HNLMS Poolster ( голландский : Hr.Ms. Poolster ) был кораблем пополнения запасов , служившим в Королевском военно-морском флоте Нидерландов . Poolster вступил в строй 29 июня 1964 года. В 1994 году он был выведен из эксплуатации и продан ВМС Пакистана , где корабль был переименован в Moawin . Более поздний корабль пополнения Zuiderkruis базировался на Poolster . В голландском флоте его заменил корабль пополнения запасов «Амстердам» . Это был первый корабль голландского флота со встроенной защитой от радиоактивных осадков.
В 1960 году Королевский военно-морской флот Нидерландов отметил, что ему необходим корабль пополнения запасов после того, как ранее в том же году он зафрахтовал турбинный танкер Mijndrecht (судоходной компании Phs. van Ommeren) для кругосветного путешествия с несколькими кораблями голландского военно-морского флота. [2] Корабль пополнения позволил Королевскому военно-морскому флоту Нидерландов снабжать свой корабль во время длительных путешествий в разные точки мира, а также во время длительных учений. Например, в контексте НАТО , чтобы проверить готовность союзных военно-морских сил и посмотреть, насколько хорошо они дополняют друг друга. В конце 1961 года голландский флот дал официальный заказ на постройку корабля пополнения запасов. [1] Проектирование было выполнено собственными силами Королевского военно-морского флота Нидерландов, а заказ на фактическое строительство корабля получила компания Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM) . 17 июля 1962 года военно-морской флот объявил, что корабль будет называться Poolster , то же имя, что и Poolster (1939) правительственного флота, который действовал, когда Голландская Ост-Индия еще была колонией Нидерландов . [2] 18 сентября 1962 года киль « Пулстера » был заложен в одном из доков RDM. 16 октября 1963 года в 16.30 корабль был спущен на воду . После того, как Poolster был введен в эксплуатацию 29 июня 1964 года, проводились обширные испытания, пока в сентябре 1964 года голландский флот не пришел к выводу, что корабль успешно выдержал испытания. [1] Первая реальная поставка в море Пулстера произошла 14 октября 1964 года, когда Пулстер поставил судно HNLMS Van Ewijck . [2]
На этапе проектирования Королевский военно-морской флот Нидерландов высказал требования, чтобы Poolster был не только танкером , но и корабль должен был служить и другим целям, например, перевозить продукты питания, обеспечивать посадку вертолетов и перевозку складских предметов. [3] Это привело к большому водоизмещению корабля (16 800 тонн) и сделало «Пулстер» крупнейшим кораблем голландского военно-морского флота того времени. Еще одним новшеством было то, что у Пулстера была защита от радиоактивных осадков. [3] Для доставки припасов у Пулстера было семь пунктов доставки; два перед мостиком ], два за мостиком, два перед кабиной экипажа и один за кабиной экипажа. Для перемещения припасов по кораблю на судне было несколько погрузочных деревьев, которые были основаны как на английской, так и на американской системе (механизмы высокого натяжения). На корабле также были краны для подъема и перемещения припасов в ангар. Помимо ангара , у Пулстера было несколько резервуаров, которые можно было использовать для хранения жидкостей, таких как вода и масло. [4] Помещения корабля были просторными по сравнению с другими кораблями голландского военно-морского флота, в каждой комнате было достаточно кроватей, чтобы разместить двенадцать человек. Кроме того, нашлось место для стола и нескольких стульев. Кроме того, во флоте были помещения для женщин. [5] У Пулстера была посадочная палуба в задней части корабля, на которой могли разместиться два вертолета, что позволяло вертолетам быстро доставлять припасы по воздуху к месту назначения. [3]
В июле 1976 года Пулстер вместе с фрегатами «Тромп» , «Ван Нес» , «Ван Гален» , эсминцами «Холланд » , «Зиланд» и подводной лодкой «Дольфейн» посетил Нью-Йорк в ознаменование 200-летия города. [6]
8 июня 1977 года Пулстер с фрегатом «Тромп» и эсминцами «Гронинген» и «Оверэйсел» посетил Ленинград . [7]
12 марта 1979 года он вместе с фрегатами «Тромп» и «Кортенаер» и эсминцем «Дренте» отправился в путешествие на Дальний Восток, чтобы показать флаг. [8]
Фрегаты «Де Рюйтер» , «Калленбург» , «Ян ван Бракел» , «Ван Кинсберген» и «Пулстер» отправились из Ден-Хелдера 13 января 1986 года в поездку на Дальний Восток, чтобы показать флаг и способствовать развитию голландской торговли. Корабли вернулись 19 июня. [9]
Это был последний корабль голландского флота, оснащенный паровыми турбинами . [10]
В 1988 году ВМС Пакистана вступили в переговоры с Королевским ВМС Нидерландов, и передача состоялась в апреле 1989 года . 97 [11] HNLMS Poolster была выведена из эксплуатации 28 июля 1994 года и передана ВМС Пакистана, которые переименовали ее в Moawin .
10 марта 2005 года «Моавин» загорелся во время ремонта на военно-морской верфи Карачи . [12] [13] [14] [15] По меньшей мере 53 человека погибли, в том числе девять офицеров, 34 матроса и 10 гражданских лиц, 59 человек получили ранения, в том числе три офицера, 23 матроса и 33 гражданских лица. [16]
Моавин был списан на слом на пляже Гадани 21 апреля 2019 года .