«Поезд» — военный фильм 1964 года режиссёра Джона Франкенхаймера [1] с Бертом Ланкастером , Полом Скофилдом и Жанной Моро в главных ролях . Сценарий картины, написанный Франклином Коэном, Фрэнком Дэвисом и Уолтером Бернстайном , во многом основан на научно-популярной книге « Фронт искусства» Роуз Валланд , в которойзадокументированы произведения искусства, помещенные в хранилище и разграбленные нацистами. Германия из музеев и частных коллекций произведений искусства. Артур Пенн был первоначальным режиссером « Поезда » , но через три дня после начала съемок его заменил Франкенхаймер.
Действие происходит в августе 1944 года, во время Второй мировой войны . В нем участник французского Сопротивления Поль Лабиш (Ланкастер) противостоит немецкому полковнику Францу фон Вальдхайму (Скофилд), который пытается перевезти украденные шедевры искусства на поезде в Германию. Вдохновением для создания сцен перехвата поезда послужили реальные события, окружавшие поезд № 40 044, когда он был захвачен и исследован лейтенантом Александром Розенбергом из сил Свободной Франции под Парижем.
В августе 1944 года шедевры современного искусства, украденные Вермахтом, переправляются в Германию; Офицер, руководивший операцией, полковник Франц фон Вальдхайм, полон решимости доставить картины в Германию, чего бы это ни стоило. После того как выбранные им работы были изъяты из музея «Же де Пом» , куратор мадемуазель Виллар обращается за помощью к французскому Сопротивлению . Учитывая неизбежное освобождение Парижа союзниками , работникам SNCF (Французских национальных железных дорог), связанным с Сопротивлением, достаточно задержать поезд всего на несколько дней, но это опасная операция, и ее следует выполнять, не рискуя бесценным грузом .
Лидер ячейки сопротивления и региональный инспектор SNCF Поль Лабиш сначала отрицает этот план, рассказывая мадемуазель. Виллард и старший лидер Сопротивления Спинет: «Я не буду тратить жизни на картины». Он изменил свое мнение после того, как его сварливый бывший наставник Папа Буль был казнен без суда и следствия за саботаж поезда. После этой жертвы Лабиш присоединяется к своим товарищам по команде Сопротивления Дидону и Песке, которые разрабатывают свой собственный план с помощью других членов Сопротивления SNCF. Используя тщательно продуманную уловку, они меняют маршрут поезда, временно меняя указатели на железнодорожной станции, чтобы заставить немецкий эскорт поверить, что они направляются в Германию, хотя на самом деле они повернули обратно в сторону Парижа. Затем два преднамеренных столкновения заблокировали поезд в небольшом городке Рив-Рейн, не повредив груз. Лабиш, хотя и ранен в ногу, убегает пешком с помощью Кристины, овдовевшей владелицы отеля Рив-Рейн, в то время как другие члены Сопротивления, участвовавшие в заговоре, убиты, в том числе Песке и Жак, начальник станции Рив-Рейн.
Той ночью Лабиш и Дидон снова встречаются со Спине вместе с молодым племянником Жака Робером и планируют покрасить верха трех вагонов в белый цвет, чтобы предостеречь самолеты союзников от бомбардировки художественного поезда. Роберт вербует железнодорожников и друзей своего дяди. Он и Дидон убиты, когда картина обнаружена во время ложной тревоги о воздушном налете, устроенной Робертом, но из-за краски поезд спасен от бомбардировки на следующий день, когда средние бомбардировщики союзников проносятся над Рив-Рейн.
Теперь, работая в одиночку, Лабиш продолжает задерживать поезд после того, как пути расчищены, к растущей ярости фон Вальдхайма. Лабиш пытается использовать пластиковую взрывчатку, чтобы уничтожить локомотив, но обнаруживает, что он перевозит французских заложников, помещенных немцами. Чтобы спасти заложников, он заранее взрывает взрывчатку, повреждая пути перед поездом. Пока немцы чинят рельсы, Лабиш бежит вперед, изо всех сил стараясь держаться подальше от разыскивающих его солдат. Наконец, ему удается сойти с рельсов поезда, открутив и ослабив один из рельсов, в результате чего рельсы раздвигаются, а двигатель мягко падает в балласт, не причиняя вреда заложникам.
