HNoMS Eidsvold был кораблем береговой обороны и ведущим кораблем своего класса , служившим в Королевском военно-морском флоте Норвегии . Построенный Армстронгом Уитвортом в Ньюкасле-он-Тайн в 1899 году, он устарел, когда был потоплен немецкими торпедами в гавани Нарвика 9 апреля 1940 года во время немецкого вторжения в Норвегию ( операция Weserübung ).
Eidsvold был построен в рамках общего перевооружения накануне политических событий 1905 года и оставался вместе со своим однотипным кораблем Norge основой Королевского норвежского флота чуть более 40 лет. Он был назван в честь города Эйдсвольд , места разработки и подписания Конституции Норвегии 17 мая 1814 года. Считавшиеся для своего времени довольно мощными кораблями, имевшими в качестве основного вооружения две 21-см (8,26-дюймовые) пушки. вскоре были превзойдены новыми линкорами - дредноутами . Они были бронированы, чтобы выдерживать бой с кораблями того же класса, что и их собственный: 6 дюймов (15,24 см) цементированной брони Круппа в поясе и 9 дюймов (22,86 см) такой же брони на ее двух башнях. Eidsvold и Norge были крупнейшими судами Королевского военно-морского флота Норвегии водоизмещением 4233 тонны и экипажем до 270 человек.
В июне 1911 года Эйдсвольд отплыл в Великобританию, чтобы представлять Данию на смотре флота в честь коронации короля Георга V. [3]
Он был предназначен для пополнения норвежского флота кораблей береговой обороны двумя кораблями типа « Бьёргвин» , заказанными в 1912 году, но после того, как они были принудительно закуплены британским королевским флотом в начале Первой мировой войны , кораблями типа «Эйдсвольд » и «Эйдсвольд». более старые, состоящие из двух кораблей, класса «Торденшельд» были вынуждены служить в армии еще долго после того, как они устарели.
.png/1280px-HNoMS_Eidsvold_and_HNoMS_Tordenskiold_(models).png)
Утром 9 апреля 1940 года немецкие войска вошли в гавань Нарвика под покровом тумана и сильного снегопада. Несмотря на погоду, они были замечены норвежскими судами, которые незамедлительно сообщили об обнаружении и предупредили Эйдсвольда и Норвегию . На обоих кораблях были приняты меры по подготовке к бою. Орудия были снаряжены боевыми патронами и выданы экипажу спасательные жилеты. Около 04:15 утра немцы заметили Эйдсвольда . Капитан Одд Исааксен Виллох на борту «Эйдсволда» немедленно приказал подать сигнал ведущему немецкому эсминцу лампой Алдиса , а когда немцы не ответили на сигнал, он приказал сделать предупредительный выстрел перед их носом, в то время как он подавал сигнал двумя флагами , приказывая эсминцу остановиться.
Поскольку у немцев был приказ мирно оккупировать Норвегию, если это вообще возможно, немецкий эсминец «Вильгельм Хайдкамп» остановился и дал сигнал Эйдсвольду , что отправит офицера для переговоров. С расстояния около 200 метров небольшой катер переправил «Корветтенкапитан Герлах» в Эйдсвольд . Герлах и связист были приняты на кормовой палубе « Эйдсвольда » заместителем командира и доставлены на мостик, чтобы поговорить с капитаном Виллохом. При этом артиллерийские расчеты на борту «Эйдсвольда» держали немецкий эсминец в прицеле, как 21-см, так и 15-см орудия. Из-за небольшой дистанции траектория снарядов была бы плоской, поэтому не попасть в тонкобронированное судно было бы затруднительно.
На мостике Герлах пытался убедить Виллоха, что немцы прибыли как друзья и что Виллох должен мирно сдать свой корабль. Уиллох в ответ отметил, что он был обязан сопротивляться, но попросил десятиминутный перерыв, чтобы обдумать этот вопрос. Однако вместо того, чтобы рассматривать возможность капитуляции, Виллох использовал это время, чтобы связаться со своим начальством, а также с капитаном Норвегии , сообщив им о своем намерении атаковать немецкие войска. Пока это происходило, другой немецкий эсминец пересек Эйдсволд и занял позицию в 700 метрах (2300 футов) от судна, готовый запустить торпеды.
Герлах еще раз попытался убедить Виллоха сдаться, но во второй раз ему отказали. Покидая палубу «Эйдсвольда» , он выпустил красную сигнальную ракету, указывая на то, что норвежцы желают сражаться. В этот момент капитан Уиллох поспешил к мостику, крича: «På plass ved kanonene. Nå skal vi slåss, Gutter!» («Возьмите оружие. Мы будем драться, мальчики!»). Эйдсволд повернулся к ближайшему эсминцу и ускорился, а командир батареи приказал левой батарее (три 15-см орудия) открыть огонь. Однако немцы, опасаясь, что Эйдсвольд может протаранить эсминец, выпустили четыре торпеды по старому кораблю береговой обороны.
По данным норвежских источников, две или три торпеды попали до того, как левые орудия успели выстрелить: одна под кормовой башней, одна на миделе и одна в носовой части. Вполне вероятно, что торпеды воспламенили один из бортовых магазинов, потому что Эйдсвольд был разорван надвое и затонул за считанные секунды, а гребные винты все еще вращались. Спаслись только шестеро членов экипажа, а 175 человек погибли в ледяной воде.
Некоторые останки Эйдсвольда лежат на мелководье у входа в гавань Нарвика. В основном спасены на месте, от корабля остались лишь незначительные останки. [4]