Австралийское антарктическое отделение ( AAD ) является подразделением Департамента по изменению климата, энергетике, окружающей среде и водным ресурсам . Отдел реализует научные программы и исследовательские проекты, чтобы внести вклад в понимание Антарктиды и Южного океана . Он проводит и поддерживает совместные исследовательские программы с другими австралийскими и международными организациями, такими как Бюро метеорологии и геонаук Австралии , а также администрирует и поддерживает присутствие на австралийских антарктических и субантарктических территориях.
На их веб-сайте размещены статьи о дикой природе Антарктики, угрозах, рекомендациях, а также блоги, которые ведут австралийцы с трех австралийских баз в Антарктиде : Моусон , Дэвис и Кейси .
В соответствии со своим уставом Австралийская антарктическая служба:
Австралийское антарктическое отделение возглавляет Австралийскую антарктическую программу (AAP), преследующую четыре основные цели:
Штаб-квартира AAD находится в Кингстоне , Тасмания, к югу от Хобарта . В штаб-квартире подразделения находятся лаборатории для науки, электроники и электронной микроскопии, механические и инструментальные мастерские, аквариум для исследований криля, гербарий, склады оборудования, средства связи и другие операционные и вспомогательные объекты. Главным научным сотрудником с 2021 года является профессор Николь Вебстер . [1]
AAD имеет три постоянно укомплектованные станции на Антарктическом континенте и одну на острове Маккуори в субантарктическом регионе. [2]
Удаленные полевые базы работают в летний исследовательский сезон, обеспечивая поддержку прибрежных, внутренних и траверсных операций.
AAD использует систему воздушного транспорта как для транспортировки в Антарктиду и из Антарктиды, так и для транспортировки внутри континента. Самолеты для этой системы предоставляются и эксплуатируются по контракту операторами частного сектора. Услуги в Антарктиду и из Антарктиды предоставляются в период с ноября по февраль каждого года самолетом Airbus A319-115LR , эксплуатируемым Skytraders . Этот самолет выполняет рейсы на взлетно- посадочную полосу Wilkins ice , расположенную примерно в 65 километрах (40 милях) от станции Casey. [3] [4] Строительство взлетно-посадочной полосы с покрытием длиной 2700 м (8900 футов) на станции Davis было объявлено в 2018 году. [5]
Услуги в Антарктиде предоставляются смесью самолетов и вертолетов . Услуги предоставляются самолетами Basler BT-67 и DHC-6 Twin Otter, эксплуатируемыми Kenn Borek Air . [6] Эти самолеты выполняют полеты с взлетно-посадочной полосы Wilkins и с более мелких снежных взлетно-посадочных полос на каждой из трех постоянных станций, а также с любых полевых площадок, которые обеспечивают необходимую ровную поверхность снега или льда.
Вертолетные услуги предоставляются тремя вертолетами Eurocopter AS 350 BA Squirrel , эксплуатируемыми компанией Helicopter Resources. [3] [6] В 2016 году пилот вертолета AAD Дэвид Вуд погиб, упав в трещину во время разгрузки груза на стропах возле станции Дэвис. [7] После судебного разбирательства суд Австралийской столичной территории признал AAD виновным в невыполнении своих обязанностей по обеспечению здоровья и безопасности работников. [8]
Антарктический рейс RAAF действовал с 1948 по 1963 год. После его вывода самолеты Королевских австралийских ВВС нечасто эксплуатировались на Антарктических и субантарктических островах в 1970-х и 1980-х годах, [9] [10] С 2016 года самолеты RAAF C-17A Globemasters используются по мере необходимости для перевозки высокоприоритетных или крупногабаритных грузов, которые не могут быть перевезены самолетами A319. [11] [12] В рамках операции «Southern Discovery» подразделениям Австралийских сил обороны поручено оказывать ежегодную поддержку Австралийскому антарктическому дивизиону и Австралийской антарктической программе (AAP) в региональных научных, экологических и экономических мероприятиях. [13]
AAD использует ледокол RSV Nuyina , ледокольное исследовательское и снабженческое судно . Строительство началось в мае 2017 года на верфях Damen в Румынии . [14] Затем судно было оснащено во Флиссингене в Нидерландах и передано 19 августа 2021 года. [15] Nuyina принадлежит правительству Австралии и эксплуатируется компанией Serco. [16]
Nuyina была построена для замены RSV Aurora Australis , многоцелевого морского исследовательского и снабженческого судна, зафрахтованного у P&O Polar . Aurora Australis была спущена на воду в 1989 году и построена компанией Carrington Slipways в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс , [17] и выведена из эксплуатации в марте 2020 года.
Из-за механических проблем судно Nuyina не могло быть использовано в течение антарктического сезона 2022–2023 годов, и вместо него были использованы другие зафрахтованные суда, [18] [19] включая MPOV Aiviq [20] и грузовое судно ледового класса MV Happy Diamond . [21] [22]
Австралия была одной из трех стран, все еще использующих ездовых собак ( хаски ) в 1992 году, когда Протокол по охране окружающей среды к Договору об Антарктике (Мадридский протокол) запретил присутствие неместных видов в Антарктиде, чтобы избежать передачи болезней от неместных видов к местным видам. [23] Молодых австралийских хаски перевезли с помощью вертолета, корабля, самолета и грузовика в Эли , штат Миннесота , где они могли продолжать быть рабочими собаками. [24] Старых собак отправили на пенсию в Австралию, часто они жили с бывшими работниками Антарктики. [25] [26]
AAD отвечает от имени правительства Австралии за управление двумя австралийскими федеральными территориями, расположенными в антарктических или субантарктических широтах:
AAD имеет базу на острове Маккуори , который является частью австралийского штата Тасмания .
