stringtranslate.com

Королевский флот Норвегии

Королевский военно-морской флот Норвегии ( норвежский : Sjøforsvaret , букв. «Морская оборона») — подразделение норвежских вооруженных сил , ответственное за военно-морские операции Норвегии , в том числе операции норвежской береговой охраны . По состоянию на 2008 год Королевский военно-морской флот Норвегии насчитывает примерно 3700 человек личного состава (9450 в мобилизованном состоянии, 32000 в полностью мобилизованном) и 70 судов, в том числе 4 тяжелых фрегата , 6 подводных лодок , 14 патрульных катеров , 4 тральщика , 4 минных охотника , 1 судно минного обнаружения. , 4 судна обеспечения и 2 учебных судна.

История этого флота восходит к 955 году. С 1509 по 1814 год он входил в состав военно-морского флота Дании и Норвегии , также называемого «Общим флотом». С 1814 года Королевский флот Норвегии вновь стал существовать как отдельный флот.

На норвежском языке все его военно-морские корабли с 1946 года носят префикс корабля KNM , что означает «Kongelig Norske Marine» (что переводится как «Королевский флот Норвегии / Военно-морское судно»); на английском языке эти суда обозначаются префиксом HNoMS , что означает «Корабль Его/Ее норвежского Величества». [a] Суда береговой охраны имеют префикс КВ , что означает «Кыствакт» (что переводится как «Береговая охрана»); на английском языке эти суда обозначаются префиксом NoCGV , что означает «судно норвежской береговой охраны». [4]

История

История норвежских государственных военно-морских сил длинна и восходит к Лейдангу, который впервые был основан королем Хоконом Добрым в Гулатине в 955 году, хотя варианты Лейданга в то время существовали уже сотни лет. В конце средневековья система сбора кораблей, оборудования и рабочей силы для лейданга в основном использовалась для взимания налогов и существовала как таковая до 17 века.

На протяжении большей части периода союза Норвегии и Дании у двух стран был общий флот . Этот флот был основан королем Гансом в 1509 году в Дании. Большая часть экипажа и офицеров в этой новой военно-морской организации была норвежцами. В 1709 г. в общем флоте было зачислено около 15 000 человек личного состава; из этих 10 000 были норвежцы. Когда Торденшельд совершил свой знаменитый рейд на Динекиль в 1716 году, более 80 процентов моряков и 90 процентов солдат в его отряде были норвежцами. По этой причине Королевский флот Норвегии разделяет свою историю с 1509 по 1814 год с Королевским флотом Дании .

Современный отдельный Королевский норвежский флот был основан (реструктурирован) 12 апреля 1814 года принцем Кристианом Фредриком на остатках датско-норвежского флота. На момент разделения Королевский датско-норвежский флот находился в плохом состоянии, и Норвегии осталась меньшая доля. Всем офицерам датского происхождения было приказано вернуться в Данию, а первым командующим норвежским флотом стал капитан Томас Фастинг . В его состав тогда входили 39 офицеров, семь бригов (еще один строился), одна шхуна-бриг , восемь артиллерийских шхун , 46 артиллерийских чалупов и 51 артиллерийская баржа. [5] 1 апреля 1815 года руководство Королевского норвежского флота было реорганизовано в военно-морское министерство, и Фастинг стал первым военно-морским министром.

Норвегия сохранила свои независимые вооруженные силы, включая военно-морской флот, во время союза со Швецией . На протяжении большей части союза военно-морской флот имел низкое финансирование, хотя существовали амбициозные планы по его расширению. В конце 19 века флот был увеличен для защиты возможной независимой Норвегии от ее шведских соседей.

