«Хеба» , построенный в Халле в 1810 году, совершил два заметных рейса: один рейс в качестве дополнительного корабля (т. е. по чартеру) для Британской Ост-Индской компании (EIC), и один рейс с перевозкой осужденных в Новый Южный Уэльс . Между тем американский капер захватил Хебе , но британский Королевский флот отбил ее. «Хеба» потерпела крушение в 1833 году.
Роберт Джонсон получил каперскую грамоту 16 мая 1810 года. [7] Он отплыл из Портсмута 9 июня, достиг Мадейры 25 июня и Согора 5 декабря, а затем прибыл в Калькутту 12 декабря. Направляясь домой, Геба была в Саугоре 28 января 1811 года, достигла острова Святой Елены 11 мая и прибыла в Даунс 13 июля. [3]
В Регистре судоходства за 1813 год указано, что капитаном Гебы является У. Бригам, а ее торговая линия — Лондон-Мальта, переходящая в Лондон-Гайти. [6] 25 июля 1812 года Геба покинула Мальту и направилась в Смирну в компании со Сципионом , мастером Джеймсом Силком Бэкингемом. На следующий день, когда они были на архипелаге , они оказались в штиле, причем Геба находилась примерно в трех милях от Сципиона , слишком далеко, чтобы оказать помощь, когда два греческих пиратских корабля атаковали Сципиона . Сципион смог отразить атаку, потопив одно пиратское судно и причинив большие потери среди нападавших, при этом ни один человек не погиб, хотя половина ее команды из 25 человек была ранена. [9]
6 января 1813 года [10] или 25 января американский капер «Дельфин» захватил «Хебе » с 16 орудиями и 40 людьми, а также бриг «Три брата » с десятью орудиями и 25 людьми. [11] Мушкетное ядро ранило капитана В. А. Бригама из Хебы , а позже взрыв пороха ранил его еще больше. [12] У Долфина было ранено четыре человека, а у британцев - девять или десять, включая Бригама. [11] Lloyd's List сообщил, что Хеба возвращалась в Лондон, а «Три брата» - в Ливерпуль, оба с Мальты. «Дельфин» захватил Гебу примерно в 25 лигах к юго-западу от мыса Сент-Винсент после двухчасового боя с участием одного корабля . Позже Дельфин поймал Трех Братьев . [10]
HMS Shannon отбил Гебу несколько дней спустя, прежде чем она смогла добраться до Америки. [13] Дельфин вернулся в Балтимор 13 февраля. Королевский флот захватил его в битве при реке Раппаханнок и принял на вооружение как HMS Dolphin .
В 1813 году EIC потеряла монополию на торговлю между Индией и Великобританией. Британские корабли затем могли свободно плавать в Индию или Индийский океан по лицензии EIC. [14] Владельцы Хебе подали заявку на получение лицензии 16 июля 1814 года и получили ее 20 июля. Затем в 1815 году они снова подали заявку на получение лицензии, на этот раз 10 января 1815 года; они получили лицензию в тот же день. [5]
В Библиотеке Нового Южного Уэльса имеется бортовой журнал Хебе , Джеймса Портера, капитана, за период с 1 марта 1815 года по 27 июля 1816 года, охватывающий путешествие из Англии в Порт-Джексон и обратно. [15] По одной из версий, Хеба , Портер, хозяин, прибыл в Порт-Джексон 5 ноября 1815 года с товарами. Предположительно, в тот же день она уехала в Калькутту. [16]
В библиотеке также есть второй бортовой журнал, охватывающий период с 30 ноября 1816 г. по 19 июня 1817 г. и с 4 октября 1817 г. по 25 марта 1820 г. Первый охватывает путешествие из Англии к мысу и обратно. Второй рассказывает о путешествии из Англии в Калькутту, Мадрид и обратно. [15]
31 марта 1818 года представители Британского и зарубежного библейского общества посетили Гебе , Джона Сагдена, учителя, находившегося тогда в Лондоне и направлявшегося в Бенгалию. Они обнаружили, что 16 из 20 мужчин на борту умели читать. На борту находились две Библии, и Общество оставило еще одну бесплатно. [2]
Геба под командованием капитана Теккерея Ветералла покинула Англию 31 июля 1820 года. Она находилась в Рио-де-Жанейро десять дней, прежде чем 31 декабря прибыла на Землю Ван-Димена . Геба высадила своих пленников в Порт-Джексоне 11 января 1821 года. [17] Она погрузила на борт 160 заключенных-мужчин, один из которых умер во время путешествия. [18] 48-й пеший полк предоставил сержанта и 30 рядовых в качестве охраны; ими командовал лейтенант Кэмпбелл из 59-го полка .
Геба собиралась отплыть в Англию через Батавию в феврале 1821 года. Однако « Азиатский журнал» сообщил, что Геба , Уэтералл, магистр, прибыл в Мадрас 4 февраля и уехал в Калькутту 22 марта. [19] Геба под командованием капитана Мейтленда (позднего Уэтералла) прибыла в Грейвсенд 23 января 1822 года, побывав в Бенгалии 25 августа и на мысе Доброй Надежды 15 ноября. [20]
Около 1823 года Т. и Дж. Броклебанк приобрели Хебе .
В 1823 году Хебе , хозяин У. Хэйр, перевез 287 иммигрантов, которым была оказана помощь, из Корка в Квебек по схеме, организованной Питером Робинсоном . Элизабет покинула Корк 8 июля 1823 года и прибыла в Квебек 31 августа. [21] [22]
31 марта 1825 года Геба отплыла из Александрии. Она прибыла в Милфорд 31 мая с плохим состоянием здоровья, и ее пришлось выписать. [23]
Затем, 31 января 1826 года, Геба вернулась в терпящий бедствие Сент-Джон, штат Нью-Брансуик. Она разгрузилась и была поднята на осмотр. [24] Позже в том же году Геба прошла большой ремонт, после которого ее бремя увеличилось. [8]
Затем, примерно 16 декабря 1828 года, Хеба попал в поврежденный Каус, потеряв одного человека.
В таблице ниже «†» указывает, что источником является Lloyd's Register . Символ «‡» указывает, что источником является Регистр судоходства , который публиковался с 1800 по 1833 год. Очевидно, что между двумя источниками существует множество небольших расхождений, некоторые из которых, несомненно, связаны с различиями во времени поступления обновленной информации.
Hebe , Straughan, капитан, потерпел крушение 10 июля 1833 года недалеко от мыса Рэй, Ньюфаундленд и Лабрадор. Ее экипаж был спасен. [25]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )