Thétis (Q134) — подводная лодка класса «Circé», находившаяся в строю во французском флоте с 1929 по 1942 год. Она принимала участие во Второй мировой войне , сначала на стороне союзников с сентября 1939 по июнь 1940 года, затем в составе войск Виши , пока не была затоплена в ноябре 1942 года.
Заложенная на верфи Chantiers Schneider et Cie в Бордо , Франция , 1 февраля 1924 года [2] [3] с бортовым номером Q134, Thétis была спущена на воду 30 июня 1927 года. [2] [3] Во время оснащения в Тулоне , Франция, днем 7 марта 1929 года на ее борту взорвался баллон со сжатым воздухом , серьезно ранив члена экипажа, который был госпитализирован с оторванной рукой и синяками по всему телу. [4] Она была введена в эксплуатацию в июне 1929 года. [2] [3]
В 1937 году «Тетис» потопил списанный броненосный крейсер «Жюль Мишле» в качестве цели. [5]
Когда 1 сентября 1939 года началась Вторая мировая война с вторжения нацистской Германии в Польшу , «Тетис» входила в состав 13-й дивизии подводных лодок 5-й эскадры подводных лодок 1-й флотилии 2-й эскадры вместе с однотипными ей судами «Калипсо» , «Цирцея » и «Дорис» в Тулоне. [3] Франция вступила в войну 3 сентября 1939 года.
В 1940 году союзники планировали вмешаться в Норвегию , чтобы предотвратить отгрузку железной руды из Швеции в Германию через Нарвик на норвежском побережье. Двенадцать французских подводных лодок должны были участвовать в операции, включая четыре подводные лодки 13-й дивизии, под общим командованием вице-адмирала Королевского флота Макса Хортона . Соответственно, Thétis и Calypso вышли из Бизерты , Тунис , 23 марта 1940 года и проследовали в Харвич , Англия , где французский подводной лодочный тендер Jules Verne должен был поддержать их, пока они патрулировали Гельголандскую бухту и южную часть Северного моря в поддержку норвежской операции. [3]
Планы союзников относительно Норвегии приобрели большую срочность 9 апреля 1940 года, когда Германия начала операцию Weserübung , вторжение в Норвегию и Данию . Circé прибыла в Харвич 14 апреля, а Doris — 20 апреля, чтобы присоединиться к Calypso и Thétis в поддержке операций союзников в Норвегии. Французские подводные лодки обнаружили ограниченные возможности в Харвиче и были вынуждены в значительной степени полагаться на Jules Verne и запасные части, отправленные из Шербура во Франции для ремонта, некоторые из которых так и не были завершены. [3]
К 6 мая 1940 года у союзников появились признаки того, что немецкое вторжение в Нидерланды было неизбежным, и в тот день Хортон приказал всем имеющимся подводным лодкам выйти в море. Четыре французские подводные лодки, включая Thétis , получили приказ присоединиться к четырем британским и двум польским подводным лодкам, чтобы сформировать патрульную линию у побережья Нидерландов, чтобы найти и атаковать немецкие подводные лодки, которые, как предполагалось, действовали в этом районе. Битва за Францию началась, когда немецкие сухопутные войска продвинулись во Францию, Нидерланды, Бельгию и Люксембург 10 мая 1940 года. [3]
4 июня 1940 года «Жюль Верн» и все французские подводные лодки, приписанные к ней в Харвиче, покинули Харвич и направились в Брест , Франция. [3] [6] Италия объявила войну Франции 10 июня 1940 года и присоединилась к вторжению во Францию в тот же день. Когда немецкие сухопутные войска приблизились к Бресту 18 июня 1940 года, все французские корабли в 18:00 получили приказ эвакуироваться из порта, а тем, кто не смог выйти в море, было приказано затопить себя . В 18:30 «Жюль Верн» и 13 подводных лодок, включая «Тетис» , вышли из Бреста, направляясь в Касабланку , Французское Марокко , куда они прибыли 23 июня 1940 года. [3] [6]
Битва за Францию закончилась поражением Франции и перемирием с Германией и Италией, вступившим в силу 25 июня 1940 года. В тот день «Тетис» , «Калипсо» и «Цирцея» всё ещё входили в состав 13-й дивизии подводных лодок, базировавшейся в Тулоне, но направленной на заморскую службу в Касабланку. [3]
После вступления в силу перемирия Thétis служил в военно-морских силах вишистской Франции . К 1 ноября 1942 года он находился в Тулоне под охраной в невооруженном и незаправленном состоянии в соответствии с условиями перемирия 1940 года. [3]
8 ноября 1942 года союзные войска высадились во Французской Северной Африке в ходе операции «Факел» . 9 ноября Комиссия по перемирию санкционировала возобновление деятельности французских судов Виши в Тулоне, включая Thétis , для защиты Тулона от любого нападения союзников. Thétis еще не смогло выйти в море, когда Германия и Италия оккупировали Свободную зону ( фр . Zone libre ) Виши-Франции 27 ноября 1942 года, и оно было среди французских судов, затопленных в Тулоне, чтобы предотвратить их захват Германией, когда немецкие войска вошли в Тулон в тот день. [2] [3]
Немцы захватили Thétis и передали его итальянцам, которые сняли его с мели 1 марта 1943 года, а спасательную операцию провела компания Mario Serra из Генуи . [2] [3] Он не был отремонтирован. [2] Немцы снова захватили его, когда Италия сдалась союзникам в сентябре 1943 года. Они передали его властям Виши 4 июля 1944 года. [3]
Thétis затонула 6 августа 1944 года либо из-за небрежности, либо из-за повреждений, нанесенных бомбами во время налета союзников. [3] Она была снята с мели в сентябре 1945 года и впоследствии отправлена на слом. [3]