Эскадрилья «Черная кошка» ( кит .黑貓中隊; пиньинь : Hēimāo Zhōngduì ), официально 35-я эскадрилья , была эскадрильей ВВС Китайской Республики , которая летала на разведывательных самолетах U-2 с авиабазы Таоюань на севере Тайваня с 1961 по 1974 год. 26 пилотов ВВС Китая успешно прошли обучение на U-2 в США и совершили 220 боевых вылетов, [1] из которых около половины — над Китайской Народной Республикой .
Когда в 1961 году была сформирована эскадрилья, ее первым командиром стал полковник Лу Силян (盧錫良), который прослужил дольше всех. Лу родился в Шанхае 27 декабря 1923 года и прошел подготовку в США.
За 14 лет существования эскадрильи пять U-2 были сбиты ПВО КНР (с использованием ракет С-75 «Двина» [2] ), трое пилотов погибли, двое были взяты в плен. Еще один пилот погиб при выполнении оперативного задания у побережья Китая, а семь U-2 были потеряны во время учебных заданий, при этом погибло шесть пилотов. [3]
Всего за четырнадцать лет в эскадрилью «Черная кошка» было приписано 19 самолетов U-2, хотя обычно в каждый момент времени в составе эскадрильи было только два самолета U-2; иногда в ее составе был всего один самолет. [4]
Разведданные, собранные Black Cat Squadron, включавшие доказательства наращивания военной мощи на китайско-советской границе, могли способствовать открытию США для Китая во время администрации Никсона , выявив эскалацию напряженности между двумя коммунистическими странами. Вскоре после визита Никсона в Пекин все разведывательные полеты над Народной Республикой прекратились, и Black Cat Squadron был официально расформирован весной 1974 года.
Единственным другим оператором U-2, помимо ЦРУ, ВВС США и Великобритании , была Китайская Республика (Тайвань) , которая выполняла миссии в основном над Китайской Народной Республикой (КНР). С 1950-х годов ВВС Китайской Республики использовали самолеты RB-57A/D для разведывательных миссий над КНР, но понесли две потери, когда самолеты были перехвачены МиГ-17 и ракетами класса «земля-воздух» С-75 «Двина» .
В 1958 году ROC и американские власти достигли соглашения о создании 35-й эскадрильи, прозванной «Эскадрилья черных кошек», состоящей из двух U-2C на авиабазе Таоюань на севере Тайваня, в изолированной части авиабазы. Чтобы создать типичные в то время дезориентирующие указания, подразделение было создано под прикрытием миссий по исследованию погоды на больших высотах для ROCAF. Для правительства США 35-я эскадрилья и любой персонал ЦРУ США/ВВС США, назначенный в подразделение, были известны во всех документах как Отряд H. Но вместо того, чтобы находиться под обычным контролем ВВС США, проект был известен как Проект RAZOR, [5] [6] и управлялся непосредственно ЦРУ при содействии ВВС США.
Каждая из оперативных миссий 35-й эскадрильи должна была быть предварительно одобрена как президентом США, так и президентом Тайваня/КР. Чтобы добавить еще один уровень безопасности и секретности проекту, всем американским военным и сотрудникам ЦРУ/правительства, размещенным в Таоюане и назначенным в отряд H, были выданы официальные документы и удостоверения личности с фальшивыми именами и прикрытием в качестве сотрудников/представителей Lockheed в гражданской одежде. Пилоты и наземная команда поддержки ROCAF никогда не узнали бы настоящего имени и звания/звания своего американского коллеги или с какими правительственными агентствами США они имели дело.
26 из 28 пилотов ROC, отправленных в США, прошли обучение в период с 1959 по 1973 год на авиабазе Лафлин , штат Техас. [7] Ночью 3 августа 1959 года самолет U-2, выполнявший учебную миссию с авиабазы Лафлин, штат Техас, пилотируемый майором Майком Хуа из ВВС ROC, совершил успешную самостоятельную ночную аварийную посадку в Кортесе, штат Колорадо , которая позже была известна как «Чудо в Кортесе». Майор Хуа был позже награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги ВВС США за спасение совершенно секретного самолета. [8] [9] [10] [11]
В январе 1961 года ЦРУ предоставило ROC свои первые два U-2C, и в апреле эскадрилья совершила свою первую миссию над материковым Китаем. Другие страны также время от времени прикрывались 35-й эскадрильей, например, Северная Корея , [12] Северный Вьетнам и Лаос , но главной целью 35-й эскадрильи ROC было проведение разведывательных миссий по оценке ядерного потенциала КНР . Для этой цели пилоты ROC летали вплоть до Ганьсу и других отдаленных регионов на северо-западе Китая. В некоторых миссиях, из-за требований миссии и дальности, а также для добавления некоторого элемента неожиданности, U-2 35-й эскадрильи летали с других авиабаз США в Юго-Восточной Азии и Восточной Азии или возвращались на них, например, с авиабазы Кунсан в Южной Корее или с базы ВВС Таиланда Тахли . Все американские авиабазы в регионе были указаны как аварийные/запасные аэродромы восстановления и могли использоваться, помимо домашней базы 35-й эскадрильи на авиабазе Таоюань на Тайване. Первоначально все пленки, снятые эскадрильей Black Cat, отправлялись на Окинаву или Гуам для обработки и проявления, и американские войска не делились фотографиями миссии с Тайванем, но в конце 1960-х годов ВВС США согласились поделиться полными комплектами фотографий миссии и помочь Тайваню создать подразделение по проявлению и интерпретации фотографий в Таоюане.
