Во многих гоночных видах спорта спортсмен (или иногда команда спортсменов) соревнуется в гонке на время ( TT ) против времени , чтобы показать лучшее время . Формат гонки на время может варьироваться, но обычно следует формату, в котором каждый спортсмен или команда стартуют с заранее определенным интервалом, чтобы показать лучшее время на трассе.
В велоспорте , например, гонка на время может быть однодорожным велосоревнованием или индивидуальной или командной гонкой на время на шоссе, и любая из последних или обе могут быть компонентами многодневных многодневных гонок . В отличие от других типов гонок, спортсмены соревнуются в одиночку, поскольку они отправляются в интервалах (интервальные старты), в отличие от массового старта . [1] [2] Гонщики на время часто стремятся сохранить незначительные аэродинамические преимущества, поскольку гонки часто выигрываются или проигрываются с разницей в несколько секунд. [3]
В соревнованиях по лыжным гонкам и биатлону лыжники выходят на старт с интервалом в 30–60 секунд. [4]
В гребле гонки на время, где лодки отправляются с интервалом от 10 до 20 секунд, обычно называются « гонками на время » [5] Гонка на время — это соревнование в гребле на время . Гонки на время обычно проводятся осенью, зимой и весной. Эти мероприятия привлекают множество спортсменов, а также наблюдателей. В этом виде гонок гребцы соревнуются на время, где команда или гребец, завершившие дистанцию за наименьшее время в своем возрасте, способностях и категории класса лодки, считаются победителями. [6]
Во многих видах автоспорта аналогичный формат используется в квалификации для определения стартового порядка для главного события, хотя часто разрешается несколько попыток установить лучшее время. [7] В ралли специальные этапы проходят в формате гонок на время. Другие виды гонок на время в автоспорте включают в себя восхождение на холм и квалификацию. [7] Подобная гонка на время или атака на время часто является частью гоночных видеоигр . [ требуется ссылка ]
Гонка на время — это вид автоспорта, в котором гонщики соревнуются за лучшее время на круге. Каждое транспортное средство проходит несколько кругов трассы. Гонщики делают предварительный круг, затем пробегают засекаемые круги, а затем заканчивают кругом для заминки. Гонки на время и гонки на время различаются форматом соревнований и правилами. Гонка на время имеет ограниченное количество кругов, гонка на время имеет открытые сессии. [ требуется ссылка ] В отличие от других дисциплин автоспорта с хронометражем, таких как спринт и подъем на холм , автомобиль должен стартовать в условиях полного старта после прогревочного круга, на котором ему придется разогнаться как можно быстрее, чтобы определить, как быстро он войдет в свой засекаемый круг. [8] Обычно, поскольку автомобили представляют собой модифицированные дорожные автомобили, они должны иметь шины, разрешенные для использования на дорогах. [ требуется ссылка ]
Соревнования по гонкам на время начались в Японии в середине 1960-х годов. С тех пор они распространились по всему миру. В Соединенных Штатах Super Lap Battle проводится в Buttonwillow Raceway Park с 2004 года. В феврале 2019 года на Circuit of the Americas в Остине, штат Техас , было проведено новое мероприятие под названием Superlap Battle USA. Безусловным победителем стал Коул Пауэлсон на Lyfe Nissan GTR. Международное мероприятие, известное как World Time Attack Challenge [9], проводится в Sydney Motorsport Park , Австралия, с 2010 года, привлекая к участию самые быстрые команды по гонкам на время со всего мира. [ необходима цитата ]
В Европе проводится несколько чемпионатов Time Attack, одним из первых из которых стал Dutch Time Attack, стартовавший в июне 2008 года. На сегодняшний день в этом чемпионате проводится 4-6 гонок в год на трассах CM.com Circuit Zandvoort , TT-circuit Assen , Nürburgring GP-Strecke (совместно с German Time Attack Masters ) и иногда на дополнительных гоночных трассах в Германии, Бельгии или Франции. Dutch Time Attack предназначен для гонщиков от самого начального уровня до полноценных гоночных автомобилей с соответствующими гонщиками, разделенными на 5 классов. [ требуется ссылка ]
Серия гонок на время Национальной ассоциации автоспорта (NASA TT) — это национальная программа автомобильных соревнований, использующая региональные серии, основанные на формате гонок на время, с правилами, которые устанавливают классификации автомобилей для обеспечения состязания водительского мастерства. NASA TT разработана для преодоления разрыва между NASA HPDE (High Performance Driving Events) и гонками колесо в колесо. [ необходима ссылка ]
NASA TT предоставляет место для энергичных соревнований на трассе с высокой степенью безопасности и удобства. Соревнования NASA TT будут проходить во время сессий NASA HPDE-4 или в отдельных группах TT, в зависимости от расписания мероприятия и количества участников. Помимо набора национальных правил NASA TT, правила, рекомендации по безопасности и требования к вождению программы HPDE-4 применяются к NASA TT. Эти правила можно найти в NASA CCR (Кодексы и положения клуба). [ требуется ссылка ]