Нет крана, чтобы переправить поезд, поэтому фон Вальдхайм останавливает армейский конвой, отступающий по близлежащей дороге, узнав, что французская бронетанковая дивизия не сильно отстает. Полковник приказывает разгрузить поезд и пытается захватить грузовики для артиллерии, но командир колонны отказывается от этого приказа. Затем немецкий контингент поезда убивает заложников и присоединяется к отступающему конвою.
Фон Вальдхайм остается с брошенным поездом. Между трассой и дорогой разбросаны ящики с именами известных артистов. Появляется Лабиш, и полковник критикует его за отсутствие реального интереса к спасенному им искусству. В ответ Лабиш поворачивается и смотрит на убитых заложников, а затем, не говоря ни слова, поворачивается обратно к фон Вальдхайму и застреливает его. После этого Лабиш хромает, оставив тела и сокровища искусства там, где они лежат.
Источник: Американский институт киноискусства . [1]
«Поезд» основан на фактической книге 1961 года «Фронт искусства» Розы Валлан , историка искусства из «Же-де-Пом», которая задокументировала хранящиеся там произведения искусства, которые были разграблены немцами из музеев и частных произведений искусства . коллекции по всей Франции и сортировались для отправки в Германию во время Второй мировой войны.
В отличие от действия и драмы, изображенных в фильме, партия произведений искусства, которую немцы пытались вывезти из Парижа 1 августа 1944 года, была задержана французским Сопротивлением с бесконечным потоком документов и бюрократической волокиты и это не дальше железнодорожной станции в нескольких милях от Парижа. [3]
Фактический перехват поезда был вдохновлен реальными событиями, происходящими вокруг поезда № 40 044, когда он был захвачен и осмотрен лейтенантом Александром Розенбергом из сил Свободной Франции под Парижем в августе 1944 года. Когда его солдаты открыли двери вагона, он увидел множество разграбленных произведений искусства, которые когда-то выставлялись в доме его отца, парижского арт-дилера Поля Розенберга , одного из крупнейших в мире торговцев современным искусством. [4]
Среди произведений искусства, представленных в первых сценах фильма, заметное место занимают картины, которые на самом деле не были разграблены немцами, например, « Когда ты выйдешь замуж?» Поля Гогена и «Девушка с мандолиной» Пабло Пикассо .
_trailer_1.jpg/1280px-The_Train_(1964_film)_trailer_1.jpg)
Франкенхаймер унаследовал фильм от другого режиссера, Артура Пенна . Ланкастер уволил Пенна после трех дней съемок во Франции [5] и попросил Франкенхаймера взять на себя роль режиссера. Пенн задумал более интимный фильм, в котором размышлял бы о роли искусства в персонаже Ланкастера и о том, почему он рискнул бы своей жизнью, чтобы спасти великое искусство страны от нацистов. Он не собирался уделять много внимания механике самой работы поезда. Но Ланкастер хотел больше внимания уделять действию, чтобы гарантировать, что фильм станет хитом после провала его фильма «Леопард» . [ нужна цитация ] Производство было ненадолго остановлено, пока сценарий переписывался, а бюджет увеличился вдвое. Как он рассказывает в книге Чамплина, Франкенхаймер использовал отчаяние постановки в своих интересах на переговорах. Он потребовал и получил следующее: его имя было включено в название «Поезд Джона Франкенхаймера»; французскому сорежиссеру, как того требовало французское налоговое законодательство, не разрешили даже ступить на съемочную площадку; ему сделали окончательную версию; и Феррари. [6] Большая часть фильма была снята на натуре.
