USS Shelton (DD-790) — эсминец класса Gearing ВМС США , второй корабль ВМС, названный в честь энсина Джеймса А. Шелтона (1916–1942), погибшего в битве за Мидуэй .
Shelton был заложен 31 мая 1945 года на верфи Todd Pacific Shipyards Inc. в Сиэтле, штат Вашингтон ; спущен на воду 8 марта 1946 года; спонсировался миссис Лореттой Шелтон Миллер; вступил в строй 21 июня 1946 года.
Shelton начала свой пробный поход 20 июля и вернулась в Сиэтл для готовности к последующему пробному походу. Она переместилась вдоль побережья в Сан-Диего, Калифорния , 12 октября и 9 ноября вышла из этого порта на пути в западную часть Тихого океана для своей первой службы в составе 7-го флота . Во время службы в этом флоте она посетила порты Китая , Кореи и Японии . Эсминец вернулся на западное побережье 22 июня 1947 года и провел локальные операции в районе Сан-Диего. Эсминец прошел капитальный ремонт на военно-морской верфи Puget Sound , Бремертон, Вашингтон , с января по апрель 1948 года. После перехода в Сан-Диего 19 апреля Shelton действовала вдоль побережья Калифорнии до отплытия в WestPac и 7-й флот 1 сентября. Семимесячное развертывание закончилось 24 апреля 1949 года, когда она вернулась в Сан-Диего.
В июне Shelton приняла участие в учебном круизе Midshipman , который доставил ее в Бальбоа , Чехия , и завершился в Сан-Франциско в конце июля. Она находилась в сухом доке там в течение октября и ноября и, после морских испытаний, вернулась в Сан-Диего в январе 1950 года.
Shelton снова отплыл на запад 1 мая 1950 года. Когда 25 июня начались военные действия в Корее, эсминец входил в состав оперативной группы 77 (TF 77), ударной группы 7-го флота. Он служил на обоих побережьях Кореи, пока не вернулся в Сан-Диего 8 февраля 1951 года. После шести месяцев в Штатах он возвращался в зону боевых действий в конце августа. В качестве эсминца флота он служил в TF 72, 77, 95, 96 и 97.
Shelton также участвовал в специальных бомбардировочных миссиях. Вместе с Helena (CA-75) в Hŭngnam 25 октября она попала под обстрел вражеских береговых батарей и потерпела один близкий промах. В декабре она была назначена на бомбардировочную линию вместе с Saint Paul (CA-73) ; и в течение недели они обстреливали железнодорожные пути, мосты и другие цели. В январе 1952 года они обстреляли район Сонджин .
Назначенный в TG 95 в следующем месяце, Шелтон помогал оборонять Яндо, когда северокорейские войска попытались высадиться на этом острове. Действие длилось с 01:30 до 11:00 и привело к тому, что высадка была отражена с большими потерями. Все еще находясь в этом районе 22-го числа, эсминец попал под огонь пяти коммунистических батарей на материке. Он получил четыре прямых попадания и около 50 близких попаданий. Его потери составили 12 жертв и пятифутовую пробоину в носовой части, но он заставил батареи замолчать и оставался на месте еще два дня, прежде чем уйти в Сасебо, Япония , для ремонта. Затем он вернулся к корейскому побережью.
Shelton вернулся в Сан-Диего 10 апреля, где он начал период обслуживания, а затем проводил локальные операции до 13 ноября. В этот день эсминец отправился в свою третью командировку на Дальний Восток во время Корейской войны . Он прибыл в Сасебо 1 декабря 1952 года для трехдневной тендерной готовности перед присоединением к TF 77. Он действовал в этой оперативной группе в течение 40 дней, прежде чем войти в Йокосуку, Япония , на период обслуживания. Готовый к выходу в море 26 января 1953 года эсминец присоединился к патрулю Формозы. Его следующее назначение было в гавани Вонсан на 40 дней, после чего он снова присоединился к TF 95. Его развертывание закончилось на западном побережье 29 июня 1953 года.
С 1953 по 1959 год Shelton делила свое время между развертываниями в составе 7-го флота и операциями на западном побережье. Во время своего ежегодного развертывания в 1957 году она спасла 120 пассажиров с новозеландского торгового судна.
В 1960 году она находилась на западном побережье, а с июля по июнь 1961 года прошла переоборудование по программе восстановления и модернизации флота (FRAM) на верфи Лонг-Бич . Порт приписки Shelton был изменен на Йокосуку, и 6 января 1962 года она вышла из Лонг-Бич в этот порт, откуда и работала до начала марта 1964 года.
