stringtranslate.com

Кантай Кессен

Японские линкоры «Ямато» и «Мусаси» были центральным элементом японской доктрины «решающего сражения».

Доктрина решающего сражения (艦隊決戦, Кантай Кессен , «решающее сражение военно-морского флота») — военно-морская стратегия , принятая Императорским флотом Японии перед Второй мировой войной . Теория была основана на трудах американского военно-морского историка Альфреда Тайера Махана . В «Решающей боевой доктрине» японский флот выиграет войну, сражаясь и выиграв одну решающую морскую битву. Идея получила широкое признание после Русско-японской войны , когда хорошо обученные, небольшие японские военно-морские силы одержали решающую победу в Японском море в Цусимском сражении , разгромив императорский российский флот своего соперника – Российской империи . западная военно-морская мощь. После этого на оперативные планы повлияла эффективная военно-морская артиллерия Японии, продемонстрированная в Цусиме. [1]

С начала века до начала Второй мировой войны японские планировщики считали, что достижение победы в таком сражении будет зависеть от эффективного использования сильных линкоров . [2] Триумф японцев при Цусиме привел к появлению военно-морской доктрины Тайкан Кёхо сюги (大艦巨砲主義), принципа использования больших кораблей и гигантских орудий. [3] Планирование Императорского флота Японии предусматривало принятие оборонительной позиции и ожидание подхода вражеского флота, а затем уничтожение его в острой битве у материковой части Японии . [3] Победа Японии над Императорским флотом России подтвердила эту доктрину в глазах Генерального штаба Императорского флота Японии . После этого закупки военно-морских сил и последующее развертывание военно-морских средств были основаны на доктрине Кантай Кессена .

Фон

Генеральный штаб Императорского флота Японии находился под сильным влиянием работ американского военно-морского историка Альфреда Тайера Махана . В трудах Махана, в том числе «Влияние морской мощи на историю, 1660–1783» , опубликованные в 1890 году, и « Влияние морской мощи на Французскую революцию и империю», описывается, как британская военно-морская мощь в эпоху парусного спорта сделала Британскую империю доминирующей над своими соперниками и сохранил его в безопасности. Эти работы оказали влияние на военно-морские штабы многих стран. [4] Переведенные на японский язык, их читали в Императорской японской военно-морской академии и Военно-морском штабном колледже . [5] Поскольку Великобритания и Япония были островными государствами , Генеральный штаб ВМС Японии считал, что британский морской опыт полезен и важен для будущего Японии. [6]

В своих трудах Махан утверждает, что успех Соединенного Королевства в войне зависел от ее контроля над морской торговлей. Отказав своим противникам в использовании морских путей, Великобритания смогла задушить экономику своих врагов, что в конечном итоге привело к победе. Мэхэн показывает, как Британия использовала флот линейных кораблей для установления господства на море . Он утверждает, что целью сильной морской державы было создание флота, способного уничтожить основные силы противника в одном сражении. [7] Сосредоточив свои корабли в мощную силу, британцы смогли одержать решающую победу. [4] После этого Британия получила право блокировать порты своего врага. Концентрация была ключевым элементом. Махан считал, что концентрация флота является важнейшим принципом морской войны. [4]

В 1896 году японцы представили план расширения военно-морского флота. Япония начала строительство линкоров, и четыре линкора, которые должны были быть построены по плану, должны были быть более мощными по вооружению и броне, чем любые другие военные корабли, находящиеся на плаву. Эта попытка предоставить японскому флоту качественное преимущество перед другими военно-морскими державами стала отличительной чертой японского планирования. [8]

Фусо на ходовых испытаниях во время Первой мировой войны, 24 августа 1915 года.

С началом Первой мировой войны Великобритания призвала Японию выполнить свои обязательства в англо-японском союзе . Япония сделала это, присоединившись к союзникам . Они напали и захватили немецкую колонию Циндао в Китае , а затем выполняли конвойные функции в Средиземноморье . [9] В конце войны Япония получила немецкие владения в Китае, а через мандат в Южных морях Япония получила тихоокеанские острова в Палау , Марианские острова , Микронезию и Маршалловы острова . [10]

Основной целью Японии после Первой мировой войны было расширение своего экономического влияния и контроля в Восточной Азии , главным образом в Китае. В достижении этой стратегической цели Япония столкнулась с противодействием со стороны Великобритании и Нидерландов, которые имели колониальные интересы в регионе, а также со стороны Соединенных Штатов, которые стремились защитить свои территории на Гуаме и Филиппинах и поддерживать экономическую политику открытых дверей в Китае. [11] В этой обстановке военно-морские специалисты Японии и США начали разрабатывать сценарии того, как возможный конфликт в Тихом океане будет вестись и выигрываться. [3]

