stringtranslate.com

Шкода 7Эв

Škoda 7Ev — электропоезд производства компании Škoda Transportation . Состав поезда был разработан по заказу Чешских железных дорог в 2011 году. [2]

Было разработано несколько вариантов агрегата: от двухвагонного до пятивагонного. [3] По состоянию на конец 2023 года в эксплуатации и производстве находится в общей сложности 315 автомобилей Škoda 7Ev или производных.

Операторы

Чешские железные дороги / Чешские железные дороги

РегиоПантер

В 2011 году Чешские поезда заказали 3 различных варианта составов. Первый заказ состоял из 12 единиц класса 440 (3 вагона, 241 место), 3 единиц класса 640 (3 вагона, 241 место) и 4 единиц класса 650. (2-вагонный, 147 мест). Первые пять единиц поступили на вооружение в сентябре 2012 года. Затем последовало еще несколько заказов. В настоящее время компания Škoda Transportation производит еще 50 единиц улучшенного класса 650 с маркировкой 650.2, а также 60 единиц класса 640.2. [4] [5] В Чешской Республике составы перевозчика Чешских железных дорог известны как RegioPanter.

В 2021–2022 годах все агрегаты класса 440 повышены до многосистемного класса 640.1 в связи с постепенным переходом на систему тяги переменного тока. [6] Это обновление было произведено компанией Škoda Transportation .

В 2020 году на железной дороге Табор – Бехине прошел испытания один агрегат класса 650 . Причина заключалась в проверке совместимости с малыми радиусами дуги в связи с возможным будущим развертыванием на этой железной дороге. [7]

ИнтерПантер

В 2015–16 годах было построено 14 единиц Škoda 10Ev для линий скоростных поездов, которые используются на маршрутах Брно – Прага и Брно – Бржецлав – Оломоуц . [8] Чешские войска используют для этих устройств торговую марку InterPanter. В единицах InterPanter меньше дверей, больше места для багажа и велосипедов, а также торговый автомат с закусками.

Пльзень RegioPanther во время испытаний
RegioPanter в Ческе-Будеёвице
ЧД класса 650 на станции Брно гл.н.
RegioPanter и InterPanter прибывают на вокзал Брно
650.2 класс RegioPanter в Йидржихуве Градце

Железнодорожная станция Словения

В 2018 году компания Škoda Transportation в консорциуме с ŽOS Trnava выиграла контракт с Železničná spoločnosť Slovensko на поставку 8 трехвагонных агрегатов и 2 четырехвагонных агрегатов с двойным напряжением. Контракт включал опцион на дополнительные 5 трехвагонных и 10 четырехвагонных единиц. [9] [10] Первый агрегат введен в эксплуатацию 1 декабря 2020 года на линии Жилина – Чадца – Звардонь. [11]

Железнодорожная компания Slovensko в августе 2021 года заказала у Škoda Transportation еще девять поездов для региона Кошице. Также есть возможность покупки 11 дополнительных поездов. Электропоезда войдут в строй в 2023 году. [12]

Пасажеру vilciens

Компания Škoda Transportation выиграла тендер Pasažieru vilciens на поставку 32 электропоездов для пригородных линий, начинающихся в Риге . [13] [14] Агрегаты модели 16Ev на 436 мест (4 машины), 1520 мм ( 4 фута  11+ Ожидалось, что российская колея , широкий кузов, двойное системное оборудование (3 кВ постоянного тока и 25 кВ переменного тока ) и максимальная скорость до 160 км/ч (99 миль в час) будут поставлены в 2022–2023 годах, однако из- за задержек были сроки. перенести на 2023–2024 годы. Первый блок начал регулярные рейсы в декабре 2023 года.[15]

Южно-Моравский край

В 2019 году Южно-Моравский край в Чехии выбрал компанию Škoda Transportation в качестве поставщика 37 электроагрегатов для пригородного транспорта Брно. [16] Будет 31 четырехвагонный агрегат на 333 места и 6 двухвагонных агрегатов на 146 мест. Агрегаты будут принадлежать региону и сдаваться в аренду перевозчикам. Составы будут называться «Моравия» в честь самого первого локомотива, который прибыл в Брно в 1838 году. [17] [18] Отдельные составы названы в честь сортов вина. Проект агрегатов был представлен в сентябре 2020 года. [19]

Элрон

В октябре 2020 года эстонский государственный железнодорожный оператор Elron объявил о заказе шести электропоездов с возможностью заказа еще 10, что в сумме составит 16 единиц. Агрегаты войдут в эксплуатацию во второй половине 2024 года и будут эксплуатироваться в основном на линии Таллинн-Тарту. [20] Они будут управлять системой пассажирских поездов страны рядом с 38 единицами Stadler FLIRT .