В 1900 году, всего за пять лет до отделения от Швеции, военно-морской флот, который содержался для береговой обороны, состоял из: двух кораблей береговой обороны британской постройки ( HNoMS  Harald Haarfagre и HNoMS  Tordenskjold – каждый бронированный, водоизмещением около 3500 тонн), четыре броненосных монитора , три небронированных артиллерийских корабля, двенадцать канонерских лодок, шестнадцать малых (шестидесятитонных) канонерских лодок и флотилия из двадцати семи миноносцев . [6] : 1066  В их составе находились 116 действующих офицеров (с дополнительными шестьюдесятью резервными) и 700 старшин и матросов. [6] : 1067 

Хорфагре и Торденшельд

Норвегия была нейтральной во время Первой мировой войны , но вооруженные силы были мобилизованы для защиты нейтралитета Норвегии. Нейтралитет подвергся серьезному испытанию: торговый флот страны понес тяжелые потери от немецких подводных лодок и торговых рейдеров . [7]

Вторая Мировая Война

Вторая мировая война началась для Королевского норвежского флота 8 апреля 1940 года, когда немецкий миноносец «Альбатрос» атаковал сторожевой корабль «Поль III ». В первые часы битвы при Нарвике старые корабли береговой обороны («пансерскип») HNoMS  Eidsvold и HNoMS  Norge , построенные до 1905 года и безнадежно устаревшие, попытались дать бой вторгшимся немецким военным кораблям; оба были торпедированы и потоплены. Немецкий флот вторжения, направлявшийся в Осло, был значительно задержан, когда крепость Оскарсборг открыла огонь из двух из трех своих старых 28-см орудий, а затем из 15-см орудий на Копасе на восточной стороне пролива Дрёбак . Артиллерийские орудия нанесли тяжелые повреждения немецкому тяжелому крейсеру «Блюхер» , который впоследствии был потоплен торпедами, выпущенными наземной торпедной батареей Оскарсборга. «Блюхер» затонул, погибло более 1000 человек среди экипажа и солдат на борту. Немецкий флот вторжения, полагая, что Блюхер подорвался на мине, отступил на юг и призвал нанести авиаудары по крепости. Эта задержка позволила королю Норвегии Хокону VII и королевской семье, а также правительству избежать плена.

Мемориал членам Королевского норвежского флота, армии и торгового флота в Галифаксе, Новая Шотландия , Канада, на площади флага возле Морского музея Атлантики.

7 июня 1940 года тринадцать кораблей, пять самолетов и 500 человек из Королевского флота Норвегии последовали за королем в Соединенное Королевство и продолжали борьбу с тамошних баз до окончания войны. Число мужчин неуклонно увеличивалось по мере того, как норвежцы, живущие за границей, гражданские моряки и люди, бежавшие из Норвегии, присоединялись к Королевскому военно-морскому флоту Норвегии. Средства Nortraship были использованы для покупки новых кораблей, самолетов и оборудования.

Десять кораблей и 1000 человек Королевского флота Норвегии участвовали во вторжении в Нормандию в 1944 году.

Во время войны флот имел 118 кораблей, на конец войны в его составе было 58 кораблей и 7500 человек. Во Второй мировой войне они потеряли 27 кораблей, 18 рыбацких лодок (из Шетландского автобуса ) и 933 человека. [8]

С 1912 по 1944 год у военно-морского флота были собственные военно-воздушные силы .

1960-е годы по настоящее время

Строительство нового флота в 1960-е годы стало возможным благодаря существенной экономической поддержке США . Во время холодной войны военно-морской флот был оптимизирован для защиты от моря в прибрежных водах, чтобы сделать вторжение с моря как можно более трудным и дорогостоящим. Учитывая эту задачу, Королевский флот Норвегии состоял из большого количества малых судов и до 15 малых дизель-электрических подводных лодок. В настоящее время военно-морской флот заменяет эти суда меньшим количеством более крупных и боеспособных судов.

Музей Королевского военно-морского флота Норвегии посвящен сохранению и популяризации военно-морской истории Норвегии.

