Техноавиа СМ92 Финист

Техноавиа СМ92 «Финист» — многоцелевой самолёт короткого взлёта и посадки , разработанный российской компанией «Техноавиа» , первый полёт которого состоялся 28 декабря 1993 года. Он производится на Смоленском авиационном заводе .

Варианты

Базовый СМ-92 со звездообразным двигателем Веденеева М14П мощностью 270 кВт (360 л.с.) .

SMG-92 Turbo Finist, базирующийся в парашютном центре в Хиболдстоу , Линкольншир , Англия

SM92 Финист

Базовая версия, оснащенная звездообразным двигателем Веденеева М14П мощностью 270 кВт (360 л.с. ) ^[3]

SM92P Финист

Вооруженная версия для пограничной охраны. Два фиксированных пулемета ПК, стреляющих вперед , и один внутри кабины, стреляющий через открытые двери кабины, и две ракетные установки. ^[3]

СМ-92Т Турбо Финист

Версия с турбовинтовым двигателем Walter M601 . ^[4] Один прототип переоборудован. ^[5]

СМГ-92 Турбина Финист

Версия с двигателем Walter M601, построенная в Словакии компанией Aerotech Slovakia для использования в парашютном спорте. ^[6] По крайней мере шесть переоборудованных. ^[5]

Злин Z400

Версия с двигателем Orenda OE600 V-8 , которую планировалось построить на заводе Moravan Otrokovice в Чешской Республике . Построен один экземпляр. ^{[5] [7]}

Орбис Авиа СМ-92Т

SM-92T, построенный чешским авиапроизводителем Orbis Avia. Один построен в 2015 году, оснащен турбовинтовым двигателем GE H75 мощностью 560 кВт (750 л. с.) в 2017 году. ^[5]

Операторы

 Россия

• Пограничная служба России

Технические характеристики (SM92)

Данные из справочника Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 ^[3]

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Емкость:
  
  • 6 пассажиров или
  • 2 носилки плюс сопровождающий
  • 600 кг (1323 фунта) груза
• Длина: 9,13 м (29 футов 11 дюймов)
• Размах крыльев: 14,6 м (47 футов 11 дюймов)
• Рост: 3,08 м (10 футов 1 дюйм)
• Площадь крыла: 20,44 м2 ⁽ 220,0 кв. футов)
• Масса пустого самолета: 1430 кг (3153 фунта)
• Максимальный взлетный вес: 2350 кг (5181 фунт)
• Силовая установка: 1 × 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения М14П «Веденеев» , мощность 269 кВт (361 л.с.)
• Гребные винты: 3-лопастной винт постоянной скорости

Производительность

• Максимальная скорость: 230 км/ч (140 миль/ч, 120 узлов)
• Крейсерская скорость: 200 км/ч (120 миль/ч, 110 узлов)
• Скорость сваливания: 100 км/ч (62 мили/ч, 54 узла) с выпущенными закрылками
• Никогда не превышайте скорость : 290 км/ч (180 миль/ч, 160 узлов)
• Дальность: 1380 км (860 миль, 750 морских миль) с максимальным запасом топлива, 40 минут запаса хода
• Практический потолок: 3000 м (9800 футов)
• Скорость подъема: 5 м/с (980 фут/мин)

Ссылки

1. Тейлор 1999, стр.481.
2. Козлов, Дмитрий. «Линии по производству самолетов Як-18Т и СМ-92 расположены в Смоленске». (На русском языке). АвиаПорт.ру . 14 февраля 2012 г. Проверено 5 января 2013 г.
3. Taylor 1999, стр.482.
4. Technoavia SM-92T Turbo Finist. Airframer . Получено 29 ноября 2009 г.
5. Симпсон, Лонгли и Свон 2022, стр. 90
6. Technoavia SP-91 Архивировано 2010-07-08 на Wayback Machine . Yak UK . Получено 29 ноября 2009.
7. Соукуп, Павел. Злин З-400. letectvi.wz.cz . Проверено 29 ноября 2009 г.

• Хопкинс, Гарри. «Летные испытания: русская рабочая лошадка». Flight International , 3–9 августа 1994 г., стр. 32–34.
• Симпсон, Род; Лонгли, Пит; Свон, Роберт (2022). Справочник по авиации общего назначения: руководство по производителям авиации общего назначения поколения миллениалов и их самолетам . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Trading) Limited. ISBN 978-0-85130-562-2.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. Брасси «Всемирный справочник по самолетам и системам» 1999/2000 . Лондон: Брасси, 1999. ISBN 978-1-85753-245-6 . 

Внешние ссылки

• Финист на flugzeuginfo.net
• Финист на сайте airliners.net
• Турбо-Финист СМ-92Т на mga.ru
• СМ-92 Финист на airwar.ru (на русском языке)
• Technoavia SM92 Finist на сайте utility-aircraft.com