Airlines of South Australia — авиакомпания, которой управляла Ansett Transport Industries с 1959 по 2005 год. Название было возрождено независимым оператором, работавшим с 1987 по 2005 год.
1 июля 1959 года компания Ansett приобрела Guinea Airways и 21 декабря 1959 года переименовала ее в Airlines of South Australia (ASA). [1] ASA приобрела существующий флот Guinea Airways, состоящий из пяти самолетов Douglas DC-3 и одного Auster , и добавила 52-местный Convair 440 .
С момента основания компания ASA предоставляла услуги из Аделаиды в Порт-Линкольн , Миннипу, Седуну , Коуэлл , Клив , Кимбу , Радиум-Хилл, Брокен-Хилл , Кенгуру-Айленд , Порт-Пири , Уайаллу , Ренмарк , Милдьюру и Вумеру .
В течение 1960-х годов были ненадолго добавлены рейсы в Наракорт , Миллисент и туры в Хейман-Айленд , Квинсленд из Аделаиды, в то время как несколько первоначальных рейсов постепенно прекращались. Piaggio P166 и Fokker F27 (первый из нескольких) заменили старые самолеты.
В ноябре 1968 года авиакомпания Airlines of South Australia была переименована в Ansett Airlines of South Australia (AASA). [1] К 1973 году флот сократился до трех самолетов Fokker F-27. В середине 1970-х годов AASA опробовала специальные рейсы выходного дня и начала обслуживание в Маунт-Гамбиер . В 1979 году начались чартерные рейсы на газовые месторождения в Мумбе . В 1980 году было заключено соглашение о совместном использовании маршрутов с Rossair , а 17 июля 1981 года Ansett вернула AASA первоначальное название Airlines of South Australia. Однако в конце 1970-х и начале 1980-х годов ASA столкнулась с растущей конкуренцией, и в 1985 году Ansett объявила, что другая дочерняя авиакомпания Kendell Airlines постепенно перейдет на маршруты в Южную Австралию. В феврале 1986 года Ansett объявила, что ASA прекращает свою деятельность. [2] Последний пассажирский рейс был совершен 27 июня 1986 года. [1]
Авиакомпания Airlines of South Australia (ASA) возродилась в 1987 году как небольшая региональная авиакомпания. Она выполняла регулярные рейсы между Аделаидой , Порт-Линкольном , Порт-Огастой и Кингскотом в Южной Австралии , а также чартерные рейсы. Она была частью группы RegionalLink Airlines, в которую также входили Airnorth и Emu Airways . Ее основной базой был аэропорт Аделаиды. И ASA, и Emu Airways прекратили свою деятельность 9 ноября 2005 года.
Авиакомпания была основана в 1987 году как Lincoln Airlines (базируется в Порт-Линкольне). В 1997 году она объединилась с Augusta Airways (базируется в Порт-Огасте ) и была переименована в Airlines of South Australia (ASA).
В октябре 2003 года Airnorth (базирующаяся в Дарвине, Северная Территория ) приобрела как Airlines of South Australia, так и Emu Airways (еще одну небольшую региональную авиакомпанию, базирующуюся в Аделаиде и выполняющую рейсы из Аделаиды в Кингскот ) и объединила три компании в единую бизнес-структуру под названием RegionalLink. Участвующие авиакомпании продолжили торговать на местных рынках под своими собственными названиями, логотипы которых были размещены на фюзеляжах самолетов внутри группы.
31 октября 2005 года Capiteq Limited, материнская компания Airlines of South Australia и Emu Airways, объявила о своем намерении прекратить деятельность обеих авиакомпаний с 9 ноября 2005 года, сославшись на выход QantasLink (которая вскоре начнет летать в Порт-Линкольн и Кингскот) и другие факторы, повлиявшие на их решение. Это оставило Порт-Огасту без регулярного воздушного сообщения.
Медиа, связанные с авиалиниями Южной Австралии на Wikimedia Commons