Энсин и Джек

Базы

Королевский флот Норвегии находится в Норвегии.
Сортландская военно-морская база
Сортландская военно-морская база
КНМ Харальд Хаарфагре
КНМ Харальд Хаарфагре
Базы Королевского флота Норвегии

Некоторые из баз Королевского флота Норвегии:

Организация

Военно-морской флот состоит из флота, береговой охраны и основных баз. [9]

В состав флота входят:

Военно-морские школы:

Две школы ВМФ сохраняют префиксы кораблей , что напоминает практику Королевского флота . [10]

Музей: Королевский военно-морской музей Норвегии , Хортен.

Части и суда флота (присутствуют)

Подводная лодка класса Ула

Подводное отделение

Подводный флот состоит из нескольких подводных лодок класса «Ула» .

«Ubåtvåpenet» обслуживает шесть подводных лодок класса «Ула» :

HNoMS Фритьоф Нансен

1-я эскадра фрегатов

Примечание. Офицеры и другие военно-морские силы обычно считают эти корабли эсминцами из-за их размера и роли. [11] Helge Ingstad (F313) был выведен из эксплуатации и продан на металлолом после того, как столкновение с нефтяным танкером в ноябре 2018 года серьезно повредило корабль.

1-я эскадрилья корветов

Патрульный катер типа «Скьольд »

Флот прибрежной войны состоит из корветов типа «Скьольд» .

  • Скьольд (P960) Спущен на воду 22 сентября 1998 г. Вступил в строй 17 апреля 1999 г.
  • Storm (P961) Спущен на воду 1 ноября 2006 г.
  • Скудд (P962) Спущен на воду 30 апреля 2007 г.
  • Steil (P963) Спущен на воду 15 января 2008 г.
  • Блеск (P964)
  • Гнисть (P965)

Шахтный филиал

HNoMS Otra и HNoMS Hinnøy
HNoMS Rauma (M352), тральщик класса Альта.
HNoMS Skrolsvik (L4520), боевой катер 90N

Командование прибрежных рейнджеров

Норвежское военно-морское командование EOD

Командование логистики флота

HNoMS Мод

Подразделения и суда береговой охраны

НоCGV Тор (W334 КЫСТВАКТ)

Будущие суда

Норвегия уделяет приоритетное внимание замене своего нынешнего подводного флота. В феврале 2017 года немецкий производитель Thyssen Krupp был выбран для поставки четырех новых подводных лодок проекта типа 212CD , начиная с конца 2020-х годов [19] для замены лодок класса «Ула». Твердый контракт на строительство с Thyssen Krupp ожидался в первой половине 2020 года в рамках совместной программы, в рамках которой Норвегия закупит четыре подводные лодки, а Германия — две. [20] [21] [22] Однако по состоянию на конец 2020 года контракт еще не подписан. В марте 2021 года сообщалось, что между Норвегией и Германией было достигнуто соглашение о запуске программы приобретения до одобрения Бундестага . Контракт был подписан в июле 2021 года, а строительство первого судна началось в сентябре 2023 года. [23] [24] Поставка первой лодки ВМС Норвегии ожидается в 2029 году. [25]

Береговая охрана заменяет существующие суда класса Nordkapp значительно более крупными ледоходными кораблями, каждый водоизмещением чуть менее 10 000 тонн. Три новых корабля класса Jan Mayen вооружены 57-мм пушкой и способны нести до двух средних вертолетов. Корабли имеют общую длину 446 футов, ширину 72 фута и осадку 20 футов. Максимальная скорость 22 узла, автономность более 60 суток, экипаж до 100 человек. [26] Первый корабль, KV Jan Mayen , был спущен на воду на верфи Vard Tulcea в Румынии в 2021 году и отбуксирован на верфь Vard Langsten в Томрефьорде для достройки. Ее окрестили в ноябре 2022 года, [27] [28] после того, как в октябре начались ходовые испытания. Корабль был сдан в начале 2023 года. [29] [30] Второй корабль этого класса, KV Bjørnøya , был переведен в Норвегию для окончательной достройки на верфи Вард Лангстен в феврале/марте 2022 года [31] [32] [ 33] и был сдан в ноябре 2023 года. [34] Третий и последний корабль этого класса, KV Hopen , был передан в Норвегию для окончательной достройки в январе 2023 года. [35]

