Mean Streak открылся для публики 11 мая 1991 года как самая высокая деревянная горка в мире с самой большой высотой падения. После более чем 25 лет работы Cedar Point закрыл Mean Streak 16 сентября 2016 года, вызвав сомнения и неопределенность относительно будущего аттракциона. Со временем парк сделал тонкие намеки на возможное преобразование путей, что было официально подтверждено в августе 2017 года. Он был продан как первый в мире гибридный гиперкостер — деревянные и стальные американские горки высотой не менее 200 футов (61 м) — и возродился как Steel Vengeance.
История
Деревянные американские горки
В 1990 году Cedar Point объявили, что к сезону 1991 года будут построены новые американские горки. 24 октября 1990 года они были официально названы Mean Streak . [3] Строительство началось двумя месяцами ранее, в конце августа 1990 года, с подготовки земли. [4] Оно продолжалось в течение оставшейся части года и весны следующего года. [5] [6] Mean Streak открылся с сезонным дебютом парка 11 мая 1991 года [7] в секции Frontiertown парка за одной из станций Cedar Point & Lake Erie Railroad . [8] Пресс-конференция в день СМИ по случаю открытия аттракциона состоялась 22 мая 1991 года. [9]
Mean Streak был одним из одиннадцати американских горок, разработанных и произведенных базирующейся в Огайо корпорацией Dinn Corporation до того, как компания обанкротилась в 1992 году. [10] Это была модель американских горок Twister , разработанная Кертисом Д. Саммерсом , а строительство аттракциона обошлось в 7,5 миллионов долларов. [7] [11] [12] В сентябре 2010 года загорелась небольшая секция длиной 5 футов (1,5 м), которую пожарные быстро локализовали на небольшой части аттракциона. [13]
Гибридная реконструкция
1 августа 2016 года Cedar Point объявил, что Mean Streak предложит свои последние аттракционы публике 16 сентября 2016 года. [14] [15] Однако должностные лица парка отказались подтвердить, что аттракцион будет снесен. [16] После его закрытия появились неподтвержденные слухи о том, что американские горки были отремонтированы Rocky Mountain Construction (RMC), производственной компанией, хорошо известной своими реставрационными работами на существующих деревянных американских горках. [17]
Cedar Point начал дразнить общественность будущим аттракциона, выпустив 1 апреля 2017 года 18-секундный тизер под названием «Они идут». [18] Cedar Point показал видеокадры, кратко демонстрирующие несколько элементов предполагаемого преобразования. [18] Еще одно похожее видео, показывающее фрагменты нового аттракциона, было выпущено несколько месяцев спустя, в июне. [19] Еще три видео были выпущены летом 2017 года с крылатыми фразами «Они катятся как гром», «Есть счет, который нужно свести» и «Они заявляют о своих правах». [20] 16 августа 2017 года Cedar Point провел официальное объявление о Steel Vengeance. [21] Также было объявлено, что виртуальное воссоздание аттракциона будет доступно в компьютерной видеоигре Planet Coaster . [22]
Steel Vengeance открылся для публики 5 мая 2018 года, [23] но небольшое столкновение двух поездов заставило Steel Vengeance оставаться закрытым большую часть дня открытия. [24] [25] Американские горки возобновили работу только с одним поездом, пока RMC исследовал проблему и внес изменения. [26] [27] Аттракцион был закрыт в определенные будние дни утром, чтобы позволить RMC провести ремонт. [28] Парк временно удалил аттракцион из своей линейки Fast Lane Plus и рассматривал временные посадочные талоны из-за его ограниченной вместимости. [26] [28] Нормальная работа двух поездов возобновилась 1 июня 2018 года. [29] [30]
После инцидента на Twisted Timbers в Kings Dominion , когда телефон ударил пассажира по лицу во время поездки, Cedar Point ввел временный запрет на использование мобильных телефонов при входе в очередь на аттракцион, начиная с августа 2018 года. [31] [32] Запрет был снят в следующем сезоне после того, как на поездах были установлены карманы на молнии для безопасной фиксации свободных предметов. [33] [34] В очереди были установлены металлоискатели, гарантирующие, что все свободные предметы были помещены в эти карманы. [35] Карманы были удалены в 2020 году после пандемии COVID-19 , и предыдущий запрет был восстановлен. [36]
Характеристики
Первый поворот событий в истории Mean Streak
Длина деревянного пути Mean Streak составляла приблизительно 5427 футов (1654 м), а высота подъемного холма составляла приблизительно 161 фут (49 м). [7] Он был построен из более чем 1,5 миллиона досок-футов (4000 м³) обработанной южной желтой сосны . [11] В 1994 году на первом спуске был установлен тормозной механизм, снижающий его общую скорость в попытке предотвратить ненормальный износ пути и повысить комфорт езды. [9] За эти годы Mean Streak несколько раз перестраивался. Часть перестройки пути была выполнена Martin & Vleminckx . [37] Перед сезоном эксплуатации 2012 года многие участки пути после первого спуска были заменены. Это была самая значительная работа, проделанная на аттракционе с момента его открытия. [38] Кроме того, в 2012 году часть очереди была удалена, чтобы освободить место для нового здания. Здание расположено в инфилде Мин Стрик и используется для дома с привидениями HalloWeekends , музея Eden Musee. Оно также используется для хранения в межсезонье и летом. [39]
Philadelphia Toboggan Coasters (PTC) изготовила три поезда для Mean Streak. [12] [40] Каждый поезд имел семь вагонов с пассажирами, расположенными по два в два ряда, всего 28 пассажиров на поезд. Минимальный рост, требуемый для езды, составлял 48 дюймов (120 см), и гости были закреплены индивидуальным храповым механизмом и ремнем безопасности. [7] В межсезонье 2011–2012 годов все три поезда были отправлены в штаб-квартиру PTC для обслуживания и ремонта. [40]
После преобразования в Steel Vengeance длина пути каботажного судна была увеличена до 5740 футов (1750 м), а пиковая высота аттракциона была увеличена до 205 футов (62 м). Каждый из трех новых поездов основан на персонаже из тематической предыстории аттракциона: Джексон «Блэкджек» Чемберлен, Чесс «Дикий» Уоткинс и Уайатт «Диггер» Демпси». [41]
После выхода со станции поезд Mean Streak проехал по складским путям и сделал поворот на 180 градусов направо, прежде чем подняться на подъемный холм высотой 161 фут (49 м) . После преодоления вершины холма поезд упал на 155 футов (47 м) под углом 52 градуса, достигнув максимальной скорости 65 миль в час (105 км/ч). Во время спуска пассажиры прошли набор тормозов триммера на первом спуске. Затем пассажиры прошли через поворотный поворот высотой 123 фута (37 м), за которым последовал небольшой подъемный холм, а затем еще один поворотный поворот. Поезд маневрировал над подъемным холмом и спустился вправо. После этого поезд проехал через конструкцию аттракциона и спустился с другого холма, повернув налево на тормозной путь середины пути . Затем поезд спустился влево на другой подъемный холм. Затем участники проехали несколько небольших холмов и повернули через конструкцию аттракциона, после чего последовал последний тормозной заезд . [42] Один цикл аттракциона длился 3 минуты и 13 секунд, что сделало его самой продолжительной продолжительностью среди всех американских горок в Сидар-Пойнт. [7] [43]
После выхода со станции поезд делает поворот направо на 180 градусов, проезжает через два небольших холма-кролика и начинает подъем на холм цепного подъемника высотой 205 футов (62 м) . После преодоления вершины холма подъемника поезд спускается на 200 футов (61 м) под углом 90 градусов, достигая максимальной скорости 74 мили в час (119 км/ч). После этого спуска поезд пересекает скоростной холм , за которым следует подъем на более крупный холм воздушного времени , который немного сбрасывает пассажиров вправо. Затем поезд поднимается на левый поворотный холм высотой 116 футов (35 м) с внешним наклоном [48] , немного опускается вправо и проходит над двойным элементом подъема , который приводит к первой инверсии, варианту крена в невесомости .
Поезд въезжает в первую инверсию
Поезд ныряет вправо, проходя под подъемным холмом в поворот с насыпью справа, который включает в себя воздушный холм, известный как поворот волны , который ведет ко второй инверсии, свалке с нулевой гравитацией . Поезд проходит через конструкцию подъемного холма во второй раз и ныряет вниз, входя в еще один двойной элемент подъема в тормозной путь на середине пути . За этим следует резкий левый поворот в короткий, крутой спуск, который немного ныряет влево. Затем поезд проходит восходящий поворот влево, пересекает еще один воздушный холм и снова поднимается в небольшой левый поворот.
