Tuuli — судно на воздушной подушке , построенное для ВМС Финляндии . Первоначально предполагалось, что оно станет головным судном класса четырех боевых судов на воздушной подушке, но так и не было официально введено в эксплуатацию, и после того, как большую часть своей карьеры оно простояло, оно было разобрано в 2013 году.
Tuuli был построен на верфи Aker Finnyards Rauma в Рауме, Финляндия . Названный в честь списанного ракетного катера класса Туйма (модифицированного советского OSA-II ) , он должен был стать головным судном класса из четырех боевых кораблей на воздушной подушке, которые войдут в состав Squadron 2000 ( фин . Laivue 2000 ), программы закупок судов. ВМС Финляндии. До присвоения названия суда на воздушной подушке обозначались как класс Т-2000.
Суда на воздушной подушке предназначались для использования в качестве мобильных ракетных платформ, которые смогут перемещаться и совершать внезапные атаки на раздробленном финском архипелаге. Это был ударный корабль, а не десантный корабль или транспорт. Поскольку зимой моря вокруг Финляндии обычно замерзают, по частям архипелага невозможно пройти обычным надводным кораблям, и добраться до них можно только по воздуху или на судне на воздушной подушке. Финская пограничная служба управляет в этих водах патрульными и поисково-спасательными судами на воздушной подушке. Однако задача ВМС Финляндии была переориентирована на долгосрочную защиту торгового флота, и вместо Туули были выбраны ракетные катера класса «Хамина» с большей эксплуатационной выносливостью . В результате был построен только прототип судна, которое так и не было официально введено в эксплуатацию.
Туули было завершено в 2002 году. Ее пробные заезды оказались успешными, а заданная мощность и максимальная скорость были превышены. 19 декабря 2003 года было объявлено, что класс Туули не вступит в действующую эксплуатацию и что прототип судна будет выставлен на продажу. Был иностранный интерес к покупке Туули , но никаких дополнительных подробностей не сообщалось. Судя по всему, Tuuli ACV мог бы использоваться в Арктике для поддержки более крупных корпусов. [1] Судно хранилось на базе Упинниеми.
10 июля 2013 года было объявлено, что Туули будет списана, поскольку подходящего покупателя не найдено. [2] Она рассталась в октябре 2013 года.
В конструкции судна использованы технологии, переданные из США . Он был построен из сварных панелей из тонких листов морского алюминия и профилей, соединенных легкими композитными конструкциями. Особенностями судна были хорошая подвижность, независимость от водных путей и стационарного портового оборудования, круглогодичная эксплуатация и небольшой экипаж, составлявший всего десять человек, что было обусловлено развитой техникой.