В начале 2023 года было объявлено, что ВМС ищут новый класс прибрежных кораблей-десантников Ranger для замены судов класса CB90 . Суда, закупаемые по проекту П6380, должны развивать максимальную скорость 45 узлов, находиться в море до недели и вмещать экипаж до шести человек вместе со взводом береговых рейнджеров, его оборудованием или, альтернативно, БПЛА весом до 150 кг для работы днем ​​и ночью. Поставки предусмотрены в период с 2026 по 2028 год. [36] Два корабля специального назначения Combatant Craft Medium (CCM) также будут закуплены у американской судостроительной компании ReconCraft. [37]

С 2024 года ВМФ начнет закупать новые средства противоминной защиты на основе автономных систем. В рамках развития этого потенциала будут приобретены два «базовых корабля» для автономных систем. [38]

План обороны Норвегии на 2020 год предусматривает замену нынешних крупных надводных кораблей «после 2030 года». Решения относительно типа и количества судов должны быть «приняты в следующий плановый период». [19]

Знаки отличия

Офицерские звания

Знаки различия офицерского состава .

Другие звания

Знаки различия унтер-офицеров и рядового состава .

Смотрите также

Примечания

  1. ^ HNMS также может использоваться для Королевского военно-морского флота Нидерландов , для которого вместо этого используется HNLMS .

