SS Giulio Cesare был лайнером Navigazione Generale Italiana , который позже эксплуатировался Italian Line . Судно использовалось для перевозки пассажиров первого, второго и туристического классов.
Особенностью этого корабля был клуб, расположенный на шлюпочной палубе, с баром. На корабле также были салон-столовая, галереи, бальный зал и другие помещения для мероприятий. Второй класс располагался в средней части корабля. На корабле также были установлены переговорные устройства, а также был доступен беспроводной телефон с дальней связью. Размещение туристического класса располагалось на корме и также имело несколько общественных помещений. Пассажиры-туристы делили открытый бассейн с пассажирами второго класса.
Корабль использовался на рейсах Генуя - Неаполь - Южная Америка, но также обслуживал североамериканские порты. До 1925 года SS Giulio Cesare и SS Duilio были двумя крупнейшими судами в итальянском торговом флоте.
В ноябре 1933 года судно было восстановлено и подготовлено к службе на Средиземноморье - Южная Африка. В 1935 году оно столкнулось с немецким пароходом Barenfels в гавани Гибралтара . Это столкновение было признано ошибкой немецкого парохода, а капитан и команда были задержаны вместе с судном.
В 1942 году, во время Второй мировой войны , SS Giulio Cesare был зафрахтован Международным Красным Крестом на некоторое время, прежде чем был поставлен на прикол в порту Триеста . SS Giulio Cesare был потоплен истребителями SAAF Beaufighters из 16-й эскадрильи 28 августа 1944 года. По возвращении с задания летчики, потопившие судно, получили выговор, поскольку их командиры считали, что они потопили госпитальное судно. [1]
.jpg/1280px-SS_Guilio_Cesare_(1).jpg)
.jpg/1280px-SS_Giulio_Cesare_rocket_attack_(28_August_1944,_Trieste_harbour).jpg)