Тихий океан с его обширными просторами был серьезным препятствием, которое нужно было преодолеть. Рассматривая войну на Тихом океане против США, японцы рассчитывали на то, что размер Тихого океана сам по себе будет защитой. [12] Для проведения операций против японцев ВМС США обязательно должны проводиться вдали от портов приписки . Поездка в район боевых действий поглотит запасы топлива и продовольствия флота и ограничит время, в течение которого средства ВМС США могут действовать в западной части Тихого океана. [13] Япония могла бы занять оборонительную позицию и ожидать боевого флота США. [8] Японские военно-морские теоретики во главе с адмиралом Сато Тэцутаро утверждали, что война против ВМС США, которая ведется одним решительным действием, может быть выиграна Японией. [14]

Японская военно-морская доктрина берет свое начало в Акияме Санэюки и Цусиме. [15] Война против России завершилась морским сражением, в котором превосходящий по численности японский флот одержал победу благодаря превосходной подготовке и боевому духу. Русские потеряли 8 линкоров и 4800 человек убитыми, а японцы потеряли три торпедных катера и 110 человек убитыми. Это была решающая победа. [3] [16] Это стало образцом для Императорского флота Японии (IJN). [17] Извлеченный урок заключался в том, что будущие военно-морские столкновения будут решаться большими орудиями на борту линкоров, причем победившей стороной станет сторона, имеющая больший флот и более крупные орудия. [2]

Военно-морская теория

Японские линкоры в строю за кормой.

Хотя крупные державы, такие как Великобритания и США, обладали более крупными военно-морскими силами, чем Япония, японские специалисты по планированию полагали, что Япония все равно сможет выиграть ограниченную войну, если ее противники будут сражаться на большом расстоянии от своих портов приписки на далеком театре военных действий. Специалисты по военно-морскому планированию, такие как адмирал Гоннохё Ямамото, подсчитали, что если бы у Японии был флот, составляющий 70% численности ВМС США (USN), то Япония все равно могла бы сражаться до победы. [18] Чтобы свести на нет разницу в силах, японцы надеялись воспользоваться длительным транзитом через океан, чтобы нанести США потери на истощение от 10 до 20%. [19] Оставшаяся разница должна была быть компенсирована техническим превосходством японских кораблей, а также мастерством и решимостью японских моряков. [20] Это предположение основывалось на двух столпах. Во-первых, IJN должен был обладать оружием и тактикой, чтобы нанести потери ВМС США перед решающей битвой. [20] Во-вторых, японские военные корабли должны были обладать превосходной скоростью и артиллерийским вооружением, способными поражать цели на дистанциях, недоступных для ВМС США, и должны были быть укомплектованы очень хорошо обученными экипажами. [21] Имея это в виду, IJN провел весь межвоенный период, готовясь к войне против ВМС США. [22]

Линкор Муцу в 1940 году

IJN разработал стратегию «постепенного истощения», чтобы ослабить флот США до его прибытия в западную часть Тихого океана. [23] Согласно этому плану, Япония будет использовать подводные лодки, бомбардировщики наземного базирования и легкие надводные силы, чтобы сократить приближающийся флот США до размеров, которые японцы смогут победить в сражении флот против флота. [24] Если исходить из теоретической численности ВМС США в 25 линкоров и тяжелых крейсеров, распределённых между двумя океанами, Японии потребуется флот, по меньшей мере, из восьми линкоров первой линии. Они будут дополнены восемью линейными крейсерами. Финансирование строительства таких сил проходило через Сейм Японии по плану 8-8 . [25] С 1907 по 1920 годы строительство боевых кораблей было запланировано с целью достижения плана флота 8-8. [26] Программа линкоров потребляла большую часть национального бюджета и продвигалась медленно из-за бюджетных ограничений. В 1920 году сейм одобрил программу строительства IJN, согласно которой к 1927 году должно было быть построено четыре линкора и четыре линейных крейсера . Эти корабли так и не были закончены, и программа 8-8 так и не была реализована, поскольку эти планы были заменены Вашингтонским военно-морским договором 1922 года . [26]