5 марта Shelton был направлен в залив Субик , где к нему присоединились эсминцы Blue (DD-744) и Frank Knox (DD-742) , авианосец Bon Homme Richard (CV-31) и танкер Cimarron (AO-22) . Все они были загружены под завязку припасами и расходными материалами и 30 марта отплыли в Индийский океан в шестинедельный круиз доброй воли. Это была операция Handclasp, призванная помочь иностранным странам в поставках расходных материалов. Эскадра посетила Мадагаскар , Кению и Саудовскую Аравию, прежде чем 4 мая представить демонстрацию огневой мощи шаху Ирана .
Эскадра была в Йокосуке две недели спустя; но ухудшающаяся ситуация во Вьетнаме заставила Шелтона отплыть в Южно-Китайское море ; и 2 июня она начала 28-дневное пребывание в Тонкинском заливе . Эсминец отплыл к западному побережью 18 июля через Перл-Харбор и прибыл в свой новый порт приписки, Сан-Диего, 31 августа 1964 года.
Shelton действовал оттуда до 24 августа 1965 года, когда он отплыл, чтобы присоединиться к 7-му флоту у Вьетнама. Эсминец обеспечивал противолодочную защиту и операции по спасению пилотов для Bon Homme Richard , а также выполнял многочисленные миссии по поддержке огнем. Он был отделен от 7-го флота 1 февраля 1966 года и вернулся в свой порт приписки в последний день месяца. Остаток года был проведен в местных операциях, за исключением круиза мичманов на Гавайи в июне.
Shelton вышла из Сан-Диего 4 января 1967 года и отправилась в очередной поход во Вьетнам. В течение шести с половиной месяцев своего развертывания она выполняла такие обязанности, как: охрана самолетов и защита от подводных лодок (ASW) на станции Янки ; прикрытие Лонг-Бич (CGN-9) на станции Пираз; огневая поддержка у берегов Южного Вьетнама ; и огневая поддержка у берегов Северного Вьетнама . Она вернулась в Сан-Диего 18 июня и возобновила обычные операции в США. Shelton была развернута на Гуаме с 2 января 1968 года по 9 апреля, где она проводила операции в поддержку испытаний ракет Polaris .
Шелтон должен был вернуться во Вьетнам с 30 сентября 1968 года по 2 мая 1969 года; с 2 марта по 3 сентября 1970 года; и с 6 апреля по 7 октября 1971 года. У него было шесть линейных периодов в 1968–1969 годах; четыре в 1970 году; и пять в 1971 году.
После возвращения Shelton в Сан-Диего в октябре, он провел почти девять месяцев, работая вне своего родного порта, пока его не уведомили, что его услуги снова понадобились во Вьетнаме. Эсминец отправился 13 июня 1972 года в то, что должно было стать его последним развертыванием в западной части Тихого океана. Он вернулся на линию огня 10 июля на 25-дневный период. 4 августа он попал под обстрел примерно из 40 снарядов с близлежащего лесистого участка пляжа. Его орудийные расчеты быстро отреагировали и были засчитаны за уничтожение одной из вражеских огневых точек. Shelton и Providence (CLG-6) попали под обстрел 19 октября, когда они выполняли миссию по перехвату в пяти милях к северу от демилитаризованной зоны (DMZ). В течение следующих 30 минут оба корабля выпустили более 120 снарядов, пытаясь уничтожить вражеские позиции. Сразу после наблюдения за четырьмя вторичными взрывами Провиденс сообщил о перекрестном огне с острова Хон Ко. Шелтон обстрелял остров и заставил батарею замолчать.
5 декабря Shelton присоединился к оперативному подразделению 77.1.1 (TU 77.1.1) для рейда по целям в районе острова Хон Ме. Был получен шквал ответного огня, прежде чем контрбатарейный огонь Shelton и Henry B. Wilson (DDG-7) заставил замолчать огневые точки. Еще один рейд около острова Хон Ме 19 декабря принес самый сильный вражеский огонь за все время развертывания: около 700 выстрелов, со множеством брызг всего в 50 ярдах от корабля. Shelton покинул Тонкинский залив три дня спустя и вернулся в Сан-Диего 13 января 1973 года, чтобы подготовиться к списанию.
31 марта 1973 года «Шелтон» был исключен из списков ВМС и продан Китайской Республике 18 апреля 1973 года.
Корабль служил в ВМС Китайской Республики под названием ROCS Lai Yang , был оснащён средствами ПВО и переклассифицирован в DDG-920. [1] В мае 1980 года он вошёл в программу модернизации Wu-Chin II [1] и в 1982 году на нём была установлена 76-мм пушка OTO Melara . [1]
16 марта 1999 года Тайвань вывел его из эксплуатации [1] , а в ноябре 2002 года превратил в искусственный риф .
Шелтон получил восемь боевых звезд за службу в Корейской войне и восемь за службу во Вьетнаме .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Записи можно найти здесь и здесь.