HMS Sprightly был 10-пушечным куттером Королевского флота , построенным по проекту Джона Уильямса, и названным кораблем своего класса из двух кораблей-куттеров. Он был спущен на воду в 1778 году. Французы захватили и затопили его у побережья Андулазии в 1801 году.
«Спрайтли» участвовал вместе с фрегатом «Амфитрита» , шлюпом «Фейри» и катерами «Гриффин», «Флайинг Фиш» и «Уэллс» в захвате 24 мая 1779 года французских каперов «Дюнкерк» и «Принц де Робк» , на борту которых находилось «восемь выкупщиков». [2]
Sprightly был одним из судов, которые разделили награду эскадре в размере 15 000 фунтов стерлингов за ее роль в деле Филдинга и Байландта . [3] Это было короткое морское сражение у острова Уайт 31 декабря 1779 года между эскадрой Королевского флота под командованием коммодора Чарльза Филдинга и военно-морской эскадрой Голландской республики под командованием контр-адмирала Лодевейка ван Байландта , которая сопровождала голландский конвой.
27 марта 1780 года «Спрайтли» под командованием лейтенанта Габриэля Брея и другой куттер «Резолюшн» захватили куттер « Ларк» . [4]
Затем 8 апреля «Спрайтли» , «Резолюшн » и тендер «Юнион» захватили бриг «Сусанна» . [5]
25 декабря 1780 года Sprightly была в компании со шлюпом Fortune. Поэтому она разделила доходы от захвата в тот день Noord Star . [6]
Sprightly был среди судов, которые разделили доходы от захвата голландского военного корабля Princess Caroline 30 декабря. [7]
Около 2 января 1781 года катера «Sprightly» , «Repulse» и «Expedition» доставили в Даунс несколько захваченных голландских судов . [8]
23 марта 1794 года «Спрайтли» прибыл на острова Силли вместе с конвоем из примерно 200 торговых судов и их другими эскортами. [9]
В октябре 1794 года лейтенант Роберт Джамп принял командование Спрайтли . [1]
Sprightly либо находился в Плимуте, либо был приписан к порту 20 января 1795 года. Следовательно, она разделила призовые деньги за голландские военные корабли, корабли из Ост-Индии и торговые суда, которые также находились там и были захвачены британцами. [10]
3 июля 1795 года Мелампус и Геба перехватили конвой из 13 судов у Сен-Мало . Мелампус захватил вооруженный бриг, а Геба захватила шесть торговых судов. Военный бриг был вооружен четырьмя 24-фунтовыми пушками и имел команду из 60 человек. Позже он был идентифицирован как 4-пушечный Vésuve . Одним из торговых судов был Abeille . Конвой следовал из Иль-де-Бреа в Брест . [11] Seaflower, Daphne и Sprightly разделили призовые и деньги за голову. [12]
Sprightly прибыла в Плимут 23 марта 1797 года. Двумя днями ранее она столкнулась с двумя французскими каперами, одним из 14 пушек и одним из шести, и вступила с ними в бой в течение часа. По-видимому, обе стороны вышли из боя. У французов было с собой три британских брига, которые они захватили. [13]
В январе 1799 года Джамп отплыл на Спрайтли на Ямайку. [1] Позже в том же году Спрайтли и бриг Спитфайр захватили бриг Гуте Хоффнунг . [14] В какой-то момент между 6 мая 1799 года и 1 июня 1799 года Спрайтли захватила французскую шхуну Эсперанс с шестью пушками и 22 людьми. Эсперанс перевозила груз сахара и кофе из Кап-Франсуа в Сент-Томас. [15] В какой-то момент между 28 февраля и 20 мая 1800 года Спрайтли находилась на Испанском Майне, где она захватила испанский бриг, груженный фустиком . [16]
Джамп и Спрайтли прибыли в Плимут из Ямайки 19 сентября 1800 года. Они привезли почту и пассажиров, и путешествие заняло всего 45 дней.
20 января 1801 года «Спрайтли» покинул Плимут, как и ряд других катеров, получив приказ остановить все датские, шведские и русские суда. [17]
Затем Sprightly направлялась в Гибралтар с депешами, когда ей не повезло столкнуться с французской эскадрой под командованием адмирала Гантома примерно в 40 милях к юго-западу от мыса Гата . Во время одной из своих экспедиций Гантом остановил там свою эскадру. После двухчасовой погони Sprightly 10 февраля 1801 года нанесла удар по 74-пушечному Dix-août. Французы утопили свою добычу. [18]
26 февраля в Плимут прибыли два французских брига, перевозивших вино и бренди. Sprightly и Incendiary захватили их, прежде чем стать добычей Ganteaume. [19]
На обратном пути из Родоса нанятый вооруженный люггер Speedwell остановился в Маоне . Там он взял на борт в качестве пассажира лейтенанта Джампа, которого доставил в Плимут. [20] Джамп предстал перед военным судом 6 мая на борту HMS Gladiator за потерю своего судна и был оправдан. [21]