stringtranslate.com

Авианосец «Саутгемптон» (1841)

Первый корабль USS Southampton был транспортным судном ВМС США во время американо-мексиканской войны .

Southampton был заложен в Норфолке, штат Вирджиния, как колесный пароход в октябре 1841 года, но его машины оказались неудовлетворительными и были сняты. По-видимому, купленный правительством Соединенных Штатов в 1845 году, корабль был введен в эксплуатацию 27 мая 1845 года под командованием лейтенанта Генри У. Морриса.

История обслуживания

Африканская эскадра, 1845–1846 гг.

Корабль покинул Норфолк 27 июня 1845 года и направился к побережью Африки , где служил судном снабжения для крейсеров Африканской эскадры . Southampton вернулся в Хэмптон-Роудс 16 декабря 1846 года и был отремонтирован на Норфолкской военно-морской верфи . [ необходима цитата ] 29 ноября 1846 года он спас команду британского торгового судна Almira , которое перевернулось неделей ранее в Атлантическом океане. [1]

Калифорния, 1847–1850 гг.

Вновь введенный в эксплуатацию 9 февраля 1847 года, Southampton отплыл на юг 22 февраля, обогнул мыс Горн и проследовал вдоль тихоокеанского побережья Америки к побережью Калифорнии . В течение следующих двух лет он снабжал корабли, которые защищали недавно завоеванную территорию Соединенных Штатов на западном побережье. Он вернулся в Нью-Йорк 2 сентября 1850 года и был выведен из эксплуатации 15-го числа.

Тихоокеанская эскадра, 1851–1852 гг.

Вновь введенный в строй в последний день 1850 года, «Саутгемптон» покинул Нью-Йорк 2 февраля 1851 года для очередного похода в Тихоокеанскую эскадру и вернулся в Нью-Йорк 5 августа 1852 года. Через пять дней его вывели из эксплуатации, чтобы переоборудовать для службы на Дальнем Востоке .

Япония, 1852–1855 гг.

Корабль был повторно введен в эксплуатацию 4 ноября 1852 года и назначен в Ост-Индскую эскадру , а 8 декабря он отплыл в Тихий океан. В следующем сентябре он присоединился к эскадре коммодора Мэтью С. Перри и был частью его экспедиции в Японию , войдя в залив Эдо во время его второго визита в Японию 13 февраля 1854 года. Southampton вернулся в Нью-Йорк 31 марта 1855 года, был выведен из эксплуатации 6 апреля и продан позднее в том же году. Впоследствии он поступил на торговую службу.

Ссылки

  1. ^ "Shipping Intelligence". The Morning Chronicle . № 24096. Лондон. 15 января 1847 г.

Общественное достояние В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.