Плетение «Тач» ( также известное как позиция лучевой обороны ) — тактика воздушного боя , разработанная военно-морским летчиком Джоном С. Тхачем и названная Джеймсом Х. Флэтли из ВМС США вскоре после вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну .
Это тактический маневр строя, при котором два или более самолетов-союзников следуют по регулярно пересекающимся траекториям полета, чтобы заставить противника сосредоточиться на одном самолете, в то время как ведомый пилота- цели выходит на позицию для атаки преследователя.
Thach слышал из отчета, опубликованного в Fleet Air Tactical Unit Intelligence Bulletin 22 сентября 1941 года, о необычайной маневренности и скорости набора высоты японского Mitsubishi Zero . Еще до того, как испытать это на себе, он начал разрабатывать тактику, призванную дать шанс в бою более медленным американским истребителям Grumman F4F Wildcat . Находясь в Сан-Диего , он проводил каждый вечер, размышляя о различных тактиках, которые могли бы преодолеть маневренность Zero, а затем испытывал их в полете на следующий день. [ необходима цитата ]
Работая по ночам со спичками на столе, он в конце концов придумал то, что он назвал «положением защиты луча», но которое вскоре стало известно как «плетение Тхач». Теория, лежащая в основе атаки луча, основывалась на элементе 2-плоскости построения «пальцы -четыре» . Она выполнялась либо двумя истребителями, идущими бок о бок, либо двумя парами истребителей, летящими вместе. Когда вражеский самолет выбирал один истребитель в качестве своей цели (истребитель-«приманка»; его ведомый был «крюком»), два ведомых поворачивались навстречу друг другу. После пересечения путей и когда их разделение было достаточно большим, они затем повторяли упражнение, снова поворачиваясь навстречу друг другу, выводя вражеский самолет в прицел крюка. Правильно выполненное плетение Тхач (при условии, что приманка была захвачена и последовала за ней) оставляло мало шансов на спасение даже самому маневренному противнику. [ необходима цитата ]
Thach вызвал энсина Эдварда «Бутча» О'Хара , который возглавлял вторую секцию в дивизии Thach, чтобы проверить идею. Thach взлетел с тремя другими Wildcats в роли защитников, O'Hare тем временем вел четыре Wildcats в роли атакующих. У обороняющихся самолетов были заведены дросселя (чтобы ограничить их производительность), в то время как у атакующих самолетов мощность двигателей была неограниченной — это имитировало атаку превосходящих истребителей. [1]
Попытавшись провести серию имитационных атак, О'Хара обнаружил, что в каждом случае истребители Тхача, несмотря на недостаток мощности, либо срывали его атаку, либо фактически маневрировали, чтобы отстреливаться. После приземления О'Хара взволнованно поздравил Тхача: «Шкипер, это действительно сработало. Я не мог провести ни одной атаки, не увидев нос одного из ваших самолетов, направленный на меня». [ необходима цитата ]
Thach провел первое испытание тактики в бою во время битвы за Мидуэй в июне 1942 года, когда эскадрилья Zeroes атаковала его звено из четырех Wildcats. Ведомый Thach, энсин R. A. M. Dibb, был атакован японским пилотом и повернулся к Thach, который нырнул под своего ведомого и открыл огонь по брюху приближающегося вражеского самолета, пока его двигатель не загорелся. Маневр вскоре стал стандартным среди пилотов ВМС США и был принят пилотами USAAF . [ необходима цитата ]
Например, во время битвы за острова Санта-Крус дивизия Флэтли из четырех Wildcats столкнулась с Zeros из Jun'yō и применила оборонительную тактику Thach weave, когда они атаковали. Одним из нападавших был лейтенант Ёсио Сига , который сдался после того, как совершил несколько заходов. [2]
Морские пехотинцы, летавшие на Wildcats с аэродрома Хендерсон-Филд на Гуадалканале, также переняли плетение Thach. Эта тактика изначально сбила с толку японских пилотов Zero, летавших с Рабаула . Сабуро Сакаи , знаменитый японский ас, описывает их реакцию на плетение Thach, когда они столкнулись с Wildcats с Гуадалканала, использующими его: [3]
Впервые лейтенант-коммандер Тадаси Накадзима столкнулся с тем, что стало знаменитым маневром двойной команды со стороны противника. Два Wildcats прыгнули на самолет командира. Он без труда забрался на хвост вражескому истребителю, но так и не успел выстрелить, прежде чем товарищ по команде Grumman заревел на него сбоку. Накадзима был в ярости, когда вернулся в Рабаул; ему пришлось спикировать и бежать в поисках спасения.
Маневр оказался настолько эффективным, что американские летчики также использовали его во время войны во Вьетнаме , и сегодня он остается жизнеспособной тактикой воздушного боя . [4]
Некоторые пилоты критиковали плетение Thach. Одним из самых заметных среди них был ас ВМС США Швед Вейтаса , который утверждал, что оно неэффективно при столкновении с опытными атакующими пилотами. Во время тренировочных сессий Джеймс Флэтли и Вейтаса проверяли маневр, играя за атакующие и обороняющиеся команды. Во всех попытках нападающие одерживали верх. По словам Вейтасы, затем он бросил вызов самому Thach, чтобы тот повторил упражнение с ним, чтобы доказать свою точку зрения, но Thach проигнорировал вызов. [5]
Японцы также в конечном итоге выяснили, как разорвать плетение Thach. Например, во время битвы за острова Санта-Крус , когда ударные силы USN и IJN прошли мимо друг друга, «Зеро» с авианосца «Дзуйхо» под командованием лейтенанта Мориясу Хидаки атаковали самолеты USN. В ответ энсины Эл Мид и Рэли Роудс на своих «Уайлдкэтах» выполнили маневр, но были превзойдены и в конечном итоге были вынуждены сбросить свои подбитые истребители. [6] В другом примере первоначально лейтенант-коммандер USN Сэм Силбер и его ведомый выполнили маневр с относительным успехом во время рейда на Кавиенг в 1944 году. Однако несколько дней спустя они применили его снова, и нападавшие сбили ведомого, в то время как самолет Силбера был серьезно поврежден. [5]