Рекомендации

  1. ^ «Personell I 2020 utgjorde Forsvarets totale styrkestruktur nærmere 70000 mennesker» (на норвежском языке). форсварет. 14 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 28 ноября 2021 г. Проверено 15 декабря 2021 г.
  2. ^ Хелле, 1995, с. 196.
  3. ^ "Военно-Морской Флот - Mil.no" . Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года . Проверено 14 декабря 2014 г.
  4. ^ Ньюджент, Боб. «Обзор Королевского флота и морских сил Норвегии» (PDF) . АМИ Интернешнл . Проверено 3 ноября 2023 г.
  5. ^ "Норвежский морской пехотинец в 1814 году" . Архивировано из оригинала 9 февраля 2012 года . Проверено 14 декабря 2014 г.
  6. ^ Аб Келти, Дж. С., изд. Ежегодник государственного деятеля: статистический и исторический ежегодник государств мира за 1900 год . Нью-Йорк: MacMillan, 1900. (Проверено через Google Книги 05.03.11.)
  7. ^ Тенольд, Стиг (01 января 2019 г.). Норвежское судоходство в ХХ веке . Чам: Спрингер. п. 63-90. ISBN 978-3-319-95639-8.
  8. ^ Берг, Оле Ф. (1997). I skjærgården og på havet – Marinens krig 8 апреля 1940 г. – 8 мая 1945 г. (на норвежском языке). Осло: Marinens krigsveteranforening. п. 154. ИСБН 82-993545-2-8.
  9. ^ "Военно-морской флот". Норвежские вооруженные силы .
  10. ^ «Информационный бюллетень Министерства обороны». odin.dep.no. _ Архивировано из оригинала 25 апреля 2006 года . Проверено 27 марта 2018 г.
  11. ^ «США изучают норвежцев в поисках мышления Мэннинга» . Aviationweek.com . Проверено 19 марта 2016 г.
  12. ^ "Открытие для морской пехоты: Nå er KNM Nordkapp ясно для НАТО-OppDrag" . Норвежские вооруженные силы. 2002-10-31 . Проверено 31 октября 2022 г.
  13. ^ «Конгсберг поставит систему противоминного оружия MINESNIPER Mk III Королевскому военно-морскому флоту Норвегии» . 20 сентября 2013 г.
  14. ^ «Королевский военно-морской флот Норвегии приобретает пакет навигационного оборудования для боевого катера 90» . 23 ноября 2013 г.
  15. ^ «Норвежский танкер «Мод» приступает к первому развертыванию через 3 года после сдачи» . 6 сентября 2021 г.
  16. ^ "KNM Мод поясняет, что я не могу добиться успеха - я могу восстановиться в Нидерландах" . 29 октября 2020 г.
  17. ^ «Новейшее судно береговой охраны Норвегии, готовое к действиям на Крайнем Севере» . Новости Крайнего Севера . 23 июня 2023 г.
  18. ^ Хэггблом, Робин (03 октября 2023 г.). «Группа Вард передала ОПВ класса Ян-Майен «КВ Бьёрнёя» норвежской береговой охране» . Военно-морские новости . Проверено 6 октября 2023 г.
  19. ^ ab Оборона Норвегии: возможности и готовность; Долгосрочный план обороны на 2020 год (PDF) . Министерство обороны Норвегии. 2020.
  20. Шпренгер, Себастьян (30 апреля 2019 г.). «Немецкие и норвежские чиновники обсуждают совместную программу подводных лодок» . Новости обороны .
  21. ^ «Норвегия смотрит на юг в поисках строителя подводных лодок арктического класса» . сайт Defensenews.com . 8 августа 2017 года . Проверено 27 марта 2018 г.
  22. Тран, Пьер (8 августа 2017 г.). «Проигравший субподрядчик в Норвегии надеется на еще один шанс». сайт Defensenews.com . Проверено 27 марта 2018 г.
  23. ^ «Германия и Норвегия начинают строительство новых подводных лодок типа 212CD» . Краткое содержание защиты . 13 сентября 2023 г.
  24. ^ «TKMS построит шесть подводных лодок типа 212CD для ВМС Германии и Норвегии» . 8 июля 2021 г.
  25. ^ «Новые норвежские подводные лодки, специально разработанные для скрытных операций на мелководье» .
  26. ^ «Новое судно береговой охраны Норвегии прибыло для достройки в Вард» .
  27. Ссылки _ 16 ноября 2022 г.
  28. ^ «Прибывает построенный румынией норвежский корабль береговой охраны - журнал SeaWaves» .[ постоянная мертвая ссылка ]
  29. ^ «Новейшее судно береговой охраны Норвегии, готовое к действиям на Крайнем Севере» . Новости Крайнего Севера . 23 июня 2023 г.
  30. ^ «Первый OPV класса Jan Mayen для норвежской береговой охраны близок к завершению» .
  31. ^ «VARD передает новейшее судно норвежской береговой охраны в Норвегию» . 12 марта 2022 г.
  32. ^ «А вот и новый корабль береговой охраны Норвегии с ледовым усилением» . Независимый Barents Observer .
  33. ^ Чой, Тимоти (13 июня 2019 г.). «Последние события в арктических морских полицейских силах: перспективы Канады и Норвегии». Арктические отношения . Проверено 15 декабря 2021 г.
  34. ^ Хэггблом, Робин (03 октября 2023 г.). «Группа Вард передала ОПВ класса Ян-Майен «КВ Бьёрнёя» норвежской береговой охране» . Военно-морские новости . Проверено 6 октября 2023 г.
  35. ^ Нильсен, Томас (28 января 2023 г.). «Прибывает третий новый корабль норвежской береговой охраны» . Barents Observer . Проверено 29 января 2023 г.
  36. ^ Хэггблом, Робин (03 февраля 2023 г.). «Норвегия ищет новые корабли-коммандос прибрежных рейнджеров» . Военно-морские новости . Проверено 20 февраля 2023 г.
  37. ^ Озберк, Тайфун (12 мая 2023 г.). «Норвегия закупает в США 2 катера спецназа CCM» . Военно-морские новости . Проверено 13 мая 2023 г.
  38. ^ «Будущие приобретения для норвежского оборонного сектора на 2023–2030 годы» (PDF) . Министерство обороны Норвегии. Май 2023 года . Проверено 5 июня 2023 г.
  39. ^ ab "Militære Grader" [Воинские звания]. forsvaret.no (на норвежском языке). Норвежские вооруженные силы. 13 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 26 ноября 2023 года . Проверено 26 ноября 2023 г.

Внешние ссылки