Другие мероприятия, такие как Gridlife, предлагают гонку на время, которая проходит в разных местах по всей Северной Америке. Соревнование делится на различные группы в зависимости от технических характеристик автомобиля. Уровень варьируется от обычных транспортных средств до нелегальных гоночных автомобилей. Каждый класс также имеет свой собственный набор правил и положений по техническим характеристикам автомобиля, поскольку чем выше класс, тем меньше правил он должен соблюдать. [10] 12 лучших участников независимо от класса примут участие в финальном заезде, в котором водителю разрешается один прогревочный круг, один горячий круг и один круг для заминки. Однако горячий круг не будет учитываться в общем зачете trackbattle. Также проводится сезонный чемпионат, в котором в каждом классе определяется чемпион на основе очков, заработанных в течение сезона. [ требуется ссылка ]
В Германии с 2013 года проводится чемпионат по гонкам на время German Timeattack Masters. Сначала он был ограничен только японскими автомобилями, а в 2016 году стал доступен для автомобилей всех марок. С 2013 по 2017 год чемпионат состоял из четырех этапов, в 2018 году их число увеличилось до пяти в общем зачете. [ необходима ссылка ]
Мероприятия проводятся на различных гоночных трассах, большинство из которых находятся в Германии , например, трасса Гран- при Нюрбургринга , Лаузицринг и Хоккенхаймринг . Кроме того, в течение многих лет трасса TT Circuit Assen используется в сотрудничестве с Dutch Time Attack Masters. Раньше гонки также проводились на немецкой трассе Oschersleben . [ требуется цитата ]
Каждое мероприятие состоит из разминки, квалификации и финала Hotlap, при этом квалификационный рейтинг и рейтинг Hotlap учитываются для общего чемпионата. В Hotlap участвуют только пять самых быстрых стартеров из квалификации. [ необходима цитата ]
Группы делятся в зависимости от технических характеристик автомобиля, в основном по степени серьезности модификаций и аэродинамики. В более мощных классах правила безопасности также более жесткие. Классы варьируются от Club -class, который близок к производству, через Pro -class, с более разрешенной аэродинамикой и разрешенной заменой двигателя, до Extreme -class, в котором разрешено все, что не запрещено явно. В то время как в более низких классах проводится различие между 2WD и 4WD, в Extreme-class это игнорируется. [ необходима цитата ]
Серия независима и не связана с какой-либо крупной организацией, например, DMSB . [ необходима ссылка ]
Многие компьютерные и видеоигры включают режим испытания на время (также известный как атака на время ), в котором главная цель — пройти уровни (или, в некоторых случаях, всю игру) как можно быстрее. Этот режим отдает приоритет времени завершения перед другими мерами успеха, такими как высокие баллы . В случаях, когда в игре нет специального режима атаки на время или испытания, быстрое завершение часто называют скоростным забегом . [ требуется цитата ]
Обычно лучшие результаты, достигнутые в режиме «на время», сохраняются в долговременной памяти игры (на жестком диске или энергонезависимой памяти ), поэтому их можно поделиться с друзьями или улучшить позже. В гоночных играх часто присутствуют «машины-призраки», которые сохраняются, когда игрок устанавливает рекордное время. В последующих гонках машина-призрак следует по пути, пройденному игроком при установке этого рекорда, что позволяет игрокам четко оценить, как они выступают по сравнению с предыдущим достижением. Сохраненными машинами-призраками часто можно делиться с другими игроками. [ необходима цитата ]
Включение режима игры на время часто может быть эффективным способом добавления ценности повторного прохождения в игру. Гоночные игры также могут включать в себя автомобили-призраки, записанные командой разработчиков — попытка побить их время может стать последним испытанием для игроков, которые освоили остальную часть игры. Часто игра предоставляет другие стимулы для использования функции игры на время; GoldenEye 007 и Tomb Raider Anniversary поощряли игроков повторно проходить уровни более одного раза, предлагая разблокируемые чит-опции в качестве награды за их прохождение в заданные сроки. [ необходима цитата ]
Иногда настройки режима атаки на время «заблокированы» для стандартизации соревнований между игроками. Например, в Soul Calibur есть режим атаки на время, автоматически устанавливаемый на два раунда для победы, нормальная сложность и ограничение по времени по умолчанию; но в нем также есть альтернативный режим Arcade , который позволяет использовать любые настройки опций и сохраняет рекордные времена отдельно. [ необходима цитата ]
И у скоростного прохождения , и у прохождения на время есть обширные онлайн-сообщества, посвященные достижению максимально возможного времени, одним из популярных сайтов является Speedrun.com. [ требуется ссылка ] . В сообществе есть много соревнований по скоростному прохождению , некоторые из которых проводятся ежегодно или иным образом впервые, например Games Done Quick (GDQ) .