В Имперском плане национальной обороны 1907 года была изложена военно-морская стратегия Японии, в которой ВМС США были ее гипотетическим противником. Перед каким-либо продвижением ВМС США в западную часть Тихого океана IJN должен был подготовиться к атаке ВМС США, чтобы обеспечить контроль над морем. [3] Основной боевой флот должен был оставаться в своих водах и ждать подхода флота США. Было принято как факт, что время, в течение которого американский флот мог действовать в западной части Тихого океана, было ограничено необходимостью пополнения запасов. Это ограничение вынудит командующего США использовать свои силы в одном крупном сражении. Считалось, что характер этой битвы очевиден, и точку зрения разделяли как IJN, так и USN: исход битвы будут решать большие орудия на борту линкоров. [2] Японская военно-морская тактика концентрировалась на линии боя. [21] Их планировщики надеялись, что Япония одержит решительную победу в такой битве, как это было при Цусиме. [27] Самая оптимистичная довоенная политика Японии предусматривала серию резких ударов, за которыми последовало бы успешное крупное морское сражение, результатом которого стал бы договорной компромисс с британскими и американскими противниками Японии. [28]

японское планирование

Японский флот собрался для смотра

Планирование японским флотом военных действий против США до 1941 года носило по сути оборонительный характер. Это зависело от ожидания подхода американского флота в западную часть Тихого океана. [8] Япония не стала бы переносить войну на американские берега. [29] Оборонительная позиция Японии значительно усилилась после Первой мировой войны благодаря Мандату на Южные моря, в соответствии с которым Лига Наций уступила Японии немецкие владения в Тихом океане. Япония построила на этих островах базы, с которых японские авиационные подразделения могли вылетать для разведки и нанесения ущерба любому приближающемуся флоту. Японцы рассчитывали, что эти островные аванпосты измотают приближающийся американский флот до уровня, близкого к паритету, на котором их встретит Объединенный японский флот . [23]

До 1920-х годов японцы ожидали, что эта решающая битва произойдет возле островов Рюкю к югу от Японии и будет вестись надводными силами. Однако по мере развития технологий предполагаемое место было перенесено дальше на восток. С середины 1920-х по 1940 год линия проходила где-то между островами Бонин (около 540 морских миль к югу от Токио ) и Марианскими островами. [30]

Согласно первому этапу боевого плана, подводные лодки сначала должны были быть использованы для ослабления американского флота на 10%, затем бомбардировщики с сухопутных баз и авианосцев нанесли бы еще 10% потерь. Воздушные удары с авианосцев нейтрализуют американский авианосный флот . Быстроходные тяжелые крейсеры, работающие с флотилиями эсминцев, будут атаковать американские линкоры ночью, используя свои дальнобойные торпеды Тип 93, чтобы нанести дополнительные потери. Теперь, столкнувшись с истощенным противником на пределе его цепочки поставок, это будет «решающий» этап битвы, когда линкоры Объединенного флота, сосредоточенные на современном классе «Ямато» , вступят в бой с боевой линией США. Наконец, старые линкоры уничтожат уцелевшие остатки американского флота. [31]

Достижения в области авианосной авиации и авианосной доктрины

Японские авианосные бомбардировщики готовы нанести удар по Перл-Харбору

Примерно в 1932–33 годах IJN начал переносить цели своих ВВС с линкоров противника на их авианосцы. К середине десятилетия, с улучшением характеристик бомбардировочной авиации, особенно пикирующих бомбардировщиков, уничтожение авианосных сил противника стало центром внимания авианосных сил Японии. Появившаяся концепция массированного воздушного нападения сместила авианосную авиацию с защиты основных боевых сил на атаку целей за горизонтом. [32] Воздушная война IJN в Китае продемонстрировала почти всему ее руководству огромный наступательный потенциал воздушного оружия. [33]

Японские военно-морские летчики с растущей уверенностью отстаивали главенство авиации. [34] Адмирал Исороку Ямамото возглавил оппозицию традиционной доктрине линкоров в японском флоте. Ямамото считал, что палубные самолеты станут самым смертоносным оружием в морской войне и что маловероятно, что японские и американские военно-морские силы когда-либо вступят в решающий бой с линкорами. Он считал, что борьба в Тихом океане будет вестись за контроль над небом, поскольку военно-морская авиация может переносить огневую мощь на гораздо большие расстояния, чем линкоры. [35]

Дебаты 1930-х годов: большие пушки против авиации

Истеблишмент IJN непреклонно защищал боевую линию больших артиллерий и проект суперлинкора. Его горячая реакция на критику со стороны сторонников авиации отражала растущее раздражение по поводу того, что его коллективная мудрость подвергается сомнению. [36] В Пересмотренной Боевой Инструкции 1934 г. без двусмысленностей говорилось, что «дивизии линкоров являются основным оружием в бою флота и их задачей является поражение основных сил противника». [37] В августе 1934 года Генеральный штаб ВМФ тайно решил реализовать планы по строительству четырех суперлинкоров. [38]

Противодействие этой доктрине возросло в 1930-х годах, когда сторонники новых технологий подводных лодок и морской авиации предвидели, что время для боевой линии между противоборствующими флотами линкоров подходит к концу. [36] Однако консервативные сторонники кантай кессен , такие как адмирал Осами Нагано , доминировали в высшем штабе японского флота, и концепция кантай кессен оставалась основной японской военно-морской стратегией в войне на Тихом океане .

Ямато близок к завершению оснащения, 20 сентября 1941 года.

Рейд на Перл-Харбор отражал стратегию, совершенно отличную от той, которую IJN планировал и готовил в течение предыдущих 30 лет. Это стало результатом взглядов и действий одного человека — Исороку Ямамото, который принял на себя командование Объединенным флотом в августе 1939 года. Ямамото изменил стратегию IJN во время войны с пассивной оборонительной позиции на гораздо более агрессивную атакующую стратегию. [39] Во второй половине 1930-х годов авианосец превратился в военный корабль, который будет определять характер и размер тактических формирований. Этот последний процесс, конечно, был далек от завершения в декабре 1941 года и, возможно, не был завершен до 1943 года. [40] Тем временем боевой флот сохранял жизнеспособность до тех пор, пока он не мог участвовать в ожидаемом решающем сражении. [41]

Несмотря на то, что это была одна из первых стран, построивших авианосцы и военно-морскую авиацию, консерваторы среди старших командиров поначалу не признавали ее ценность до самого разгара войны и рассматривали ее в первую очередь как средство разведки и обнаружения сил линкоров. Операции линкоров оставались в центре внимания до конца 1944 года. Инвестиции Японии в суперлинкоры означали, что другие типы кораблей флота, особенно эсминцы и эскорты , которые можно было использовать для защиты кораблей и прикрытия авианосцев, не были построены в необходимом количестве. [31] Потери Японии в доставке на американские подводные лодки привели к огромной нагрузке на ресурсы для японской экономики.

Японские планировщики продолжали представлять себе, что Тихоокеанский флот США , наступающий с Гавайев, будет сокращен силами авиации и подводных лодок на пути в Японию, а затем вступит в решительный бой возле Микронезии со стороны основного флота линкоров. Стратегия IJN заключалась в том, чтобы выждать и отреагировать, начав решающую битву с ВМС США в западной части Тихого океана, недалеко от Марианских или Маршалловых островов. Там они разгромят американский флот с помощью превосходящих кораблей с орудиями большей дальности. [14] По мере развития корабельных технологий место решающего столкновения перемещалось на восток, пока к концу 1930-х годов японский военно-морской генеральный штаб не планировал, что оно произойдет возле Марианских островов, примерно в 1400 милях к юго-востоку от Японии.

Планирование США

Линия линкоров ВМС США стоит на якоре на военно-морской верфи Мэр-Айленд в Калифорнии, 1920 год.

Руководство обоих флотов во многом придерживалось концепций, изложенных Маханом. [7] Планирование ВМС США было сосредоточено на подготовке к решающей битве с японским флотом где-то в западной части Тихого океана. Следовательно, Ютландское сражение очень подробно изучалось в Военно-морском училище . [4] Довоенное планирование ВМС США было сосредоточено на центральной части Тихого океана и на необходимости ВМФ получить ряд баз на Маршалловых, Каролинских и Марианских островах. Эти действия будут необходимы для помощи американским войскам на Гуаме и Филиппинах и для поддержки нападения на материковую часть Японии. [42]

Военный корабль США « Калифорния» на всех парах у побережья Калифорнии, испускающий черный дым от несгоревшего мазута, 1921 год.
Линия боя ВМС США, 1945 год.

Планировщики создали War Plan Orange для ведения войны против Японии. [N 1] План предусматривал, что японцы начнут военные действия с нападения на Филиппины. Ответ американского флота с Гавайских островов и западного побережья Соединенных Штатов должен был совершить вылазку в западную часть Тихого океана. [44] По иронии судьбы, и с последствиями для Перл-Харбора, американские планы прекрасно сочетаются с ожиданиями Японии. Американские военно-морские специалисты планировали отправить усиленный Тихоокеанский флот через центральную часть Тихого океана, чтобы встретить Объединенный флот Японии где-нибудь возле Маршалловых или Каролинских островов. Там они уничтожат его, прежде чем отправиться на Филиппины и, в конечном итоге, вторгнуться на родные острова Японии. Хотя график проведения такой серии миссий менялся, цели оставались неизменными. [45]

В 1921 году майор морской пехоты Эрл Хэнкок Эллис написал «План операции 712: Передовые базовые операции в Микронезии» . изложение общих предположений для Plan Orange. [44] Эллис утверждает, что основные действия флота решат исход войны в Тихом океане. Флот США, перейдя в наступление, будет превосходить флот Японии как минимум на 25%. Японцы будут держать свой основной флот в пределах своей линии обороны и пытаться «измотать» флот США до такой степени, что они смогут обоснованно рискнуть действиями основного флота. [44] Поэтому он предупреждает, что флот США должен быть сохранен для действий против флота противника в решающей битве. Операции, предшествующие этим действиям флота, должны были проводиться минимальным количеством военно-морских сил и теми, которые имели наименьшую ценность для действий флота. [44] Силы морской пехоты для захвата островов, оккупации и их защиты должны были иметь такую ​​численность, чтобы требовать минимального количества военно-морской поддержки. Наступление на территорию противника должно было осуществляться серией четко определенных, быстрых движений, обеспечивая тем самым максимальную защиту и подвергая военно-морские силы США минимальному риску и потерям. [44]

В 1940–41 годах план «Оранжевый» был официально отменен и заменен планом «Радуга 5», который включал в себя планы ведения ВМС США войны между двумя океанами. Тем не менее, предположения «Плана Оранж» оставались значительной частью « Радуги 5» и определяли направление американской стратегии в Тихом океане с 1941 по 1945 год . США, не были предусмотрены в планах США. Эти события изменили стратегию реализации стратегии США в течение первых двух лет войны. [46]

Основным элементом плана «Оранжевый» было создание ряда островных баз, которые будут использоваться в качестве трамплинов, а не для нанесения прямого удара по Японии. Чего никто не ожидал, так это развития эскадрилий ВМС США и созданных ими секретных военно-морских баз. Примером этого был Улити , где 10-я служебная эскадрилья использовала огромную якорную стоянку атолла для создания массивной базы посреди Тихого океана. Там они могли ремонтировать и переоборудовать флот, а также поддерживать запас танкеров, которые отправлялись для дозаправки флота во время его работы. Такие базы, как Улити, позволяли ВМС США действовать в течение длительных периодов времени в далеких водах. Благодаря военно-морской базе в Улити многие корабли смогли дислоцироваться и действовать в западной части Тихого океана в течение года и более, не возвращаясь в Перл-Харбор . [47] В течение последнего квартала 1944 года по первый квартал 1945 года большая лагуна атолла Улити была крупнейшей и наиболее активной якорной стоянкой в ​​мире. [48]

Битва за Мидуэй

Битва за Мидуэй привела к потере 1-й и 2-й авианосных дивизий Кидо Бутай . [49] Ошеломляющая потеря вызвала значительное переосмысление доктрины IJN. Хотя и не отказавшись от доктрины кантай кессен , акцент был перенесен с боевого флота на авианосцы. [50] Авианосцы были признаны центром боевого плана, поскольку их авиагруппы представляли собой наиболее смертоносную ударную силу, способную атаковать подразделения ВМС США за горизонтом. Надводные части, в том числе линкоры, были переведены на вспомогательную роль. Необходимо было восполнить потери в авианосцах, самолетах и ​​пилотах, за счет которых японцы вступят в столь решающий бой. На это уйдет почти два года.

Восприимчивость японских авианосных сил к внезапной воздушной атаке, как это произошло у Мидуэя, заставила японских военно-морских планировщиков переосмыслить методы управления своими военно-морскими силами. [51] При приближении к вражескому флоту перед авианосной группой размещалась группа надводных подразделений, выполнявшая роль пикета для предупреждения о приближающейся воздушной атаке. Это вызвало негодование офицеров крупнокалиберных кораблей, которые считали, что это ставит их в положение жертвы воздушных атак США. Тем не менее директива была сделана и попыталась ее реализовать накануне битвы на Восточных Соломоновых островах . [52]

Кампания на Марианских островах и Палау

Японский авианосец «Дзуйкаку» и два эсминца подверглись атаке

После неудачной кампании на Гуадалканале и потери линейных крейсеров «Хиеи» и «Кирисима» японцы вывели остатки своих линкоров, намереваясь сохранить их для долгожданного решающего сражения. Эти силы не использовались до июня 1944 года, когда американское вторжение на Марианские острова привело к тому, что IJN ввел свои силы в бой. [53] [54]

Поскольку Япония теряла позиции в Тихом океане, японские военно-морские специалисты ожидали, что США попытаются захватить все японские островные аванпосты на пути в Японию. Однако ВМС США уже приняли стратегию нападения на столько островных опорных пунктов, сколько необходимо для баз США, в обход остальных. [55] Это сохранило силы атакующего, в то же время заставив японцев фактически потерять услуги этих изолированных и обойденных подразделений, хотя они все еще несли бремя необходимости их снабжения. Поскольку ВМС США владели инициативой и могли выбирать, когда и где будет атакован остров, почти в каждом бою они имели численное превосходство над обороняющимися.

Япония попыталась заменить потерянные летные экипажи в 1943 году. [56] Эти воссозданные авианосные группы были высажены на берег в Рабауле в ноябре 1943 года, чтобы противостоять движению США в верхние Соломоновы острова и архипелаг Бисмарка . [57] Хотя они показали себя достаточно хорошо, они понесли дальнейшие потери в воздушных боях над Рабаулом . [58] За этим последовало дальнейшее реформирование и обучение, и они не были готовы бросить вызов ВМС США в крупном авианосном сражении до середины 1944 года. [59]

Весной 1944 года вторжение США на Сайпан на Марианских островах вынудило IJN отреагировать. [54] Война все больше склонялась в пользу ВМС США, но имея девять авианосцев и дополнительную поддержку со стороны самолетов наземного базирования, японское военно-морское командование имело основания полагать, что у них есть шанс на успех. [60] Битва в Филиппинском море доказала, что ВМС США преодолели свои ранние потери, стали намного более мощными, улучшились тактически и добились заметных улучшений в техническом плане. Результатом стало уничтожение авиационных войск IJN. [61] В результате разрушения авианосных сил IJN остались только их все еще мощные надводные силы, способные сражаться на стороне Японии. [60] Битва при заливе Лейте несколько месяцев спустя была отчаянным шагом в попытке использовать большие орудия надводного флота для нанесения ущерба ВМС США, но генеральный штаб IJN не оставлял надежды на одержание решающей победы. Момент упущен. [62]

Оценка

Действия отдельных подразделений IJN в начале войны были очень хорошими и отражали японскую идею о том, что качество может компенсировать недостаток количества. Одним из примеров технических знаний была их способность массового авианосца. [63] В апреле 1941 года японцы объединили все шесть авианосцев своего флота в единое формирование — Первый воздушный флот, или Кидо Бутай . [64] Авианосцы работали парами, и такое построение позволяло всем шести авиагруппам работать вместе. Их подготовка позволила их формированиям обладать замечательной гибкостью. Концентрация авиационных частей имела большой разрушительный потенциал. [65] Кроме того, японские эскадрильи крейсеров и эсминцев доказали свою эффективность и смертоносность в целом ряде ночных действий благодаря отличной ночной оптике, разработке торпед Тип 93 и подготовке экипажей. [66] Все это дало японцам явное преимущество на начальном этапе. [67]

Военно-морской флот США планировал отреагировать на вторжение японцев в центральную часть Тихого океана, как и думали японцы; Линкор адмирала Хасбэнда Э. Киммеля должен был совершить вылет из Перл-Харбора, чтобы воспрепятствовать японским усилиям на Маршалловых островах. [68] Толчком к этим планам послужили предвоенные опасения по поводу потери общественной поддержки среди американского народа, если борьба против Японии затянется более чем на два или три года. [69] Если бы IJN отказался от атак на Гавайи и Филиппины и полностью сосредоточился на завоевании Малайи и Голландской Ост-Индии, война могла бы иметь совершенно иной ход, учитывая изоляционистские настроения Соединенных Штатов в конце 1941 года. [70] В короткой ограниченной войне японской стратегии могло быть достаточно. [71]

Фундаментальное предположение Кантай Кессена заключалось в том, что, так же как исход русско-японской морской войны решился Цусимской битвой, так и война против США будет решена в результате единственного крупного морского столкновения. [2] Основная проблема этой стратегии заключалась в том, что в результате внезапного нападения Япония не вступила в ограниченную войну, которую можно было бы решить с помощью условий после крупного сражения. [72] Удар, который японцы нанесли США в Перл-Харборе, нельзя было забыть. Не осознавая этого, Япония вступила в войну на истощение против крупной державы, чьи промышленные мощности были сосредоточены на производстве кораблей и самолетов, необходимых для победы в ней. [29] В таком состязании Япония никогда не сможет победить США. [73] Не было никакой ранней конфронтации между линкорами в центральной части Тихого океана, и перспектива того, что США согласятся на условия в какой-то момент в будущем, исчезла. [74] Ответом США будет ведение войны до полного уничтожения японской армии. [29] [70]

Корабли оперативной группы 38.3, одной из четырех оперативных групп, входивших в состав оперативной группы Fast Carrier, действовавшей у Окинавы , май 1945 года.

С созданием «Большого синего флота» ВМС США начали наступление через центральную часть Тихого океана в ноябре 1943 года. Это наступление было запланировано в военном плане «Оранжевый» и было основным наступлением США. [69] [75] В ходе этой атаки он смог задействовать значительно превосходящую мощь авиации. Это было в форме Оперативной группы по быстрым авианосцам , продукта промышленного потенциала США в сочетании с ее инновациями. Оперативная группа была чрезвычайно мощной и в конечном итоге разгромила IJN. [61] [76] В отличие от авианосных рейдов первых двух лет войны, оперативная группа быстрых авианосцев могла подойти к любой цели, изолировать ее и сокрушить до того, как IJN сможет вмешаться. [77] Этот дисбаланс указал на две основные слабости японских военно-морских намерений. Во-первых, у японцев не было средств для создания эффективного оборонительного периметра, который позволил бы им реагировать на угрозы путем быстрой и эффективной концентрации своих воздушных и наземных сил. Во-вторых, IJN не мог достаточно быстро развернуть свои соединения флота, чтобы поддержать эти передовые базы, когда они подверглись нападению. [78]

Японское стремление к «решающему сражению» было доведено до такой степени, что оно способствовало поражению Японии в 1945 году. [79] [80] Сосредоточение внимания Японии на своем основном боевом флоте привело к нехватке ресурсов, использованных для защиты своего торгового флота. [81] Производство эсминцев и кораблей сопровождения, имеющих решающее значение для защиты судоходства, было отложено в пользу строительства крупных линкоров, которые в конечном итоге использовались очень ограниченно. Единственным разумным объяснением пренебрежения японцами защитой своего торгового флота было то, что защита торгового судоходства не могла непосредственно способствовать решающему сражению. [82]

Самым фундаментальным характером японской военно-морской стратегии в войне на Тихом океане был разрыв между войной, которую планировал флот, и войной, которую флот инициировал. [83] Поиски японцами решающей битвы, способной изменить ход войны, оказались тщетными. Вместо короткого и острого конфликта они оказались вовлечены в войну на истощение с силами противника, сила и возможности которых росли с каждым годом. [84] Концепция решающей битвы против США оказалась бесплодной стратегией, поскольку ни одна битва не могла победить крупную промышленную страну. [73] Эта концепция принадлежала другой эпохе. [85]

Рекомендации

Примечания

  1. ↑ «Оранжевый флот» — название японского флота. Этот термин возник из довоенного планирования, называемого «цветными планами», поскольку каждой включенной в него нации было присвоено цветовое кодовое название: британский королевский флот был «красным», немецкий флот — «черным» и так далее. Императорский флот Японии назывался «Оранжевым флотом», а США — «Голубым флотом». «Большой синий флот» представлял собой огромный флот, который, как ожидали ВМС США, он должен был выставить для победы в войне с Японией, которая должна была появиться к концу 1943 или началу 1944 года. [43]

Цитаты

  1. ^ Эванс и Питти, 2012, стр. 262–263.
  2. ^ abcd Stille 2014, с. 10.
  3. ^ abcde Марстон и Котани 2005, с. 42.
  4. ^ abcd Vego, Милан (2009). Военно-морские классические мыслители и оперативное искусство. Военно-морское училище . Архивировано из оригинала 31 января 2017 года . Проверено 12 декабря 2016 г.
  5. ^ Эванс и Питти 2012, с. 77.
  6. ^ Эванс и Питти, 2012, стр. 252–253.
  7. ^ ab Marston & Willmott 2005, стр. 233.
  8. ^ abc Evans & Peattie 2012, стр. 257.
  9. ↑ Джонстон, Эрик (16 июня 2014 г.). «Гамбит Японии в Первой мировой войне подготовил почву для темного будущего». Джапан Таймс . Проверено 26 октября 2018 г.
  10. ^ Понсонби-Фейн 1962, стр. 346–353.
  11. ^ «Политика открытых дверей: ведение бизнеса в Китае». История Соединенных Штатов . Проверено 30 октября 2018 г.
  12. ^ Миллер 1991, стр. 67–68.
  13. ^ Миллер 1991, с. 68.
  14. ^ аб Марстон и Котани 2005, стр. 43.
  15. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, с. 270.
  16. ^ Аттеридж 1931, стр. 407–422.
  17. ^ Стилле 2014, с. 6.
  18. ^ Stille 2014, стр. 10–11.
  19. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, с. 269.
  20. ^ ab Stille 2014, с. 11.
  21. ^ ab Stille 2014, с. 16.
  22. ^ Стилле 2014, с. 7.
  23. ^ ab Evans & Peattie 2012, стр. 267.
  24. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, с. 234.
  25. ^ Эванс и Питти 2012, с. 277.
  26. ^ ab Stille 2014, с. 13.
  27. ^ Эванс и Питти, 2012, стр. 467–469.
  28. ^ Марстон и Лоу 2005, с. 115.
  29. ^ abc Миллер 1991, с. 27.
  30. ^ Эванс и Питти 2012, с. 475.
  31. ^ ab Marston & Willmott 2005, стр. 267–286.
  32. ^ Эванс и Питти 2012, с. 534.
  33. ^ Эванс и Питти 2012, с. 547.
  34. ^ Эванс и Питти 2012, с. 546.
  35. ^ Эванс и Питти, 2012, стр. 456–457.
  36. ^ ab Evans & Peattie 2012, стр. 543–545.
  37. ^ Стилле 2014, с. 18.
  38. ^ Эванс и Питти 2012, с. 480.
  39. ^ Стилле 2014, с. 28.
  40. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, с. 276.
  41. ^ Стилле 2014, с. 27.
  42. ^ Эванс и Питти 2012, с. 233.
  43. ^ Поттер 2005, с. 112.
  44. ^ abcde Эллис, Эрл (1921). «Операционный план 712: Передовые базовые операции в Микронезии». Департамент ВМФ . Проверено 27 октября 2018 г.
  45. ^ Миллер 1991, стр. 286–315.
  46. ^ «Тихоокеанский театр военных действий: Оранжевый военный план, прыжки по островам и десантная война» (PDF) . Проверено 2 ноября 2018 г.
  47. ^ «Мировые фронты: Могучий атолл». Время . 6 августа 1945 года. Архивировано из оригинала 21 декабря 2011 года.
  48. ^ Спенглер, Джордж (март 1998 г.). «Улити». Военный корабль США Лаффи .
  49. ^ Паршалл и Талли 2005, с. 476.
  50. ^ Паршалл и Талли 2005, с. 392.
  51. ^ Паршалл и Талли 2005, стр. 392–393.
  52. ^ Паршалл и Талли 2005, с. 393.
  53. ^ Стилле 2014, с. 563.
  54. ^ аб Уиллмотт 1984, с. 204.
  55. ^ Миллер 1991, с. 316.
  56. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, с. 283.
  57. ↑ Гутман, Джон (6 декабря 2006 г.). «Набеги на Рабаул в ноябре 1943 года». ИсторияНет . Проверено 29 октября 2018 г.
  58. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, стр. 285–286.
  59. ^ Уиллмотт 1984, с. 11.
  60. ^ ab Stille 2014, с. 558.
  61. ^ аб Уиллмотт 1984, стр. 225–226.
  62. ^ Stille 2014, стр. 60–66.
  63. ^ Паршалл и Талли 2005, с. 86.
  64. ^ Эванс и Питти 2012, с. 560.
  65. ^ Эванс и Питти 2012, с. 565.
  66. ^ Эванс и Питти, 2012, стр. 366–367.
  67. ↑ Хаммел, Эрик (8 сентября 2018 г.). «Императорский флот Японии во Второй мировой войне». Сеть истории войн . Проверено 29 октября 2018 г.
  68. ^ Миллер 1991, с. 435.
  69. ^ аб Миллер 1991, с. 32.
  70. ^ ab Evans & Peattie 2012, стр. 791.
  71. ^ Stille 2014, стр. 573–574.
  72. ^ Уиллмотт 2002, с. 4.
  73. ^ ab Stille 2014, с. 574.
  74. ^ Миллер 1991, с. 65.
  75. ^ Уиллмотт 1984, с. 220.
  76. ^ Эванс и Питти 2012, с. 787.
  77. ^ Уиллмотт 1984, стр. 212–220.
  78. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, с. 272.
  79. ^ Дональд Гольдштейн и Кэтрин Диллон, Документы Перл-Харбора (Brassey's, 1993)
  80. ^ Марк Парилло, Японский торговый флот во Второй мировой войне (издательство Военно-морского института США, 1993)
  81. ^ Эванс и Питти 2012, с. 793.
  82. ^ Стилле 2014, с. 560.
  83. ^ Эванс и Питти 2012, с. 790.
  84. ^ Уиллмотт 1984, стр. 247–248.
  85. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, с. 275.

Библиография

дальнейшее чтение