Затем поезд входит в небольшой спуск в высокоскоростной левый поворот с насыпью, который ведет к третьей инверсии, еще одному крену с нулевой гравитацией. Он выходит в двойной подъем и еще один высокоскоростной левый поворот с насыпью, за которым следует последний крену с нулевой гравитацией в качестве четвертой инверсии. Есть последний левый поворот с насыпью, за которым следует серия из 6 небольших холмов воздушного времени для финала, а затем поезд достигает последнего тормозного хода и возвращается на погрузочную станцию . Один цикл поездки длится приблизительно 2 минуты и 30 секунд. [49]
Мировые рекорды
Steel Vengeance побил 10 мировых рекордов, когда открылся, некоторые из которых были побиты с тех пор. [50]
Прошлые рекорды:
Самый высокий гибрид в мире
Самые быстрые в мире гибридные американские горки со скоростью 74 мили в час (119 км/ч)
Самый крутой в мире спуск на гибридных американских горках под углом 90 градусов
Самый длинный в мире спуск на гибридных американских горках — 200 футов (61 м)
Наибольшее количество переворотов на гибридных американских горках за 4 года
Текущие рекорды:
Самые длинные в мире гибридные американские горки длиной 5740 футов (1750 м)
Самый быстрый подъем на гору на гибридных американских горках со скоростью 74 мили в час (119 км/ч)
Наибольшее время в эфире на гибридных американских горках — 27,2 секунды.
Наибольшее время в эфире на американских горках — 27,2 секунды.
Первые в мире «гипергибридные» американские горки
Инциденты
Бесплатные шкафчики для личных вещей возле входа
В день открытия 5 мая 2018 года Steel Vengeance был временно закрыт после незначительного столкновения двух поездов. [51] [24] Когда поезд возвращался на станцию, он «слегка задел» другой припаркованный поезд. [24] Четверым пассажирам оказали медицинскую помощь с легкими травмами, и они позже вернулись в парк. [24] [25]
21 июля 2018 года 17-летний подросток был арестован и обвинен в правонарушении за то, что бросил пакет с острым соусом в движущийся поезд. Семерым людям оказала помощь служба скорой помощи парка после того, как пакет взорвался и попал им в лицо и глаза. [52]
10 августа 2018 года шина приводной системы, расположенной около тормозного пути, отсоединилась и приземлилась около очереди. Затем аттракцион был эвакуирован и вновь открыт позднее тем же вечером. [53]
Прием
Авторы The Pantagraph заявили, что Mean Streak был «самым охраняемым секретом в Cedar Point», поскольку он находился в самом конце парка. [54] Аттракцион также был показан в шоу Today в 1992 году в связи со 100-летием американских горок. [55]
Mean Streak был признан одним из самых популярных деревянных американских горок в мире. Журнал Amusement Today 's Golden Ticket Awards девять раз с 1998 по 2012 год признавал Mean Streak одним из 50 лучших деревянных американских горок в мире. [65]
Steel Vengeance получил премию Golden Ticket Award за лучший новый аттракцион в 2018 году. [66] Он также ежегодно входит в число 50 лучших стальных американских горок с момента его повторного открытия, за исключением 2020 года, когда премия Golden Ticket Awards не проводилась. [73]
^ «Cedar Point представляет новые гипергибридные американские горки «Steel Vengeance»».
^ "A Steel Vengeance Update – Cedar Point". www.cedarpoint.com . Получено 21 апреля 2018 г. .
^ "'Mean Streak' named". Portsmouth Daily Times . 24 октября 1990 г. Получено 23 февраля 2013 г.
^ Дуглас, Брюс А. (31 марта 1991 г.). «Mean Streak After The Beast». The Star Press . Редактор раздела «Путешествия и развлечения» . Получено 14 декабря 2021 г. – через Newspapers.com.
^ "Cedar Point добавляет прибрежный ресторан и комплекс бассейнов". The Daily Sentinel . 7 декабря 1990 г. Получено 23 февраля 2013 г.
^ "Stacked Wood". The Vindicator . 4 апреля 1991 г. Получено 23 февраля 2013 г.
^ abc "Cedar Point Park развивает Mean Streak". The Vindicator . 6 мая 1991 г. Получено 23 февраля 2013 г.
^ ab "Mean Streak". Ultimate Rollercoaster . Получено 16 октября 2012 г.
^ "Mean Streak загорается в Сидар-Пойнте". WTOL . 24 сентября 2010 г. Получено 16 октября 2012 г.
^ "Goodbye Mean Streak". Cedar Point. Архивировано из оригинала 1 августа 2016 года . Получено 1 августа 2016 года .
^ Певос, Эдвард (1 августа 2016 г.). «Американские горки 'Mean Streak' в Сидар-Пойнте будут закрыты навсегда в следующем месяце». MLive . Получено 1 августа 2016 г.
↑ Glaser, Susan (1 августа 2016 г.). «Cedar Point заявляет, что массивные деревянные американские горки Mean Streak закроются; фанаты надеются на ремейк со стальными рельсами». The Plain Dealer . Получено 1 августа 2016 г.
^ Хайдет, Райан (2 февраля 2017 г.). «Cedar Point меняет свой давно используемый логотип: см. новый дизайн». WKYC . Получено 12 февраля 2017 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
^ ab Bybee, Taylor (3 апреля 2017 г.). «Один из худших американских горок в мире вот-вот станет лучшим». Huffington Post . Получено 13 апреля 2017 г.
↑ Eccentric Gamer (2 июня 2017 г.), Cedar Point 2017/2018: RMC Mean Streak Teaser 2: «Они дикие и непослушные». (#TheyreComing), архивировано из оригинала 22 декабря 2021 г. , извлечено 19 июня 2017 г.
↑ Point, Cedar (5 июля 2017 г.). "#TheyreComingpic.twitter.com/eOZq6bks3C". @cedarpoint . Получено 5 июля 2017 г. .
^ TEGNA. "Cedar Point анонсирует американские горки 'Steel Vengeance' RMC на 2018 год, которые заменят Mean Streak". WKYC . Получено 21 сентября 2017 г.
^ Минотти, Майк (16 августа 2017 г.). «Следующий захватывающий аттракцион Cedar Point дебютирует в Planet Coaster». Venture Beat . Получено 16 августа 2017 г.
^ abcd Козиол, Брэндон. «Новые американские горки «Стальная месть» в Сидар-Пойнте закрылись после столкновения двух поездов». WFMJ . Frankly Media и WFMJ . Получено 5 мая 2018 г. .
^ ab Pevos, Edward (5 мая 2018 г.). "Steel Vengeance снова открылся после того, как из-за несчастного случая его закрыли в день открытия в Cedar Point". mlive.com . Получено 11 мая 2018 г.
^ ab Джексон, Том. "Steel Vengeance вернется, но с одним поездом". Sandusky Register . Получено 10 мая 2018 г.
^ Dietz, Justin (1 июня 2018 г.). «Steel Vengeance возвращается к работе с несколькими поездами». Sandusky Register . Получено 20 июня 2018 г.
^ ab Haidet, Ryan (26 июня 2018 г.). «Cedar Point ограничивает доступность Steel Vengeance для ранних утренних райдеров». wkyc.com . Получено 19 сентября 2022 г. .
^ Glaser, Susan (1 июня 2018 г.). "Cedar Point добавляет второй поезд в Steel Vengeance, Fast Lane Plus в субботу". The Plain Dealer . Получено 20 июня 2018 г.
^ Хайдет, Райан (1 июня 2018 г.). «Cedar Point начинает пускать два поезда на линии Steel Vengeance после инцидента в день открытия». wkyc.com . Получено 19 сентября 2022 г. .
^ "Cedar Point запрещает использование мобильных телефонов на американских горках Steel Vengeance". wkyc.com . 24 июля 2018 г. Получено 19 сентября 2022 г.
^ Glaser, Susan (24 июля 2018 г.). «Cedar Point запрещает использование сотовых телефонов в линейке Steel Vengeance». cleveland . Получено 19 сентября 2022 г. .
^ Glaser, Susan (24 февраля 2019 г.). «Cedar Point меняет политику, разрешит использование мобильных телефонов в линейке Steel Vengeance». cleveland.com . Получено 20 марта 2019 г.
^ Хайдет, Райан (25 февраля 2019 г.). «Cedar Point отменяет запрет на использование мобильных телефонов на американских горках Steel Vengeance в 2019 году». wkyc.com . Получено 19 сентября 2022 г. .
^ «Cedar Point устанавливает металлоискатели на американских горках Steel Vengeance для обеспечения соблюдения политики в отношении незакрепленных предметов».
^ Глейзер, Сьюзан (8 июля 2020 г.). «Предварительный обзор дня открытия Cedar Point: маски для лица, социальное дистанцирование, HalloWeekends и многое другое». cleveland.com . Получено 20 июля 2020 г. .
