«Союз- 7 » был частью совместной миссии с «Союзом-6» и «Союзом-8» , состоявшейся в октябре 1969 года. В ходе миссии на орбиту одновременно вывели три космических корабля «Союз» , на борту которых находилось в общей сложности семь космонавтов .
Экипаж состоял из командира Анатолия Филипченко , бортинженера Владислава Волкова и космонавта-исследователя Виктора Горбатко , чьей задачей была стыковка с «Союзом-8» и передача экипажа, как это было сделано в миссиях «Союз-4» и «Союз-5» . «Союз-6» должен был снимать операцию с близкого расстояния.
Однако эта цель не была достигнута из-за отказов оборудования. Советские источники позже утверждали, что стыковка не планировалась, [ нужна цитата ] но это кажется маловероятным, учитывая стыковочные адаптеры, установленные на космическом корабле, и тот факт, что оба экипажа «Союза-8» были ветеранами предыдущей успешной стыковочной миссии. Это был последний раз, когда советское пилотируемое оборудование для посадки на Луну испытывалось на орбите, и неудача, по-видимому, [ нужна цитата ] стала одним из последних гвоздей в гроб программы.
Радиопозывной космического корабля был «Буран» , что означает «метель» , который спустя годы был повторно использован в качестве названия совершенно другого космического самолета «Буран» . Это слово, по-видимому, использовалось как название активной или агрессивной эскадрильи в советской военной подготовке, и, как и «Союз-4» , космический корабль «Союз-7» был сконструирован так, чтобы быть активным или мужским космическим кораблем при стыковке.
Цели миссии включали: [1]
Корабль участвовал в групповом полете с кораблями «Союз-6» и «Союз-8». Стыковка не состоялась, корабль приземлился через 5 дней после старта в 155 км к северо-западу от Караганды , Казахстан .
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