В поезде есть несколько реальных крушений поездов. Бомбардировка железнодорожной станции союзниками была осуществлена с применением настоящего динамита, поскольку французским железнодорожным властям необходимо было увеличить колею. Это можно наблюдать по ударным волнам, проходящим через землю во время действия. После съемок продюсеры поняли, что истории нужна еще одна боевая сцена, и собрали часть актерского состава для сцены нападения «Спитфайра» , которая была вставлена в первую треть фильма. Французские Armée de l'Air Douglas A-26 Invaders также можно увидеть позже в фильме. [7]
Фильм включает в себя ряд эпизодов, в которых используются длинные кадры с использованием широкоугольных объективов и фотографии с глубоким фокусом . Примечательные кадры слежения включают в себя попытку Лабиша остановить поезд и запрыгнуть на движущийся локомотив, длинный кадр фон Вальдхайма, едущего по сортировочной станции на высокой скорости в мотоциклетной коляске, и Лабиша, катящегося с горы и пересекающую дорогу, наконец. шатаясь, скатился к железнодорожным путям.
Франкенхаймер заметил в комментариях к DVD: «Кстати, я думаю, что это был последний большой боевик, когда-либо снятый в черно-белом режиме, и лично я очень благодарен, что он был снят в черно-белом режиме. фильм." На протяжении всего фильма Франкенхаймер часто сопоставлял ценность искусства с ценностью человеческой жизни. Краткий монтаж завершает фильм, перемежая ящики с картинами трупами французских заложников, прежде чем последний кадр показывает, как Лабиш уходит по дороге. [8]
Съемки проходили в нескольких местах, в том числе: Акиньи ( Кальвадос ; Сен-Уан, Сена-Сен-Дени ; и Вайр, Сена и Марна . Съемки охватывают территорию от Парижа до Меца. Большая часть фильма сосредоточена в вымышленном городе. под названием «Рив-Рейн».
« Круговое путешествие»
Фактический маршрут поезда: Париж, Вайр , Рив-Рен, Монмирай , Шалон-сюр-Марн , Сен-Мену, Верден , Мец , Пон-а-Муссон , Сорси (железнодорожный переезд), Коммерси, Витри-ле-Франсуа, Рив-Рейн.
Планируемый маршрут из Меца в Германию: Ремилли , Тетинг (железнодорожный переезд), Сен-Авольд , Цвайбрюккен .
_trailer.jpg/1280px-Michel_Simon_in_The_Train_(1964)_trailer.jpg)
В качестве основных локомотивов использовались образцы бывших Chemins defer de l'Est Series 11s 4-6-0 , которые SNCF классифицировал как 1-230-B. [ нужна цитация ] 1-230.B.517 был указан как локомотив Папы Буля и занимает особенно видное место в окружении родственных локомотивов 1-230.B.739 и 1-230.B.855. Списанный локомотив, обозначенный как 517 на месте крушения (на кадре с последствиями сзади виден идентификационный номер тендера 1-230.B.754), а другому был присвоен фанерный бронированный кожух, изображающий локомотив немецкой армии. для сцены дворовых маневров и рейдов. Древний «Бурбонне» типа 030.C 0-6-0 (№ 757), по-видимому, списанный SNCF, был намеренно разрушен, чтобы заблокировать линию; он двигался быстрее, чем ожидала съемочная группа, и при этом разбил три из пяти камер, расположенных рядом с трассой. [9] Другие двигатели различных классов можно увидеть на фоновых подъездных путях в сценах пролета и на видах верфи с воздуха, в том числе двигатели SNCF Class 141R 2-8-2 , которые не поставлялись во Францию до окончания войны. в рамках реконструкции железной дороги, а также танковые паровозы USATC S100 Class 0-6-0T , обозначенные SNCF как 030TU, которые использовались приближающимися войсками союзников.
После производственных затрат в 6,7 миллиона долларов, [10] «Поезд» заработал 3 миллиона долларов в США и 6 миллионов долларов в других странах. [11] Этот фильм вошел в число 13 самых популярных фильмов в Великобритании в 1965 году. [12]