Fresnel — французская подводная лодка класса Redoutable серии M6, введенная в эксплуатацию в 1932 году. Она участвовала во Второй мировой войне , сначала на стороне союзников с 1939 по июнь 1940 года, затем в составе флота вишистской Франции , пока не была затоплена в Тулоне в ноябре 1942 года. Она больше никогда не была мореходной, но итальянцы захватили ее и сняли с мели, а позже ею завладели немцы . Она была потоплена в марте 1944 года.
Fresnel был частью довольно однородной серии из 31 глубоководной патрульной подводной лодки , также называемой «1500-тонной» из-за ее водоизмещения . Все вступили в строй между 1931 и 1939 годами.
Подводные лодки класса Redoutable имели длину 92,3 метра (302 фута 10 дюймов), ширину 8,1 метра (26 футов 7 дюймов) и осадку 4,4 метра (14 футов 5 дюймов). Они могли погружаться на глубину до 80 метров (262 фута). Их водоизмещение составляло 1572 тонны (1547 длинных тонн) на поверхности и 2082 тонны (2049 длинных тонн) под водой. Приводимые в движение на поверхности двумя дизельными двигателями общей мощностью 6000 лошадиных сил (4474 кВт), они развивали максимальную скорость 18,6 узлов (34,4 км/ч; 21,4 миль/ч). В подводном положении их два электродвигателя общей мощностью 2250 лошадиных сил (1678 кВт) позволяли им развивать скорость до 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Также называемые «глубоководными подводными лодками», их дальность плавания на поверхности составляла 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). Под водой они могли пройти 100 морских миль (190 км; 120 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч).
Fresnel был заказан по программе 1925 года. [2] Заложенный на верфи Ateliers et Chantiers de Saint-Nazaire Penhoët в Сен-Назере , Франция , 7 июля 1927 года [3] с бортовым номером Q143, Fresnel был спущен на воду 8 июня 1929 года. [3] Во время оснащения он получил серьезные повреждения, когда 28 апреля 1930 года во время испытаний в Бресте , Франция, когда его дизельные двигатели работали в обратном направлении, система управления его кормовыми пикирующими плоскостями сломалась, что позволило им двигаться таким образом, что повредило оба его винта и нанесло значительный ущерб его двигателям. [2] После ремонта и успешного завершения его морских испытаний он был введен в эксплуатацию 22 февраля 1932 года. [3]
5 января 1933 года на борту «Френеля» вспыхнул пожар, когда он находился в Тулоне , Франция. [2]
В 1933 и 1934 годах Френель провел научный круиз для сбора гравиметрических измерений в северо-западной части Средиземноморского бассейна . [2] Во время круиза французский инженер -гидрограф сделал 30 гравиметрических измерений. [2]
5 июня 1937 года произошла реорганизация подводных сил французского флота , которая также потребовала от французских подводных лодок совершить длительные походы для проверки выносливости своего персонала и оборудования. [2] Приказ предписывал Fresnel и ее однотипным кораблям Acheron , Agosta и Bévéziers совершить такой поход в Аргентину . [2]
В начале Второй мировой войны в сентябре 1939 года Френель был назначен в 3-ю дивизию подводных лодок 3-й эскадры подводных лодок 1-й флотилии 2-й эскадры, базировавшейся в Тулоне. [2] Её однотипные корабли Acheron , Actéon и Protée составляли остальную часть дивизии. [2] [4] Первоначально она патрулировала у Канарских островов , где немецкие торговые суда , которые союзники подозревали в том, что они служили судами снабжения для немецких подводных лодок , укрылись в начале войны. Во время этих патрулей её команда высадилась на португальский океанский лайнер SS Nyassa и взяла в плен восемь немцев, которых они обнаружили на борту. [2] В декабре 1939 года Френель присоединился к Acheron , Agosta , Bévéziers и их однотипным кораблям Le Héros и Redoutable, чтобы сформировать патрульную линию для поиска в центральной части Атлантического океана немецкого судна снабжения Altmark , но у Френеля было мало топлива, и вскоре ему пришлось отправиться в Касабланку во Французском Марокко для дозаправки. [2] [5]
29 декабря 1939 года «Френель» патрулировала Канарские острова, когда она остановила британское паровое грузовое судно SS Patriot, выпустив предупредительный выстрел, позволив «Патриоту» продолжить движение, определив, что оно не является немецким блокпостом . [2] По состоянию на 6 февраля 1940 года она и другие подводные лодки ее дивизии базировались в Касабланке и по-прежнему были назначены на патрулирование Канарских островов, но позже «Френель» была переведена в Бизерту в Тунисе . [2]
Немецкие сухопутные войска выдвинулись во Францию 10 мая 1940 года, начав битву за Францию , а Италия объявила войну Франции 10 июня 1940 года и присоединилась к вторжению . [2] 10 июня 1940 года Fresnel вышла из Бизерты и патрулировала между Бизертой и мысом Серрат с 11 по 13 июня 1940 года, чтобы защитить побережье Туниса от возможной высадки итальянского десанта . [2] [6] 24 июня 1940 года она была отправлена вместе со своими однотипными кораблями Le Tonnant и Pascal на патрулирование в Средиземном море к югу от Сардинии . Битва за Францию закончилась поражением Франции и перемириями с Германией 22 июня 1940 года и с Италией 24 июня, оба из которых вступили в силу 25 июня 1940 года. Fresnel была отозвана из своего патрулирования 25 июня.
