это стало линией Канарси компании BMT . [4] : 203–219  [5]

Booth and Flinn получили первый контракт на линию, а именно туннель под Ист-Ривер , в январе 1916 года. [6] В то время Комиссия по коммунальным услугам завершала планы для остальной части линии; [7] комиссия начала принимать заявки на две части линии в пределах Манхэттена, секции 1 и 2. в апреле 1916 года. [8] В следующем месяце Booth and Flinn выиграли контракт на секцию 1, которая должна была стоить 2,528 миллиона долларов (что эквивалентно 70,784 миллиона долларов в 2023 году). [9] К началу 1919 года секция линии под 14-й улицей была завершена примерно на 20 процентов. [10]

В 1922 году компания Charles H. Brown & Son Corporation получила контракт на строительство станций линии Canarsie Line в Манхэттене, включая станцию ​​First Avenue. [11] Прокладка путей в туннелях между Sixth Avenue и Montrose Avenue началась в последнюю неделю октября 1922 года. [12] [13] Станция First Avenue на Union Square открылась 30 июня 1924 года как часть линии 14th Street–Eastern Line, которая проходила от Sixth Avenue под Ист-Ривер и через Williamsburg до Montrose и Bushwick Avenue. [14] [15]

В сентябре 1983 года эта станция стала местом ареста Майкла Стюарта , что стало заметным случаем в истории полицейской жестокости . [16]

Первоначально входы на станции были только на западном конце, на Первой авеню. Её восточные входы на Авеню А были построены в рамках масштабной реконструкции в 2019–2020 годах линий Canarsie Tubes , которые были повреждены во время урагана «Сэнди» , а также для улучшения обслуживания людей, живущих в районе Стайвесант-Таун–Питер-Купер-Виллидж , Ист-Виллидж и Алфабет-Сити . Работа над входами началась в июле 2017 года, [17] [18] что потребовало переноса автобусных остановок на этом перекрестке. [19] Входы на платформу, ведущую в Бруклин, были открыты 4 ноября 2019 года. Вход на платформу, ведущую в Восьмую авеню, должен был быть открыт к концу 2019 года, [20] [21] но дата открытия была перенесена на 10 февраля 2020 года. За этим последовало временное закрытие входов на Первой авеню. [22] Новые лифты были построены на новых восточных входах [23] [24] и открыты 6 августа 2020 года. [25] Значительное завершение работ на входах произошло в ноябре 2020 года. [26] [27]

В июне 2024 года [28] MTA установила низкие ограждения по краям платформы на станции First Avenue и нескольких других станциях линии Canarsie Line, чтобы снизить вероятность падения пассажиров на рельсы. [29] Ограждения, расположенные по всей длине платформы, не имеют раздвижных дверей-экранов между ними. [30]

Планировка станции

Старая входная конструкция (после реконструкции)

Эта подземная станция имеет две боковые платформы и два пути. Это самая восточная станция линии Canarsie Line в Манхэттене. К востоку отсюда линия проходит под Ист-Ривер до Уильямсбурга, Бруклин . Платформы не имеют колонн и имеют стандартную линию отделки в стиле BMT и таблички с названиями. Первая содержит таблички «1» со стандартными интервалами, а вторая состоит из «FIRST AVE» белыми засечками.

Выходы

Западные входы на станцию ​​находятся в ( железнодорожном северном ) конце станции; с каждой платформы одна лестница ведет на небольшой мезонин , в котором находится турникетный банк, будка для жетонов. Две уличные лестницы к платформе, направляющейся на Восьмую авеню, ведут к северо-восточному углу Первой авеню и 14-й улицы, в то время как те, что ведут к платформе, направляющейся на Бруклин, ведут к юго-восточному углу. В мезонине со стороны, направляющейся на Бруклин, был цветочный магазин за пределами пункта контроля оплаты проезда ; магазин был закрыт в 2019 году. На этой станции нет бесплатного перехода между направлениями. [31]

Восточные входы на станцию ​​находятся на южном конце железной дороги; на каждой платформе есть турникетные группы на уровне платформы. Две уличные лестницы на платформу, идущую на Восьмую авеню, ведут к северо-западному углу Авеню А и 14-й улицы, а еще две на платформу, идущую на Бруклин, ведут к юго-западному углу. У каждого восточного входа есть лифт между платформой и улицей.

Искусство

На станции находятся два набора мозаичных произведений искусства Кэтрин Брэдфорд . [32] [33] Восточные входы включают три большие работы под общим названием «Королевы ночи» , которые изображают фигуры в танцевальных позах на сапфирово-синем фоне. Кроме того, в мезонинах Первой авеню находятся две меньшие работы летающих супергероев под названием «Супергерой отвечает» . [33] [34] Мозаики покрывают в общей сложности 400 квадратных футов (37 м 2 ). Когда произведения искусства были заказаны, Брэдфорд использовала поезд L для своих ежедневных поездок на работу, проезжая через станцию ​​Первой авеню. [32]

Галерея изображений

Ближайшие интересные места

Ссылки

  1. ^ "Глоссарий". Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метрополитена Second Avenue (SDEIS) (PDF) . Том 1. Metropolitan Transportation Authority. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. . Получено 1 января 2021 г. .
  2. ^ ab "Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023)". Metropolitan Transportation Authority . 2023 . Получено 20 апреля 2024 .
  3. ^ "East Village, Manhattan Senior Pedestrian Crashes 2001-2006" (PDF) . NYC.gov . Архивировано из оригинала (PDF) 1 декабря 2018 г.
  4. ↑ Уокер, Джеймс Блейн (1918). Пятьдесят лет скоростного транспорта — с 1864 по 1917 год. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Law Printing . Получено 6 ноября 2016 года .
  5. ^ «Торжественно подписаны контракты на метро; приветственные возгласы на торжественной церемонии, когда Макколл заверяет Уиллкокса» (PDF) . The New York Times . 20 марта 1913 г. ISSN  0362-4331. Архивировано (PDF) из оригинала 4 мая 2022 г. . Получено 11 января 2018 г. .
  6. ^ «Присужден контракт на строительство туннеля East River; Booth & Flinn, которые выполнят работу за 6 639 023 долл. США, с использованием метода щита». The New York Times . 14 января 1916 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 27 июля 2018 г. Получено 16 июля 2023 г.
  7. ^ «Комиссия по государственной службе обещает завершить присуждение контрактов в этом году». The Brooklyn Daily Eagle . 16 января 1916 г. стр. 40. Архивировано из оригинала 16 июля 2023 г. Получено 16 июля 2023 г.
  8. ^ "ED Tube Trains Will Run in 1918". Times Union . 8 апреля 1916 г. стр. 15. Архивировано из оригинала 16 июля 2023 г. Получено 16 июля 2023 г.
  9. ^ "Award Subway Contracts". Times Union . 26 мая 1916 г. стр. 6. Архивировано из оригинала 16 июля 2023 г. Получено 16 июля 2023 г.
  10. ^ «Когда будет закончено двойное метро?: Стоимость завершенных работ 188 332 000 — незавершенные контракты составляют 20 000 000. Двум органам, ответственным за строительство, не хватает взаимного доверия и командной работы». New-York Tribune . 5 января 1919 г. стр. D10. ISSN  1941-0646. ProQuest  575999620.
  11. ^ "Long Delayed ED Transit Relief Move Announced". The Standard Union . 29 октября 1922 г. стр. 9, 11. Архивировано из оригинала 11 июня 2021 г. Получено 11 июня 2021 г.
  12. ^ "Прокладка путей запускает новые действия для сквозных труб". The Chat . 4 ноября 1922 г. стр. 18. Архивировано из оригинала 11 июня 2021 г. Получено 11 июня 2021 г.
  13. ^ "Long Delayed ED Transit Relief Move Announced". The Standard Union . 29 октября 1922 г. стр. 9, [1]. Архивировано из оригинала 17 июля 2023 г. Получено 16 июля 2023 г.
  14. ^ "Celebrate Opening of Subway Link" (PDF) . The New York Times . 1 июля 1924 г. стр. 23 . Получено 13 февраля 2010 г. .