9 сентября 1962 года произошла первая потеря, когда КНР сбила U-2 около Наньчана ; пилот Чэнь Хуай скончался в госпитале КНР. [13] США отвергли обвинения КНР в причастности к полетам ROC, отметив, что предыдущая администрация Эйзенхауэра продала U-2 ROC. Однако это была прикрытие, поскольку ЦРУ содержало U-2 отряда H и заменяло их по мере необходимости, а пилоты ЦРУ из отряда G начали использовать немаркированные U-2 отряда H для полетов над Северным Вьетнамом в феврале 1962 года. [14]
Спрос на разведданные по китайской ядерной программе рос, но также росло количество площадок ПВО КНР и использование радара Fan Song , а пролеты ROC становились все более опасными. Еще два ROC U-2 были сбиты, один 1 ноября 1963 года над Цзянси и один 7 июля 1964 года над Фуцзянем , [13] и ROC потребовали усовершенствовать оборудование радиоэлектронного противодействия (ECM). U-2 отряда H имели радар-детектор System XII, но не сложную систему радиолокационных помех System XIII, поскольку Министерство обороны США опасалось ее потери в пользу КНР. Потребность в разведданных по китайской ядерной программе была настолько велика, что Министерство обороны согласилось установить усовершенствованное оборудование ECM, но настояло на том, чтобы пилоты не включали System XIII, пока System XII не обнаружит FAN SONG. После того, как еще один ROC U-2 был потерян при обстоятельствах, которые остаются засекреченными по состоянию на июль 2013 года [обновлять], ROC отказалась проводить дальнейшие полеты, если ее пилоты не смогут использовать Систему XIII в любой момент над КНР.
После того, как Китай провел свое третье ядерное испытание 9 мая 1966 года, США стремились получить информацию о китайских возможностях. С этой целью ЦРУ инициировало программу под кодовым названием Tabasco по разработке сенсорного контейнера, который можно было бы сбросить в пустыню Такла-Макан , недалеко от китайского ядерного полигона Лоп-Нор . Контейнер должен был развернуть антенну после приземления и передавать данные по радио на американскую станцию SIGINT в Шулинкоу, Тайвань. После года испытаний в США контейнер был готов. Два пилота 35-й эскадрильи прошли обучение по сбросу контейнера. 7 мая 1967 года самолет ROCAF U-2 (артикул 383) под управлением Спайка Чжуана вылетел из Тахли с сенсорным контейнером под каждым крылом. [15] Самолет успешно сбросил контейнеры на цель, недалеко от Лоп-Нор, но никаких данных от контейнеров получено не было. Это было неудачно, Китай провел испытание своего первого термоядерного устройства в Испытании № 6 17 июня 1967 года. Вторая миссия U-2 была совершена в этом районе эскадрильей Black Cat U-2 под управлением Билла Чанга 31 августа 1967 года. Этот U-2 нес самописец и запросчик в попытке связаться с капсулами. Эта миссия не увенчалась успехом, так как от капсул ничего не было слышно. Это подготовило почву для операции Heavy Tea, проведенной эскадрильей Black Bat . [16]
В 1968 году флот ROC U-2C/F/G был заменен на более новый U-2R. Однако из-за подавляющих угроз со стороны ракет С-75 «Двина» и перехватчиков МиГ-21 , а также сближения США и КНР, эскадрилья ROC U-2 прекратила входить в воздушное пространство Китая и вместо этого проводила только миссии электронного наблюдения и фоторазведки с новыми камерами Long-Range Oblique Reconnaissance (LOROP) на U-2R во время полета над международными водами. Последняя миссия самолета U-2 над материковым Китаем состоялась 16 марта 1968 года. После этого во всех миссиях самолеты U-2 летали за пределами буферной зоны не менее чем в 20 морских милях (37 км) вокруг Китая.
Во время своего визита в Китай в 1972 году президент США Ричард Никсон пообещал китайским властям прекратить все разведывательные миссии вблизи и над Китаем, хотя это также стало практичным, поскольку американские фотоспутники к 1972 году смогли обеспечить более качественные изображения сверху, не рискуя потерять самолеты и пилотов или спровоцировать международные инциденты. Последняя миссия 35-й эскадрильи была выполнена Сунчоу «Майком» Чиу 24 мая 1974 года. [17]
К концу операций ROC U-2, в общей сложности 19 самолетов U-2C/F/G/R эксплуатировались 35-й эскадрильей с 1959 по 1974 год. [18] Эскадрилья совершила в общей сложности около 220 миссий, [19] примерно половина из которых была над материковым Китаем, в результате чего было сбито пять самолетов, трое погибли и двое пилотов были захвачены в плен; один самолет был потерян во время выполнения оперативной миссии у побережья Китая, пилот погиб; и еще семь самолетов были потеряны во время обучения, шесть пилотов погибли. [18] [20] 29 июля 1974 года два оставшихся самолета U-2R, принадлежавших ROC, были переправлены с авиабазы Таоюань на авиабазу Эдвардс, Калифорния, США, и переданы ВВС США. [21] [22] [23] [24]
После выхода на пенсию полковник Лу Силян (盧錫良) и его семья иммигрировали в Лос-Анджелес в 1986 году, где он стал ярым борцом за права военнопленных ROCAF, в частности за право военнопленных возвращаться на Тайвань для воссоединения со своими семьями после заключения в материковом Китае. Лу умер 15 декабря 2008 года.
Помимо Лу Силяна, в США в конечном итоге обосновались ещё шесть бывших членов эскадрильи, в том числе Чжуан Жэньлян (莊人亮), Ван Тайю (王太佑) в Лос-Анджелесе, Йе Чанти в Техасе, Хуа Сицзюнь (華錫鈞) в Мэриленде и заместитель командира эскадрильи Ян Шицзю (楊世駒) в Лас-Вегасе .