Узбекские железные дороги

В 2023 году Škoda продала Узбекским железным дорогам 30 поездов за 320 миллионов евро. [21]

Отмененные контракты

Национальный Экспресс

В 2015 году компания National Express Germany выиграла 12-летний контракт на эксплуатацию услуг городской железной дороги Нюрнберга с декабря 2018 года. Ее предложение включало 38 поездов 7Ev с 5 вагонами, принадлежащих лизинговой компании. [22] Общая стоимость контракта превысила бы 380 миллионов евро . [23] Однако в 2016 году National Express отказалась от участия в тендере, и заказ был отменен. [24] [25]

Подробности о флоте

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Skoda Transportation as"
  2. ^ "Škoda představuje elektrickou jednotku 7Ev RegioPanter" . Проверено 30 октября 2013 г.
  3. ^ Škoda Transportation: Однопалубный электроагрегат RegioPanter
  4. ^ «[Чехия / Эксперт] Škoda поставит 31 электропоезд в Ческе-Драги - вариант еще на 19» . Новости Рейлколор . 29 марта 2019 г. Проверено 19 июня 2020 г.
  5. ^ "Шкода выдала большой заказ на электрические жидкости для чешских автомобилей, до 60 дней" . Zdopravy.cz (на чешском языке). 13.11.2020 . Проверено 13 ноября 2020 г.
  6. Ссылки ​ Zdopravy.cz (на чешском языке). 08.07.2020 . Проверено 13 июля 2020 г.
  7. ^ "Testovací Panter se přesunul z Lipenky na Bechyňku, stráví tam два дня" . Zdopravy.cz (на чешском языке). 2020-10-26 . Проверено 13 ноября 2020 г.
  8. ^ «Škoda доставляет последний электропоезд InterPanter в ČD» . Международный железнодорожный журнал . 06 мая 2016 г. Проверено 19 июня 2020 г.
  9. ^ Ltd, DVV Media International. «ЗССК заключает контракт с ЭВС». Железнодорожный вестник . Проверено 2 июня 2018 г.
  10. ^ "RegioPantery na Slovensko - чешский доправительный сервер K-REPORT" . www.k-report.net (на чешском языке) . Проверено 2 июня 2018 г.
  11. ^ "На Словенску зачали ехать новые Пантеры, потом выдали в Польшу" . Zdopravy.cz (на чешском языке). 01.12.2020 . Проверено 2 декабря 2020 г.
  12. ^ "Региональный курс исходного словенского языка на новую денежную сумму за 76 миллионов евро" . ЗССК . 13 августа 2021 г.
  13. ^ «Škoda подписывает контракт с латвийским ЕВС» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 19 июня 2020 г.
  14. ^ «ŠKODA VAGONKA ВЫИГРАЛА КОНТРАКТ НА ПОСТАВКУ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ ДЛЯ ЛАТВИИ | Škoda Transportation as» www.skoda.cz . Проверено 19 июня 2020 г.
  15. ^ «Фотографии: Новые электропоезда встречают пассажиров» . eng.lsm.lv. ​Проверено 7 января 2024 г.
  16. ^ "Škoda награждена орденом ЕВС Южноморавского края" . Международный железнодорожный журнал . 2019-12-23 . Проверено 19 июня 2020 г.
  17. ^ "Пурпурный и белый. Йихоморавшти радни выбрали похожие новые влаки Моравии" . Zdopravy.cz (на чешском языке). 20 апреля 2020 г. Проверено 19 июня 2020 г.
  18. ^ "Пароход: Локомотив Моравия / Локомотив "Моравия"" . www.steamer.cz . Проверено 19 июня 2020 г.
  19. ^ "Образем: Йихоморавский край сделал интерьер своими новыми электрическими устройствами" . Zdopravy.cz (на чешском языке). 21 сентября 2020 г. Проверено 23 сентября 2020 г.
  20. ^ «Победитель Škoda в закупке Elron шести новых поездов в 2024 году» . ERR.ee. ​29.10.2020 . Проверено 29 октября 2020 г.
  21. ^ https://www.railvolution.net/news/regiopanter-emus-for-uzbekistan .
  22. ^ Железнодорожный вестник: National Express выбран для контракта на эксплуатацию городской железной дороги Нюрнберга.
  23. ^ Škoda Transportation: Škoda выигрывает крупнейший чешский инжиниринговый заказ в Германии.
  24. ^ «National Express отказывается от участия в торгах по городской железной дороге Нюрнберга» . Железнодорожный вестник . 25 октября 2016 г. Проверено 2 июня 2018 г.
  25. ^ "Подписан контракт на электропоезд Нюрнбергской городской железной дороги" . Железнодорожный вестник . 30 марта 2017 г. Проверено 2 июня 2018 г.

Внешние ссылки