После капитуляции Франции Френель служила в военно-морских силах вишистской Франции . Она провела некоторое время в Тулоне, затем 16 апреля 1941 года покинула Тулон в компании с Актеоном и их сестринским судном Анри Пуанкаре , чтобы перейти в Касабланку. [2] Вскоре после прибытия в Касабланку Френель и Актеон вернулись в путь 22 апреля 1941 года для учебного похода вдоль побережья Французского Марокко. [2] Они зашли в Сафи 23 апреля, в Агадир с 24 по 25 апреля и в Могадор с 26 по 28 апреля, прежде чем вернуться в Касабланку 29 апреля 1941 года. [2]
К 1 января 1942 года Френель был назначен в 5-ю дивизию подводных лодок в Касабланке вместе с Актеоном , Анри Пуанкаре и Паскалем . [2] [7] 25 сентября 1942 года она начала пребывание в Федале , Французское Марокко, которое продолжалось до тех пор, пока Актеон не сменил ее 13 октября 1942 года. [2]
В ноябре 1942 года подводные лодки 5-й дивизии подводных лодок получили приказ направиться в Тулон для прохождения капитального ремонта, но Fresnel и Actéon все еще находились во Французской Северной Африке в Оране в Алжире , когда союзные войска высадились на побережье Северной Африки в ходе операции Torch 8 ноября 1942 года. [2] Как только французы обнаружили высадку в Арзеве , Алжир, Fresnel , Actéon и подводная лодка Argonaute получили приказ в 02:50 8 ноября выйти из Орана, чтобы воспрепятствовать высадке. [2] Британский снаряд слегка повредил Fresnel сразу после того, как она отчалила, и она пережила детонацию пяти глубинных бомб без дальнейших повреждений. В 10:45, когда она готовилась выпустить серию из пяти торпед по британскому легкому крейсеру HMS Jamaica , преждевременный запуск одной из ее торпед выдал ее позицию. [2] Ямайка заметила и уклонилась от ее торпед, а Френель впоследствии пережила три дня артиллерийского огня и глубинных бомбежек, контратакуя британские военные корабли, которые преследовали ее вплоть до границ испанских территориальных вод . [2] [8] После окончательного разрыва контакта с ними 11 ноября 1942 года Френель оказалась без дальнейших приказов, поэтому по собственной инициативе она направилась в Тулон, куда прибыла 13 ноября 1942 года. [2] [8] [9]
Френель находился в сухом доке в доках Миссиесси в Тулоне, когда Германия и Италия оккупировали Свободную зону ( фр . Zone libre ) вишистской Франции 27 ноября 1942 года [2] , и он был среди французских судов, затопленных в Тулоне, чтобы предотвратить их захват Германией, когда немецкие войска вошли в Тулон в тот день. [3] [10]
Немцы захватили Френель и передали его итальянцам, которые сняли его с мели 28 или 29 [3] января 1943 года, согласно разным источникам, планируя его переоборудовать. [3] Он был снова потоплен 19 февраля 1943 года, [3] но итальянцы снова сняли его с мели 4 мая 1943 года. [3] Немцы захватили его, когда Италия сдалась союзникам и перешла на сторону союзников в соответствии с условиями Кассибильского перемирия 9 сентября 1943 года. Союзная авиация потопила его в последний раз 11 марта 1944 года. [3]
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ).{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link)[ требуется проверка ]