Абрахам Ганц (настоящее имя Авраам Ганц ; 6 ноября 1814 г. — 15 декабря 1867 г.) — швейцарский производитель железа , инженер-механик, предприниматель, отец завода Ganz . Он был основателем и управляющим компании, которую он сделал флагманом венгерской экономики в 19 веке. Несмотря на его раннюю смерть в 1867 году, компания оставалась одним из сильнейших производственных предприятий в Австро-Венгрии . На заводе Ганца работали многие известные инженеры, в том числе Карой Циперновский , Отто Блати , Микса Дери , Андраш Мечварт , Кальман Кандо , Донат Банки , Янош Чонка и Теодор фон Карман , и там было сделано несколько всемирно известных изобретений, таких как первая железнодорожная электрическая тяга или изобретение роликовой мельницы . карбюратор , трансформатор и двигатель Банки-Чонка. [1]
Он родился в швейцарской кальвинистской семье в Унтер-Эмбрахе . [2] Его отец, Иоганн Ульрих Ганц, был учителем -кантором . Его мать, Катарина Реми, умерла, когда ему было всего 10 лет. Он был старшим сыном из девяти детей.
Из-за финансовых трудностей ему пришлось работать учеником плотника, но перед освобождением он отправился в Цюрих, чтобы работать на литейном заводе Escher Wyss AG учеником литейщика. В возрасте двадцати лет он много путешествовал по Германии, Франции, Австрии и Италии, работал на разных фабриках, где набирался опыта. В 1841 году он прибыл в Буду , где принимал участие в строительстве мельницы Сечени. [2]
Иштван Сечени инициировал строительство паровой мельницы в Буде и основал компанию Josef Rollmill Company ( József Hengermalom Társulat ). Абрахам Ганц начал работать там механиком. Он увидел, что в быстро развивающейся венгерской обрабатывающей промышленности не хватает хороших специалистов по чугунолитейному производству. Вскоре он стал первым мастером по литью литейного цеха паровой мельницы. Литейный цех мог получать с помощью новой технологии непрямого литья очень чистые отливки, что облегчало соединение различных металлов. Готовые отливки были представлены публике на первой венгерской промышленной выставке ( Magyar Iparmű Kiállítás ) в 1842 году. Их особое сочетание и чистота были оценены даже Лайошем Кошутом . После этого Ганц был назначен руководителем литейного цеха и машиноремонтного двора. В том же году он принял на работу своего брата Конрада Ганца, который также был мастером литья.
В 1843 году, когда он работал в литейном цехе, отливка выплеснулась. Он ослеп на один глаз. По некоторым данным, он сказал тогда:
«Один глаз потерян, но отливка прошла успешно».
— Авраам Ганц
[3]
Руководство паровой мельницы выплачивало Ганцу часть прибыли. Это позволило ему купить в 1844 году землю и дом за 4500 форинтов в Визивароше . Он построил на этом месте свой собственный литейный завод и начал работать там с семью помощниками. Они производили в основном литейные изделия для нужд жителей города. [3] В 1845 году он купил соседний участок и расширил свой литейный завод вагранкой . Он дал своему брату Хенрику работу клерком из-за растущей административной работы. Он получил прибыль в первый год, и его фабрика росла, хотя он еще не занимался массовым производством. В 1846 году на третьей Венгерской промышленной выставке ( Magyar Iparmű Kiállítás ) он представил свои печи публике. Он выиграл серебряную медаль выставочного комитета и бронзовую медаль от эрцгерцога Иосифа, пфальцграфа Венгрии .
Во время Венгерской революции 1848-1849 годов литейный завод изготовил десять пушек и множество пушечных ядер для венгерской армии. Из-за этого военный суд Австрии объявил ему импичмент. В качестве наказания он получил семь недель тюрьмы, но из-за своего швейцарского гражданства был оправдан по обвинению. [3]
Ганц осознал, что для развития своего завода ему необходимо производить продукцию массового производства. В 1846 году была построена железнодорожная линия Пешт - Вац . В то время европейские литейные заводы изготавливали обода из кованого железа для колес со спицами для вагонов, заливая отливки в формы в песок и оставляя их остывать. Тем временем в Соединенных Штатах и Англии использовался лучший метод. Это было литье в кокиль , которое было изобретено англичанином Джоном Бернсом в 1812 году. Суть этого процесса заключается в более быстром охлаждении отливки. Тогда металл будет тверже и будет иметь лучшую износостойкость. [3] Это возможно, если литейная рама сделана из хорошего проводника тепла . Ганц сделал ее впервые в 1853 году и смог улучшить метод, используя сурьму . Он получил патент на это изобретение в 1856 году.
