stringtranslate.com

станция Авеню J

Станция Avenue J — местная станция на линии BMT Brighton Line нью -йоркского метрополитена , расположенная на Avenue J между East 15th Street и East 16th Street в Мидвуде, Бруклин . На станции постоянно курсирует поезд Q. [3] Также по будням до начала 2025 года на ней будет курсировать поезд B. [4]

История

Станция была открыта около 1900 года как двухпутная наземная станция и названа Manhattan Terrace . Она была переименована в "Avenue J" в 1907 году, в том же году, когда железнодорожная линия была разделена на уровни. Остатки подъездной ветки, построенной для повторного соединения Brighton Line и Long Island Rail Road 's Bay Ridge Branch после разделения уровней, все еще существуют по сей день.

1 августа 1920 года открылся тоннель под Флэтбуш-авеню , соединивший линию Брайтона с метрополитеном Бродвея на Манхэттене. [5] [6] В то же время бывшие пути линии с надземкой Фултон-стрит были разорваны. Поезда метро из Манхэттена и надземные поезда с Франклин-авеню обслуживали станции линии Брайтона, разделяя линию до Кони-Айленда . [6] [7]

Эта станция была реконструирована с сентября 2009 года по декабрь 2011 года. Обе платформы были перестроены с новыми ветровыми экранами, навесами и тактильными полосами по краям. Временная платформа над экспресс-путями использовалась для обслуживания на стороне, которая была перестроена. [8] Новые ветровые экраны вызвали споры у членов близлежащего сообщества, поскольку в ветровом экране были щели, через которые проникал мусор и шум, а также создавали проблемы с приватностью для жителей, чьи задние дворы выходили на станцию. [9]

Планировка станции

Станция находится на возвышенной земляной насыпи. Имеет четыре пути и две боковые платформы . Два центральных пути используются экспрессом B по будням. [10]

Произведение искусства 2011 года здесь называется Bird Laid Bare Риты Макдональд. Оно состоит из фресок и мозаик на стенах главной лестницы платформы, ведущей на Кони-Айленд, изображающих различные виды птиц.

Выходы

Главное здание станции расположено под полосой отвода на южной стороне авеню J и имеет круглосуточный турникетный банк и киоск жетонов. Есть двойная широкая лестница, обращенная на север, ведущая на платформу, ведущую на Кони-Айленд, и одна узкая лестница, обращенная на юг, ведущая на платформу, ведущую на Манхэттен. Лестничная площадка лестницы, ведущей на Кони-Айленд, имеет два турникета, работающих только на выход, ведущих прямо на улицу. [11]

На обеих платформах имеется необслуживаемый ряд турникетов, ведущих к лестнице, которая спускается на северную сторону авеню J. Та, что идет на Кони-Айленд, имеет двойную ширину. [11]

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Глоссарий". Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метрополитена Second Avenue (SDEIS) (PDF) . Том 1. Metropolitan Transportation Authority. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. . Получено 1 января 2021 г. .
  2. ^ ab "Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023)". Metropolitan Transportation Authority . 2023 . Получено 20 апреля 2024 .
  3. ^ "Расписание движения метро Q, действительное с 30 июня 2024 года". Metropolitan Transportation Authority . Получено 28 июня 2024 года .
  4. ^ "B Subway Timetable, Effective June 30, 2024". Metropolitan Transportation Authority . Получено 28 июня 2024 .
  5. ^ "Открывается новая линия метро; запущено обслуживание через станции метро Queens и Montague Street". The New York Times . 1 августа 1920 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 октября 2022 г. Получено 3 мая 2018 г.
  6. ^ ab "Montague Street Tube, Brighton Subway Operation Begin". Brooklyn Daily Eagle . 1 августа 1920 г. стр. 53. Архивировано из оригинала 3 мая 2018 г. Получено 3 мая 2018 г. – через Brooklyn Public Library ; newspapers.com .
  7. ↑ Кеннеди, Рэнди (30 сентября 2003 г.). «Туннельное зрение; короткая линия. Маленький поезд. Маленькое граффити». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 3 мая 2018 г. Получено 3 мая 2018 г.
  8. ^ "Пресс-релиз – NYC Transit – Временная потеря Brighton Line Express". Metropolitan Transportation Authority . 29 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2017 г. Получено 11 августа 2017 г.
  9. ^ Розенберг, Эли (17 ноября 2011 г.). "Новая станция „дырка“". BrooklynDaily.com . Получено 10 августа 2017 г. .
  10. ^ Доэрти, Питер (2006) [2002]. Пути Нью-Йоркского метрополитена 2006 (3-е изд.). Доэрти. OCLC  49777633 – через Google Books .
  11. ^ ab "MTA Neighborhood Maps: Midwood" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority . 2015 . Получено 2 августа 2015 г. .

Внешние ссылки