  15. ^ "Pushing Throng окрестил ответвление BMT Tube: Hylan запускает первый поезд из Бруклина на 14-ю улицу, затем нападает на "интересы" на обеде. Желание стать боссом. Главы транспортной комиссии напомнили мэру, что эпитеты не решат проблем". The New York Herald, New York Tribune . 1 июля 1924 г. стр. 12. ISSN  1941-0646. ProQuest  1112998377.
  16. ^ Вилкерсон, Изабель (25 ноября 1985 г.). «Жюри оправдывает всех транзитных офицеров в деле о смерти Майкла Стюарта в 1983 г.». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 28 марта 2020 г.
  17. ^ Hobbs, Allegra (11 июля 2017 г.). "MTA начинает работу над новым входом в линию L на авеню A в связи с перемещением автобусных остановок". DNAinfo New York . Архивировано из оригинала 1 сентября 2017 г. . Получено 31 августа 2017 г.
  18. ^ «Описание проекта, бюджет и масштаб». Metropolitan Transportation Authority . 31 марта 2018 г. Получено 5 июня 2018 г.
  19. ^ Моллот, Сабина (7 июля 2017 г.). «Автобусные остановки на 14-й улице удалены, будут перенесены». Город и деревня . Архивировано из оригинала 1 сентября 2017 г. Получено 31 августа 2017 г.
  20. ^ "Пресс-релиз - NYC Transit - MTA открывает новый вход на станции 1 Av L, объявляет о раннем завершении реставрации улицы на 14th Street". MTA . 4 ноября 2019 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 г. Получено 11 февраля 2020 г.
  21. ^ "Fast Forward - Q4 2019 Customer Commitments". MTA . Получено 11 февраля 2020 г. .
  22. ^ Халлум, Марк (10 февраля 2020 г.). «Вход в метро Avenue A для пассажиров поезда L уже открыт, лифты появятся в июне». amNewYork . Получено 11 февраля 2020 г.
  23. ^ "MTA - Пресс-релиз - NYC Transit - MTA ищет федеральные средства для увеличения пропускной способности линии Canarsie L". mta.info . Архивировано из оригинала 28 ноября 2022 г. . Получено 19 сентября 2015 г. .
  24. ^ "mta.info | Супершторм Сэнди: год спустя". web.mta.info . Архивировано из оригинала 5 июня 2016 г. . Получено 5 июня 2016 г. .
  25. ^ Пресс-конференция MTA - 08/06/2020. YouTube . Архивировано из оригинала 11 декабря 2021 г.
  26. ^ "Губернатор Куомо объявляет о завершении ведущего в стране проекта L по восстановлению туннеля без остановки" (пресс-релиз). Олбани, штат Нью-Йорк: штат Нью-Йорк — губернатор Эндрю М. Куомо. 26 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2020 г. Получено 27 апреля 2020 г.
  27. ^ "Capital Program Oversight Committee Meeting November 2018" (PDF) . Metropolitan Transportation Authority . 13 ноября 2018 г. стр. 92 . Получено 10 ноября 2018 г.
  28. ^ Установка защитного ограждения на краю платформы на станции метро 1st Ave L #shorts . Получено 19 августа 2024 г. – через www.youtube.com.
  29. ^ Нессен, Стивен (29 августа 2024 г.). «MTA устанавливает перронные ограждения на 10 станциях метро, ​​чтобы предотвратить смертельные поскальзывания и толчки». Gothamist . Получено 30 августа 2024 г.
  30. ^ Робертс-Грмела, Джулиан; Сейвелл, Эмма (21 января 2024 г.). «MTA тестирует ограждения платформ метрополитена в Манхэттене и Бруклине с целью предотвращения падений рельсов». New York Daily News . Получено 21 января 2024 г.
  31. ^ abcde Карта района MTA
  32. ^ ab Schulz, Dana (24 сентября 2021 г.). «MTA представляет новые красочные мозаики в метро на станциях Bedford и 1st Avenue L». 6sqft . Получено 22 марта 2022 г. .
  33. ^ ab Di Liscia, Valentina (23 сентября 2021 г.). «Мозаичные фрески Кэтрин Брэдфорд заставляют сиять станцию ​​метро Манхэттена». Гипераллергенный . Получено 22 марта 2022 г. .
  34. ^ Хёффнер, Мелисса Кравиц (23 сентября 2021 г.). «Эти великолепные новые мозаики появятся на станциях L». Time Out New York . Получено 22 марта 2022 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме 1st Avenue (BMT Canarsie Line) .