Ганц так описывает суть своего процесса:
«Чтобы получить твердую отливку, так называемую литейную корку, в качестве основного оборудования мы используем сурьму. Мы ее мелко измельчаем и делаем из нее краску или лепешку. Мы покрываем ею стенки литейной формы, затем высушиваем и стягиваем. Наконец, мы нагреваем ее до 100 градусов, и жидкий чугун заливается в форму. В месте, где стенки формы покрыты этим материалом, образуется стеклянная твердая корка, которая — в зависимости от того, тоньше или толще стенка крышки — имеет толщину два, три или четыре миллиметра. Вот почему я нашел сурьму лучшим материалом для производства...»
— Авраам Ганц
Он использовал сурьму для покрытия внутренней поверхности литейной формы, чтобы отделить жидкое железо от остывающего железа. Это было источником его успеха. Между 1852 и 1862 годами он построил и управлял первым в Европе, и долгое время единственным, литейным заводом с корковым колесом. Его клиентами были австро-венгерские , немецкие, французские и русские железнодорожные компании. Из-за большого количества заказов его литейный завод оказался слишком мал, поэтому он построил новый завод в 1858 году. [3]
В период с 1853 по 1866 год его компания поставила 86 074 колеса 59 железнодорожным компаниям. Ганц также купил английский патент на изобретение Рэнсомса и Биддела, которое касалось деталей для стрелочных переводов . Он также усовершенствовал его и получил два патента в 1861 и 1865 годах. В период с 1860 по 1866 год его компания поставила 6 293 литые детали стрелочных переводов железнодорожным компаниям. Компания производила не только детали для железных дорог. Они также изготавливали детали для мостов (например, большую часть чугунных поперечных балок Ланхида и формованные детали моста Сегед в Сегеде ), а также литые зубчатые цилиндры для мельничной промышленности. Позже компания достигла всемирно известного успеха с этим продуктом под руководством Андраша Мехварта .
Число сотрудников на заводе Ганца составляло 60 человек в 1854 году, 106 человек в 1857 году и 371 человек в 1867 году. [2] Ежедневный объем производства составлял 2-3 тонны отливок (с 50-60 колесами). Продукция компании получила международное признание: на Всемирных выставках в Париже (три бронзовые медали Exposition Universelle (1855) ), в Лондоне (бронзовая медаль Международной выставки 1862 года ) и на Швейцарской промышленной выставке серебряная медаль в 1867 году.
24 октября 1849 года он женился на Юзефе Хейсс, дочери городского судьи Буды [4] Лаврентия Хейсса. Они не могли иметь собственных детей, поэтому они удочерили двух родственных девочек-сирот, Анну Поспех и Юзефину Ганц. [5]
4 сентября 1863 года городской совет назначил его почетным гражданином Буды. В 1865 году император Франц Иосиф I лично выразил свою высочайшую признательность Аврааму Ганцу. 23 ноября 1867 года они отпраздновали изготовление сотого колеса, изготовленного методом кокильного литья , и Ганц дал обед для всех своих сотрудников и их семей. За свою жизнь он потратил много денег на социальные цели. В своей компании он открыл уникальный пенсионный фонд и фонд для пациентов.
Он сохранил швейцарское гражданство. Нет никаких доказательств того, что он выучил или мог говорить на венгерском языке . Он говорил со своей семьей на немецком языке , и работники его фабрики также говорили с ним на немецком языке .
В последние годы он много работал, но не был доволен своей жизнью. Он видел, как все его братья сходят с ума, и был убежден, что у него будет такое же будущее. После смерти брата Конрада он покончил с собой 15 декабря 1867 года. [6] Его прах был захоронен на кладбище Керепеши . В 1872 году Миклош Ибл построил ему мавзолей. После смерти его вдовы в 1913 году они оба покоятся там навсегда. [3]
Его считают одним из пионеров венгерской тяжелой промышленности . Своими работами он внес большой вклад в развитие венгерской литейной и машиностроительной промышленности.
После смерти Абрахама Ганца Андраш Мехварт продолжил его планы и управлял компанией. [6] Под его руководством, под названием Ganz & Co. Foundry and Machine Manufacturing Inc. ( Ganz és Társa Vasöntöde és Gépgyártó Rt. ), она стала самой значительной группой компаний в Венгрии . Она работала в машиностроении, автомобилестроении и электротехнической промышленности с всемирно известными изобретениями и техническими решениями.
В первоначальном литейном производстве производство было остановлено в 1964 году, и здание со всеми оставленными предметами стало Музеем литейного производства ( Öntödei Múzeum ). С 1997 года здание находится под охраной памятников.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )