Вентилируемые сигареты (маркированные в некоторых юрисдикциях как легкие или мягкие сигареты) считаются имеющими более мягкий вкус, чем обычные сигареты . [1] Эти марки сигарет могут быть указаны как имеющие более низкие уровни смолы («с низким содержанием смол»), никотина или других химических веществ, которые «вдыхаются» «курительной машиной». [2] Однако научные данные свидетельствуют о том, что переход с обычных на легкие или с низким содержанием смол сигареты не снижает риски для здоровья, связанные с курением, и не снижает воздействие на курильщика никотина, смолы и канцерогенов, присутствующих в сигаретном дыме. [3] [4] [5] [6]
Конструкция фильтра, которая может включать перфорированные отверстия, является одним из основных отличий между легкими и обычными сигаретами. При присоединении к курительной машине небольшие отверстия по бокам фильтра разбавляют табачный дым чистым воздухом. В сверхлегких сигаретах перфорация фильтра еще больше, и на курительной машине они производят еще меньшее соотношение дыма к воздуху. Однако курильщики реагируют на уменьшенное сопротивление, вдыхая более глубоко, и склонны закрывать отверстия пальцами и ртом. Ни один из этих методов вентиляции не уменьшает вред для курильщиков , а некоторые могут его увеличить; они разработаны для получения лучших показаний при тестировании на курительной машине, при этом минимально уменьшая то, что вдыхают курильщики. [1]
Убеждение среди широкой общественности, что «легкие» сигареты менее вредны и вызывают меньше привыкания, широко распространено и проблематично для усилий общественного здравоохранения. [7] Использование таких описаний, как «легкие» или «мягкие», было запрещено в Европейском союзе, Австралии, Малайзии, Филиппинах, Соединенных Штатах и других странах. Производители табачных изделий теперь используют цветовое кодирование, чтобы позволить потребителям различать обычные и легкие марки, [8] используя более светлые цвета и серебристый цвет для «легких» сигарет. [9] : 65 Простая упаковка табака , по-видимому, не способствует снижению влияния маркетинга. [10]
1950-е годы породили многочисленные научные исследования, которые доказали связь между сигаретами и раком (см. Wynder and Graham, 1950; Doll and Hill , 1952, 1954; Hammond and Horn, 1958). [11] В ответ на эти исследования и их предполагаемую угрозу будущей прибыльности табачной промышленности табачные компании экспериментировали с новыми модификациями дизайна сигарет. [11] Изменяя дизайн сигарет, табачные компании надеялись создать «более безопасную» сигарету, которая больше понравится их все более заботящимся о своем здоровье потребителям. [12] Фильтры для сигарет были представлены в начале 1950-х годов. [3] Это было одно из первых изменений дизайна в отрасли, и фильтры стали необходимыми для последующей разработки легких и низкосмолистых продуктов. [13] Заявляя, что сигареты с фильтром буквально «отфильтровывают» большую часть вредных смол и канцерогенных частиц, обнаруженных в обычных сигаретах, табачные компании продвигали «относительную безопасность продукта», чтобы убедить курильщиков продолжать курить. [12] Поскольку сигареты с фильтром изображались как относительно более безопасные и менее вредные, курильщики, обеспокоенные негативным воздействием табака на здоровье, были вынуждены поверить, что, перейдя на сигареты с фильтром, они минимизируют пагубное воздействие курения на свое здоровье. В результате миллионы курильщиков перешли на сигареты с фильтром вместо того, чтобы бросить курить вообще. [12] К 1960 году сигареты с фильтром стали ведущим табачным продуктом. [13]
В дополнение к продвижению сигарет с фильтром как ответа на проблемы со здоровьем курильщиков, табачная промышленность также вложила ресурсы в разработку сигареты, которая давала бы более низкие показатели содержания смолы и никотина, измеренные машинами при тестировании Федеральной торговой комиссией (FTC). [11] Это начинание привело к появлению и активному продвижению «легких» сигарет в 1970-х годах. [13] Недавно разработанная легкая сигарета использовала специальный фильтр, перфорированный небольшими отверстиями; эти перфорированные фильтры предположительно компенсировали концентрацию вдыхаемого вредного дыма чистым воздухом. Однако самым важным для табачной промышленности было то, что легкие сигареты производили более низкие уровни смолы и никотина при тестировании с помощью курительных машин FTC. [11]
К 1997 году реклама легких сигарет составляла пятьдесят процентов рекламных расходов табачной промышленности. [13] Благодаря интенсивному маркетингу табачной промышленности удалось убедить свою потребительскую базу в том, что легкие продукты безопаснее обычных марок, и, таким образом, что эти продукты являются рациональным выбором для курильщиков, заботящихся о своем здоровье. [12] [14] В результате этих неявных и широко распространенных заявлений о пользе для здоровья популярность легких и малосмолистых сигарет значительно возросла. Фактически, доля рынка легких сигарет выросла с 2,0 процентов в 1967 году до 83,5 процентов табачного рынка в 2005 году. [13]
Пачки легких, мягких и с низким содержанием смол сигарет часто маркируются как «с пониженным содержанием смол и никотина», а также указывают уровни смол и никотина, которые ниже, чем на пачках обычных сигарет. Более низкие показатели содержания смол и никотина, обнаруженные на пачках сигарет, представляют уровни, полученные при «выкуривании» машины методом тестирования с помощью курительной машины. [4] Разработанный FTC в 1967 году, метод тестирования с помощью курительной машины был создан для определения выхода сигареты путем «выкуривания» ее стандартизированным образом машиной; этот метод тестирования также известен как метод машинного курения Международной организации по стандартизации (ISO). [15] Хотя FTC всегда признавала, что курительная машина не может точно воспроизвести человеческое курение и что нет двух курильщиков, курящих одинаково, FTC изначально не признавала способность табачной промышленности разрабатывать сигареты, которые давали бы низкие уровни смол и никотина при курении машиной, но давали бы гораздо более высокие уровни при курении человеком. [16]
Легкие сигареты по сути обманывают курительные машины с помощью нескольких приемов. Фильтр легкой сигареты, перфорированный крошечными отверстиями, например, не закрывается при курении машиной, и, следовательно, сигаретный дым сильно разбавляется воздухом и заставляет машины сообщать о низком уровне никотина и смолы. [4] При курении людьми, напротив, этот фильтр обычно закрывается губами и пальцами курильщика. [4] Следовательно, отверстия фильтра закрываются, и легкая сигарета фактически становится эквивалентной обычной сигарете. [4] Некоторые производители табака также увеличили длину бумажной обертки, которая покрывает сигаретный фильтр; эта модификация служит для уменьшения количества «затяжек», доступных для машинного теста, и ограничивает количество табака, которое «выкуривается» машиной. [4] Однако в действительности табак, находящийся под этой бумажной оберткой, который не «выкуривается» машиной, по-прежнему доступен и выкуривается человеком-курильщиком. [4]
Человеческий акт «компенсации» — это, пожалуй, самая важная область, в которой метод машинного курения ISO дает вводящие в заблуждение результаты. В отличие от машин, курильщики-люди часто сильно зависимы от никотина в сигаретах, и, следовательно, курильщики изменяют свое поведение при курении, чтобы потреблять необходимое для удовлетворения своей тяги количество никотина. Компенсаторное поведение чаще всего происходит, когда курильщик переключается с обычных сигарет на легкие сигареты. [4] [5] [16] [17] Многочисленные научные исследования показывают, что курильщик компенсирует более низкую концентрацию никотина, активно меняя свои привычки курения. [4] [5] [16] [17] Курильщики корректируют свои методы курения, выкуривая сигареты «интенсивнее». [5] Более интенсивное курение достигается за счет более крупных, быстрых и частых затяжек, более глубокого вдыхания, выкуривания большего количества сигарет в день и/или рефлекторного блокирования фильтра сигареты. [4] [5] [18] Из-за такого компенсаторного поведения при курении курильщики легких сигарет вдыхают значительно больше никотина и смол, чем это измеряется методом машинного курения ISO. [4] [5] [19] [17]
Согласно отчету Главного хирурга за 2004 год, «Курение сигарет с более низким содержанием смолы и никотина, измеренным с помощью машин, не приносит никакой явной пользы для здоровья». [20] Внутренние документы табачной промышленности также показывают, что производители сигарет знают о разнице между уровнями никотина и смолы, измеренными с помощью машин, и теми, которые фактически вдыхаются курильщиками. [4] Индустрия также знает о компенсаторном поведении, к которому прибегают курильщики при курении легких сигарет. [4]
Недавнее небольшое исследование, проведенное исследователем никотина Нилом Беновицем, обнаружило, что курильщики, которые были переведены на сигареты с табаком, содержащим все меньше никотина, не компенсировали это выкуриванием большего количества сигарет, хотя значительное меньшинство курильщиков в исследовании отказались от исследования, сославшись на неприязнь к вкусу сигарет с пониженным содержанием никотина. Эти результаты сильно отличаются от результатов, полученных в более ранних исследованиях Беновица и других, где было обнаружено, что снижение содержания никотина на основе фильтра приводит к компенсаторному поведению курения. Согласно статье USCF об исследовании, Беновиц хотел смоделировать общественный сценарий, в котором содержание никотина в сигаретах будет постепенно регулироваться в сторону понижения. [21]
Согласно статье Washington Post 2013 года , FDA США поддержало исследования сигарет с низким содержанием никотина, поскольку оно взвешивает свои новые регулирующие полномочия. Эти новые полномочия включают полномочия по регулированию уровня никотина в сигаретах и были предоставлены FDA Законом о контроле над табаком 2009 года. [22]
В июне 2009 года Сенат США принял антитабачный закон, который USA Today описала как «самую масштабную меру по борьбе с табаком, когда-либо принятую Конгрессом». [8] Этот закон напрямую повлиял на маркетинг и потребление легких табачных изделий. [8] Помимо предоставления FDA регулирующих полномочий в отношении всех табачных изделий, законопроект серьезно ограничил предыдущие маркетинговые стратегии табачной промышленности, многие из которых основывались на неявных заявлениях о пользе для здоровья их продукции. [8] [23] Согласно законопроекту, производителям сигарет также запрещено использовать такие дескрипторы продуктов, как «легкий», «с низким содержанием смол» и «мягкий». [23]
Критики законопроекта сомневаются, окажет ли он существенное влияние на сегодняшний всепроникающий табачный рынок в Соединенных Штатах. [12] Во-первых, законопроект не определяет приемлемые слова для дифференциации легких сигарет от других сигарет. [8] Производители сигарет быстро отреагировали на эту лазейку, стратегически маркируя свою продукцию цветом, так что Camel Lights , например, теперь Camel Blue. Ник Моди, аналитик табачной промышленности, признает, что запрет таких терминов, как «легкие» и «с низким содержанием смол», вряд ли повлияет на табачный рынок, поскольку курильщики уже «привыкли к цветовой маркировке». [24]
Европейская директива о табачных изделиях 2001 года, которая запретила использование таких терминов, как «легкие», «мягкие» и «с низким содержанием смол» в отношении табачных изделий, была первым крупным законодательным актом Европейской комиссии в отношении контроля над табаком . [25] Он вступил в силу 30 сентября 2003 года для членов Европейского союза . [26] Исследование, проведенное в Соединенном Королевстве, показало, что, хотя законодательство оказало незначительное влияние на оспаривание вводящего в заблуждение восприятия вентилируемых сигарет среди курильщиков в краткосрочной перспективе, к 2005 году изменение убеждений изменилось не больше, чем в Соединенных Штатах , где в то время не было никаких правил относительно «легких» описаний вентилируемых сигарет. [26]