^ "Retracking". Martin & Vleminckx. Архивировано из оригинала 25 ноября 2013 г. Получено 17 ноября 2013 г.
↑ Кларк, Тони (23 мая 2012 г.). «Подлая полоса не такая уж и подлая». Cedar Point. Архивировано из оригинала 2 июля 2012 г. Получено 16 октября 2012 г.
^ Стоддарт, SL (12 октября 2012 г.). «Внутри новейшего дома с привидениями „Eden Musee“ в Сидар-Пойнте». CBS Detroit . CBS Corporation . Получено 16 октября 2012 г. .
^ ab "Услуги — Проекты вокруг магазина — Mean Streak". Philadelphia Toboggan Coasters . Получено 17 октября 2012 г.
^ "Steel Vengeance: Hyper-Hybrid Record-Breaking Coaster". Cedar Point. Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Получено 21 сентября 2017 года .
↑ Cedar Point (23 мая 2012 г.). "Официальная точка зрения Mean Streak". YouTube . Получено 17 октября 2012 г.[ мертвая ссылка на YouTube ]
^ "Cedar Point рассматривает план сокращения очередей на популярные аттракционы". Toledo Blade . 27 мая 2000 г. Получено 23 февраля 2013 г.
^ "Cedar Point вернулся с 'Vengeance'". Norwalk Reflector SANDUSKY . 25 апреля 2018 г. Получено 21 октября 2022 г.
↑ Cedar Point (25 апреля 2018 г.). «Steel Vengeance – Official POV». Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 г. Получено 12 августа 2019 г. – через YouTube .
^ «Стальная месть | Гипергибридные американские горки | Сидар-Пойнт».
^ "Незначительное столкновение временно останавливает новые американские горки Steel Vengeance в Сидар-Пойнте". The Columbus Dispatch . 7 мая 2018 г. Получено 11 мая 2018 г.
^ Addeo, Brandon (23 июля 2018 г.). «Отчет: Мальчик бросил острый соус в поезд Steel Vengeance, ранив пассажиров». Sandusky Register . Получено 29 июля 2018 г.
^ Dietz, Justin (12 августа 2018 г.). «Обновление: Steel Vengeance снова открывается после закрытия в пятницу». Sandusky Register . Получено 2 сентября 2018 г.
^ "Cedar Point выдает крик за криком". The Pantagraph . 30 июня 1996 г.
^ "'Today' at Cedar Point". Toledo Blade . 25 июня 1992 г. Получено 23 февраля 2013 г.
^ ab "25 лучших деревянных американских горок" (PDF) . Amusement Today : 6B. Август 1998.
^ ab "25 лучших деревянных американских горок" (PDF) . Amusement Today : 6B. Август 1999.
^ ab "25 лучших деревянных американских горок" (PDF) . Amusement Today . Август 2000 г.
^ ab "25 лучших деревянных американских горок" (PDF) . Amusement Today : 6B. Август 2001. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 г.
^ ab "25 лучших деревянных американских горок" (PDF) . Amusement Today : 6B. Сентябрь 2002. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 г.
^ ab "50 лучших деревянных американских горок" (PDF) . Amusement Today : 10–11B. Сентябрь 2003. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 г.
^ ab "50 лучших деревянных американских горок" (PDF) . Amusement Today : 22–23B. Сентябрь 2005. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 г.
^ ab "Top 50 wood Roller Coasters" (PDF) . Amusement Today . 11 (6.2): 42–43. Сентябрь 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 г.
^ ab "50 лучших деревянных американских горок" (PDF) . Amusement Today . 16 (6.2): 46–47. Сентябрь 2012 г.
^ ab "Победители премии Golden Ticket Award 2021". Golden Ticket Awards . Amusement Today . Сентябрь 2021 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2021 г.
^ ab "Победители премии Golden Ticket Award 2022". Golden Ticket Awards . Amusement Today . Сентябрь 2022. Архивировано из оригинала 12 сентября 2022 года.
^ ab "2023 Golden Ticket Award Winners". Amusement Today . 27 (6.2): 66–70. Сентябрь 2023. Архивировано из оригинала 10 сентября 2023.
^ ab "Победители премии Golden Ticket Award 2024". Golden Ticket Awards . Amusement Today . Сентябрь 2024. Архивировано из оригинала 9 сентября 2024 года.
